網易汽車用什麼機油

❶ 5萬RMB左右的車有哪些呀5萬左右的車

擇這三款車作為推介，主要是考慮到以下幾個關鍵詞：「1.3 L」、「三廂」、「5萬元以下」。

價格是市場調節最有力的杠桿，也是一張准入證，5萬元最接近當前車市的入門底線；從消費需求來看，在價格不升級的前提下，動力上又不至於犧牲太大，1.3 L堪稱入門級轎車的黃金排量；而國人對於三廂車的偏好就更不必多說了。另外，從2004年1-7月份的銷售數字來看，吉利、夏利和羚羊位列經濟型轎車三甲，它們算得上名副其實的當紅小生。

夏利N3—改頭換面的老將

夏利是「經濟型轎車」的老牌勁旅，暢行中國18年，至今銷量已逾百萬。N3這個名字也頗值得玩味，N代表了國民車(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表著這款車為夏利車系的第三代車型，也代表著夏利的「三省」理念，即「省錢、省心、省時」，而夏利最能吸引消費者的地方，莫過於這「三省」。

改款後的夏利有了點新潮的意思，前大燈與威姿神似，鍍鉻進氣格柵增色不少，內飾採用了三色組合，比老款的單色調更顯活潑，座椅的材質和舒適性也有所提高。配置上，音響升級為單碟CD，後視鏡改為電動調節，外殼增加了裝飾條，其他的豐田8A動力以及底盤都沿用了上一代車型，空調的製冷效果也得到了改善。

N3靠改頭換面來延續神話的想法不難理解，但時機上如果早兩年恐怕會更有利一些。目前，夏利的產品序列已經非常豐富，包括兩廂、三廂，1.0 L、1.1 L、1.3 L三種排量，而且新款N3推出以後，舊款夏利還將繼續生產。

優利歐：善於學習的典型

優利歐與夏利有不少的淵源，但它改進的速度的確驚人，其外觀和內在已經完全突破了模仿的影子。內飾有黑色和銀色兩種搭配，一體式的面板設計很時尚，方向盤和中控台都採用了桃木裝飾，工藝質量比早些的吉利車型提升很大。細節上還有一些十分「討巧」的地方，比如發動機蓋採用氣動彈簧支撐，車上配載了一個小冰箱。

動力是吉利自己生產的發動機，採用了與豐田8A相近的技術，發動機的各項指標都與夏利的8A發動機相同。如果對排量還有進一步的要求，近期優利歐還推出了1.5 L款，價格上比同配1.3 L車型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以來，消費者對純國產車都是抱著不太信任的心理，如果你沒有實地看過這款車，勸您不要憑著老印象就加以否定，因為它的進步已超出了我們的想像，推薦一定去親身試駕一下。

羚羊：勤儉持家的模範

羚羊是較早推向市場的經濟型轎車之一，曾主導了多次「跳水戰役」，盡管如此，羚羊的價格依然是同級車里較高的。

羚羊脫胎於日本鈴木的小型車「雨燕」，外形中庸，略顯單薄，投產6年幾乎沒有變樣。搭載了鈴木原裝的G系列1.3 L 4缸全鋁發動機，最大功率和最大扭矩與其他兩款車相當，省油是它最大的優勢。另外，羚羊還有幾個同級車里的惟一：採用4輪獨立懸架、駕駛席座椅上下可調、後排有獨立的空調出風口。從車主的調查顯示，羚羊的故障率是比較低的，它最大的劣勢在於空間。
對於三款車的比較主要從空間、配置、動力和經濟性4個方面進行：

外形是個見仁見智的東西，好在這三款小車的外形都還不錯：羚羊是國外的成型產品，雖然外觀有點落伍，不過平實的楔形車身還算耐看；N3剛經過形象改良，也讓人感覺耳目

一新；優利歐雖然土生土長，但吉利的學習能力實在叫人佩服，四處模仿一點，把個小車也是弄得有模有樣。

比一比個頭

雖然外觀肯定不是這三款車的賣點，但另一個與外形有密切關系的項目——空間，就不得不說一說了。三款車中優利歐的軸距是最大的，長、寬、高三個尺寸也都占盡優勢，空間上最寬敞。夏利緊隨其後，也還算不錯，後排空間是三者最好的。羚羊的空間有點捉襟見肘，橫向空間很狹窄，駕駛員與副駕駛之間容易產生干涉，頭部空間也很壓抑，身高超過170 cm的人要慎重考慮。

秀一下「嫁妝」

配置這一關上，沒法用一個絕對的量化來衡量，因為配置這個指標是與車價正相關的，而這個級別的車型，價差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果單從豐富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和優利歐水平相當。中控門鎖、電動後視鏡和電動車窗(夏利只有前窗電動)是三者都有的，夏利比這些多了單碟CD 和防炫後視鏡，優利歐多了鋁合金輪輞，羚羊舒適型又在此基礎上增加了單氣囊、6碟CD和助力轉向，另外還有一款同一價格的實用型，區別在於，實用型把4門電窗換成了ABS。

除此以外，優利歐還可以選裝助力轉向(3 000元)，夏利可以選裝安全氣囊(2 000元)。

考一考「路試」

動力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩湊巧地一致，分別是63 kW和110 N.m，數值上接近於不少1.6 L車型。從實際駕駛上來看，夏利的表現很均衡，發動機在各段的輸出都很穩定，轉向和制動踏板較沉，底盤偏硬。優利歐的發動機採用了與夏利相近的技術，動力充足，變速器與發動機的配合也很順暢，超出了預想的水平，但離合踏板偏重，油門與動力的配合上有點「猛」。羚羊整體給人一種「軟」的感覺，剎車軟，離合軟，底盤也軟，起步很迅速，中後段加速不足，高速時能給人穩定感。

大多數人買這類車都是代步工具，對於操控的要求應該不會太多，只要好開就行，如果條件允許，實際試駕一下還是有必要的，但不要期望太高。

算一算經濟賬

養車費用這一塊彈性比較大，舉個例子，你的車開得重，出問題的幾率就大，養護費用自然就上去了。單從每年更換「三濾」機油的費用來看，羚羊的最低 (參考數目為525元)，夏利和優利歐基本持平(參考數：夏利620元，優利歐630元)。另一個大頭兒在油耗上，實際百公里油耗大約為：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，優利歐7.5 L，如果按年行駛20 000公里計算，一年的油錢基本是這樣：羚羊4 540元，夏利4 760元，優利歐5 490元。需要說明的是，油耗與車況、路況和駕駛習慣等等都有很大的關系，實際費用可能會有一些差異。

另外售後服務網點的分布也是需要考慮的，這也直接關繫到維修保養的成本。夏利的維修點是最多的，幾乎出門就有，並且零部件很便宜，也很容易買到，凡是購買夏利的車主都會把這條作為一個重要原因。長安鈴木也很普遍，全國大約有330家銷售店和400多個售後服務站，但正規的4S店數量太少。吉利在三家廠商中屬於後來人，近兩年隨著旗下車型的熱銷發展很快，以北京地區為例，目前已經有了20多家特約服務站，而且吉利有一個得天獨厚的便利，鑒於多數配件的共用性，很多修夏利的店也可以「招待」。吉利和長安鈴木都在自己的官方網站上公布了常用配件的價格，以對維修站的服務進行規范，也便於消費者監督。
夏利N3技術參數
發動機型式 直列4缸
排量 L 1.342
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)
整備質量 kg 900
長、寬、高 mm 4 070、1 615、1 385
軸距 mm 2 340
參考價格 元 59 800

羚羊技術參數
發動機型式 直列4缸
排量 L 1.3
最大功率 kW(r/min) 63(6 000)
最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)
整備質量 kg 865
長、寬、高 mm 4 095、1 590、1 380
軸距 mm 2 365
參考價格 元 69 000

夏利N3常用件價格

名稱 價格/ 元

機油濾清器 20

汽油濾清器 35

空氣濾清器 30

優利歐常用件價格

機油濾清器 16

汽油濾清器 25

空氣濾清器 30

羚羊常用件價格

機油濾清器 20

汽油濾清器 65

空氣濾清器 45

優利歐1.3L舒適型
廠家報價：國內 4.9999萬(RMB)
長/寬/高(mm) 4150/1620/1450
發動機型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四沖程、閉環電控燃油噴射發動機
變速器型式 5擋手動
排量(毫升) 1342
最大功率(KW) 63/6000
最大扭矩(N.m) 110/5200
油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）
軸距(mm) 2440

標准配置

銀灰色/深色改進型內飾及豪華儀表台
改進型組合開關 改進型組合儀表 與內飾同色方向盤
桃木色換擋手柄 AM/FM收放機 遮陽板帶化妝鏡 銀色/深色針織面料座椅
電動車窗 電動後視鏡 與內飾同色門內飾板 炮筒式前大燈
亮化後組合燈 高位剎車燈 機倉前部內飾板 後風擋除霜裝置
單音喇叭 前座椅採用三點ELR式安全帶 中控門鎖 後車門兒童安全鎖
冷暖空調 引擎蓋支撐（氣動彈簧） 加大阻尼減震器和加粗彈簧

本刊推介

夏利最大的優勢在於耐用好修，維修點的分布之廣也是其他兩款車無法比擬的，但工藝方面實在有失這個大廠的水準，做工粗糙的手套箱和凌亂不堪的行李廂讓人泄氣，新車新氣象，老將也還有很長的路要走。養車怕麻煩、用車不挑剔的人可以考慮。

優利歐的表面功夫做得比較足，做工上甚至超過了夏利，配置也不低。空間和其他兩輛車相比有優勢，內部裝飾很顯新潮，設計上不乏一些獨具匠心的亮點。從車主反饋的信息來看，因為技術和工藝造成的問題也不少，車輛穩定性有待提高。

羚羊是一款比較省的車，做工也是三輛車中最好的，適合那些精打細算過日子的人使用，但目前來看車價最高，不過這並不是實際的價格，以北京為例，個別經銷商可以在參考價的基礎上至少再讓利3 000元，還有不少配置附送，其他兩款車也都有不同程度的優惠，但幅度不大

❷ 朗逸質量怎麼樣

朗逸還不錯，性價比可以，優缺點分析如下：

一、優點

1、外觀大氣，全新換代以後的大眾朗逸，採用了最新的家族式設計語言，大面積的橫幅式鍍鉻中網搭配上修長的大燈，再加上流暢的車身、經典的雙腰線等設計，不僅辨識度很高，看起來也是特別的沉穩、大氣，擁有很強的氣場，特別符合國人的審美。許多人購買大眾朗逸的重要原因之一，就是覺得該車看起來很大氣，開出去很有面子。

2、價格實惠，雖然大眾朗逸的官方指導價，跟同級別的其它合資轎車差不多，但是該車的終端優惠幅度，明顯要高於其它車型。據了解，該車目前的終端優惠幅度一般在2.5萬元左右，實際起售價在9萬元左右，自動擋版本的終端起售價不足10萬元，性價比相當高。要知道，同級別的許多日系轎車，自動擋版本的實際起售價，最低都要10萬多。大眾朗逸的價格優勢，還是很明顯的。

3、質量穩定，對於家庭用車來說，質量穩定才是關鍵，大眾朗逸在這個方面的表現，還是很不錯的。該車的三大件技術，都已經使用多年，調教得特別成熟，具有很高的穩定性。基本上只要正常保養，都不會出現什麼問題，消費者日常用車時，也會比較省心，後期的維護費用也不會很高。

二、缺點

1、配置一般，雖然全新換代以後的大眾朗逸，換裝了最新的家族式內飾設計，也標配了多功能方向盤、中控大屏等功能，但是跟其它合資轎車相比，該車的配置還是很一般。該車的最低配版本，沒有前霧燈、後視鏡加熱等功能，只有兩個安全氣囊。

2、後排突起，大眾朗逸的車身軸距為2688mm，這個水平在同級別的家用轎車中，表現本來就不是特別的亮眼。再加上後排中間的嚴重突起，使得該車的後排空間屬實一般，中間乘客的舒適度不能得到保障。而這也成為了大眾汽車的通病，基本上只要是大眾的車型，後排中間地面的突起都很嚴重。

3、懸架太硬，全新換裝以後的大眾朗逸，前輪採用的是麥弗遜式獨立懸架、後輪採用的是扭力梁式非獨立懸架。雖然這套懸架的使用率特別高，但是減震效果屬實很一般，基本上只要過坑窪路段、減速帶時，車內的乘客都會感覺到明顯的震動。如果能夠換裝成四輪獨懸，大眾朗逸的舒適度，絕對可以提升一個檔次。

買車注意事項

1、首先檢查車輛外觀，觀察車身有沒有明顯的漆面外傷，確保這些地方沒有剮蹭，車身沒有小坑凹痕。檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，後備箱都打開關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。檢查輪胎，看看輪胎胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不放心的話，可以和其他新車的輪胎進行對比。

2、如果車輛外觀沒有問題，那就要准備購車手續的事情了，如果是全款購車的話，交完錢後4S店會給車主提供包括：購車發票、車輛合格證、三包手冊、說明書、兩把車鑰匙（有的車會給三把車鑰匙）。買車後的手續必須齊全，尤其是注意合格證，如果手續不齊全的話是無法給車輛上牌照的。

❸ 不小心加錯油，對車子影響大不

汽車加錯油的情況很少見，不過時不時的也會遇到。一般是自助加油時，沒有看清，只管拿起油槍就加，偶爾也會有加油員粗心大意，導致加錯。不管怎麼樣，只要是知道加錯了油，就不能再繼續開了，及時聯系維修廠救援拖車。

這里說的加錯油通常是指汽油車加了柴油，或柴油車加成了汽油。還有其他兩種情況是：該加92的車加了95，或者95的車加了92。先簡單說一下這兩種情況。若是92的車加了95，那是一點問題都沒有的，就是要多花點油錢。因為現在的車壓縮比都比較高，大多數車廠家建議的用油標準是：請使用92或更高標號的汽油。也就是說95的也沒問題，甚至有的車雖然是建議92，但可能更適合95的。所以92的加成了95的，就不要去擔心了。

再說95的加成了92的，前提是廠家要求最低用95號油，現在加了92的了。這種情況稍微會有點問題，因為燃油標號太低，可能會出現爆燃爆震現象，動力有所下降。如果有條件的話，可以把油抽出來，再加上95的即可。如果不想抽出來，或者周圍沒有95的可加，也可以加入提高抗爆性的燃油添加劑，基本對車也不會有什麼影響了。如果也沒有添加劑可加，那麼也可以92的繼續使用，畢竟僅僅一箱油，對發動機的影響並不太大，只要不經常用92的就可以了。

最嚴重的就是錯加成了柴油，還真有這種情況。加上了柴油，只有打火後才知道，若是原來油箱里還有一些汽油，甚至開一段才能發現。現象就是車子無力，抖動厲害，冒黑煙，柴油比例高的話就會打不著火。若是剛加完油出現了這些異常，那麼加錯油的可能性就比較大。靠邊熄火，直接聯系救援拖車，不要再繼續開了。

加錯油對發動機並不會產生致命的危害，只是因為無法正常燃燒，會產生大量的積碳，附著在活塞頂部，氣門處，以及噴油嘴和火花塞處。時間久的話還會影響汽油泵以及噴油嘴的壽命。如果發現加錯了油後，沒有打火，那麼只需把油箱的油抽干凈即可，對車沒有任何影響。如果打火行駛了一段後才發現，那麼清理應該徹底一些，需拆下油箱，把油全部倒掉，包括汽油泵中的油，然後清洗油箱；清洗油路以及燃燒室；更換汽油濾芯。做了這些之後，一般就不會有什麼問題了，再加上汽油，就可以正常使用了。

❹ 原廠機油和牌子機油哪個更好

很多汽車品牌在推出新車時都標配原廠機油，很多消費者也都堅持在4S店維修保養，為的就是能夠讓愛車享受到最好的服務。有的4S店還會要求在保養期內使用指定的原廠機油，這更是增加了消費者認為原廠機油肯定是最好的心理，其實不然。
汽車製造廠本身並不生產機油，而是通過競標選擇其他企業生產，有名的就是賓士會選擇美孚機油，而寶馬選擇嘉實多，法拉利選擇殼牌。這些都是有名的大廠，生產出來的產品也都有很好的質量。而對於其他規模較小汽車製造廠選擇不知名的機油製造企業，他們生產的機油僅僅是為了滿足車輛工作的最低標准，不會起到額外的保護，清潔作用，這個時候重新選擇一個機油品牌就變得必要了。
以全球知名的殼牌喜力潤滑油為例，其高端全合成油超凡喜力（灰殼）系列，擁有優於普通礦物油5倍的清潔力，能夠有效分散引擎內部積累的有害油泥和積碳。同時，在引擎運轉過程中，有效阻止新的油泥、沉積物的再次粘結堆積，始終保持引擎清潔，其良好的性能使得引擎在運轉的過程中受到的磨損減半，保護效果提升3倍。
雖說這些高級全合成機油有好處，但不是越貴越好，合適才是最好的。不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。機油的黏度與溫度呈反比的關系，當發動機冷態時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗；但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導致機件加大磨損。(本文來源：網易汽車
作者：張維)

❺ 東風小康V27麵包車,這款車怎麼樣

中置發動機、手排擋變速箱、後輪驅動，當你看見這些詞的時候首相想到的一定會是法拉利、蘭博基尼等跑車，一定會說今天網易汽車又將給我們帶來一款豪華跑車的試駕或者試乘感受。但是今天我要告訴你，你錯了！擁有這些特點的車型除了豪華跑車外，還有一種車型，那就是微型客車，即我們俗稱的小面。然而今天我們體驗的這款車又不算是一個徹頭徹尾的小面，它就是在2009年上海車展上已經與大家見過面的東風小康v27。
之所以說這款東風小康v27不是算是一個徹頭徹尾的小面，絕大部分原因是在於它的外形。在我們的腦海中，傳統意義上的小面是那個擁有圓圓的車身，沒有車鼻的傢伙。然而東風小康v27則沒有以上的兩個特點，稜角分明、方方正正的車身和略微凸出來的短小的車鼻讓其沒有被列入我們傳統意義上的小面行列中。
方正的前大燈配合豎直狀的前進氣格柵，讓這款小康v27的前臉略顯出幾分悍馬的樣子，當然這也是由每個人的觀看角度不同所得出的不同結論。
在車輛的後不方面它就體現出十足的實用風格，高高的車身高度和較為靠後的車輛後橋，在呼應前兩方正造型的同時也讓這款小康v27擁有了更好的內部乘坐空間和儲物空間。
在「腳下」，東風小康v27配備的175/80
r14的深齒輪胎讓它可以在一些環境較為復雜的路面上行駛，而這對於一款微型客車而言是較為重要的一方面。
進入到車內後，我們的眼前呈現出的是一種朴實、實用的景象。相比於以往我們經常試駕的家用型轎車而言，東風小康v27的內飾當然要顯得樸素了一些，但是出於這款車的定位，我們不能用看待轎車內飾的眼光來看待它。淺色的、樸素的內飾與其車輛的定位也是十分符合的。
雖然這款小康v27在內飾方面堅持樸素的風格，但在車輛配置方面對於這個級別和定位的車輛而言，它的配置應該算是有著較為不錯的表現的。特別是對於豪華型而言，絕對可以算得上是同級別車型中的佼佼者，側位下端護板、中控鎖，甚至是刻度dvd光碟並帶有mp3功能的音響在它的配置表中都有被標明為標准配置。不過眾所周知，由於「麵包」車型自身的原因一般的車型都沒有配備空調系統，東風小康v27也不例外，不過它的空調系統作為了選裝配置，也就是說如果你需要的話，可以通過多花一些銀子的方法來將其裝備在車上。
當然對於這款東風小康v27而言，我們這次參加的只是一次體驗活動，並沒有過多的駕駛車輛，並且對於這種類型的車輛而言，我們也不能一再的強調它的駕駛性能，畢竟它的最大用處不是激烈的駕駛，而是為了拉人和拉貨兩不誤。所以這次我們就不過多的強調這款車的駕駛感受了（畢竟我也沒過多的駕駛這款車），在體驗的過程中，它在通過性方面給我的感受是十分明顯的，較高的底盤讓它在不算平坦的道路上不會發生托底的危險。bg13-03和eq466i-30發動機的配備讓這款東風小康v27擁有了三種排量車型，分別是1.3升、1.0升和0.9升，擴寬了車輛的產品線，而60.5千瓦、51千瓦和47千瓦的最大功率讓它有著足以應對各種情況的動力表現。
這次對東風小康v27的體驗讓我充分的感受到不同車型的不同定位，東風小康v27作為一款微型客車，載人及載物方面的良好表現可以讓其在二三級城市中有著較為不錯的市場認知程度，畢竟那種地方人們對於車輛的用處還是較為朴實的，並不會像大城市中那樣好面子，一款以實用主義為先的車型是會得到更多的人的認可的。

❻ 樂馳1.2的車主請進！ 想知道樂馳1.2這車發動機，地盤，如何轉彎時感覺如何。在一個就是油耗怎樣謝謝！

為了懸賞分：
發動機，樂馳1.2的最大功率63kW，扭矩108Nm，與同級車比算是相當強勁了，比起熊貓1.3，數據持平，接近與09款樂風1.4升發動機的69kW和120Nm，而後兩者的車重分別在980kg和1200kg左右，樂馳才880kg，功率/質量比占優，在樂馳這個級別的車上，這樣的動力完全夠用。至於1.4及以上帶T的就免談，不是一個級別！
油耗，11年5月買的1.2中配，磨合期平均油耗0.4~0.45元/km，高速油耗低於0.4元/km，接近0.3（80~100km/h勻速）；不過油耗還要看駕駛習慣和路況，以上數據僅供參考！
操控，樂馳車短（微型車都這樣），但與同級車比，相對窄而高，也就坐的更高、通過性更好；又沒後備廂，倒、停操作相當容易，高配版的兩點倒車雷達，比較雞肋；樂馳帶助力，方向一點不重；有位樂風1.4的司機開我的車，說是極其好開；樂馳還有個不明顯的優點就是車燈操控容易，手幾乎不用離開方向盤、也不需要低頭去看，方便晚上開車！
舒適度，前面說了樂馳車偏窄，主副駕駛座間距離明顯偏小，5檔、倒檔時檔桿容易碰到副駕的腿，算是個不明顯的缺點，稍微注意即可，順便說一下，樂馳檔位吸入感較好；後排腿部空間較一般車大，我懷疑是因為後座座椅傾斜度較小造成的，不過後座應該不會長時間坐人，短途的話，這算得上優點；樂馳底盤由英國蓮花汽車調校，個人感覺普通路面60-100km/h時效果最佳，但是偏硬，路面起伏較大時，乘客顛簸感較強，但路況真那麼差的話，也不會在乎這點舒適度了；還有就是座椅了，這個價位的車，只能說說的過去，買個坐墊套吧！
安全，樂馳只有高配車才有駕駛座安全氣囊，當然誰都不想用到它；但低配版連ABS都沒有就有點說不過去了；樂馳的前後保險杠還是比較好的，網上有張熊貓追尾樂馳的照片，熊貓毀容、樂馳輕微變形，算是供參考吧；速度別太快，樂馳還是很安全的，速度快了，坦克可能也沒那麼安全！
保養費用，按保修期內每半年或5000km保養一次，最新價格每次約300-400元，保養費用比以前高了，而且，現在賣車也不那麼賺錢了，4S店也在改變盈利模式；保修期外，個人認為一年保養一次即可，有熟人的話自己換機油都行，這個自己拿主意，別聽我的。。。
質量：樂馳1.2，綜合性能較好，品質也相當不錯，但小毛病確實有，我的車，前懸掛異響，不過不影響開，也就不去管它了。
總結：如果對質量要求是第一位的，建議買樂馳，中配以上；若要兼顧時尚，建議與奔奔mini、熊貓對比一下；沒有完美，在這樣的價位，妥善取捨吧！

❼ 國產商務車什麼牌子最好最保值

2012中國汽車消費理財傾向調查結果正式公布，各類車型中10款車型獲最保值車型獎。
最保值小型車：POLO；質量評價得分：4.08；是否值得推薦得分：3.64；1年保值率（%）：8426%；優點：做工扎實，操控、外形和油耗都不錯；缺點：售價偏高、配置沒亮點。
最保值緊湊型車：高爾夫6；質量評價得分：3.83；是否值得推薦得分：3.96；1年保值率（%）：87.92%；優點：動力強勁、油耗表現出色；缺點：後期保養成本高，價格較高。
最保值緊湊型車：英朗；質量評價得分：3.79；是否值得推薦得分：4.04；1年保值率（%）：82.84%；優點：外形時尚動感，操控好；缺點：油耗偏高。
最保值中型車：新邁騰；質量評價得分：4.21；是否值得推薦得分：4.0；1年保值率（%）：85.38%；優點：油耗低，加速快；缺點：軸距加長後操控性有所降低。
最保值中型車：新帕薩特；質量評價得分：4.18；是否值得推薦得分：3.99；1年保值率（%）：86.07%；優點：安全性和燃油經濟性出色；缺點：路感偏硬。
最保值高檔車：奧迪A6L；質量評價得分：4.07；是否值得推薦得分：3.76；1年保值率（%）：84.66%；優點：一切設計都符合商務車的標准；缺點：機油消耗高，保養費用大。
最保值高檔車：沃爾沃S80L；質量評價得分：4.01；是否值得推薦得分：3.89；1年保值率（%）：82.05%；優點：比較節能，安全配置出色，性價比高；缺點：品牌號召力不及競爭車型。
最保值豪華車：賓士S級；質量評價得分：4.2；是否值得推薦得分：4.0；1年保值率（%）：86.14%；優點：高度的舒適性，設計豪華大氣；缺點：價格比競爭車型要高。
最保值SUV：途觀；質量評價得分：3.92；是否值得推薦得分：3.8；1年保值率（%）：83.25%；優點：動力強勁，操控優秀，空間合理；缺點：加價行為令人反感，保養成本較高。
最保值MPV：別克GL8；質量評價得分：3.96；是否值得推薦得分：3.76；1年保值率（%）：83.32%；優點：外觀大氣，內部空間寬敞，駕乘舒適；缺點：油耗偏高，做工不夠精細。
希望對你有所幫助。（資料來源：網易汽車綜合）

❽ 車輛可以使用機油添加劑嗎

車輛可以使用機油添加劑

機油添加劑不含有重金屬或鉛之類的有毒的重金屬。本品即使在高溫高壓下，不僅不會生成有害的膠狀物，使用非常安全。

機油添加劑的另一個優點就是能在冷啟動的過程中保護您的發動機，這一點即使最好的機油都未必做到。

1.操作方法：加註前建議先將部件進行清理，然後，放掉舊機油，更換新機油濾清器，加入新機油和一定量的發動機保護劑，檢查機油位是否標准。

2.各類部位的添加情況:

（引擎） 最好在較高溫度時 (或熱車5分鍾後) 更換新機油，再加入一定量的發動機保護劑。加入行駛3-5分鍾後即能感到超大馬力輸出的超爽感覺 (添加比例:5%)

（齒輪變速箱）若排檔不順暢或是有雜音，敬請往齒輪油內添加發動機保護劑，添加後即可明顯感覺到雜音降低並且排擋順暢 (添加比例:4%)

（自動變速箱）往自動變速箱內添加發動機保護劑，能使動力傳輸達到100%的完美的效果，而且加入後能減低變速時產生的震動，以及加速時發生的跳檔檔迅捷 (添加比例:1%

❾ 油電混合汽車怎麼樣

優點：

1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。

2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。

3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。

缺點：

1、新車價格貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。

2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。

3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。

4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

工作原理

以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。

不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動的。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

以上內容參考：網路-油電混合動力汽車

以上內容參考：網易網-新款3.0油電混合賓利添越 超豪華SUV

❿ 途虎養車這個連鎖店怎麼樣

途虎養車，2011年創立於上海。自此，中國開始有了專業的「汽車養護電商平台」，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供：線上預約+線下安裝的養車方式。途虎養車擁有13000多家合作安裝門店，服務能力覆蓋31個省直轄市、405個城市。用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受專業的365天*16小時的售前售後服務。途虎養車是深受中國消費者信賴的汽車養護電商平台。

2020年1月28日，途虎養車向武漢市西湖區紅十字會捐款500萬元，用於支持疫情防控工作。

基本信息
中文名
途虎養車

創立時間
2011年

經營范圍
輪胎、機油、汽車保養、汽車美容

總部地址
上海

簡介

途虎養車，2011年創立於上海。

自此，中國開始有了專業的「汽車養護電商平台」，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供：線上預約+線下安裝的養車方式。

品質客服

用戶可以在途虎養車官網、APP、電話、微信平台上享受途虎養車500名客服的365天*16小時的售前售後服務，售後處理滿意度高達98%。

途虎輪胎保：在途虎養車平台購買輪胎的，即可免費獲贈途虎養車輪胎保。

若1年內輪胎發生意外鼓包爆胎，用戶將獲得途虎養車輪胎保賠付最高80%金額。

途虎養車保：旨在服務千萬車主的千萬保單——但凡在途虎養車平台上下單保養，即可免費獲贈。

愛車在保養後出現問題，將賠償人身損害40萬人民幣、財產損失10萬人民幣。

服務特點
為了兌現」正品自營「的承諾，為了能夠全面提升車主的養車體驗，讓車主能夠享受到互聯網時代的優質養車服務，途虎養車平台著力構建了完善的汽車服務生態體系。

自營物流

途虎養車已在全國16大城市，建立25個倉庫，基本完成全國重點銷售區域的倉儲和配送布局，從上海、北京、沈陽、成都、武漢、西安、昆明、濟南、鄭州、重慶、長沙、廈門、東莞等城市25大倉庫出發覆蓋周邊銷售區域。

全國倉庫總計面積超過90,000平方米；支持日出庫輪胎量30,000條，峰值出庫量60,000條。

途虎養車自有車隊及全國物流，可閃電送達。

對輪胎、機油等容易在快遞過程中損壞的產品，並配備專門設備，保障車品無損送達車主手中。

一站式服務

途虎養車資料庫包含17000種車型數據，精準數據服務項目。

用戶選擇車型，輕松匹配愛車適用的商品，再也不用擔心買到不適用愛車的商品，所需一切都可在途虎養車為滿意快速解決。

無接觸養車

2020年，新冠肺炎疫情持續影響下，越來越多用戶呼喚更加安全放心的車輛養護服務。對此，繼「車內免費消毒」服務後，途虎養車於近日在業內首次發布了全新的「無接觸養車」服務標准。[1]

發展歷程
2011年

2011年以輪胎為切入點成立上海闌途信息技術有限公司，途虎養車商城正式上線。

2015年

2015年6月途虎完成近一億美元C輪融資。

2015年9月途虎宣布柳岩為途虎品牌代言人。

2015年10月途虎完成5000萬美元C+輪融資，理念由「途虎養車網」變更為「途虎養車」，同時推四大戰略升級。

2015年12月途虎與萬豐奧威戰略合資合作，成立萬豐途虎汽車服務（上海）有限公司。

2016年

2016年1月途虎與3M公司戰略合作，獨家授權途虎線上首發3M機油，開創了國內潤滑油廠商對電商平台授權的先河。

2016年3月途虎養車宣布簽約青春偶像少女團SNH48其中12名成員為代言人。

2016年7月7日，途虎養車與美國固鉑輪胎宣布進行戰略合作。

2016年7月12日，國內A股上市公司亞夏汽車擬以人民幣10000萬元溢價認購上海闌途信息技術有限公司(「途虎養車」)2.03%股權。

據悉，這筆資金將成為途虎養車D輪融資的一部分。

2016年7月18日，途虎養車與美國勝牌達成戰略合作。

2016年10月，備受贊譽的汽車後市場電商平台——途虎養車正式拉開其5周年慶典帷幕。

2017年

2017年1月18日，途虎養車聯合華西都市報、大河報、華商報、北京商報、三秦都市報、重慶時報、重慶晨報、騰訊汽車、網易汽車等全國各大知名媒體發布《中國輪胎網路零售大數據報告2016》。

2017年2月27日，途虎養車正式宣布獲得德國馬牌輪胎在中國的首個網路品牌授權。

2017年3月，途虎研究中心宣告成立。

2017年3月23日，途虎養車宣布與博世汽車服務宣布進行戰略上的深度合作。

2017年6月，途虎養車宣布與全球著名的汽車蓄電池品牌瓦爾塔建立戰略合作夥伴關系。

2017年6月，途虎養車宣布獲得鄧祿普旗下經典花紋產品LM703的工廠直供。

2017年7月，途虎養車宣布與將軍輪胎達成首家線上直供合作。

2018年

2018年9月，途虎養車入駐中國消費者協會電商消費維權直通車（綠色通道）平台，成為中消協電商直通車平台23家入駐企業之一 ；同月，途虎養車完成由騰訊、凱雷資本、紅杉資本等領投的E輪4.5億美元融資。[2]

2020年

2020年1月，由埃克森美孚及其經銷商投資公司孚筱、騰訊公司及其汽車後市場領域合作商途虎共同組建的合資公司——上海孚創實業發展有限公司(簡稱孚創)在上海自貿區正式注冊成立，注冊資金13.5億元，於2020年3月正式投入運營。[3]

2020年8月28日，「新國貨 新飛躍」雙錢集團與途虎養車戰略合作簽約儀式在蕪湖舉行。此次雙方戰略合作將在產品研發、銷售模式、線下體驗等方面共同發力，旨在用更優秀的產品與服務，讓消費者「放心購」的同時，以品質為基石釋放「中國智造」勢能。[11]

應用介紹
精確適配的正品輪胎：輸入車型自動適配，超400城市萬家門店免費安裝。購買任意輪胎，即可在途虎指定門店享受11項免費虎式服務。

車主服務

實時違章查詢、折扣充油卡、低價買車險、全國24小時道路救援等各項優質服務。

美容清洗

全國萬家門店可選，到店洗車、內飾清潔、全車打蠟、貼膜鍍晶，質量有保障。

自營平台
途虎養車主營業務包括：輪胎、保養、汽車美容、汽車用品。

銷售平台包括網站、App、電話等。2016年，途虎養車達成全平台22億銷售額。

截止到2017年上半年，途虎養車累計注冊用戶突破1600萬，注冊用戶已覆蓋超過10.5%的私家車主。

根據5月17日，Analysys易觀發布的《2017年4月移動APP TOP1000排行榜》顯示，途虎養車憑借216.8萬人月活人數，位列車後服務領域第一名。

此外，途虎養車月活環比增幅高達18.36%，在1000個熱門APP中高居環比增幅榜178位。

規范經營
途虎養車堅持規范經營、公平公開。

社會公益
2020年1月28日，途虎養車向武漢市西湖區紅十字會捐款500萬元，用於支持疫情防控工作。2月1日，東西湖區紅十字會、東西湖區衛生健康局均確認捐贈已接收到位。[4][5]

2020年，疫情初期途虎養車宣布成立緊急救援服務隊，統一安排救援調配工作，免費向疫情防控相關車輛提供拖車、更換備胎和電瓶搭電等救援服務，助力疫情防控工作有序推進。[6]

所獲榮譽
2015年12月，途虎養車獲由《北京商報》社、北京娛樂信報社和北商研究院聯合頒發的生活服務評價榜行業領先品牌獎。

2016年9月，途虎養車創始人兼CEO陳敏入選《財富》（中文版）發布的"中國50位商業先鋒"榜單。

2016年9月，途虎養車獲評全國質量誠信標桿典型企業。

2016年12月，途虎養車獲評上海市AAA級安全網站。

2016年12月，途虎養車榮獲由21世紀經濟報道頒發的2016最佳汽車養護服務平台獎。

2017年1月，途虎養車榮獲由經濟觀察報頒發「2016年度汽車養護服務平台」稱號。

2017年1月，途虎養車榮獲《財經天下》周刊年度創新大獎。

2017年3月，途虎養車榮獲阿里巴巴集團旗下智能操作系統YunOS最佳行車服務獎。

2017年3月，途虎養車途虎獲未來之星2017年度最具成長性新興企業獎。[7]

2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，途虎養車排名第224位。[8]

2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，途虎養車以100億人民幣估值上榜[9]