工業轉型有哪些經驗

❶ 企業轉型升級的企業轉型升級「七大方略」

當前，因為各種國內國外因素的制約，中國民營經濟體遭遇出口形勢的急速惡化，步入前所未有的瓶頸期，但是，一個全面反思產業模式的氣氛正在生死一線之間掙扎的民營企業中形成，壓力下追求產業升級轉型成為眾多民營企業家們殊途同歸的選擇。同時在危機中暴露的問題和失敗的「切膚之痛」，使越來越多的企業和企業家深刻認識到強化企業管理的緊迫性和重要性。
中國民營企業的發展規律可用一句話來形容：壽命短、長不大!其主因為：
1.民企發展先天不足,基礎差，底子薄;
2.市場為導向，以低成本、賺快錢為第一目的;
3.缺乏核心戰略與發展規劃;
4.企業產業集中度不高及及政府政策短板;
5.企業科技含量低，產品鏈短,附加值低;
6.人才匱乏，技術力量薄弱;產業准入等方面長期受到歧視。
7.產業產品缺乏創新可持續發展,能耗大，環境污染嚴重;
8.融資困難、信用不足,忽視現金流
十一、五期末國際金融海嘯來襲!經濟的急速下滑，市場激烈震盪。是故，國家定格十二、五為社會轉型期，我國經濟宏觀調控迫在眉睫!金融危機蔓延且至今尚未見底，經濟發展的外部環境惡化，外部危機的延伸，更加嚴重影響了我國經濟的發展。中國民企要認真評估外部環境變化，及時調整發展戰略；應對危機、和協發展是積極應對，轉型升級是根本！清華長三角研究院民企研究中心民企治理專家曾水良認為，中國民企要想從根本上解決生存和發展問題，必須解決制約企業生存和發展的三大基本瓶頸問題，即企業家素質轉型、管理轉型和產業化戰略轉型。
民企產業化戰略轉型首先要樹立戰略轉型意識，突破觀念障礙：一、當前和長遠的關；二、風險和機遇的關系；三、技創新術和管理的關系；四、內功與外援的關系；五、共贏與多贏的關系。而後要把握產業化戰略轉型的核心，民企戰略轉型的核心是：
一、從「朝陽產業」向「戰略產業」整合調整發展轉型；
朝陽產業可以認為是新興產業，具有強大生命力的，是技術的突破創新帶動企業的產業，市場前景廣闊，代表未來發展的趨勢，一定條件下可演變為主導產業甚至支柱產業。但是風險性依然存在，如果技術周期預計錯誤，就會誤入技術陷阱，使投資血本無歸，而戰略產業則是通過政府支持能夠獲得內生競爭優勢、對國民經濟具有強烈帶動作用的新興產業，產業的政策支持具有一定的前瞻性。
如果我們說某一個產業是戰略產業，也就是說，該產業不是從個人、企業、地方或部門的局部利益出發，而是從國家整體利益出發，有條件要上，沒有條件創造條件也要上的少數產業（空中客車是典型範例）。這類企業的存亡，不僅關繫到利潤，而且關繫到國家的安危，關繫到國家在世界經濟政治乃至軍事事務中的戰略行動能力。清華長三角研究院民企研究中心民企治理專家曾水良認為，國家不能放任本國戰略產業企業在全球競爭中，自生自滅。國家對戰略產業有保護扶持的責任，決不會任其在國際競爭中被劣汰。
二、從「多元化經營」向「歸核化經營」轉型；
歷史條件今非昔比企業戰略宜「歸核」中國企業多元化有它歷史的合理性，歷史的合理性必然也意味著歷史的局限性。中國企業的生存環境正在發生本質變化。整個中國社會市場經濟在越來越多的行業全面深入展開，同時如此迅速而且深入地融入國際經濟，給中國的企業帶來了更加直接和巨大的影響。換句話說，我們越來越多地必須接受國際的游戲規則。
當市場競爭比較弱的時候，企業使出兩三成力氣就可能獲得成功，當競爭越來越激烈的時候，企業把所有的力氣都用在一點上也可能只是獲得了生存的空間。清華長三角研究院民企研究中心民企治理專家曾水良認為，隨著中國市場競爭的不斷加劇，中國企業也會逐漸地提高專業化經營的程度，走向歸核的道路。在新的生存環境下，以退為進，首先做強，是進一步做大的必經之路。
三、從「跳躍式戰略」向「可持續發展戰略」轉型；
與我國經濟高速增長的背景相適應，這些年有些企業心態浮躁，希望超常規、跳躍式發展，短期內打造巨型企業。但是，由於管控能力難於擴張過莫相匹配，抵抗風險能力差，一遇到「風吹草動」，企業就可能走向衰敗。而可持續發展的企業，是著力打好企業基礎，追求成長速度與成長質量、擴大規模與增加效益、有形資產與無形資產增長的有機結合。
中國企業著急去做世界500強，還不如踏踏實實做足100年。隨著社會環境的變化，企業面對著變化迅速的環境很難適應，而且隨著眾多企業失敗現象的出現，如何使企業保持，而且使企業在未期中依然取得良好的發展勢頭，越來越引起企業的重視。企業的可持續發展是指企業在追求自我生存和永續發展的過程中，既要考慮企業經營目標的實現和提高企業市場地位，又要保持企業在已領先的競爭領域和未來擴張的經營環境中始終保持持續的盈利增長和能力的提高，保證企業在相當長的時間內長盛不衰。可持續發展要求的是企業發展的可持續性，它不僅要求企業發展，同時要求企業末期的發展。因此要求企業具有一種促進可持續性發展的機制，但要綜合考慮各種管理要素和外部環境的綜合協調。只有這樣才可能從總體上把握企業的可持續性發展。
四、從「低成本戰略」向「差異化戰略」轉型。
根據市場供求狀況和發展趨勢分析，商品生產重合度過高導致商品市場供過於求是制約中小企業發展的最主要因素，所以，採取差異化戰略是中小企業必須的、首要的發展戰略。當一個企業向其客戶提供某種獨特的有價值的產品而不僅僅是價格低廉時，他就把自己與其競爭對手區別開來了。差異化可以使企業獲得溢價，即使在周期性或季節性經濟蕭條時，也會有大量忠誠的客戶。清華長三角研究院民企研究中心民企治理專家曾水良認為，如果實現的溢價超出了為使產品獨特而追加的成本，則差異化就會帶來更高的效益。
目前我國經濟面臨著結構調整和產業升級的巨大挑戰，同時賣方市場向買方市場的轉換，內需不足的問題成為擺在人們面前的一道難題，產品的結構性過剩：低技術含量、低附加值的產品供給過剩和高技術含量、高附加值的產品供給不足同時並存。在一些耐用消費品領域價格戰此起彼伏.要擺脫困境，走出價格戰的怪圈，使企業競爭在更高的層次上進行並獲得競爭優勢，必須不失時機地實施新的戰略──產品差異化戰略，為此應採取相應的策略。
五、從「弱、小、散」向「提高產業集中度戰略」轉型；
中小企業之間聯合兼並，強化產業集中度,兼並和收購是企業聯合的雛形，通過兼並和收購，企業可以擴充技術力量和生產能力，實現低成本擴張，達到規模經濟，從而降低成本，擴大品牌的輻射能力。要把彼此在空間上接近，經濟活動高度密集，生產工藝相近、或產品相關，或具有廠房、設備、土地等資產優勢的中小企業進行兼並，組建企業集團，使企業由小變大，由弱變強。這樣便促進了中小企業間的分工協作，資源與信息的互補，從而使單個企業節約了資源，並獲得規模經濟效應等優勢。通過聯合重組，發展循環經濟、持續創新、節能降耗，以強大的國內企業來抵擋外資的滲透和對國內市場、資源的控制，保證產業安全。
清華長三角研究院民企研究中心民企治理專家曾水良認為，提高集中度，第一是實現規模化生產、發揮經濟規模效益、合理配置資源的需要；第二是有利於產業提高自主創新能力、開發技術和市場，適應全球化的要求，提高國內外兩個市場的競爭能力、不斷發展壯大；第三，提高集中度是保持產業持續健康發展，促進產業由大到強的轉變，使之成為具有國際競爭能力的現代化工業的保障。例如，我國水泥企業數量眾多，不僅是集中度低下的原因，更重要的還在於它是過度競爭、無序競爭的根源。
六、從「經濟區域不均」向「梯度轉移戰略即產業轉移」轉型；
梯度轉移戰略是一種區域非均衡發展戰略。例如，我國紡織業發展本身存在區域不均衡現象，而國際間紡織業競爭優勢也在動態調整中，這為浙江紡織業統籌實施國內產業轉移和「走出去」戰略創造了條件。
七、從「OEM向ODM轉型，OEM向OBM轉型」
此次被全球經濟危機洗牌出局的企業，除了「重外輕內」經濟模式顯著外，還有一個很重要的共同點，即這些實體經濟更多為OEM企業。在珠三角和長三角做代工的出口企業，都是依靠賺取微薄的加工費維持生計。全球經濟危機最先摧毀的必將是這類代工企業。因為這類企業沒有自己的研發，沒有自己的品牌，沒有自己的渠道，這些東西都掌握在供貨商或者需求方那裡。在經濟環境、貿易環境波動的時候，它們是非常脆弱的。而其出路就在於，從最簡單的OEM方式逐漸變成ODM，企業具有自主的設計能力再加工，以提高市場競爭力和產品附加值。另外就是做ODM的企業要向做OBM的企業進行轉變，一步一步一個腳印的練好內功。對於沒有品牌的做OEM或ODM企業，通過前期的企業運作幫助積累了資本、管理經驗、人才、技術和資源，這是應該創立屬於自己的品牌。
在江浙，現今大量的紡織企業在思考從OEM（代加工）向OBM（自主品牌）轉型。提高紡織產品附加值，直接覆蓋床上用品、服裝等品牌終端，同時將銷售主戰場放在國內巨大的內需空間，這遠比織布賣布和代加工海外品牌有利可圖。
金融危機市場競爭格局重大變化,企業要審勢度勢，順勢取勢及時調整發展戰略 !民營企業尤其中小型企業其固有優勢是具有一定靈活性，但若是沒有長遠戰略，公司無法保證不被今天或明天市場狂瀾所淹沒。所以聯想集團柳傳志這樣談企業發展的戰略思想:第一最重要的目標是做一個長久性公司，要做百年老字型大小，不急於一下子出名，利潤很高，然後很快就跨了；第二是做一個有規模的公司，要有國際性市場地位；第三是做個高技術公司，不要什麼賺錢就做什麼。
針對中國的民營企業，如何進行戰略轉型是面臨的重要問題。清華長三角研究院民企研究中心民企治理專家曾水良認為，民營企業的戰略轉型，主要也體現在三個方面：
1．從機會導向到戰略導向。意味著要理清經營和發展思路，明確公司使命和制定發展目標，通過戰略分析（整合和開發）做出戰略選擇，最終要確定三種基本戰略：產品創新、組織效率、客戶關系。通過戰略規劃對所選擇戰略的持續投資和培育，形成公司長期的競爭優勢，從而獲得長期的盈利和持續發展。
2．從產品競爭到產業競爭。必須熟悉企業競爭的四個層次，即單一產品的競爭、組合產品的競爭、產業鏈的競爭與產業群的競爭。真正成熟的市場競爭是從產業鏈開始的，真正的戰略也是從產業高度開始的，通過戰略性分析，確定企業基本的產業定位，用戰略整合與戰略開發技術打造產業鏈是產業競爭的起點。
3．關注客戶到關注市場。企業在營銷方面往往是從具體客戶的需求開始，這些具體客戶的需求是企業機會利潤之源，從而奠定了企業的生存基礎。然而企業要想獲得長足的發展，其關注焦點應該從過去的具體客戶，放大視野到整體市場狀況，尋找企業持續成長的機會空間，然後用選定目標市場，並用准確的定位拓展市場。

❷ 廠區正在進行工業4.0轉型，大家有什麼好的建議嗎

你們可以引進一批工業自動化產品

❸ 產業結構如何轉型升級

加快轉變經濟發展方式是實現科學發展的必由之路。著眼於轉變經濟發展方式，許多地方都將產業結構轉型升級作為當前和今後一個時期的重點工作。這是十分必要的。但一些地方對於產業結構轉型升級存在認識誤區，由此帶來行動上的偏差。這就要求我們科學認識產業結構轉型升級問題。 改革開放以來，以珠江三角洲、長江三角洲為代表的我國東南沿海地區依靠承接國際勞動密集型和資源密集型加工製造業轉移，實現了經濟快速發展。在工業化起步階段，這種承接無疑是一種合理選擇。但是，在經濟發展到一定程度以後，這種產業結構除了利潤率不高，還存在物質資源消耗大、對生態環境影響大等問題。因此，在我國經濟增長的資源環境約束不斷強化的背景下，無論是從成本效益的角度還是從可持續發展的角度考慮，都需要及時推進產業結構轉型升級。從這個意義上說，產業結構轉型升級對我國一些地方來說已是迫在眉睫，是轉變經濟發展方式的必然要求。 目前，我國許多地方都在大力推進產業結構轉型升級並取得了積極進展，但也存在一些誤區，如一些地方認為轉型升級就是淘汰傳統產業尤其是一些夕陽產業轉而發展新興產業， 因而一哄而上去追逐新興產業。發展新興產業當然是產業結構轉型升級的重要途徑，但不是唯一途徑。在這個問題上，各地應按照中央精神和自身條件，合理規劃、量力而行。否則，一哄而上的結果只能是各地產業結構趨同現象嚴重，低水平競爭加劇。其實，世界上沒有絕對的夕陽產業，只有夕陽技術或夕陽思維。同樣是製作服裝，歐洲一些企業的獲利能力就強於許多高科技產業；而許多看似風光的高科技產業，卻因為產能膨脹轉瞬間堆積起大量不良資產。產業結構轉型升級不一定要喜新厭舊、棄舊從新。傳統產業只要能在技術和管理上進行升級，仍可變成現代產業。而如果沒有強大的自主創新能力，沒有很好的科研成果商業化鏈條和服務，雖然從事的是新興產業，但拿到的可能還是利潤的「邊角料」。 再如，為了實現產業結構轉型升級，一些地方搞「一刀切」，要求區域內所有城市都必須實現第三產業增加值超過第二產業增加值。這其實也不盡合理。第三產業增加值超過第二產業增加值是產業結構轉型升級的重要表現，但並不是對所有區域、所有城市的統一要求。相對而言，特大城市更適合於發展第三產業。中央關於「十二五」規劃的建議就明確指出，「推動特大城市形成以服務經濟為主的產業結構」。比如在長江三角洲地區，第三產業的中心從戰略安排和選擇上是上海市。上海市第三產業發達，一個重要原因就是分擔了周圍其他城市的服務業功能。如果長江三角洲地區每個城市的第三產業增加值都超過第二產業增加值，那反而不合理了。因此，長江三角洲地區的其他城市不能簡單地以服務業佔比來衡量自己的轉型升級成效。 事實上，產業結構轉型升級中的「轉型」，其核心是轉變經濟增長的「類型」，即把高投入、高消耗、高污染、低產出、低質量、低效益轉為低投入、低消耗、低污染、高產出、高質量、高效益，把粗放型轉為集約型，而不是單純的轉行業。轉行業與轉型之間沒有必然聯系，轉了行業未必就能轉型，要轉型未必就要轉行業。產業結構轉型升級中的「升級」，既包括產業之間的升級，如在整個產業結構中由第一產業占優勢比重逐級向第二、第三產業占優勢比重演進；也包括產業內的升級，即某一產業內部的加工和再加工程度逐步向縱深化發展，實現技術集約化，不斷提高生產效率。只有正確理解產業結構轉型升級的這些內涵，才能在實踐中避免出現偏差。 「學習連線」欄目旨在為廣大讀者學習科學的新思想、新知識、新經驗搭建平台、開辟園地。

❹ 「新經濟」下，企業轉型包括哪些方面

企業轉型是指企業通過對業務和管理進行結構性變革，獲取經營績效的改觀。轉型具有系統性、跨越性、階段性等特點，往往自上而下，涉及觀念、組織、流程、人員能力等一系列變革，依賴經驗和直覺的方式已經無法奏效，而是需要一套科學的方法論。
企業轉型是指企業長期經營方向、運營模式及其相應的組織方式、資源配置方式的整體性轉變，是企業重新塑競爭優勢、提升社會價值，達到新的企業形態的過程。當前我國大多企業的轉型主要是屬於企業戰略轉型。
企業轉型的概念可以從廣義和狹義兩個方面理解。從廣義上理解，企業轉型是一個比較泛的稱謂，在研究工作中，廣泛地閱讀了相關文獻，發現耳熟能詳的詞彙就有轉型、轉制、轉軌、轉行等，被用於描述企業變革行為。單純從文字的表面理解，它們都可以歸類為企業轉型。而狹義上的理解，企業做出轉型的戰略決定，根源在於其深刻的動因。企業往往是由於自身在所處行業的競爭能力降低和競爭優勢的衰退，促使企業通過組織等的變革，提升企業在產業內的能力；或者由於所處行業的衰退，企業發展前景黯淡，迫使企業不得不主動或者被動地採取產業轉移的戰略，尋求新的經濟增長點，使企業獲得新的生機。這種行業間的轉移，可能是企業保留原有行業的業務，實行多元化的策略也可能是完全退出原有行業，全部進入新的行業。

❺ 企業在管理創新，促進自身轉型升級，新業態新產業拓展等方面有何好經驗和做法

推進供給側結構性改革要把握好「加法」和「減法」，增加要素投入，促進經濟總量增加，減少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給，提高全要素生產率。土地是經濟發展的基礎資源，土地制度創新在促進傳統轉型升級、化解過剩產能、降低用地成本等方面大有可為。我們要堅持優化土地資源配置，切實發揮好土地在供給側改革中的要素作用。
著眼穩增長、調結構，努力實施「有保有控」的差別化用地政策。湖南剛剛由欠發達省份跨入中等發達省份，發展質量和效益有待進一步提高，促進「三量齊升」、推進「五化」同步發展，是現階段的中心任務。我們要按照全省結構性改革的方向和要求，制定、落實好產業用地差別化政策，全力保障經濟中高速增長。一方面，圍繞擴大有效，加快建設用地審批和供應，重點保障交通、能源、水利、信息「四網」建設和民生實事項目等方面的用地需求；重點保障創新驅動發展戰略和大眾創業、萬眾創新用地，支持新產業、新業態發展用地。另一方面，對煤炭、鋼鐵等產能過剩行業新上項目一律停止批地，廢除產能過剩行業的用地政策，促進落後產能淘汰退出和兼並重組，助推產業轉型升級。
著眼降成本、補短板，積極探索精準化供地新機制。深入研究降低特別是實體經濟用地成本問題，合理確定地價水平。試行個性化供地，特別是對新產業新業態用地，要根據具體情況細化用途後供地，採取長期租賃、先租後讓、租讓結合等方式出讓，切實降低用地成本。全力服務全省精準扶貧工作：及時將重大項目和扶貧開發重點工程納入土地利用總體規劃；土地利用年度計劃要向扶貧開發重點縣傾斜，優先保障扶貧開發項目用地；支持湘西地區開展低丘緩坡等未利用地開發利用試點。
著眼優增量、盤存量，大力推進集約化用地。實行建設用地總量和強度雙控，逐步減少新增建設用地計劃，增加存量用地指標，倒逼用地方式和發展方式轉變。科學劃定耕地保護紅線、生態保護紅線和城市開發邊界，有效管控新城新區和開發區規模無序擴大，嚴格控制農村集體建設用地規模。開展全省去存量土地專項行動，加大對閑置土地的盤活再利用。進一步引導向開發園區集中，鼓勵開發區、產業集聚區規劃建設多層工業廠房，供中小進行多功能復合利用。圍繞去產能，加快「僵屍」分類有序處置，盤活存量土地，推進低效利用土地再開發。同時，將建設用地總量和單位GDP建設用地下降目標作為地方績效考核約束性指標，進一步強化各級的節地責任。

❻ 汽車產業轉型升級包括哪些

汽車產業轉型升級的對策建議

一、 通過產業結構調整推進汽車產業轉型升級

充分發揮國家在汽車產業發展中的宏觀調控及政策引導作用，破除體制機制障礙，有序推動汽車企業跨地區、跨行業、跨所有制實施兼並重組擴大規模，培育具有世界競爭力的龍頭汽車企業。制定促進自主品牌發展的戰略規劃，鼓勵引導重點自主品牌汽車企業通過聯合、兼並、重組、收購、企業聯盟等多種形式，提升企業在戰略決策、成本控制、自主技術、企業品牌、資本運作等方面的核心競爭力。通過淘汰落後產能，進一步提高產業集中度，建立和完善汽車市場的競爭及退出機制；拓展產業鏈條，推進汽車服務業發展，整合汽車生產企業與汽車經銷商間關系，通過法律規制與政策導引，規范汽車銷售市場，促進汽車經銷商與時俱進更新營銷模式，不斷開拓新的價值和盈利增長點。

二、 以智能化為方向，推動汽車產業向高端攀升

著眼於全球汽車智能化發展的趨勢，以智能化促進工業化，加快研究制定智能汽車戰略和發展路線圖。一是推動整車製造過程智能化。著力推進整車裝配智能化技術研發，如在線車型與線邊設備智能化互聯互通、智能化的密封檢測及液體加註站、整車智能化加註、智能化的擰緊工作站、智能化的線邊物流等，實現汽車裝配自動化和柔性化，縮短新產品的生產准備周期，提高汽車製造過程中信息的傳遞和處理，降低製造環節、物流環節的成本。推動汽車企業從傳統製造模式向智能化製造模式轉變；二是推動整車產品智能化。以提高汽車智能化為目標，積極拓展產品功能、提升產品性能，打造更加立體的汽車產品，實現汽車產品配置個性化、高科技化、高質量化，增強汽車的交互能力（具體體現為車與人、車與車、車與環境的交互）。著重探索開發汽車在出行規劃、自動駕駛、社交互動、生活服務等方面的智能化功能；三是加快發展智能網聯汽車。推動汽車整車廠商、專用設備供應商、應用軟體開發商、電信基礎運營商等跨界合作、融合發展，共同推進智能網聯汽車應用的創新。加強感測技術、通信技術、控制技術等智能網聯汽車核心技術的研發，吸納專業性高端人才，建立和完善重點實驗室、研究中心等國家級研發基地。設立科研基金等綜合的財稅政策推動企業、科研機構、高校對無人駕駛等領域的重大工程和重點專項進行聯合攻關，著力突破核心技術和關鍵配套部件。探索實施智能網聯汽車的應用示範工程，建設面向智能網聯汽車的測試、驗證的環境條件，及相應的數據收集、數據分析、管理監控平台。

三、 以汽車零部件自主創新為重點，提升全產業自主創新能力

著重推進車載智能電子產品技術研發，通過汽車電子自主創新促進產業升級，不斷增強汽車零部件自主品牌的核心競爭力，全面提升汽車零部件產品自主創新能力。一是借鑒世界汽車工業發展經驗（當前世界汽車工業60%～70%的技術創新來源於汽車電子技術的應用，未來汽車技術的競爭也將越來越多地體現在汽車電子技術的競爭上），以智能化為導向，以汽車電控技術、關鍵電子元器件等核心零部件技術為重點，推動部分零部件企業在汽車電子產業上率先突破，實現技術升級。二是推動汽車零部件企業提高專業化和規模化水平。引導和促進汽車零部件企業進行組織結構調整和產品結構優化和升級，形成面向國際、國內兩個市場層次分明比較穩定的專業化和規模化零部件配套體系，力爭打造一批掌握核心技術的零部件製造龍頭企業。三是依託整車製造產業提升零部件企業的自主創新能力。促進零部件企業參與汽車整車的同步開發，通過協同創新，培養零部件企業自主創新能力。

四、以發展科技服務為支撐，優化汽車服務產業結構

在推動作為第二產業的汽車製造業發展的同時，加強第三產業特別是與汽車產業直接相關聯的服務業的發展，即在保持汽車製造業產值穩步增長的同時，提高汽車研發設計、汽車銷售和售後服務等服務業科技含量，優化汽車服務產業結構。一是推動汽車服務技術創新。推動汽車維修、汽車保養、汽車美容、汽車改裝等服務項目的技術研發，從售前、售中、售後三個環節全方位提高汽車服務產業技術含量；二是引導汽車服務業資源優化配置。引進先進的電子設備和檢測維修設備和技術，提高服務質量、增加服務內容、改善服務態度、降低服務成本、完善服務網路，打造高端汽車服務產業。

❼ 傳統產業轉型升級遇到的問題都有哪些

簡單來說就是以下幾點：步子邁太大、信心不堅定、目標不靠譜、方法太單一、老思想作怪、內部不統一、團隊搞不定、技術不強悍、體系不完善

一、戰略規劃上大多企業會存在的問題：
1）缺乏長遠發展規劃，沒有清晰的發展戰略和競爭戰略；
2）戰略決策隨意性較大，缺乏科學的決策機制；
3）對公司戰略的判斷僅僅依靠領導者和管理者個人的直覺和經驗；
4）盲目追逐市場熱點，企業投資過度多元化，導致資源分散，管理混亂；
5）戰略目標沒有進行充分分解，也沒有具體的行動計劃，無法落實到企業的日常經 營管理活動中，成為空中樓閣；
6）缺乏有效的戰略執行手段和保障措施，在組織結構、人力資源規劃、財務政策等方面與戰略脫節。
7）戰略不能為企業運營管控服務，無法通過企業戰略保證企業利潤率

二、目標管理上大多企業會存在的問題：
1）目標管理由員工自己書寫，自己擬定，目標模糊，難易衡量
2）目標與企業戰略脫節
3）日常工作無法與目標管理相結合，目標制定過程缺少溝通與承諾環節
4）沒有形成文化習慣，員工認為擬定目標管理浪費時間，看不見收益，所以排斥目標管理的推行
5）沒有行之有效的目標設置方法，企業人員不知道該如何設置目標
6）針對目標管理的績效評估缺失
7）目標設置後沒有有效的監督措施進行保證，目標無法實施到工作中

三、結果管控上大多企業會存在的問題：
1）員工對於工作應付了事，工作都是例行公事的完成，無法提供有效的結果。
2）員工不會主動完成工作，領導交辦的事情做完了就行了
3）有些員工態度很好，工作也勤勤懇懇，但是始終無法提供出最後的結果。
4）對於工作已任務的心態思考，經常完成了任務就以為是提供給了企業結果。
5）工作沒完成或者工作出現紕漏，常常出現一大堆的借口，就是沒有解決辦法。
6）工作出現問題時，無法理清責任人，常有工作灰色地帶導致企業無法進行管控。

❽ 如何加快轉型升級，促進工業發展向4.0有邁進

總結起來，包括四方面的內容：構建軟硬體一件化智能系統、全面使用智能設備、大力培養新型人才、潛心夯實精益管理。

一方面，在工業4.0時代，智能工廠將大行其道。智能化是指為了獲得最佳的工廠生產、經營目標，將物聯網、執行機構、工廠大數據系統、知識系統、數據通信系統進行有機整合而形成的IT支持系統。

數據是未來工廠的關鍵元素。大數據的重要性已經不言而喻，在智能工廠里，生產製造各個環節的數據採集、傳輸、存儲、運算、分析都至關重要。產品數據、運營數據、價值鏈數據、經濟運行數據、行業數據、市場數據、競爭對手數據，這些數據的意義不僅在於掌握龐大的數據信息，更在於對這些數據進行專業處理，所以先進數據分析工具在未來製造業的地位將起來越關鍵，而自動化軟體則是構建智能工廠的重要基礎。

另一方面，精益也被德國列入構成未來智能工廠的四大模塊之一，這四大模塊分別是：精益、高技術、模塊化及領導力。精益管理正是中國企業實施工業4.0，進行轉型升級的基礎與管理保障。

❾ 產業轉型熱度飆升,有比較典型且成績較好的案例嗎

大多數省市在調整、優化產業結構中的導向作用，得到了絕大部分企業的認可。不少嗅覺敏銳的企業果斷做出市場判斷，積極搶食產業結構轉型升級紅利。在這其中，表現最為搶眼的當屬產業地產的領軍企業——北科建集團。據悉，北科建集團緊跟區域產業發展戰略，按照科技地產全新發展理念和模式，在無錫建設了中關村科技創新園，園區以物聯網（感測網）信息服務、軟體研發等為主導產業，耗資高達45億元，並在軟硬體條件上都實現了較大的提升，備受從事物聯網產業的企業青睞。不僅如此，北科建集團還直接投資100多億，打造了嘉興智富城這一科技地產項目，園區集城市功能區開發、高科技園區開發與配套服務建設經驗之大成，已經成為長三角創業者的「王道樂土」。此外，北科建集團還根據區域重點發展的特色產業，建設了青島藍色生物醫葯產業園、長春北湖科技園，初步形成橫跨南北的四大科技地產項目，顯示出了蓬勃發展態勢。