交通導向型工業有哪些

① 工業區位選擇可以分為哪些導向型

第一種分類：原料導向型，市場導向型，動力導向型，勞動力導向型，技術導向型。
第二種分類：勞動密集型工業，能源密集型工業，資金密集型工業，技術密集型工業。

② 五種導向型工業的例子（越多越好）

前幾天有粉絲留言，說自己在地形對地理環境的影響這方面比較困惑。現將一些考點做了一些總結和梳理，歡迎補充。地形，是自然地理環境要素中重要的組成部分，對區域地理環境的形成、發展、演變起到基礎性的作用。它對於地理環境的影響主要體現在自然地理和人文地理環境2大方面。

地形對於自然地理環境的影響
主要體現在氣候、河流、植被、土壤、自然災害等方面。

地形對於人文地理環境的影響
(1) 地形對農業生產的影響

首先，地形影響農業生產的類型。在氣候條件允許的情況下，平原區適合發展種植業。一般而言，坡度小於25°可修築梯田發展種植業，坡度大於25°發展林業或養殖業；如我國的亞熱帶紅壤丘陵地區，從山麓到山頂可依次發展種植業→果園→毛竹(或經濟林)→薪柴林→原始林(或次生林)。

其次，地形影響農業的機械化水平，平原區機械化水平較高，山區機械化水平較低。

（2）地形對於工業的影響

地形對工業影響總體較小。但也要考慮特殊工業對於地形的考慮，如需要大面積廠房的工業會選擇地形較為平坦的地區，有利於施工。

有污染的工業盡量不要分布在盆地，因為盆地地形較為封閉，靜風頻率過高，導致通風不暢，同時易產生逆溫現象，不利於環境保護。

同時地形也不利於市場的拓展，影響其經濟腹地。在產業轉移的時候也會影響其空間的變化。

(3)地形對交通運輸等工程建設的影響

①影響交通運輸線的走向與形狀。丘陵山地交通運輸線一般分布在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶，形態上一般呈「之」字型，平原地區交通運輸線呈網狀分布。

②影響交通運輸方式的選擇。山區交通運輸方式多以公路為主。港口也需要陸域平坦，促進基礎設施的建設。

③影響交通運輸建設成本。一般而言，平原地區交通運輸建設成本低於山區。

④影響交通運輸網的密度。山區交通網密度小，平原區密度大。

③ 印刷廠、電鍍廠、汽車製造廠、飛機製造業分別是什麼導向型工業

印刷廠——市場導向型；
電鍍廠——能源導向型；
汽車製造廠——技術導向型；
飛機製造業——技術導向型。

④ 五種導向型工業的形成原因及例子

⑤ 煉鐵屬於什麼指向型

煉鐵最開始的時候由於消耗煤炭資源量大，往往分布與煤田附近，如德國的魯爾區,這時屬於能源指向型。
後來由於煉鐵技術的提升，煉鐵所需要的煤炭數量下降，變成了接近鐵礦附近，如中國的鞍鋼，這時屬於原料指向型。
到現在由於交通技術的發展，運輸不成問題，變成了交通指向型，如中國的寶鋼，鹿特丹的高爐煉鋼，武鋼。

不一定了，一般煉鐵是用焦炭的，而有色金屬冶煉卻用的是電，所以有色金屬冶煉屬於能源導向型。
其他的具體問題具體分析

⑥ 工業區位的導向類型

1、原料導向型工業：原料不便於長距離運輸或原料運輸成本較高，應接近原料產地；例如甘蔗(或甜菜)製糖、水產品加工、水果罐頭廠、采礦業。

2、市場導向型工業：產品不便於長距離運輸或產品運輸成本較高，應接近消費市場；例如啤酒廠、瓶裝飲料廠、傢具廠、印刷廠。

3、動力導向型工業：需要消耗大量能源，應接近能源供應地；例如有色金屬冶煉、化學工業。

4、勞動力導向型工業：需要投入大量勞動力，應接近具有大量廉價勞動力的地方；例如普通服裝、電子裝配、鞋帽、包帶、制傘等工業。

5、技術導向型工業：技術要求高，應接近高等教育和科技發達地區；例如集成電路、衛星、飛機、精密儀表、創意產業。

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工業區位因素的變化：

1、經濟因素：交通和科技進步使得原料、勞動力數量對工業區位選擇的影響力減弱，市場、勞動力素質的影響力逐漸增強。

2、社會因素：政策、企業決策者的理念和心理因素等成為重要工業區位因素之一。

工業區位選擇受多個因素的影響，在分析影響工業區位選擇的主導因素時，不能生搬硬套，要具體問題具體分析。

⑦ 指向型經濟是什麼 第一、二、三、產業分別是什麼

第一產業：農業（包括種植業、林業、牧業和漁業） 第二產業：工業（包括採掘業，製造業，電力、煤氣、水的生產和供應業）和建築業 第三產業：除第一、第二產業以外的其他各業。根據我國的實際情況，第三產業可分為兩大部分：一是流通部門，二是服務部門。具體可分為四個層次：

⑧ 汽車工業是什麼指向性的工業

市場指向性。

汽車工業是在許多相關聯的工業和有關技術的基礎上發展起來的綜合性企業。汽車上使用著許多部門的產品，而且從毛坯加工到整車裝配，需要採用各類加工技術。汽車零件包括大至地板，小至螺釘等數千個不同的部件。實際的汽車生產過程是由若干不同的專業生產廠合作完成的。為了經濟地、高效率地製造汽車，這些專業生產廠按產品的協作原則組織生產、分工合作。

這類工業主要指產品不便於長距離運輸或運輸產品成本較高，或加工後成品體積增大又不便運輸的工業，此類工業企業，多以靠近其銷售地建廠。節省了運費，降低了成本。例如飲料廠，其成品體積比原料大，運輸中又易損耗，空瓶裝上液體物質後，重量又增加很多。故就地銷售較好。類似的工業還有：傢具廠、印刷廠、食品廠等。

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汽車工業的起源

汽車工業發源於歐洲,首先出現的是蒸汽機汽車,到19世紀末葉，才出現了內燃機汽車。但現代汽車工業的形成，則始自美國。

在中國，1956年第一汽車製造廠成批生產解放牌載重汽車，是中國汽車工業的開端。30多年來中國的汽車工業有了很大發展，相繼建立了不少主機廠、改裝廠以及零配件廠。已能生產載重汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、大客車、小轎車等各種類型的汽車。

⑨ 五種導向型工業的名稱,布局原則,原因,代表

原料指向型 原則:接近原料產地 因為不便長途運輸或運輸成本過高 （製糖，水產品加工）
市場指向型 原則:接近消費市場 （傢具廠，啤機廠，印刷廠）
動力指向型。原則:接近能源供應地（有色金屬冶煉）
勞動力指向型 原則:接近勞動力充足的地方（服裝製造，家電產品裝配，電子裝配）
技術指向型 原則:接近高等院校，科研院所和科技發達地區（飛機製造，精密儀器製造，集成電路，電子製造）

⑩ 工業區布局類型

在城市主導風向的下風向或在垂直地帶的郊區 遠離居民區，在城市河流的下游，交通方便，市場廣闊等