導航:首頁 > 工業生產 > 高附加值的工業材料有哪些

高附加值的工業材料有哪些

發布時間:2022-05-15 14:25:13

Ⅰ 高技術含量,高產品附加值的化工新材料和高端化學品有哪些

化工新材料市值2000億 聚氨酯前景看好⑵
發布時間:2011-01-26
我國已發展成為初級氟化工產品的生產大國和出口大國,並在聚四氟乙烯等氟化工深加工產品領域取得突破。氫氟酸產量從2004年的30萬噸逐年攀升至 2009年的130萬噸,聚四氟乙烯產能2009年達到5萬多噸,氟化氫、氟化鋁、冰晶石等大宗、重要的氟化物已擁有萬噸及萬噸以上且具有國際先進水平的生產裝置,已經掌握氟化氫大型成套裝置的設計和製造技術,關鍵設備實現了國產化。但由於目前我國在氟化工高端產品的基礎研究和應用研究環節薄弱,因此在高附加值的含氟精細化學品如含氟表面活性劑、含氟液晶、含氟醫葯等的產能和產品十分有限,成為卡住氟化工向縱深發展的瓶頸。
2009年我國有機硅材料消費量同比增長約13%,消費量躍居世界第一位,包括下游產品在內(文章來源環球聚氨酯網)的整個有機硅產品市場規模達到150 多億元。2009年有機硅單體產能達到98萬噸,成為全球最大的有機硅單體生產國,預計到2010年底,有機硅單體產能將突破150萬噸。我國目前已能生產多種用途的有機硅建築密封膠產品,並逐步擴大了在國內市場的份額;國產硅酮結構密封膠在各項性能指標特別是拉伸粘接強度方面已超過進口產品,市場佔有率上升到70%左右。
工程塑料:形成完整產業鏈
工程塑料工業已逐步形成了具有樹脂合成、塑料改性與合金、加工應用等相關配套能力的完整產業鏈。基本的工程塑料樹脂均能在國內生產,聚合能力已經達到每年 60萬噸左右,改性樹脂材料年產量也有200多萬噸,過去國外對我國禁運的特種工程塑料樹脂現在國內幾乎都有生產,並且能夠少量出口。
由吉林大學完成的聚醚醚酮酮樹脂項目榮獲2009年國家技術發明二等獎。該項目設計合成了4種新結構的特定單體和聚醚醚酮酮及含聯苯結構聚醚醚酮酮、聚芳醚酮液晶及功能型低介電常數聚醚醚酮酮等三大系列高性能耐高溫熱塑性樹脂,打破了國外對我國長期的技術封鎖,滿足了國內軍工和高技術領域的急需。藍星化工新材料股份公司通過引進、消化吸收再創新,開發出具有國際先進水平的聚苯醚生產工藝,建成我國第一套年產1萬噸聚苯醚大型工業化裝置。四川得陽科技股份有限公司通過突破工程化關鍵技術,已形成年產超萬噸的聚苯硫醚樹脂生產規模,可生產塑料級聚苯硫醚樹脂產品,打破了巴統組織長期對我國聚苯硫醚生產技術和產品的限制。中科院長春應化所和甘肅銀光聚銀化工有限公司聯手,成功開發出具有我國自主知識產權的500噸聚碳酸酯產業化新技術,填補了國內一步光氣界面法聚碳酸酯生產技術的空白,總體技術達國際先進水平。中海石油天野化工股份有限公司6萬噸/年聚甲醛項目實現主裝置A線全面投產,成為國內單體規模最大的聚甲醛項目,在一定程度上填補了國內聚甲醛的市場缺口。
膜材料:三大消費板塊之一
近年來,我國的膜工業市場每年都以30%左右的速度在增長,即便是在遭遇金融危機的情況下,仍然保持了很高的增速。膜材料生產技術漸趨完善,基本上各種膜都能生產,中國的膜消費市場已經成為世界三大板塊之一,佔全球消費量的20%。
「十一五」期間,我國膜材料領域也取得了多項原創成果。被列入國家科技支撐計劃的全氟離子膜工程技術研究項目突破了一系列制備膜材料的關鍵技術,獲得專利 14項,其中發明專利12項。自主研製的離子膜於今年6月底在萬噸級氯鹼裝置上進行工業性應用一次成功,一舉打破了美國、日本長期對該項技術的壟斷,標志著我國已成為全球第三個擁有氯鹼離子膜核心技術和生產能力的國家。燃料電池用離子交換膜是燃料電池的核心材料之一,由山東東岳集團自主研發的燃料電池膜已經實現國產化,打破了國外壟斷,其年產500噸的燃料電池磺酸樹脂離子膜生產裝置已經建成投產。榮獲2008年國家技術發明二等獎的新型功能中空纖維膜項目攻克了熔融紡絲法紡絲致孔關鍵技術,制備出熔融紡絲法壓力響應功能中空纖維膜及其成套裝置,相關技術與產品已成功應用於紡織、化工、食品、電力等行業廢水和生活污水處理與回用。
高性能纖維:突破力度空前
我國高新技術纖維的產業化在「十一五」期間取得了前所未有的突破。一批高新技術纖維品種如T300級碳纖維、間位芳綸、聚苯硫醚樹脂及纖維、超高相對分子質量聚乙烯纖維、無機耐高溫玄武岩纖維等實現了國產化技術和規模化生產的突破,產能增長迅速,產品已運用到航空航天、國防軍工及國民經濟建設的多個領域。目前我國碳纖維T300級已實現千噸級規模,芳綸1313及芳綸1414部分型號產品已完全實現國產化,超高相對分子質量聚乙烯纖維已初步具備國際競爭力,間位芳綸產能產量已躍居世界第二,無機耐高溫玄武岩纖維產品已出口海外市場,國內最大的高性能碳纖維生產基地在河南煤業化工集團建成,千噸級碳纖維項目成功產出合格MH300高性能碳纖維產品。

Ⅱ 高附加值化工行業有哪些能否給出詳細說明

比如說精細化工類的都屬於高附加值,如表面活性劑(常見的有洗衣粉等),塗料(水性塗料等),還有催化劑也屬於高附加值的化工品,這些行業的附加值都很高,並且對技術的要求也很高

Ⅲ 以天然氣為原料的精細化工產品有哪些(附加值高的)。

合成氨、硫化工、乙炔、烷類產品及凝析油產品。輕質液體燃料、乙烯、合成氫氣;硫酸、二硫化碳、食品防腐劑、煙花炮竹等;流平劑、三聚氰胺樹脂、粘結劑、硬化劑等,為塑料、牆板、金屬等材料提供塗料配套;合成橡膠、合成纖維、工業燃料、乙醛等產品;烷類合成葯品、炭黑、燃料、製冷劑等產品。

Ⅳ "高附加值產品"是什麼

"高附加值產品"是在產品的原有價值的基礎上,通過生產過程中的有效勞動新創造的價值,即附加在產品原有價值上的新價值的產品。

哈佛大學出版的《企業管理網路全書》中對附加價值的解釋如下:附加價值是企業通過生產過程所新增加的價值或者從企業的銷售額中扣除供生產之用而自其他企業購入的原材料成本,也就是企業的純生產額。

對應以上兩種附加價值的概念,產品附加值應該包括兩個方面的內容,即通過企業的內部生產活動等創造的產品附加值和通過市場戰略在流通領域創造的商品附加值。

(4)高附加值的工業材料有哪些擴展閱讀:

1、附加值產品的技術含量、文化價值等比一般產品要高出許多,因而市場升值幅度大,獲利高。

2、附加值產品不能等同於高技術、高消費、高檔次產品,後者只有成為高效益產品時才能稱為高附加值產品。是技術密集度高、市場需求度高、品牌知名度高、產品質量優異,基本質特徵是經濟效益好。

3、產品附加值的高低通常用附加值率來衡量。附加值率是小於1的值。產品高附加值率越大,產品的附加值就越大,我們把這類產品稱為高附加值產品。

相反,產品附加值率越小,產品的附加值就越小,我們把這類產品稱為低附加值產品。一般來就說,附加值率是以0.3為界。大於0.3稱為為高附加值產品,小於0.3稱為低附加值產品。

Ⅳ 化工新材料有哪些

化工新材料種類非常繁多,下面簡單介紹幾種。
合成樹脂是最重要的化工材料之一,合成樹脂主要產品有PE、PP、PVC等通用樹脂以及工程塑料,熱固性樹脂等。工程塑料是隨著電子、電氣、汽車、信息技術以及航天、航空,國防軍工等高技術產業的發展,在通用塑料的基礎上發展起來的一類新型高分子材料。具有較好的力學性能、耐熱性、耐介質性、電性能等。它不僅可以代替金屬作結構材料,還是高技術產業發展不可缺少的新型化工材料。按其性能分,可長期在100~150℃下使用的工程塑料為通用工程塑料如聚甲醛、尼龍、PC、聚酯、PPO等。可長期在150℃以上使用的為特種工程塑料如聚苯硫醚、聚醚酮、聚醯醚酮、聚醚亞胺、。
橡膠新材料主要指特種合成膠、高性能橡膠復合材料與製品,以及新型補強材料、新型骨架材料等。如丙烯酸酯橡膠、丁苯吡膠乳、硅橡膠、氫化丁腈膠、鹵化丁基膠、丁基膠、聚硫橡膠、聚氨酯彈性體等特種合成橡膠;如新工藝硬質炭黑系列、新工藝軟質炭黑、低滯後炭黑、特種炭黑、納米級氣相白炭黑、易分散高補強納米白炭黑等橡膠補強材料;如高性能尼龍簾線、高模低收縮聚酯簾線、芳綸簾線等橡膠骨膠材料等。
一條輪胎中有鋼絲簾線、聚酯簾線;有天然膠、丁苯膠、順丁膠、丁基膠數膠並用,以及納米級炭黑,納米白炭黑及各種助劑、添加劑復合加工而成。
用於汽車工業、航天航空、機械、石油工業、電子工業的各種新型油封、密封材料、各類特種管帶產品、防震減震材料等均是由新型橡膠復合材料製得。
特種合成纖維是合成纖維中的新材料品種,主要有:聚丙烯腈基C纖維、瀝青基C纖維、含氟纖維、聚芳醯胺纖維、超高分子量聚乙烯纖維、超細纖維、聚芳酯纖維等。這些高性能纖維的發展是隨著國防軍工、航天航空等高技術領域發展而發展的。
功能高分子材料對物質、能量、信息具有傳播、轉換或貯存作用的高分子及其復合材料稱為功能高分子材料,也有人稱之為精細高分子材料,或者特種高分子材料。功能高分子材料通常可分為光、電、磁、熱、力、聲、化學和生物等八大類,上千個品種。概括起來主要有:導電高分子、磁性高分子、高分子催化劑、螯合樹脂、離子交換樹脂、光刻膠、感光樹脂、分離膜材料、熱收縮樹脂、高分子試劑、高吸水性樹脂、高吸油性樹脂等,其應用領域十分廣泛

Ⅵ 粉煤灰的高附加值利用

目前,粉煤灰的主要利用方向之一是逐步由粗放型、低級別利用向高技術、高附加值利用方向發展,這也是近幾年來國內、外眾多學者致力研究的熱點問題之一。

Iyer 和 Scott ( 2001) 對粉煤灰的高附加值利用做過甚為全面的總結,包括利用粉煤灰制備沸石、合成莫來石、生產玻璃質材料、製作復合材料、用作廢物處理的吸附劑、廢物固化、回收有用金屬及礦物材料以及粉煤灰在農業方面的應用等。但是,正如他們在結論中所指出的: 這些重要開發領域的多數研究成果仍然處於實驗室階段,要實現工業化生產還需要大量的工作要做。Querol 等 ( 2002) 對利用粉煤灰制備沸石的研究進展作過專門評述,並且指出: 盡管利用粉煤灰合成沸石所佔比例較小,但由於沸石的環境效益,這一研究備受關注。

我國在粉煤灰利用方面也做出了傑出貢獻,涌現了大量的專利技術 ( 魏榮森,2004) 。在粉煤灰的高附加值利用領域,主要有合成莫來石 ( 邵剛勤等,1997) 、制備沸石 ( 王德舉等,2002) 、製作復合材料 ( 王明珠等,2005) 、提取氧化鋁 ( 趙劍宇等,2003) 、生產復合肥 ( 孫克剛等,2002) 等,但目前能夠實現工業化生產的實例少之又少( Iyer 等,2001; Querol 等,2002; Chandra 等,2005; Rohatgi 等,2006) 。

下面重點對利用粉煤灰燒結合成莫來石和合成堇青石的情況做一詳細介紹。

( 1) 合成莫來石

莫來石 ( Mullite) 是一種礦物,因產於蘇格蘭北部的 Mull 島而得名。莫來石具有高熔點 ( 約 1890℃) 、高剪切模量和良好的抗蠕變、抗熱震、抗侵蝕等性能,被廣泛應用於耐火材料和陶瓷工業。Schneider 等 1994 年在 《Mullite and Mullite Ceramics》專著中對莫來石的化學成分、晶體結構及物理、化學特性,以及莫來石產品的工業合成與利用進行過詳細的論述; 2008 年又結合近期研究成果對莫來石的結構和特性進行了評述 ( Schneider等,2008) 。表 1. 4 列出了莫來石及其他高級氧化物陶瓷的熱-力學性能。

表 1. 4 莫來石及其他高級氧化物陶瓷的熱-力學性能

( 據倪文等,1995)

與合成莫來石情況相似,利用粉煤灰合成堇青石的文獻雖有報道,但數量極少。1995年,Sampathkumar 等在 《Materials Research Bulletin》上首次發表了 「利用粉煤灰合成 α-堇青石 ( 印度石) 」一文。他們採用的原料為 「粉煤灰 + 滑石 + 氧化鋁」,按照堇青石的化學計量配比 ( MgO 13. 8%,Al2O334. 8% ,SiO251. 4% ) ,在 1370℃ 下合成了理想的堇青石礦物,經 XRD 分析只有堇青石相存在。合成樣品的材料性能 ( 包括熱膨脹系數) 可與常規原料合成的堇青石相媲美。

Kumar 等 ( 2000) 採用 「原始粉煤灰 + 滑石 + 氧化鋁」 和 「處理後粉煤灰 + 滑石 +氧化鋁」在 1350℃ ×2 h 條件下獲得了較純的堇青石原料。粉煤灰的處理工藝選取了浮選除炭和磁選除鐵兩種方法。獲得的堇青石樣品中主晶相為 α-堇青石 ( 印度石) ,次晶相為β-堇青石和莫來石。另外,在利用原始粉煤灰合成的樣品中還發現有衍射峰強度較低的鐵堇青石相。1350℃合成樣品的密度達到最大值。實驗還表明,在 915℃ ×2 h 合成條件下,出現莫來石、尖晶石 ( Mg、Al) 和 α-Al2O3; 在 1200℃ × 2 h 條件下出現 β-堇青石、莫來石、尖晶石 ( Mg、Al) 和 α-Al2O3; 至 1315℃ × 2 h 條件尖晶石相消失,新出現 α-堇青石相,與 β-堇青石和莫來石相伴生。粉煤灰除炭、除鐵後合成的堇青石樣品密度低於原始粉煤灰合成的堇青石樣品,其物理特性均可與工業堇青石相媲美,而且隨著溫度升高,其斷裂模數優於工業堇青石。

Goren 等 ( 2006) 利用 「粉煤灰 + 滑石 + 熔融氧化鋁和二氧化硅」 在 1350℃ × 3 h 和1375℃ × 1 h 條件下合成了只有一種晶相的 α-堇青石,並且表明燒結溫度與燒結時間對堇青石再結晶具有同等重要的作用。如果採用 1300℃ ×3 h 條件燒結,得到的堇青石樣品除了主晶相 α-堇青石外,尚有 MgAl2O4尖晶石和方石英次晶相存在。

國內尚未見到利用粉煤灰合成堇青石的報道,僅有的幾篇文獻是利用粉煤灰在 1000℃左右溫度下制備堇青石質玻璃陶瓷 ( Shao 等,2004; He 等,2005; 劉浩等,2006) ,採用的原料除粉煤灰外,還有氧化鋁、鹼式碳酸鎂和石英砂,以彌補粉煤灰中 Al2O3、MgO和 SiO2的不足。此法制備堇青石玻璃陶瓷的優點是取其堇青石的低介電常數、低熱膨脹性能和較高的強度,獲得性能優異的玻璃陶瓷; 缺點是首先需要 1500℃ × 2 h 條件熔制基礎玻璃或母體玻璃,然後淬冷、粉碎、再熔融,至少 3 次以確保均質性,成型後在800 ± ℃ × 2 h 條件核化,1000 ± ℃ × 2 h 條件晶化。燒結法制備微晶玻璃的一般工藝流程為: 配料→熔制→淬冷→粉碎→成型→燒結,工藝相對復雜,能耗較高。張學斌等 ( 2006)用 Al2O3含量為32. 99%的粉煤灰,在1100 ~1350℃添加40%造孔劑 ( 澱粉) 試制堇青石多孔陶瓷,優化的燒結條件為 1300℃ ×4 h。

利用高鋁粉煤灰制備堇青石 ( 2MgO·2Al2O3·5SiO2) 與制備莫來石 ( 3Al2O3·2SiO2)相比,其最大的優點在於,以我國盛產的優質低價滑石 ( 或滑石粉) 為原料,替代莫來石制備中添加的價格昂貴的工業氧化鋁 ( 或鋁土礦) ,以降低制備成本。因為莫來石礦物中 Al2O3的含量高達71. 8%,而堇青石礦物中 Al2O3含量僅為34. 8%。利用高鋁粉煤灰合成堇青石與合成莫來石生產工藝相似,存在的問題同樣是粉煤灰中雜質的預處理。但對高鋁粉煤灰合成堇青石而言,粉煤灰中 MgO 為有利成分,因為堇青石中 MgO 的理論值為 13. 8%。

Ⅶ 在我國哪些是高附加值產業

是產業集聚的重要方式,它是由具有共性或互補性而相互聯系的企業依託相關的功能服務平台支撐的在空間上的集聚,並形成強勁、持續競爭優勢的經濟群落。產業集群作為當代產業生存與發展最有效的組織形態。

在集聚生產要素、優化資源配置、加快制度創新、營造產業生態環境等方面發揮著越來越重要的作用。國內外實踐表明,加快產業集聚,發展產業集群是區域經濟發展戰略的重要組成部分,市場經濟條件下工業化發展到一定階段的必然選擇。

要突出「關聯」。產業集聚區不是孤立的,是聯系的,是融合的,這是一個核心的問題。產業集聚區不是簡單的集中,而是產業的鏈接、產城的融合、城鄉的統籌,這是首先要把握的核心要義。因此,區內企業是否有關聯,是產業集聚區與傳統工業園區、開發區的根本區別。

(7)高附加值的工業材料有哪些擴展閱讀:

工業附加值,指通過生產經營創造的商品增加價值。產品附加值包括兩個方面的內容生產與流通附加值,即通過企業生產創造的生產附加值和通過市場在流通領域創造的流通附加值。

高附加值產品,指「投入產出」比較高的產品,其技術含量、文化價值等比一般產品要高出很多,因而市場升值幅度大,獲取高額利潤。

產品具有高附加值才稱得上高附加值產業。過去現在未來,國際上一些發達國家基本上都將設計做為立國之本。設計之重點工業設計。如英國義大利德國美國日本韓國等發達國家皆通過工業設計國家戰略來提高產品附加值。

Ⅷ 新能源、新材料具體是指什麼未來的發展趨勢如何

新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源,包括太陽能、生物質能、水能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面與深層之間的熱循環等;此外,還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等,而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能等能源,稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出,以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。
新材料是指新近發展的或正在研發的、性能超群的一些材料,具有比傳統材料更為優異的性能。新材料技術則是按照人的意志,通過物理研究、
材料設計、材料加工、試驗評價等一系列研究過程,創造出能滿足各種需要的新型材料的技術。
新材料產業涉及的范圍比較廣,包括稀土、磁性材料、金剛石材料、新能源材料、特殊陶瓷材料、光電子、信息材料、智能材料以及生物醫用材料等行業。這些行業除少數擁有資源壟斷性之外。大多數是競爭性行業。盡管競爭比較激烈,但由於這些行業的技術含量高,產品附加值大。因而大多數企業的盈利水平都比較高。

我國新材料產業發展趨勢:
我國已經成為新材料的生產和消費大國。鋼鐵、重要有色金屬、主要建材、合成纖維等基礎材料的產量均居世界首位。全部工業材料的工業增加值約為14964億元,約占我國GDP的14.6%。科技部高新技術發展及產業化司材料處處長王琦安指出,我國的新材料產業還存在很多問題,比如在生產過程中資源、能源消耗大,在高性能材料及其品種開發、先進制備加工技術、材料性能表徵與應用等方面與世界先進水平有較大差距,而且具有自主知識產權的品種較少,高技術含量和高附加值的關鍵材料大部分依賴進口。因此,我國新材料產業的發展急需加快。
如果對新材料產品感興趣的話可以去看看尋材問料,裡面都是有關於新材料的產品

閱讀全文

與高附加值的工業材料有哪些相關的資料

熱點內容
奧迪新款q3什麼時候上市 瀏覽:522
平頂山到蘇州坐汽車要多久 瀏覽:926
汽車人聲多少赫茲 瀏覽:161
汽車長期不開電瓶能堅持多久 瀏覽:868
寶馬哈曼卡頓聽輕音樂怎麼調 瀏覽:555
河北工業氯化銨要多少錢 瀏覽:101
哪裡的工業廢水處理設備 瀏覽:177
汽車吊折價如何算 瀏覽:640
寶馬之悅怎麼樣值得購買嗎 瀏覽:194
文縣汽車站到全國哪裡發車 瀏覽:369
新型工業園區能享受什麼政策 瀏覽:979
吉利的汽車怎麼樣質量怎麼樣 瀏覽:619
張之洞主張什麼工業 瀏覽:525
寶馬528過戶多少錢 瀏覽:721
寶馬啟停電瓶電壓是多少 瀏覽:777
奧迪q7mini如何注冊 瀏覽:565
寶馬7什麼顏色最好看 瀏覽:618
日本德國汽車哪個好 瀏覽:453
歷下區董家鎮工業園都有哪些企業 瀏覽:478
下雨天汽車內飾如何清洗 瀏覽:907