❶ 柳州地區包括哪些縣市
柳州地區下轄10個縣（市）來賓縣，鹿寨縣、融安縣、融水苗族自治縣、三江侗族自治縣，忻城縣、象州縣、武宣縣、金秀瑤族自治縣，合山市。
柳州，簡稱「柳」，別稱壺城、龍城，廣西壯族自治區轄地級市，是國務院批復確定的廣西壯族自治區中部重要中心城市，廣西副中心城市，總面積18596平方千米。截至2019年，全市下轄5個區、3個縣、代管2個自治縣。2020年，柳州市實現生產總值為3176.9億元。
柳州地處廣西中部偏東北，是溝通西南與中南、華東、華南地區的重要鐵路樞紐，素有「桂中商埠」之稱，是與東盟雙嚮往來產品加工貿易基地和物流中轉基地城市。
西南出海大通道集散樞紐城市，「一帶一路」有機銜接門戶的重要節點和西部大開發戰略中西江經濟帶的龍頭城市和核心城市，是廣西最大的工業基地，是面向東部、南部沿海和東南亞的區域性製造業城市，中國唯一同時擁有四大汽車集團整車生產基地的城市。
柳州是國家歷史文化名城，是中國最早古人類之一的「柳江人」發祥地，有2100多年建置史，古屬百越之地。秦始皇統一嶺南後，屬桂林郡。秦末漢初柳州屬南越國地。西漢元鼎六年，在此設鬱林等郡，置潭中縣，為柳州建置之始。
❷ 柳州為什麼能夠成為廣西省內最大的工業城市
談到柳州，你首先會想到什麼？我想大部分人都會回答：螺螄粉！不瞞你說，我也會這么回答。
咱們不是談柳州的工業嗎，怎麼說起螺螄粉來了！別急嘛，先讓螺螄粉給大家開開胃，再說了，螺螄粉也涉及到工業嘛，比如食品加工業。
說起網紅，怎麼少得了五菱神車！別得不說，就說今天6月份吧，五菱宣告要生產“地攤車”，消息立馬引爆網路，很多人打電話去問價格，據說當時連公司里的紀檢舉報電話都變成了銷售熱線。
螺螄粉和兩面針是柳州輕工業的代表，而五菱和東風柳汽則代表了柳州的汽車製造業，值得一提的是，柳州是中國唯一同時擁有四大汽車集團整車生產基地的城市。
除此之外，柳州的機械製造業有柳工，冶金業有柳鋼，制葯業有花紅葯業和金嗓子喉寶，等等，這些都是享譽國內外的知名企業和品牌，成了柳州工業大家庭的重要支撐力量。
那麼，柳州能成為廣西最大的工業城市，本身有什麼優勢？在我看來，成就柳州的因素肯定是多方面的，下面談談我看得到的四個方面。
第一、柳州是鐵路樞紐
我說的煤礦，就是合山煤礦。
別看合山現在由來賓代管，當年連來賓都由柳州管著呢，在來賓和柳州沒分開之前，合山煤石自然就是柳州的了。
不管是工業的發展，還是柳州城區發展，我相信合山煤礦都提供了有力的保障。
第五、柳州有水源
柳江在柳州穿城而過，紅水河則在來賓穿城而過。紅水河是西江的上游，而柳江則是西江的重要支流，不管是西江的幹流和還是支流，在當年來賓和柳州沒分開的時候，都過境柳州地區。
所以，柳州發展工業不缺水源，城鎮的發展也不缺水源。
❸ 廣西第二大城市是柳州還是桂林
筆者認為柳州市才是廣西的第二大城市！
一. 柳州市與桂林市的基本概況對比：
1.柳州市與桂林市的管轄面積對比：
柳州市管轄總面積1.8618萬平方千米，桂林市管轄總面積2.78萬平方公里。如果單看管轄面積的話，桂林市的管轄面積要比柳州市大的多，足足多出了約1萬平方公里。
在上個世紀末地區改地級市時期，廣西別的專區大多是一分為二拆分成兩個地級市，有的甚至是一分為三拆分成三個地級市。比如南寧專區拆分成地級南寧市、崇左市，柳州專區拆分成地級柳州市、來賓市、玉林專區拆分成地級玉林市、貴港市，梧州專區拆分成地級梧州市、賀州市。再比如欽州專區一分為三拆分成地級欽州市、北海市、防城港市。在上個世紀末地區改地級市時期，桂林地區是為數不多沒有進行拆分的，因而桂林之大是理所當然。
2.柳州市與桂林市的常住人口對比：
柳州市常住人口404.17餘萬人，桂林市常住人口530餘萬人。如果單看常住人口的話，桂林市常住人口要比柳州市多得多，足足多出了約130萬人。為什麼桂林市的常住人口會比柳州市多出那麼多，主要原因是桂林市是旅遊城市，每年桂林市接待的遊客都是以千萬計。從一點上看，桂林市要比柳州市活力得多，巨大的人流能夠帶動當地的經濟迅速發展、帶來龐大的消費和巨大的財富。
3.柳州市與桂林市的城市規模對比：
柳州市下轄5個區、3個縣、2個自治縣，桂林市下轄6個區10個縣、代管1個縣級市。如果單看下轄行政區數量的話，桂林市下轄17個行政區，柳州市下轄10個行政區，由此可見桂林市比柳州市足足多出了7個下轄行政區；柳州市建成區面積281.92平方公里，桂林市建成區面積162平方公里。如果單論城市建成區的話，桂林市反而要比柳州市少很多，足足少了約120平方公里。哪個城市大不大、兩個城市誰才是最大，當然也是要看城市建成區的。畢竟城市建成區是最直觀的，既看得見也摸得著。
總結：
柳州市以工業見長，桂林市以旅遊著名，可見柳州市與桂林市都是各有優勢、各有特長、各有千秋。就綜合實力而言，如果柳州市與桂林市非要分出個高低的話，你們會覺得是誰呢？
❹ 廣西的工業主要集中在哪個城市
重工業有：柳州的鋼鐵工業，百色的鋁礦工業，玉林是柴油機製造基地
輕工業有：貴港的製糖造紙工業，玉林的制葯陶瓷工業，防城港、北海、欽州的港口工業。
❺ 廣西壯族自治區最大的工業基地和鐵路嶇鈕是
廣西最大的工業基地是柳州，汽車製造業，鋼鐵工業，機械製造加工，化工行業等重工業都非常發達。鐵路樞紐也是柳州。
❻ 廣西哪個城市工業比較發達
柳州，廣西重要的區域中心城市，廣西工業名城、歷史名城、文化名城、旅遊名城作為廣西最大的工業城市，柳州工業總量約占廣西的三分之一 柳州，是中國西部的工業重鎮，是廣西最大的工業城市。全市工業涵蓋30多個行業，2009年全市已擁有工業企業3400多家，其中規模以上430戶，11家國家大型企業，柳州鋼鐵(集團)公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳工集團、東風柳州汽車有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司等5戶企業躋身工業企業全國500強。 已形成以汽車、機械、冶金為支柱產業，制葯、化工、造紙、製糖、建材、紡織等傳統產業並存的現代工業體系，擁有一批在國內外市場上具有較強競爭力和較高市場佔有率的優勢企業和名牌產品。 柳州市全年銷售收入超100億元的企業3家【柳鋼（378億），上汽通用五菱（213億），柳工（103億）】；超50億元的3家；擁有4個中國名牌產品、4個國家免檢產品、40個廣西名優產品，是全國少數民族地區擁有名牌產品數量最多的地級城市。 2009年11月9日，柳州汽車年產超過一百萬輛，成為全國第一批汽車年產超百萬輛的城市，是全國第一個汽車年產超百萬輛的非省會城市，也是全國人均生產汽車第一大城市。 2006年中國商務部和發改委確定為「國家汽車及零部件出口基地城市」。
2006年東風柳汽出賣25%股權日產和雷諾，日產和雷諾正式進駐柳州。
雷諾已計劃2009年在柳州生產商用車基地，KERAX卡車有望變國產汽車 柳州在2004年被世界著名雜志《福布斯》評為中國大陸最佳商業城市之一。柳州在2004年被世界著名雜志《福布斯》評為中國大陸最佳商業城市之一。 店給廠供貨？ 沒關系很難混的 柳州做五金飽和了 做的人多了 價錢上不來 還是城市轉農村好
❼ 求作業答案：廣西最大的工業基地和
❽ 廣西第二大城市工業實力超過省會，為啥成了「最臭城市」
廣西位於我國的華南地區，這里由於地理位置的原因，每座城市都有著絕美的風景。但是一說到廣西，人們往往最先想到的是廣西的省會城市—南寧。南寧作為一個歷史悠久的城市，也是廣西的第一大城市，現在不論是在旅遊還是經濟方面發展也都是不錯的。要介紹的是廣西的第二大城市。
❾ 南寧市最大工業區在哪
廣西南寧市明陽工業區,南寧經濟技術開發區,
南寧高新技術產業開發區,
南寧華僑投資區（中國—東盟經濟園區），這些都是比較大的，按排名大小。
❿ 問問廣西柳州市的情況
柳州的消費水平在全國處於中等水平（不高不低，按照現在的物價，在校每月生活費500元應該可以過得蠻好的了。）柳州的工業是整個西南地區最為發達的，經濟商貿方面也算可以，這個城市的服裝貿易業比較發達。城市也算是蠻漂亮的，柳州的夜景會比昆明漂亮。昆明的高校比柳州多，柳州目前就一所本科院校和八所專科院校，如果你是學機械專業建議你選擇柳州，如果是其它專業還是到昆明吧。
在貼吧有篇文章，可以看看：http://tieba..com/f?kz=99623843
1 昆明和柳州的若干比較
這兩天昆明下雨了，坐在雨中，又想起了令我牽腸掛肚的家鄉——柳州。
其實我覺得昆明和柳州並沒有什麼可比性，但是我想還是寫點什麼吧，來柳州吧這么久，總是頂貼子，沒寫過什麼，現在就寫寫，就當是一種對故鄉的思念吧！
首先從城市的規模和建設來說吧！這點其實不必太多說，昆明是雲南省的省會，規模自然比柳州大一些，但是也不是太大，和南寧差不多吧，也就四個區，和柳州一樣。不過十一五期間柳州要是能把官塘區建好，再把兩縣改成城區，估計規模就比昆明大得多了。建設嘛，呵呵，不太好說，市中心那一片還是不錯的，步行街很大，但是不知道柳州解放路的新步行街開始建了沒有？這邊的建設給人的感覺是陳舊，沒有色彩。新舊建築規劃不太合理，一群小平房旁邊突然出現一座高樓，讓人感覺別扭。道路每一條都很寬敞，但是灰塵很大。這點，個人以為柳州的建築比較有特點，顯得錯落有致些吧。道路也清爽得多。
下面再說說天氣吧。昆明的天氣用四季如春來形容，還是可以的，我來這邊一年，穿的基本上是一件T恤再加一件外衣就可以了，當然冬天也比較冷，得穿多些。現在5月初，柳州一定不好過吧，但是這邊還是很涼爽的！不過這邊的天氣很乾燥，有太陽的時候也很不好過的，呵呵。
下面再到語言和民風吧。我來到這邊，和昆明當地人交流幾乎沒有任何問題。昆明話和柳州話非常相似，調子也基本一樣，略有不同的是這邊的方言說起來喜歡將舌頭捲起來，有點北方的味道，也許這就是雲南人說普通話為什麼這么標準的原因吧！我們柳州話說起來沒有捲舌音與厚鼻音，所以柳普……呵呵。。這邊的民風也非常淳樸，在路上問人，基本上都是很熱情大方地回答，當然，我們柳州也不差！
最後說說衣食住行吧。衣，就這點來說，個人感覺都差不多啦。再說我是男的，沒有什麼仔細觀察，不過兩個城市穿的基本是一樣的，不同的是這邊街上的人們有時候會穿些民族服飾，很有特點的。
食，
住，應該來說也差不了多少，昆明的住宅小區大部分都位於離市中心比較遠的地區，而離市中心比較近的地方，也有住人的房子，但是不是高樓住宅就是些有點歷史的房屋，所以感覺不是很協調，柳州的情況現在是什麼樣了？可能身在柳州的朋友們比我更加清楚，我就不多說了。但是有一點昆明做得十分好，這邊的房子里基本做到了利用太陽能澆水，還有好多能利用太陽能取暖，昆明是一座清潔能源型的城市。這點和昆明的天氣沒有太大的關系，因此，柳州應該學習和借鑒。
行，說到這一點我就感覺十分地驕傲。是的，說到這一點，柳州可以說是全面超越。都說柳州公交、柳州出租全國有名，到了外地才知道這種說法一點沒有錯。這邊的公交車路線比起柳州來多一些，但是我坐過這么多路車，感覺最好的也就是像我們那裡的38路這樣吧，而且最多也就二十輛左右，最常見的也就是像我們那裡就要消失的老車那樣的了，不過上邊的電視是在放一些新聞之類的比較有用的東西，不像我們有公交，整天放廣告。柳州的的士，現在有好多新的北京現代了吧！而且聽說還在更新中，這邊的計程車也就是我們那邊用過的舊車吧，而且8塊錢起步。柳州鐵路局全國有名，但是我到了昆明，覺得昆明鐵路局也十分大氣，昆明火車站非常漂亮，並且布局也十分合理，我想這就是柳州在行的方面唯一不足的地方了。
今天就說這么多咯，還有許多方面下次再說了，再說一次，柳州和昆明本來沒有什麼可比性，但是我在這里，總會不由自主地想起我們的柳州，因此，寫這個只是表明我對柳州的思念，還有一個多月就回柳州了，好高興！！
