㈠ 呼和浩特為什麼不建設改造西部城區
對於呼和浩特為什麼不建設改造西部城區的問題， 其實不是呼市西部不建設，一直都在開發建設著，只是看上去力度沒有東部地區大而已，除金山開發區外也遲緩。
西部二環以西金川開發區，定位即是工業區，製造企業多，房產開發及其他行業也有推進，只是高層商品住宅比較少，學校醫院，大型商場也相對較少，道路橋梁等基礎設施還說的過去。規劃也相對較次。西部地區是屬於老城區，而改造老城區的難度也相對較大，這種問題在全國各地都存在的。而地理位置，建設成本也是要考慮的。
從 歷史 的角度考慮，有些老建築是不能盲目開發的，有些城市的文化 歷史 是要延續的，所以就此原因也不能大動。但即使是這樣，也還是沒少建設，西部的萬達區域，已經與金山相連的金川區域都是建設的成果，而舊城的改造也是翻天覆地，卓有成效，這點大家應該有目共睹。
因此我們有理由相信通過每一屆政府的努力，未來的呼和浩特市無論是東是西都將會日新月異，美麗青城必將煥發新生機。
為什麼呼和浩特人不建設西部城區，呼和浩特從2007年開始進入快速建設，很多我們之前能叫得起來的村子，現在辦成了城市，呼和浩特建設還是很快的，只是西部城區相對來說建設緩慢。
東部是呼和浩特市的金融政治中心、政治中心、文化中西為主，呼和浩特東部還講較好開發難度想對較好，有萬達、摩爾城維多利、民族商業圈
呼和浩特西部做為胡呼和浩特的工業區，像我們引以為豪的中國乳都「伊利集團」就在西部金川，還有三一集團、三聯化工、蘭太葯業、進出口加工等等這些企業都集中在呼和浩特西部。
個人覺得西部作為工業區，稅收的重要區域，開發難度大，廠區較多居住條件相對較差，把廠區遷往別的區域也不太現實，而且呼市暫時還沒有合適的區域讓這些廠區駐留，所以西部城區開發程度相對落後東部、南部、北部區域，
其實呼和浩特西部，發展的比較慢而已。金川金山開發區本來就屬於一個新工業園區，一個多廠多居民的發展區。
前幾年來金川的人我想應該都知道金川是什麼樣子，不用多說，不都是平房，廠房，說的不為過，還有荒地，長滿雜草。隨著慢慢的改善和發展建設，變成了現在這個樣子，我很高興，不說現在金川變的有多麼好吧，最起碼我親眼見證了金川的發展，我很欣慰。
就目前而言，金川在修路，架橋，還有三環高速，這些都是城市推進發展必須的規劃建設。
這個就是現狀。不是不發展不建設，而是需要時間，城市的發展是一個漫長的過程，我相信幾年後的金川金山開發區會是另外一個樣子，也會變成主城區的一部分。
呼市西部區不是不建設，一直也開發建設著，只是看上去沒有東部力度大，除金川開發區外似乎規劃也遲緩。西二環以西金川開發區，定位即是工業區，製造企業多，房產開發及其它行業也有推進，只是高層商品住宅比較少，學校.醫院，大型商場也缺，道路橋梁等基礎設施還說的過去。
實際上呼市二環以內算主城區，南北二環中間線新華東西街將主城區一分為二，南部與北部的城市建設基本對等。再觀察一下東二環與西二環中間線通道南北街一一大北街大南街一線兩邊（這個劃分可能把西城區一部分也劃入了東城區，不是太標准）也即呼市東部與西部，這差別就比較明顯，東部街寬道靚，高樓林立，綠色鮮麗，人口稠密，商業發達，交通便利，經濟厚潤，像高富帥，而西部，老舊樓，平房，甚至多年棄產的廠院以及村莊也沒拆遷，大片的地里種著玉米，荒草矮樹處處有，臟亂差，道路雖修建了一些，綠化少的可憐，街道也不整潔，居住密度小，商業欠發達，交通也不太方便，很多地方看上去灰塌二糊，經濟看上去也落後東部，甚至街上人的衣裝打扮也與東部有差別，整個一矮窮丑。
按道理真理，中國人多，耕地少，規劃建設城市，首先著眼點應落腳在開發非耕地，沙石貧脊地與改造老城區，可現實卻相反，城市建設一古腦吃占東南方向的優質耕地，總覺得哪裡不對勁，唉，也許我這老百姓見識淺溥吧。
呼和浩特西部當初規劃的工業區，目標是招商引資工業強區，先開始還可以，大大小小，引進了數十家企業，除了伊利，還有幾個上規模的台資企業。當時對拉動經濟和解決就業起到了關鍵作用。金川工業園區一度成為自治區經濟發展排頭兵。後來越做越差，台資企業陸續撤資，配套設施企業也陸續撤離，人去樓空的場景觸目驚心。大片廠區空置，金川開始陸續賣地蓋房子，工業園區變成了生活園區。因為金川開發區的地區屬性特殊，財政對金川的投入很少，基礎設施建設落後，雖然建設了多個房地產項目，層次都比較低，整體落後主城區。
加快西部發展的政策是對的，主要還恢復西部城區的經濟建設，靠房產不太現實。300萬人口的城市，能把東部的房子消化掉都不太容易。還是要在工業上下功夫。有產業就有人口，有項目就有就業。在農業，畜牧業，大有文章可做。
開發城西固然是好事，先的把路修好吧，再看看那條破爛不堪的國道，據說改造了多年，可毫無新意簡直是一片狼籍，原來110國道二旁全是樹木，依旁河道山巒，現在蓋滿了房子，有個「五一」水庫現在在哪？看不著，數十年了有規化嗎？政府毫無前瞻性，根本就沒有什麼規化，現在開發城區西部，可能又得要大拆了，多少年來一直在惡性循環著，勞命傷財！
據說在八十年代初，有城市向西北地不好的低產田方向佔地發展，留下東南的好地發展農業的規劃。但這個規劃實施起來遇到了困難和阻力。大致是地不好的地方 教育水平也低，使人們對不種地干什麼的顧慮也多，不願意地被征，要價高，阻力大。而在產量高的好地多的地方 居民受教育的水平也高，人們認為拿到征地款後能幹更值得乾的事，征地更容易。於是呼和浩特市的城市發展 就變成了 向容易徵到地的方向發展 也就向佔好地的方向發展了。當然也有市府自治區府東移是看了當時的風水說法，但我認為那是謠言。也有建到離土旗遠的地方辦公 會少受不良干擾的說法，那就更是謠言了。
西部城區一體化高標准建設，是內蒙古及呼市發達的新引擎！幾十年來，重東部輕西部，造成西部嚴重落後，造成了東西發展的不平衡，嚴重的制約了首府的做大做強！令人痛心！
久違了，內蒙古自治區和呼市應該加大力度加快速度建設西部城區了！西部城區早該騰飛了！彌補以前的欠帳，還西部城區日新月異，繁榮昌盛，碧水藍天！帶動自區及首府持續快速發展！加大力度加快速度建設西部城區，是人心所向，大勢所趨！
這個問題有點以偏概全，事實上並非不建設改造，而是緣於定位及主次順序造成的結果。直觀上給我們的感覺確實西部的發展速度不如東部快，建設的也沒有東部好。這其實與現實情形和發展定位有關，如果以中心一分為二，那麼西部就屬老城區，而改造老城區難度確實比較大，這在全國各地都如此。
而且這幾年城市規劃的定位重點區域是東南，這應該也是基於全盤考慮，地理位置，建設成本，定位布局綜合考量的結果。這么做應該也是經過科學的。
其實西部區也一直在建，從未停止，只不過不像東部那麼體現的直觀，這還是得回到前述的老城區問題，舊城有許多建築是需要保留的，這對城市的文化 歷史 是延續，鑒於此就不可能大動，但是盡管如此，也還是沒少建設，西部的萬達區域，已經與金山相連的金川區域都是建設的成果，而舊城的改造也是翻天覆地，卓有成效，這點大家應該有目共睹。
因此我們有理由相信通過每一屆政府的努力，未來的呼和浩特市無論是東是西都將會日新月異，美麗青城必將煥發新生機......
車管所西面就是土左旗的地盤。市區的錢不會花在土左的。一旦建設西區，那遲早要劃歸市區管轄的。不然因為收入真能打起來。