長沙西線工業走廊在寧鄉哪些鄉鎮

① 關於寧鄉交通的調查報告..

湖南省寧鄉縣，地處湘中東北部，全縣國土面積2900平方公里，人口130萬。這里緊靠省會長沙，有鐵路、常長高速和319國道穿境而過。是長、株、潭通往湘中、湘西北之咽喉。這樣一個地理位置優越、交通發達、人口密集的城市，在2001年前，全縣財政收入卻不到2個億。近年來，寧鄉人緊緊圍繞「鼎足三湘，進軍百強」的宏偉目標，大膽創新思路，強力攻克難點，使全縣經濟發展進入了快車道。到去年，全縣財 政總收入突破7億元。年產值過億元的企業達16家。到今年上半年，縣經濟開發區建設面積達10平方公里，規模工業企業363家，年產值過億元企業達20家，形成了「一體（經開區）、兩翼（溈江東西兩岸）、六園（中小企業發展園、食品工業園、服飾工業園、機械工業園、再生紙工業園、鞋業園）」的園區體系，實現了縣域經濟跨越式發展。是什麼動力讓寧鄉在短時間內得到快速發展？走近寧鄉，縱觀寧鄉的經濟發展道路讓我深有感觸。 一、創新的思路，先進的理念，讓寧鄉的經濟發展沖破了傳統思維的禁錮。
二十世紀九十年代初國家經濟體制轉軌使寧鄉的縣域經濟發展陷入了徘徊不前的境地。而面對困境，寧鄉人選擇了「變」。他們開始從思想上轉變觀念，突出引導激勵機制，並引進發達地區先進實用的城市經營理念，理清思路，確立了「興工強縣」的戰略。
一是創新機制突破行政管理體制的障礙。一方面，他們通過考察學習、到沿海地區掛職鍛煉、到香港學習深造等多種渠道，灌輸現代工業經濟理念，強化全縣領導幹部發展工業經濟的意識，不斷提升領導幹部引導工業發展的能力和水平。另一方面，他們狠抓園區管理機制創新，加速園區內部現代企業化管理進程。採取一加五的公司運作模式。同時，讓政府職能部門全部入園區辦公，並通過授權到位，全力促進園區封閉式運行，形成高效的部門聯運網路，打造了「一個窗口對外、一家收費、一站式服務」的環境品牌。
二是依託資源確定「興工強縣」的產業結構。在縣域經濟徘徊了多年後，寧鄉人提出了以工業為支撐推動縣域經濟發展，以產業為支撐壯大工業經濟實力，以龍頭企業和品牌為依託打造主導產業的工業經濟發展思路，明確了產業、園區、投入、品牌、人才、環境等六大重點環節。在園區的發展過程中，他們借鑒瀏陽「生物醫葯園」的先進理念，逐步形成了機電、食品、新材料、塑料等主導產業，引進了「加加」、「青島啤酒」等龍頭企業作為支撐，打造了「忘不了」、「聖得西」等本地品牌，為構建高規格、高品位園區打下了基礎。
二、科學的規劃，卓絕的遠見，造就了寧鄉城市建設與經濟齊飛的雄偉氣勢。
近年來，寧鄉人以全新的理念規劃城市布局，以全新的機制推進城市建設，並以獨到的遠見、嚴謹的作風把握著經濟園區的發展方向。按照「高起點規劃、分步推進，高標准建設、滾動開發」的原則，堅持「多點對接、快速融城」的科學理念，逐步擴張城市規模，提升城市品位。
一是科學的城市規劃為經濟園區的拓展提供了足夠的空間。在寧鄉城區的開發建設中，他們遵循「做一流規劃、建一流城市」的原則，聘請湖南大學的專家到實地考察，對縣城進行科學規劃與修編。他們在改造舊城區的同時，全新打造新城區，確定了向長沙靠近，輻射狀發展的思路。並依託本身的地理優勢，科學布局經濟園區，按照「長沙的區位、寧鄉的成本」這一口號要求，修建了一條長10公里的金洲大道，把寧鄉發展的主力平台向長沙城區推進了10公里。一條東起寧鄉經開區，西連長沙高新技術開發區的長沙西線工業走廊呼之欲出。在科學的規劃下，融城提質的願望得以實現。
二是高標准嚴要求建設提升了寧鄉城市及經濟園區的品位。為了提升城市品位，寧鄉人放眼未來、堅持不急功近利的做法，的確值得我們學習借鑒。為了搞好城市建設，他們堅持走經營城市的路子，通過多渠道融資，政府協調，採取爭取貸款、壟斷土地、資金統管、土地回報、招商引資以及分期付款的方法，實現「以城養城、以城建城」。在園區發展過程中，寧鄉人在招商引資時，吸取以往因「窮人的孩子不挑食」導致園區建設沒有品位、上不了檔次的教訓，堅持「四個不簽」的原則，即規模小的不簽（固定資產投入低於1000萬元）；有圈地嫌疑的不簽；年內不能實現投入的不簽；環保達不到要求的不簽。有效地保障了入園企業的規模與效能相統一。
目前，在縣委政府的正確領導下，我縣的縣域經濟發展也呈現了良好的發展態勢，城市建設有了明顯好轉，產業結構不斷優化，以醫葯化工為主導的龍頭產業逐步形成。但是與寧鄉等具有優越地理環境、便利交通網路和豐富自然資源的城市相比，我們的經濟發展步伐還有待進一步加快。通過對寧鄉縣域經濟跨越式發展的思考，以為我縣的經濟發展至少有必要加強三個方面工作。一是城市規劃一定要科學合理，要能最大限度地拓展山區小城的發展空間。一方面要請權威的專家到我縣來作一個科學的、長遠的、切實可行的城市規劃；另一方面可以廣泛徵求全縣居民的意見建議。規劃編修完成後，要及時向社會公布，並及時作好用地規劃，使下一步的城市建設有更明確的目標。園區建設要服從於城市總體規劃，既要考慮企業入園的成本問題，又要解決園區的環境問題。沒有園區的工業與有園區的工業發展絕對是兩碼事。只有園區的管理跟上去，才能吸引更多的企業到我們園區來投資。二是全民招商的氛圍要進一步強化，誠信招商的意識要牢固樹立。全縣人民都應該為招商引資貢獻自己的力量，形成全民招商的氛圍。對投資企業政府要誠信，幹部要誠信。行業作風仍要加強，既要依法行政，同時也要對投資企業以一定的寬容，切實維護好企業的合法權益。三是產業結構要不斷優化，充分發掘山區得天獨厚的自然條件所帶來的經濟效益。要堅決關停一批高消耗、低產出的竹木加工企業，充分利用山林的獨特氣候條件，發展葯材種養業，與我縣現有的醫葯化工企業形成產業鏈。採取「公司加農戶」的合作方式，由公司向農戶提供種苗和技術，保價收購，承擔市場風險；農戶則按合作種養指引原則，承擔種養風險。既有利於做強做大醫葯化工產業，又能更好地增加農民收入。我們堅信，有了黨委政府的正確引導，有全縣人民的積極參與，我縣的經濟騰飛指日可待 這個可以嗎？

② 金洲新區的新區的特點和特色

區位優勢金洲新區位於寧鄉縣城東部，距長沙市委、市政府15公里，距長沙高新技術開發區18公里，在長沙市15分鍾車程范圍之內。
交通優勢金洲新區內以金洲大道為核心，依託長常高速公路、319國道、石長鐵路，與長沙城區在時間和空間上實現無縫對接，長沙市四環路緊鄰新區東側，並與多條交通干線結成內外融會貫通的大交通網路，是寧鄉接受長沙和長株潭城市群經濟輻射的前沿陣地。以金洲大道為核心，1小時車程可輻射11個地級市5000萬人，是長沙市輻射帶動湘西北發展的咽喉要道。
生態優勢金洲新區地勢開闊，坡度平緩，主要區域地形相對高差20～40米，土壤肥沃，天然植被茂密，水面眾多，被眾多投資商驚嘆為「天然高爾夫球場」，是省會長沙的天然後花園。新區開發建設秉承環境立區理念，著力建設宜工宜居的生態型、園林化工業新城。
後發優勢金洲新區作為一個新興的工業園區，廣泛汲取了省內外發達地區工業園區的成功經驗，以高起點編制金洲規劃作為打造金洲新區核心競爭力的基礎。站在新的高度謀劃新一輪發展，充分利用自身的資源、市場、成本等優勢，打造以工業為主，集現代物流、商貿、房產、行政辦公、娛樂服務於一體的生態型、園林化工業新城。
發展態勢強勁
金洲新區已呈現出強勁的發展態勢，已成為寧鄉全面融城的橋頭堡，已迅速崛起為推進長沙西線新型工業化的核心區域。
多點對接、快速融城戰略格局已經形成。西起寧鄉縣城溈江東岸，與長沙高新區桐梓坡路對接，全長25．32公里的金洲大道工程已全面啟動建設，計劃在2008年10月份全線竣工通車。寧鄉已有長常高速和319國道與長沙相連，目前又已建成金洲大道西線工程及長常高速金洲互通，在全省開創了由縣級投巨資在已運營的高速公路建設互通的先河，一個新的工業發展平台已現雛形。金洲大道建設難度之大、時間之緊、任務之重、要求之高，均創寧鄉城市建設之最，被媒體譽為項目建設的「金洲速度」和「金洲精神」。從此寧鄉縣城與省會長沙的空間距離縮短近10公里，打開了寧鄉融城之門，推動了金洲新區的開發步入快車道，有效地提升了區域核心競爭力，引領寧鄉進入了一個全新發展階段。
規劃與眾不同
金洲新區以突出規劃、明確定位、體現個性、形成核心競爭力、發揮後發優勢、建設國內一流的特色園區，作為抓好新區總規和核心區控規的編制工作的指導思想。在規劃編制過程中始終用科學的態度、適度超前的目光，把握規劃的先進性、可操作性原則，始終把金洲新區的發展擺在中部崛起和泛珠三角區域競爭的大環境下進行深入分析。
發展總目標：立足地方特色產業優勢，承接長株潭城市群、泛珠三角等大區域產業轉移，至「十一五」期末，將金洲新區建設成為產業高新化、設施現代化、管理高效化、環境園林化的在國內具有代表性、享有一定聲譽的現代工業新城區。
性質定位：泛珠三角及長株潭城市群產業轉移承接基地、長沙市先進製造業基地、長沙西部物流中心和長沙西部生態休閑基地。
產業發展目標：立足於寧鄉現有產業基礎，立足於金洲新區「工業新城」的功能定位，建成以機械製造、紡織服裝、印刷包裝等優勢產業為支柱，物流產業、文化創意產業為先導，新材料新能源、軟體等高新技術產業為龍頭的設施現代化、管理高效化、環境園林化的新型區域，成為優化寧鄉縣、長沙市及長株潭城市群產業結構、提升產業層次、建設經濟強市的主要經濟支撐點。
環境發展目標：以「環境立區」為理念，以「生態化、園林化」為主要目標，力爭把金洲新區創建成為長沙西部花園城市示範區。
用地布局情況：根據金洲新區功能分區，規劃布局形態採用組團式布局形態。金洲新區內主要有居住生活組團、綜合服務組團、工業組團、研發配套組團、物流組團和生態休閑組團六大功能板塊。居住生活組團、綜合服務組團、生態休閑組團與工業組團之間是功能互補關系；工業組團和工業組團之間、與研發配套組團、物流組團之間是功能協作關系；組團與組團之間設有大片生態綠地。
建設成效顯著
在實際操作過程中突出重點產業招商，立足引進大項目，培育大產業，堅持「四個不引進」原則（不符合新區產業規劃的項目不引進、污染環境的項目不引進、投資強度低的項目不引進、稅收貢獻不大的項目不引進），主動出擊進行招商選資。金洲新區以其良好的交通、區位、環境等優勢，迅速成為長沙西線工業走廊中新興的投資熱土。目前，新區圍繞幾大產業，已有意向項目120個，在談項目10個，引進項目33個，合同引資215．5億元，產業特色明顯，其中包括碧桂園、泓信房產兩個戰略性房產項目；省塑膠工業園簽約入園項目10個，合同投資22．52億元；服飾產業園有聖得西、銀泓紡織、星港床墊等輕紡類項目合同引資6．42億元。目前，新區已有中和能源、錦峰鋼構二期、星港床墊、族興鋁顏料等10個工業項目動工建設；塑膠工業園、聖得西、銀泓紡織等近10個項目將在6月份啟動建設。

③ 《關於印發長株潭城市群兩型社會示範區益陽東部新區改革建設實施方案》湘政辦發2010 69號

益陽市新區，高新區的東部。
東部新區靠近省會長沙，高效率的交通運輸四通八達。普通公路益陽市泉過河的出口處，距長沙40公里，距益陽，長沙黃花機場，20公??里和60公里的港口，連接長沙麓谷 - 望城 - 寧鄉西線工業走廊主任長株譚城市群國家「兩型社會」建設綜合配套改革試驗區的重要組成部分，也是國家中部地區加工貿易產業梯度轉移重點承接。
東部新區建設「兩型」產業集聚，集群發展的新的工業園區。建設「兩型」益陽市產業示範區建設的戰略定位，中期和長期的定位是，建立益陽工業，最近的重點建設工業園區定位為新的城市。長遠規劃區：石長鐵路益陽繞城高速公路東常高速公路南，北，西部寧鄉部門的地區，總面積？約140萬平方公里。規劃區厄寧城際道路交通主軸兩廂土地的區域為切入點，以滄水鋪分步實施，建立新的城市東西方向益陽工業的發展。規劃區：北張高速公路，南接319國道，西至高新大道，東止魚形的山路，，面積？12平方公里，工業項目的重點建設工業園區的發展。裝備製造，電子信息，五金，服裝，棉紡織品和農產品加工產業集中在該地區。
東部新區建立一個新的生態區域，具有無與倫比的優勢。有獨特的小山顏色，美麗，愉快的魚山水庫，四方的10平方公里包括新山風景名勝區總體規劃，並將保留完善的保護和發展，自然景觀的開發和建設人工綠地並存在一起，相得益彰，青山，綠樹，藍天，人與自然的和諧結合同床異夢，從而打造益陽「新工業區，新市區，生態新區」，成為代表益陽無限的生機無限，活力，希望無限的新名片。
益陽高新區已迅速啟動建設六大工程，包括20公里的道路建設，總投資400萬元，總投資3500萬元，建設1000平方米的企業孵化中心;總投資4000萬元的500套保障性住房建設，總投資億元的污水處理及再生利用大流通系統的工程建設，總投資2500萬元5000平方米高新區資產管理公司辦公附樓和2000萬畝土方工程領域水平和配套項目，總投資約4.7億元。工業軸承的功能是塑造了一個新的湖南投資窪地和重要的經濟增長極，呈現在投資者面前的道路框架和基礎設施配套已經打開，。

④ 長沙開發區哪個較好

考慮了一下，強烈推薦長沙金洲新區

金洲新區目前是國家節能環保新材料高新技術產業化基地，省級工業集中區。金洲新區位於長沙大河西先導區，是長沙西線工業走廊最重要的一極。

金洲新區的土地很成熟，七通一平都搞了；交通區位是它的優勢，園區內有長益高速、金洲大道、319國道對接長沙主城區，還有地鐵2號線、8號線、石長鐵路、長益輕軌，距離長沙市政府僅23公里、一小時車程可到達高鐵南站和黃花國際機場；政務環境也很好，據三一重工說那邊是「股東式」服務，行政效率很高，服務意識很強。

金洲新區雖然目前不是長沙排第一的，但是發展速度是第一名，而且土地儲備量很大，是長沙經開區和高開區比不了的，可以說後勁很大，所以強烈推薦金洲新區。

詳細信息請看金洲新區的網站：http://www.goldenoasis.cn

金洲新區建立於2006年10月，是長沙大河西先導區重要增長極。近期規劃面積55.6平方公里，遠期規劃200平方公里。2011年9月，國家科技部正式授牌金洲新區為「長沙國家節能環保新材料高新技術產業化基地」，2012年2月16日，湖南工信委正式批准金洲新區為「湖南新型工業化示範基地」2012年9月6日，湖南省人民政府正式批復金洲新區為「省級工業集中區」。

新區主要發展先進裝備製造業、新能源新材料、光電信息三大工業主導產業，配套發展現代服務業。已引進企業136家，包括三一汽車起重機、全球隨車裝卸設備龍頭奧地利帕爾菲格集團、中國耐磨材料第一股——紅宇新材、國內鋁顏料龍頭企業族興、全國最大的電池材料循環利用基地——邦普新材、亞洲最大的工業物流設施提供商、新加坡上市公司——普洛斯物流、瑞典宜家家居、長高集團、聖得西服飾、碧桂園山湖城等知名大型企業。2012年新區實現產值260億元，財政收入10億元，經濟指標持續迅猛增長，綜合實力在長沙國家和省級園區中連年進位，已成為寧鄉縣域經濟發展的主力軍和長沙大河西先導區的一顆璀璨明珠。

⑤ 益陽東部新區的地理位置

東部新區緊鄰省會長沙，地處長常高速公路出口處，距長沙40公里，距益陽港口和長沙黃花機場分別為20公里和60公里，連接長沙麓谷——望城——寧鄉西線工業走廊，是全國「兩型社會」建設綜合配套改革實驗區長株潭城市群的重要組成部分，同時也是國家中部地區加工貿易產業梯度轉移重點承接地。

⑥ 請問寧鄉縣經濟開發區具體指的是哪個地方.

國家級經濟技術開發區為長沙西線工業走廊的重要組成部分，位於國家級長株潭「環境友好型、資源節約型」綜合配套改革試驗區核心區——長沙大河西先導區的規劃區。
國家級經濟技術開發區位於寧鄉縣城東北部、 溈水兩岸。 以寧鄉縣城為發展起點，依託長常高速公路、石長鐵路、金洲大道（寧鄉縣城與長沙高新區連接線）和319國道線，東距長沙市政府25公里、黃花國際機場45公里，集江南秀麗風光與現代工業文明於一體，既是長沙通往西部省份的交通樞紐，也是湖南對接沿海發達地區的通衢要塞。

寧鄉經濟技術開發區（簡稱寧鄉經開區）是2002年11月由湖南省人民政府批准設立，並經國家發改委、國土資源部2006年審核公告重點保留的省級開發區，2010年11月經國務院批准升級成為中西部地區第一家由縣級政府創建的國家級經濟技術開發區。

⑦ 長沙南北橫線的規劃背景

根據近年來長沙市公路網路間隙式流量觀測點統計數據，長沙市公路斷面流量年均增長率超過10%，導致道路交通擁堵日益嚴重，交通供需矛盾突出。長沙市交通局相關負責人指出，長沙道路網路南北縱向交通較發達，東西橫向連接相對欠發達，無論是高速公路、干線公路還是城際主幹道，長沙都沒有貫穿東西的橫向交通通道。目前，長沙東西橫向主要依靠長瀏—繞城—長益高速公路及現有的G319這兩條主骨架。不過，長瀏—繞城—長益高速公路與地方網輻射聯系有限，而現有G319國道經過長沙市市區，城市化嚴重，其橫向道路交通受到嚴重影響 。
南北橫線規劃建設將有利於加強長沙市東西方向的寧鄉、望城、長沙、瀏陽幾個地區的快速連接。同時進一步加強與株洲、湘潭特別是與江西、婁底和益陽等省市的聯系，提高通達效率，降低運行成本，減少燃油消耗和尾氣排放。 北橫線為長沙市擬規劃建設的貫通東西的城市快速路，設計速度80公里/小時，主車道為雙向6車道。北橫線建成後，將連接長沙大部分特色鄉鎮、外遷市場和工業園區，成為長沙城市景觀軸線、城鄉一體化交通生態走廊和新的重要經濟增長帶。其中寧鄉段東起望城格塘鎮，向西經雙江口、菁華鋪、煤炭壩、雙鳧鋪、喻家坳、橫市，止於黃材鎮益婁高速橫市互通。在寧鄉境內全長為75公里，路基寬30米，路面寬23.5米，估算總投資近30億元。寧橫公路是寧鄉縣唯一一條東西向公路，北橫線寧鄉段的規劃將有效地緩解寧橫公路的交通壓力，將寧喬干線公路、玉煤干線公路、橫益干線公路等國省幹道串聯，形成寧鄉北部的高級公路運輸網。同時，作為長韶婁高速公路、益婁高速的連接線，解決該縣西北部無高速公路連接線的現狀 。
北橫線的建設不同於修高速公路和國道，它是鄉鎮與鄉鎮之間的連接線，是實現城鄉一體化很重要的線路。胡衡華要求，要順應所經地實際地形，根據人口密度、出行需求等情況來確定道路走向、線形和寬度，盡可能在現有道路的基礎上布置規劃，盡量避免大面積拆遷民房，盡量減少對山林、農田的破壞和佔用，達到既節約成本、保護生態，又滿足現實需求、著眼長遠發展的要求 。

⑧ 寧鄉高新區書記是什麼級別

摘要 寧鄉高新區的級別寧鄉高新技術產業園區（以下簡稱「寧鄉高新區」）地處寧鄉東部，是寧鄉東進融城的排頭兵、主陣地，不忘初心、百折不撓、堅持不懈，寧鄉高新區已經成長為長沙、寧鄉不可或缺的戰略平台。在新的發展階段，寧鄉高新區將以黨的十九大精神為指引，按照長沙、寧鄉「兩會」精神，以創建國家級高新區為目標，以「產業項目建設年」為抓手，以開放的視野、昂揚的鬥志，夙夜不息奮戰在創建長沙市打造國家中心城市、寧鄉市打造西線工業走廊的前沿陣地。

⑨ 關於益陽新建的一個區

益陽市高新區東部新區。
東部新區緊靠省會長沙，交通快捷通達。地處長常高速公路益陽泉交河出口處，距長沙40公里，距益陽港口和長沙黃花機場分別為20公里和60公里，連接長沙麓谷——望城——寧鄉西線工業走廊，是長株潭城市群全國「兩型社會」建設綜合配套改革實驗區的重要組成部分，同時也是國家中部地區加工貿易產業梯度轉移重點承接地。
東部新區將全力打造為「兩型」產業集聚、集群式發展的工業新型園區。建設的戰略定位為建設益陽市「兩型」產業示範區，中長期定位為打造益陽工業新城，近期定位為著力建設好工業園區。中長期規劃區域為：石長鐵路以北、長張高速公路以南、益陽繞城高速公路以東、寧鄉縣界以西地區，總面積約140平方公里。規劃區以益寧城際幹道為交通主軸，以兩廂土地為開發重點，以滄水鋪地區為切入點，向東西方向逐步推進，打造益陽工業新城區。近期規劃區域為：北至長張高速公路、南抵319國道、西起高新大道、東止魚形山路，面積12平方公里，以發展工業項目為主，著力建設好工業園區。區域內以裝備製造、電子信息、五金交電、服裝鞋帽、棉麻紡織和農產品加工等為產業重點。
東部新區將全力打造為具有無可比擬優勢的生態新區。總體規劃中將具有鮮明湖山色、秀美怡人的魚形山水庫、四方山等10平方公里風景區劃入新區，並將得到完美保護和開發，與開發建設中保留的自然山水、人工綠地相映成趣，相得益彰；青山綠樹，碧水藍天，人與自然和諧相融，友好共處，從而打造出益陽的「工業新區、城市新區、生態新區」，成為代表益陽生機無限、活力無限、希望無限的一張嶄新名片。
目前，益陽高新區己迅速啟動六大工程建設，包括總投資40000萬元的20公里道路建設；總投資3500萬元的1000平方米企業孵化中心建設；總投資4000萬元的500套經濟適用房建設；總投資10000萬元的污水處理與回收大循環系統工程建設；總投資2500萬元的5000平方米高新區資產經營總公司辦公輔樓建設以及總投資約47000萬元的2000畝土石方場平及配套工程建設。道路框架及基礎設施配套已經拉開，產業承載功能即將形成，一塊嶄新的湖南投資窪地和重要經濟增長極即將呈現在投資商面前。