導航:首頁 > 工業生產 > 工業制氧和雙氧水制氧哪個更節能

工業制氧和雙氧水制氧哪個更節能

發布時間:2024-11-29 21:18:09

⑴ 為什麼實驗制氧氣是化學變化,而工業制氧氣是物理變化

實驗室制氧氣,一般是使用置換,就是說通過電解水或者用活潑金屬進行置換,發生了化學反應,所以實驗室制氧氣是化學變化,實驗室中常用過氧化氫或高錳酸鉀分解製取氧氣的方法,具有反應快、操作簡便、便於收集等特點,但成本高,無法大量生產,只能用於實驗室中。工業生產則需考慮原料是否易得、價格是否便宜、成本是否低廉、能否大量生產以及對環境的影響等
而工業制氧氣就不一樣了。。將空氣降溫至液化,然後慢慢升溫,利用各種氣體的沸點不同,除去其他氣體,從而製得較純的氧氣。。。這樣製造出來的氧氣經濟性好,成本低,而實驗室的製取氧氣成本高。
實驗室一般有5種製法。(成本較高)
1.加熱高錳酸鉀.
2.氯酸鉀與二氧化錳共熱.
3.雙氧水加入二氧化錳.
4.過氧化鈉通入二氧化碳.
5.過氧化鈉加入水
希望能幫到你

閱讀全文

與工業制氧和雙氧水制氧哪個更節能相關的資料

熱點內容
玉樹有什麼明顯的工業 瀏覽:649
寶馬ix3水晶旋鈕怎麼更換 瀏覽:833
工業主場服務哪裡有 瀏覽:260
2014奧迪a5全險多少錢 瀏覽:455
汽車窗外溫度多少度 瀏覽:6
賓士66萬是哪個級別 瀏覽:36
汽車玻璃如何修補 瀏覽:796
為什麼那麼多人喜歡買本田汽車 瀏覽:305
汽車防毒牆對車有什麼影響 瀏覽:812
汽車維修空調多少錢 瀏覽:450
賓士gls動感型與豪華型哪個好 瀏覽:674
閔行區大規模工業圍欄怎麼用 瀏覽:736
汽車黑牌上的信息都是什麼意思 瀏覽:198
奧迪a6鎖塊多少錢 瀏覽:185
順德杏壇哪些工業園區要改造 瀏覽:574
寶馬輪胎鼓包了能開多久 瀏覽:701
工業污水中毒由什麼引起的 瀏覽:122
五菱宏光汽車電話是多少 瀏覽:646
汽車腳墊重慶市區哪裡有賣 瀏覽:667
汽車人怎麼折 瀏覽:40