江夏工業園車輛通勤公司在哪裡

❶ 在武漢上班的你，每天通勤時間多久

記得07年在武漢上大學暑假找了一份兼職家教的工作，地點離我們學校比較遠，每天早上7點起床趕公交車，大約50分鍾到達學生家裡，下午4點完成當天的教學，坐公交返回學校。

每天早上拖著惺忪朦朧的睡眼坐公交，當時我在想，以後工作了要是每天這樣趕公交，起早貪黑的，該是多麼難受的一件事呀。 同時暗自下決心以後工作一定找個離家近一點的地方

歲月真是一把無情的刀，無情地剝開理想的衣裳，讓現實殘酷地表露在你面前。 隨著畢業工作，你會發現在武漢，找一份離家近的工作根本不可能，甚至上學期間50分鍾的車程已經是很近的。

現在我依然每天6：30起床，7：00出門，好歹公司有通勤車，上車就可以補覺休息，約70分鍾到達公司。下午5：30下班，大約7點到家。 每天兩個多小時的車程確實浪費了不是時間，但是生活就是如此，你無法左右，那就盡情享受吧。

我在武漢武職紡織路居住，老婆上班地方在江夏區富士康附近，我在江夏區武大園路附近，每天通勤路線是先送老婆上班，然後再去我公司打卡。

我老婆公司是八點半上班，我是九點。每天六點五十起床，七點十分吃早餐，七點半開車出發。學生沒開學的時候，路上不怎麼堵車，基本八點十分左右可以送到老婆公司，車程13公里。

然後我開車回公司，這時候會碰到兩個堵點，所以10公里的路程，開車也要三四十分鍾，基本八點五十左右卡點打卡。

算下來，六點五十起床，八點五十打卡，路上通勤時間2小時，總路程23公里，由於標致3008比較耗油，通勤費用接近20元。

雖然相比很多人路程不算遠，但我這通勤時間也算長了。

在武漢上班，我的單程平均通勤時間在1小時左右。與周圍的鄰居、公司的同事相比只能算是中等水平，下面來說一下我的看法。

1、上班通勤時間的長短與三個方面的因素有關，一是上班距離，二選擇的交通方式是，三是道路擁堵情況。上班的距離遠，無論是選擇哪種出行方式，所花費的時間相對來說都比較長。

2、再說交通方式，交通方式的選擇對上班時長影響很大。舉例來說，如果選擇地鐵出行，每一站的行車時間平均在3分鍾，超過10站路的情況下，在地鐵上的時間超過30分鍾，假設等地鐵需要3分鍾，進出地鐵站各需要3分鍾，從家裡下樓要3分鍾，下樓後步行到地鐵口5分鍾，出地鐵口到公司樓下需要5分鍾，從公司樓下再上樓需要3分鍾，這樣上班單程時長至少需要55分鍾。在地鐵需要10站的情況下，如果選擇公交，假設也是10站路，通常等公交的時間，公交車每一站的通行時間都比地鐵要長，這樣乘公交的通勤時間更長。如果是開車，這種情況下，要看路況，如果道路比較擁堵，開車還不如乘公共交通，如果道路通暢，開車是首選。

3、最後來說一下道路擁堵情況，根據2019年全國城市道路擁堵指數排名，武漢市位列最堵城市第10名，擁堵指數為1.716（頭名重慶為2.165），通勤高峰實際速度為27.08千米/小時（頭名重慶為23.64）, 可見，根據平均數據，只要單程通勤距離超過27公里，單程通勤時間就會超過1小時。

4、如果每天單程通勤時間1小時，那麼每周的在路上的通勤時間是10小時，每月4周的通勤時間是40小時，算上堵車等不可控時間，實際每月的通勤時間是2天。每年12個月的通勤時間是24天，基本上比不上班的人少過了一個月！

5、通勤時間長也不一定全是壞事，可以利用這段時間，思考一些問題，對個人的成長也是比較有利的。

我現在已經退休了。不過，我在上班的時候，騎自行車從漢口居仁門到漢陽火車站上班20分鍾，慢一點半小時可以到廠。

然，我有同事住武昌最遠的就是紅鋼城，他們到廠路上需1小時40分，慢點2小時。

所以，他們從屋裡出發，我還在床上做夢。

由此，在武漢上班，2小時之內的「通勤」時間都算正常。

不然，不會叫」 大武漢」！

我騎電動車，單面半小時，地圖上的路程是9公里。

我見過上班最遠的同事，是從常青花園到光谷的左嶺，先坐公交再轉班車，正常情況得一個半小時，堵車就說不準，而且堵車是常事。

現在從漢口、漢陽到光谷上班的人很多，坐地鐵很准點，但是兩頭要是轉車就有點麻煩，有好些人還是開車，一般通勤時間單面在一小時左右。

有人建議在上班的地方買房，方便工作上下班，但是想起來容易做起來難。

一是工作不穩定，現在的工作流動性大，今年在這里，明年又不知道在哪裡。

二是要考慮一家人，現在很少一家人在一個單位工作，安家要考慮其他人的需求。

三是買房成本，光谷這邊企業多而房少，現在價格也炒得高，但配套又沒有跟上，居住並不方便。

四是小孩教育，不能經常換房，考慮小孩要上合意的學校，而現在的新區教育質量並不好。

再就是武漢太大了，而且兩江相隔，中間的山和湖再一阻礙，看著近走起來遠。

武漢的通勤時間長問題，近期無法解決，只能自己進行調整。

八十年代初在漢口勝利街勝利飯店隔壁上過班，單位有班車接送職工，早晚在路上兩個小時多(跨江)。自己到單位怎麼也得兩個小時，早晚一起四個小時。如今如果按照當年的路線估計還會需要更長的時間，雖然交通工具便利了，但是路況也更差了！

陽邏住，漢街上班的，出來秀一下

❷ 廣州省花都區的郵政編碼是多少

廣州省花都區的郵政編碼為：510800

行政區劃 ：

截止2016年，全區下轄新華、花城、新雅、秀全4個街道辦事處和花東、花山、梯面、獅嶺、赤坭、炭步6個鎮。

188個村民委員會：其中新華街8個、花城街9個、新雅街11個、秀全街7個、花東鎮45個、花山鎮26個、梯面鎮8個、獅嶺鎮17個、赤坭鎮30個、炭步鎮27個。

全區社區居民委員會64個，其中新華街32個、花城街9個、新雅街4個、秀全街6個、花東鎮5個、花山鎮1個、梯面鎮1個、獅嶺鎮3個、赤坭鎮2個、炭步鎮1個。全區村民小組1971個、居民小組200個。

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新華街：位於花都區南部。京廣鐵路、武廣客運專線、廣清高速貫穿南北，緊鄰廣州新白雲國際機場，境內建有廣州火車北站、廣州地鐵九號線。廣清城際、廣州北站綜合交通樞紐等重點工程進入施工建設。

轄區面積29.81平方千米，轄8個行政村、32個社區，總人口約32.9萬人，其中戶籍人口約19.2萬人，外來人員約13.7萬人。

秀全街 ：位於廣州市花都區中心城區，轄區總面積54.19平方公里。2018年末，全街戶籍人口49962人，來穗人口82315人，完成地區生產總值58.56億元，實現規上工業總產值150.01億元，實現稅收收入13.92億元，完成財政收入1.22億元。

花城街：位於花都區中軸線核心區域，於2014年1月8日正式掛牌成立，為花都區委區政府及眾多行政事業單位辦公所在地。

北至洪秀全水庫連接獅嶺鎮，南至迎賓大道毗鄰新華街、西至大華村交界秀全街、東至羅仙村與花山鎮相鄰，東望新廣州白雲國際機場，南向面向國際二類港口花都港，武廣高鐵、京廣鐵路、廣清城際輕軌（在建）、廣州地鐵9號線穿境而過。轄區總面積26.56平方公里。

新雅街：位於花都區南部，於2014年1月行政區劃調整時掛牌成立，與花都區新華街、花山鎮及白雲區江高鎮、人和鎮相連，行政管轄總面積約32.98平方公里，現有常住人口約12.7萬人，新雅街毗鄰白雲國際機場和廣州北站，通勤時間僅10餘分鍾，是廣州空港經濟區核心區。