1. 寧波廠房投資前景如何
廠房投資前景呈上升趨勢。
寧波,作為長三角五大都市圈中心城市,坐擁世界第一大港口,恰逢「長三角一體化」和浙江大灣區戰略的歷史發展機遇,肩負起全國首個「中國製造2025」試點示範城市,寧波的產業結構也將進一步升級換代,經濟發展質量也將得到更大的提升。寧波集航空、鐵路、海港、河港等於一體,可打造全球實體聯運中心,規劃打造國際性綜合交通樞紐。在2049戰略規劃中,將構建「航運+鐵路+航空+公路」的綜合型全球實體聯運輸。
寧波產業地產發端於30多年前的工廠,形態上基本為標准廠房;其後經歷了開發區、工業園區、產業園區,到現在為止,共經歷四個階段,目前處於多元創新階段,以寧波智慧園和寧波國際企業港為代表,形態上以產業園區為主流,已成長為產業地產最重要的載體。
2. 臨港的經濟概況
臨港地區第二產業主要分布在「上海臨港產業區」內,臨港產業區呈現出持續快速健康發展的良好態勢,上海臨港產業區已引進產業項目130個,產業項目總投資額達430億元,其中外資14.2億美元,已落戶產業項目的達綱產值預計將達1200億元。
民用航空產業配套
在2008年11月的珠海航展上,中航工業集團與上海市政府簽署協議,在臨港產業區設立國家級上海民用航空產業配套基地,吸引國家航空產業配套項目,發展發動機、航電、機電、環控、新材料和航空物流產業。首批啟動項目為航空發動機項目,由中航工業集團為主出資組建中國商用飛機發動機公司,注冊資本60億元。
汽車整車製造
上汽集團自主創新和自主品牌整車及發動機基地沖壓、車身、油漆、總裝、發動機五大車間以及車體分配中心、能源中心等單體已經建成投產,主要生產自主知識產權KV4、KV6系列發動機、自主品牌「榮威550」整車,最終形成30萬台各型發動機和22.5萬輛整車的生產規模;到2010年形成五個生產平台、30款車型的規模。屆時上海形成本地三大汽車整車製造基地(嘉定、金橋、臨港)「三足鼎立」的產業格局。
船舶關鍵件製造
中船三井船用柴油機項目、電氣船用曲軸項目、中船重工和瓦錫蘭合資的中速柴油機發電機組項目已經投產;中船重件碼頭已經建成;滬臨金屬加工配套項目、韓國東和恩泰熱交換器項目正在建設中;沃爾沃高速遊艇發動機項目、船舶工藝設備配套項目已經開工。 中船三井船用柴油機項目具備年產170萬馬力柴油機的能力,主要製造汽缸直徑600毫米以上的大功率低速柴油發動機,同時可製造理論上最大的汽缸直徑1080毫米的柴油機(現已批量製造世界最大的缸徑900毫米的柴油機),滿足12000箱集裝箱船的主機需要;基地二期已經開工,最終形成年產400萬馬力的生產規模,是全國最大最先進的船用柴油機生產基地。大型船用半組合式曲軸項目年產160根曲軸(已可生產為缸徑900毫米柴油機配套的曲軸),未來可達360根,打破了日本、韓國、捷克、西班牙等少數國家對該領域的高度壟斷。
發電及輸變電設備製造
生產百萬千瓦等級核電主設備、重型燃氣輪機、具有極端(特大、重型、超限)重型裝備製造能力的電氣重裝聯合廠房,具有1400噸吊裝能力、5000噸泊位條件的電氣重件碼頭已建成投產;一機床公司核電內堆件項目年內將完工,年產核電堆內構件和控制棒驅動機構4.5套(全國唯一具有此生產能力的企業);核電起重運輸項目將年產核電成套起重運輸、重型起重運輸等設備4.9萬噸;這些裝備將為我國實現核電設備的基本國產化奠定基礎。2008年7月,長21米、最大直徑4.4米、重3350噸的60萬千瓦核電機組蒸發器已下線並運往秦山核電站,我國成為繼美國、法國、日本、韓國之後能製造該設備的少數國家之一。特高壓交流重型輸變電設備和直流輸電設備項目已經開工,產業區將成為中國最大的高端發電及相關設備製造基地。
海洋工程設備製造
中船集團已開工建設具有世界一流的大型海洋工程與船舶製造專業配套基地,其中專用產業碼頭兩座,年產海洋工程平台4座,海洋工程生活模塊或船用生活模塊30個。代表著鑽井平台的世界先進水平。今後進一步重點發展具有高技術密集和高附加值特徵的自升式鑽井平台、半潛式鑽井平台等海洋油氣裝備,將為我國發展新興的深海油氣採掘事業服務,提高我國在全球海洋工程設備製造領域的地位。
工程機械等其他製造
港口和物流機械為主,中集集裝箱製造及維修、卡爾瑪港口機械、科尼(KONE)港口機械、振中樁機等項目已經建成投產並將擴建。隨著田中激光機械、阿特拉斯空壓機、開山空壓機、蒂森克虜伯工程機械、希爾博裝卸機械、希斯庄明機床、大型煤礦液壓支架、履帶挖掘機等項目的建成和落地,該基地涵蓋的領域將更加豐富。中國重點突破的16個裝備製造業發展領域中,臨港產業區的項目已涉及到8個。其中,汽車整車及零部件、大型船用設備、發電及輸變電設備、海洋工程設備、航空配套產業等五大裝備產業基地的發展格局已經形成。臨港集團已同中船集團、中船重工集團、中國商用飛機公司、中航集團、上汽集團、上海電氣集團、中集集團、三一重工、華儀電氣、開山集團、卡特彼勒、沃爾沃、三井造船、蒂森克虜伯、西門子、科尼、卡爾瑪、瓦錫蘭、韓國東和恩泰等國內外著名裝備製造企業集團建立戰略聯盟。到目前為止,臨港新城已經實現固定資產投資581.7億元,其中基礎設施投資225億元,引進外資總額12億美元,實現生產總值年增長60.4%,工業總產值年增長48.1%,稅收收入年增長34.9%。
而蘆潮港、泥城、書院、萬祥四鎮由於基礎薄弱,加之大面積的動拆遷,雖然保留和安置了一部分工業企業,但並未能形成規模和特色,雖然建築業藉助於開發取得了長足的發展,但規模仍然較小,呈現出明顯的階段性特徵,在外界環境改變的情況下難以持續保持這一良好的發展勢頭。同時,隨著大規模動遷安置基地建設的完畢,加上臨港基金最後期限的到來,分城區內的都市型產業園區發展空間狹小等因素的制約,屆時如何繼續保持工業經濟增量、並實現總量突破,是亟需解決的難題。 進入2013來,以現代服務業、新一代信息技術等第三產業的啟動,臨港即將迎來一個第三產業發展階段。根據《上海市商業 網 點 布 局 規 劃(2013-2020)》,外環線以外將建設28個地區級商業中心,臨港地區有兩處入選,分別是泥城和南匯新城鎮。
3. 富壽省的工業區
地理位置:
瑞雲工業區位於富壽省越池市北部,距離首德火車站 、老街—河內鐵路線 0,5 km, 距離第 02 國道為 01km, 距離國際公路 02km, 距離越池港 7km 、 內拜國際機場 50 km. 規劃土地總面積 40
0 公里;
目前工業區已經有46 企業進駐生產經營,其中有23 家企業是屬於 100% 外商獨資企業; 基礎設施:
交通系統: 工業區內部交通系統已經建設完善並與越池市交通網路連接在一起,方便企業的貨物運輸;
供電系統: 瑞雲工業區內的企業用電 是使用國家電網功率為 35 KV 、 22 KV ,變壓站功率為: 2 x 40 MAV - 110/35/ 22.
供水系統: 越池市供水系統直接貫通到工業區內每個企業廠房, 該系統功率高和穩定,能滿足各個投資商對水源的需要。
通信系統: 瑞雲工業區已經安裝了國家與國家標準的電信網路 、 提供各種通信服務如:電話、傳真、網際網路; 該通信系統保證通信質量良好、成本合理、保密性高;
工業區內海關服務: 在工業區內設立辦公室提供海關手續辦理服務,為企業辦理貨物進出口裝卸、運輸服務;
都市新區與工人居住區: 都市新區與工人居住區也同時投資建設,以便充分滿足投資商與工人朋友對住房的需求。 工業區批准文件號碼:
根據富壽省政府首長於2005年5月27日批准第 655/TTg-CN 號文件,決定成立中河工業區;
地理位置
中河工業區位於紅河與沱江交叉口,西部是中河橋屬於三農縣紅沱鄉、商農鄉,以及清水縣春祿鄉,北部連接 32A 公路 ( 第 2 階段為胡志明市道路 ) ,與河西省接壤,距離和樂工業區 35 公里,距離河內市 60 公里。 中河工業區地形平坦,方便建設廠房,水路與公路交通順暢,是越南西北部省份及中國雲南省、廣州市貨物運輸的集散地和中轉站。
工業區土地規劃面積
土地總面積為 126.59 公頃,包括: 序號 土地類型 面積 (公頃) 比例 (%) 1 工業用地 86,66 68,46 2 工業區調度控制中心 1,77 1,40 3 交通用地 16,47 13,22 4 綠化與人造湖用地 18,64 14,72 5 樞紐工程用地 2,78 2,20 總共 126.59 100 基礎設施
供電系統:
工業區內企業用電為22 KV 高壓電網110 KV, 瑞雲工業區變壓站功率為2x40 MVA-110 KV/35/22KV屬於國家電網,另外還有富壽省電力公司投資建設的110 KV/22KV 變壓站;工業區內已經建設照明設備,保證各個線路的照明。
供水系統:
該工業區使用中河工業區東南面富壽供水公司投資的自來水廠水源,並且消防系統用水、廠房生產與生活用水系統連接起來,每隔 100—200米就安裝一個消防栓,每個消防栓水流量為151公升/秒。
雨水排放系統:
中河工業區在東面與西面分成了兩個區域, 每個區域都建立了雨水排放渠道,然後集中到中河工業區排放系統,最後雨水被排放到紅河。
污水處理系統:
在工業區東面與西面區域建設了包括雨水排水系統在內的污水收集系統完善,然後在污水處理中心經過處理之後才排放到河流里。
通信聯絡系統
中河工業區全部區域都位於交通網路范圍,當工業區正式投入運營以後就立即投資建設通信服務中心,沿公路線安裝通信設施保證每一家企業都順利使用通信服務。
內部交通系統:
主要交通干線的長度為 8.296 m, 有的線路寬度13,5 m —27,75 m,車道為路面為 7,5m—11,25m。
中河工業區已經批准了一個投資項目,投資總金額為 2180越南盾 ,另外兩個項目在申請土地;
2003年7月越南政府首長批准三農工業區建設土地面積為120 公頃, 位於第 32C 號公路旁邊,該條公路恰好經過河西省的山西鄉、首都河內市與中河搭橋,跨度為 70 公里,該工業區距離中國昆明—越南海防經濟走廊僅僅 12 公里。
三農工業區將對如下項目提供優惠待遇: 加工礦產、生產建材、加工農林產品、機械產品、消費品與安裝電子產品;
土地規劃面積: TT 土地類型 面積 ( 公頃 ) 比例 (%) 1 工業廠房建築土地 72,00 63,72 2 倉庫 3,44 3,04 3 基礎設施工程土地 4,88 4,32 4 調度與控制中心 4,3 3,81 5 綠化土地 17,08 15,12 6 交通線路用地
0 11,30 10,0 總共 113,00 100,00
4. 武漢漢正街都市工業園的園區概況
建設漢正街都市工業區是武漢市委、市政府致力於老工業基地改造,走新型工業化發展道路而作出的重大舉措。工業區秉承「漢正街五百年商業文化傳統,遵循高起點、高標准、高效益、高就業的目標,大力發展市場廣闊、符合都市環保要求、低能耗的都市型工業,是武漢乃至華中地區極具發展潛力的都市型工業區域。
漢正街都市工業區已建成機電園、印務園、醫葯園,現有廠房面積10萬平方米,全面對外招商引進企業。擬引進投資規模在1000萬元人民幣左右的機電、印務、醫葯企業入駐。
漢正街都市工業園具有便捷的交通優勢:107國道橫穿而過,連通京珠、滬蓉高速公路;整個西部與武漢市中環線接壤;距漢口火車站僅3公里;至武漢客運港僅需30分鍾;至武漢天河國際機場僅需20分鍾。
5. 重慶曙光都市工業園的項目介紹
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重慶市唐宋服飾有限公司
重慶躍達電力設備有限公司
長江水利委員會長江科學院
重慶登航科技發展有限公司
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重慶曙光都市工業園B區·港岸國際(招商完畢)
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