Ⅰ 包裝箱承重怎麼算
假如一個外徑40*30*25cm的五層瓦楞紙箱要求單個承重15kg，疊高要求10層的話，用什麼材質才能實現。這是抗壓強度近似公式，BCT＝ECT×(4aXz/Z)2/3×Z×J（一般BCT＝P×(4aXz/Z)2/3×Z×J，P為瓦楞紙板原紙綜合環壓強度，近似等於邊壓強度）。
BCT——瓦楞紙箱的抗壓強度。ECT——瓦楞紙板的邊壓強度。Z——瓦楞紙箱的周長。堆10層，根據P=K*G*(H/h-1)，k為安全系數，一般取3（一般工業品取3，若包裝食品類應該取5~6）。G為單個紙箱的毛重，H為堆碼高度。
所以H/h-1=9（就是最底層紙箱受壓最大），所以紙箱抗壓強度為BCT=K*G*(H/h-1)=3973N，5層箱，一般為AB瓦，aXz為13。36，J為1。01，周長2*（40+30）=140cm，所以ECT=BCT/【（4aXz/Z）2/3×Z×J】=5340N/m。
(1)工業包裝每箱不能超過多少公斤擴展閱讀：
1、箱形彩盒
高+寬+30MM=總數÷25.4=長度。
長+寬*2+40MM=總數÷25.4=寬度。
2、天地彩盒。
高*4+(2邊)+長=總數÷25.4=長度。
高*4+(2邊)+寬=總數÷25.4=寬度。
Ⅱ 登機箱規定行李不能超過多少斤
每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。
搭乘同一航班前往同一目的地的兩個以上的同行旅客如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自的客票價等級標准合並計算。構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規定的行李，須事先徵得承運人的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。
持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、件數或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。
(2)工業包裝每箱不能超過多少公斤擴展閱讀
托運標准
中國國際航空公司（CA） 除美加航線外托運20公斤（學生30公斤），115CM，手提10公斤。
中國東方航空公司（MU）美加航行托件2件，32公斤/件，大：158CM，手提5公斤，免托小：115CM，除美加航線外托運20公斤，115CM，手提5公斤。
中國南方航空公司（CZ）美加航行托件2件，32公斤/件，大：158CM，手提5公斤，免托小：115CM。
中日航線托運1件，20公斤（無大小規定）手提9公斤（不含筆記本）。
新加坡航空公司（SQ）東南亞，西亞，非洲，澳，紐西蘭航線托運1件，20公斤，手提1件，7公斤（不含手提），北美地區航線托運2件 32公斤/件，158CM/件，手提1件，7公斤，新航學生行李規定托運1件，30公斤，手提1件，7公斤（不含手提）。
港龍航空公司（KA）東南亞，澳，新，歐，中東，非洲航線托運1件，20公斤，273CM，手提1件，5公斤56×36×23，美加航線托運2件，32公斤/件，158CM/件，手提1件，5公斤56×36×23。
Ⅲ 包裝紙箱的空箱承壓怎麼計算，還算成公斤
一、如知道材料、紙箱尺寸，可以根據凱里卡特公式或麥基公式計算，說起來比較長，請在網上搜一下。
二、如果知道毛重、紙箱高度等條件，可以根據下式計算
P＝G×K×(H／h－1)×9.8，其中P－空箱抗壓力，N；G－單個紙箱的毛重，kg；K－安全系數；H－堆積高度3m； h－紙箱高度，m。然後可以根據凱里卡特公式推算出用設么材料生產紙箱。
換算比例為一公斤力約等於9.8牛頓
Ⅳ 發到FBA的包裹，每個箱子的重量和尺寸有沒有什麼限制或者要求
1、Made in China標簽:出口美國&南美&歐洲，一定要貼Made in China標簽, FBA頭程外箱和每個產品上都要貼上"MADE IN C HINA"標簽，否則會被當地海關扣下、退回。
2、超重標、電池標: Amazon規定，FBA頭程單箱包裹不可以超過30kg!這是amazon基於貨物操作效率所規定的強制標准!還有個說 法晶單箱包表不可以超過15kq,不過15kq是amazon的建議標准
Ⅳ 一生產線生產的產品成箱包裝，每箱的重量是隨機的，每箱平均重20公斤，標准差1公斤，求100箱總重量不超過
最小可能是：每箱都是19公斤，哪么100箱總重量是1900公斤
最大可能（即怎麼也超不過的）是：每箱都是21公斤，哪么100箱總重量是2310公斤。
Ⅵ 服裝出口一般每箱（紙箱）不能超過多少重量
這個沒有嚴格的要求，一般安全起見，都是在30公斤左右，方便人搬運，上下航班的，到那個國家的，價格有優惠哦
Ⅶ 中國郵政大包有些什麼限制要求有沒有說不能超過多重紙箱有尺寸要求嗎
郵局寄大件的東西包裝沒有特殊規定，根據寄件的物品選用適當包裝材料即可。不過建議先打電話問問郵政快遞。
郵政包裹應按所寄物品的性質、大小、輕重、寄遞路程遠近和運輸情況等，選用適當包裝材料妥為包裝。包裹的包裝既要防止封皮破裂造成內件露出或散失，又要防止包裹在遇到碰撞、摩擦、震盪、受壓、天氣變化時內裝物品受損，還要防止內件傷害處理人員或染污、損壞其他郵件。
中國國內包裹的單件重量限度是：裝寄一般物品的為15公斤，裝寄易碎或流質物品的為10公斤，快遞小包為500克,整件不能拆開的為1公斤。
國際包裹的重量、尺寸限度，萬國郵政聯盟的《郵政包裹協定》有統一的規定。一般規定是每件包裹重量不超過20公斤，每件包裹的任何一邊長度不超過1.5米，其橫周長不超過3米。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。
從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。
Ⅷ 紙箱標准
中華人民共和國國家標准
瓦楞紙箱 UCD676.8
GB6543-86
Corrugated box
--------------------------------------------------------------------------------
本標准適用於運輸包裝用單瓦楞紙板和雙瓦楞紙板箱（以下簡稱瓦楞紙箱）。
1 分類
瓦楞紙板箱按照使用瓦楞紙板不同的種類、包裝內裝物的最大重量及箱內尺寸之和分為30種，見表1。
表1
種
類 內裝物最大重量kg 最大綜合尺寸mm 代號
紙板結構 1類 2類 3類
單
瓦
楞
紙
箱 5
10
20
30
40 700
1000
1400
1750
2000 單瓦楞 BS-1.1
BS-1.2
BS-1.3
BS-1.4
BS-1.5 BS-2.1
BS-2.2
BS-2.3
BS-2.4
BS-2.5 BS-3.1
BS-3.2
BS-3.3
BS-3.4
BS-3.5
雙
瓦
楞
紙
箱 15
10
30
40
55 1000
1400
1750
2000
2500 雙瓦楞 SD-1.1
SD-1.2
SD-1.3
SD-1.4
SD-1.5 SD-2.1
SD-2.2
SD-2.3
SD-2.4
SD-2.5 SD-3.1
SD-3.2
SD-3.3
SD-3.4
SD-3.5
註：紙箱的綜合尺寸，是指其內尺寸長、寬、高之和。其中1類箱主要用於出口及貴重物品的運輸包裝；2類箱主要用於內銷產品的運輸包裝；3類箱主要用於短途低廉商品的運輸包裝。
2 基本箱型和代號
見附錄A
2.1 本標准規定的箱型代號由四位數字組成.附錄A中的圖表示各種紙箱的基本式樣,每個圖有一個四位數字的代號,代號中前兩位數字表示箱型種類後兩位數字表示同一類箱中不同的紙箱式樣。
2.1.1 開槽型紙箱（02型）
為最常用的外包裝紙箱，基本上由一片瓦楞紙板組成，通過釘合或粘合等方法將接縫封合製成紙箱，有頂部及底部折片（俗稱上、下搖蓋）構成箱底和箱蓋。運輸時可以折疊平放，使用時箱蓋封合。
2.1.2 套合型紙箱（03型）
由幾頁箱坯組成的箱，其特點是箱體與箱蓋（頂蓋、底蓋）分開，使用時，箱蓋和箱體是套接的。
2.1.3 折疊型（04型）
通常由一片瓦楞紙板組成，折疊而成箱的底，不用釘合或粘合。
2.2 也可根據要求訂貨合同所規定的其他型式製造。
3 紙箱附件
為提高對內裝物的保護力，允許用隔擋、襯墊、底座、模切件等紙箱附件，這些附件的種類和代號見附錄B。在具體的產品用箱技術文件中應對所用附件的種類、代號及其用料、尺寸、結構等作出規定。
4 尺寸規定
4.1 用紙箱的內尺寸長、寬、高表示紙箱的規格，並按下列順序和代號給出尺寸，單位用毫米。
a.長度（L）：箱內底面積長邊尺寸；
b.寬度（B）：箱內底面積短邊尺寸；
c.高度（H）：箱內頂面到底面尺寸；
4.2 根據內裝物的重量和尺寸，優先選用GB4892-85《硬直方體運輸懈裝尺寸系列》規定的以下底面積外尺寸：400×600；400×300；400×200；400×150；300×200；300×133；300×100；200×150；200×133。
也可根據被包裝物品的特點選用其他的尺寸。
4.3 箱子長、寬之比建議不大於2.5：1；高、寬之比不大於2：1並不小於0.15：1。
5 技術要求
5.1 紙箱的內裝重量、綜合尺寸及對應的紙板種類應符合表1和表2的規定。
5.2 製造瓦楞紙箱使用的瓦楞紙板見表2，各項技術指標應符合GB6544-86《瓦楞紙板》的規定。
表2
名稱 類別 瓦楞紙箱代號 瓦楞紙板代號
單
瓦
楞
紙
箱 1
類
BS-1.1
BS-1.2
BS-1.3
BS-1.4
BS-1.5 S-1.1
S-1.2
S-1.3
S-1.4
S-1.5
2
類
BS-2.1
BS-2.2
BS-2.3
BS-2.4
BS-2.5 S-2.1
S-2.2
S-2.3
S-2.4
S-2.5
3
類
BS-3.1
BS-3.2
BS-3.3
BS-3.4
BS-3.5 S-3.1
S-3.2
S-3.3
S-3.4
S-3.5
雙
瓦
楞
紙
箱 1
類 BD-1.1
BD-1.2
BD-1.3
BD-1.4
BD-1.5 D-1.1
D-1.2
D-1.3
D-1.4
D-1.5
2
類 BD-2.1
BD-2.2
BD-2.3
BD-2.4
BD-2.5 D-2.1
D-2.2
D-2.3
D-2.4
D-2.5
3
類
BD-3.1
BD-3.2
BD-3.3
BD-3.4
BD-3.5 D-3.1
D-3.2
D-3.3
D-3.4
D-3.5
5.3 釘合瓦楞紙箱應使用帶有鍍層的低碳鋼扁絲，扁絲不應有銹斑、剝層、龜裂或其他使用上的缺陷。
5.4 粘俁瓦楞紙箱使用乙酸乙烯乳液或具有相同粘合效果的其他粘合劑。
5.5 紙箱尺寸偏差見表3。
表3
種
類 1類箱 2類箱與3類箱
綜合尺寸不大於1000mm 綜合尺寸大於1000mm
尺寸
偏差
mm ±3 ±5 單瓦楞箱 雙瓦楞箱 單瓦楞箱 雙瓦楞箱
±3 ±5 ±4 ±6
對於有特定要求的紙箱可由供需雙方協商制定。
5.6 箱體主正,表面不允許有明顯的損壞和污跡,切斷口表面裂損寬度不超過8mm。
5.7 箱面印刷圖字清晰,深淺一致,位置准確,必須在箱蓋內印刷紙箱製造廠名稱或代號。
5.8 紙箱接頭釘俁搭接舌邊寬度35-50mm，金屬釘應沿搭接部分中線釘合，採用斜釘（與紙箱立邊成45°角）或橫釘，箱釘應排列整齊、均勻，單排釘距不大於80mm，釘距均勻，頭尾釘距底面壓痕邊線不大於20mm。釘合接縫應釘牢、釘透，不得有疊、翹釘、不轉角等缺陷。
5.9 紙箱接頭粘合搭接舌邊寬度不小於30mm，粘合劑使用乙酸乙烯乳液或具有相同粘合效果的其他粘合劑。粘合接縫的粘合劑塗布應均勻充分，以致面紙分離時接縫依然粘合不分，同時，也不應有多餘的粘合劑溢出接縫。
5.10 瓦楞紙箱的壓痕線寬度，單瓦楞紙箱不大於12mm，雙瓦楞紙箱不大於17mm，折線居中，不得有破裂斷線，箱壁不允許有多餘的壓痕線。
5.11 瓦楞紙箱搖蓋經開、合180°往復5次以上，1、2類箱面層和里層都不得有裂縫，3類箱板外面層不得有裂縫，內面層裂縫長度總和不得大於70mm。
5.12 瓦楞紙箱可根據供需雙方的協定進行表面防潮處理。
5.13 瓦楞紙箱的機械性能包括抗壓強度，耐沖擊強度、抗轉載強度等，在每種具體產品用瓦楞紙箱的標准或技術要求中明確規定或由供需雙方商定。
6 試驗方法
6.1 已製成的瓦楞紙箱，根據紙箱種類及需要，應進行紙板性能試驗，如有需要可進行紙箱強度試驗。
6.2 測紙箱內尺寸時，把紙箱撐開成型、相鄰面夾角90°量取搭接舌迷以外的、構成長寬兩面間的距離（內尺寸）為箱長（L）、箱寬（B），量取構成箱高的底、蓋間的內距離為箱高（H）。
6.3 瓦楞紙箱空箱承壓強度按GB4857.4-84《運輸包裝件基本試驗壓力試驗方法》的規定進行平面壓力試驗。試樣制備時，用膠粘帶、金屬釘或粘合劑封合，並將採用的方法寫在試驗報告內，試樣數量應不少於3隻。
6.4 瓦楞紙箱耐沖擊強度按GB4867.5-84《運輸包裝件基本試驗垂直沖擊跌落試驗方法》的規定進行試驗，跌落高度及順序按GB4857.5-84附錄A或供需雙方商定，試樣數量應不少於3隻。
6.5 瓦楞紙箱抗轉載強度按GB4857.8-84《運輸懈裝件基本試驗六角滾筒試驗方法》的規定進行試驗，試驗強度指標按GB4857.8-84附錄A或由供需雙方根據貨物流通發問商定。
7 檢驗規則
7.1 出廠檢驗
7.1.1 生產廠應保證生產的紙箱符合本標准和訂貨合同的規定並經檢驗部門檢驗合格出具合格證。
7.1.2 用戶有權以相同材料、相同工藝、相同規格的同一入庫日期的產品為一批，在交貨的同時按本標准和訂貨合同的規定進行驗收檢驗。
7.1.3 本標准5.1、5.3、5.5、5.6、5.7、5.8、5.9、5.10所列各項目按照表4的規定抽樣檢查，其中有兩薦不合格則該箱判為不合格。
7.1.4 從選樣中任取6個紙箱按本標准5.11及5.2中規定的紙板強度指標進行檢驗，按5.2對紙板進行檢驗，低於規定值10%或10%以上的，整批作為不合格品。
表4
批 量
第一批 第二批
抽樣數 合格判定數 不合格判定數 抽樣數 合格判定數 不合格判定數
小於281 5 0 3 5 3 4
281-500 5 0 3 5 3 4
501-1200 8 1 3 8 4 5
1201-3200 8 1 3 8 4 5
3201-10000 13 2 5 13 6 7
10000以上 13 2 5 13 6 7
7.1.5 按照具體產品用瓦楞紙箱的標准或其他技術文件的規定檢驗紙箱機械性能指標時，可任取3個以上的紙箱進行，以測定的平均值為該批紙箱的強度值，如無其他規定，低於規定值即為不合格。
7.2.1 新設計的瓦楞紙箱或製造瓦楞紙箱的材料有變動或再次投產的紙箱應進行型式檢驗。型式檢驗的項目根據內裝物的重量、特徵、貯運狀況及設計的性能要求決定，或由供需雙方商定。
7.2.2 每件試樣都應按本標准5.1、5.3、5.4、5.5、5.6、5.8、5.9、5.10逐項檢驗合格後方可作為樣品。試驗數量應能滿足所需試驗項目的試驗要求，一秀般不少於7隻。
7.2.3 試驗中應針對不合格項目對制箱材料、工藝及紙箱結構等進行改進，直至所試紙箱全部合格為止。
8 包裝、標志、運輸和貯存
8.1 瓦楞紙箱的包裝方式和要求，由供需雙方商定。
8.2 瓦楞紙箱的運輸和貯存應避免受到雨淋、曝曬、受潮和污染。。倉儲時，距地面高度大於150mm。
附錄C
瓦楞紙箱抗壓強度
（參考件）
C.1 瓦楞紙箱抗壓強度值P（kgf/cm2）不應小於按下式所得的計算值：P＝K·GH—h/h·s(kgf/cm2)
式中：K—強度保險系數；
G—瓦楞紙箱所裝貨物的重量，kg；
g—箱高，cm；
s—箱底面積，cm2；
C.2 強度系數K根據紙箱所裝貨物的貯存期和貯存條件決定。
貯存期小於30天 K＝1.6
貯存期30天-100天 K＝1.65
貯存期100天以上 K＝2
附加說明：
本標准由中華人民共和國輕工業部包裝公司提出。
本標准由輕工業部包裝科學研究所負責起草。
本標准主要起草人於謹、陶克敏、徐琦、郭連壁、張吼聲、劉岩松
Ⅸ 哪個國際規范限制了搬運重量就是比如搬箱子，一箱重量限制是多少公斤或者不可超過多少公斤
一般規定不超過15公斤
Ⅹ 請問，國際托運行李最高不得超過多少公斤每件最多不得超過多少公斤
托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米， 超過上述規定的行李，須事先徵得承運人的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20*40*55厘米。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限
