百色工業投資多少錢

Ⅰ 廣西的未來發展趨向是什麼

從"泛珠"略談廣西未來發展!
"泛珠"具體的全稱應是:泛珠江三角洲(既泛珠"9+2"區域合作區)."9+2"省份包括廣東省,廣西壯族自治區,湖南省,江西省,福建省,貴州省,雲南省,四川省,海南省,香港特別行政區,澳門特別行政區!
廣西與廣東合稱"兩廣","兩廣"自古是一家,廣西"近水樓台",按常理上來講,廣西的發展應該是如花似錦,然而事實並非如此!廣西卻是中國西部一個落後地區,一個落後省份,基礎薄弱,工業化及現代化程度落後於全國水平!"泛珠"理念從提出到得以實踐,廣西地理優勢與其它"泛珠"省份相比之下,更顯優越!擁有北部灣沿海地帶及黃金水道"西江"沿帶地區的廣西,如何更好參與到"泛珠"區域合作中?值得廣西人好好思考,更值得廣西高層為之深思.
泛珠9+2合作論壇"於舉辦了四屆,第五屆將會在2008年由我們廣西承辦!廣西機遇與挑戰同行,如何抉擇廣西"泛珠"命運?我想,廣西重點抓好兩點,理順兩點,參與到"泛珠"區域合作中會得到更多"雙贏"!
一:重點抓好基礎設施建設,特別是跨省基礎設施建設!
目前廣西與"泛珠"省份的交通連接,主要是依靠鐵路,這體現在與雲南省,貴州省,湖南省的交通連接上,廣西的"南昆鐵路","黔桂鐵路"及"湘桂鐵路"都是三條重要跨省交通要脈.雖然鐵路基礎設施廣西顯得比較"發達",然而公路卻是廣西很薄弱的環節.我們廣西擁有高速公路里程雖然在全國排位中上游,但是跨省份的高速公路卻極少,廣西連接廣東省的高速公路有幾條?查下地圖,只有廣梧高速是已建成通車的,南廣高速公路仍未完全完工呢,而廣賀高速只建成賀州鍾山至桂林平樂段,這樣的跨省高速公路里程,試問,又如何與廣東實現快速聯通呢?我們的經濟又如何承接廣東的產業轉移呢?兩廣來往一直很繁忙,南梧公路,綿綿千里,卻還是一條二級公路?為什麼廣西不重視下這條出粵大動脈呢?難道廣西高層沒慧眼嗎?難道廣西人真的自閉自封,不願接受廣東經濟的輻射和帶動?太多的疑團和不解,讓我對廣西發展顯得一次失望又失望.
二,重點抓好政府建設及幹部作風,投資環境建設.
廣西之所以落後,很大原因是"自食其果",我覺得,廣西如果擁有一個高效率,廉潔公道的政府,那廣西的今天不應是這樣的成就,也不會是落後地區!
三,理順廣西發展大局!
廣西的大局是什麼?發展!發展才是硬道理,不發展只會越來越落後."北部灣(廣西)經濟"是廣西未來的大局一點也不值得疑慮.我覺得,雖然劉書記調離廣西,但廣西的道路始終是靠自己去走,去探索.廣西沿海地區無疑是廣西崛起的籌碼賭注,廣西明天是輸是贏?很大程度已被"北部灣(廣西)經濟區"成敗所決定.
四,理順廣西的發展道路.
廣西的十一五規劃是:把廣西打造成中國與東盟的商務基地,製造業中心,積極開展更多區域合作與嘗試.廣西與東盟,廣西與泛珠,雖然是兩個區域合作話題,但卻可以相輔相成,相互促進,所以把他們相提並論,我覺得廣西更應融入"泛珠"省份合作中去,使廣西積累參與區域合作經驗,更好促進與東盟國家的合作與交流.
"泛珠合作發展論壇"2008年來到廣西,廣西,你作好准備了嗎?

Ⅱ 2021年的有什麼好的投資項目

1、智能家居。隨著科技的不斷發展，智能家居的出現改變了人們的生活方式，也給人們的生活帶來了便利性，但是我國的智能家居還處於發展的階段，並且在技術上還有一定的極限沒有突破。

面對這樣的情況，只能說明智能家居還有很大的上升空間，因此未來還有發展的空間，現在投資智能家居行業就是非常明智的選擇。

2、餐飲系統。餐飲行業已經發展到不止為了飯菜好吃，還需要更優質服務與更美好體驗的時候，從預定、等餐到點餐、收銀等任何環節都有可能取悅客戶，為了進一步完善消費者體驗，餐飲系統成了眾多餐飲山好商戶的選擇。

3、汽車精品店。汽車作為當今社會人們出行的主要交通工具，買車的人是越來越多，現在汽車精品店，很多的產品都是高技術產品，品質實力品牌自不用說基羨，服務更是到位，讓很多車主從其產品服務體驗中獲得高的滿意度。

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投資項目的注意事項：

1、盡量選擇與自己原有行搏唯拍業相關或者相近的行業。即使再夕陽的產業，總會有一些新產品具有不錯的毛利率和市場空間，投資這些行業比在網上尋找投資合夥人要靠譜得多。

2、弄清楚投資方向或者投資合夥人的動機。股權融資的成本其實非常高，換位思考，如果是融資方，是否會以這樣的代價進行融資，如果感覺這個人瘋了，那就一定是有問題的。