蘇聯有哪些重工業

❶ 俄羅斯以重工業和軍事工業為主的工業區是

俄羅斯現有四大工業區：①以莫斯科為中心的工業區和②以聖彼得堡為中心的工業區，均為以鋼鐵、機械、紡織為主的綜合性工業區；③烏拉爾工業區是以鋼鐵、機械為主的重工業區；④新西伯利亞工業區，是重工業和軍事工業為主的新工業區。

PS：④新西伯利亞工業區，是重工業和軍事工業為主的新工業區。

❷ 俄羅斯的主要工業區有哪些,主要生產什麼

俄羅斯工業發達，核工業和航空航天業佔世界重要地位。2004 年工業產值為112090億盧布 ，同比增長6.1%。工業從業人口2055.4萬人，占總就業人口（6732.2萬）的30.5%。工業基礎雄厚，部門全，以機械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業及化工等為主，木材和木材加工業也較發達。俄工業結構不合理，重工業發達，輕工業發展緩慢，民用工業落後狀況尚未根本改變。 俄羅斯重工業發達。主要工業區有：中央工業區，西北工業區，烏拉爾工業區，新西伯利亞工業區等。 聖彼得堡工業區：以石油化工、造紙造船、航空航天、電子為主。 莫斯科工業區：以汽車、飛機、火箭、鋼鐵、電子、為主。 烏拉爾工業區：以石油、鋼鐵、機械為主。 新西伯利亞工業區：以煤炭、石油、天然氣、鋼鐵、電力為主。 俄食品和紡織工業最發達的地區：聖彼得堡工業區 俄羅斯工業最發達的地區：莫斯科工業區。 莫斯科工業區是高度發達的工業區，以其生產的大量工業品供應全國。

❸ 蘇聯二十年代工業化建設主要成就

①一五計劃:開始時間：1925年12月，標志：聯共(布)「十四大」召開，總方針：通過了社會主義工業化的總方針，把蘇聯從農業國變為工業國，由輸入機器和設備的國家變成生產機器和設備的國家，重點：發展重工業。
成就：形成了比較齊全的工業體系，實現了以重工業為中心的國家工業化。
②二五計劃：
1928年起進行有計劃的經濟建設，到1932年。成就：
工業總產值躍居歐洲第一，世界第二。
馬格尼托哥爾斯克鋼鐵廠；第聶伯河水電站；哈爾科夫拖拉機廠和車床廠；高爾基汽車廠；共青城飛機製造廠；烏拉爾—庫茲涅茨克鋼鐵、重型機械、煤炭基地；新庫茲涅茨克鋼鐵基地；伏爾加—烏拉爾石油基地；塔什干食品加工和畜產品加工工業基地；
三個大型鋼鐵聯合企業建成——馬格尼托哥爾斯克鋼鐵廠、庫茲涅茨克鋼鐵廠和札波羅日鋼鐵廠。
斯維爾德洛夫斯克、烏拉爾、克拉馬托爾斯克、新契爾克斯克、車里雅賓斯克等重型機械製造廠。
高爾基和莫斯科兩個汽車製造廠。
在「二五」計劃期間，蘇聯總共有4500個大企業建成投入生產；工業總產值增長了120%，其中重工業增長了139%，輕工業增和了100%，農業總產值由第一個五年計劃期間的負增長，增長了54%；國民收入增長了109%，人民的工資基金增加了1.5倍，集體農庄農民收入增長了2倍多，到1937年，大工業總產值比1932年增加了1倍，比1913年增加了7倍，大工業特別是機器製造工業的增長，使國民經濟各部門獲得了技術上的重新裝備，社會主義的生產關系在國民經濟的所有部門中基本確立。而同一時期，資本主義世界工業產量比1913年僅增長44.3%。到1937年，蘇聯的鋼產量達1770萬噸，鋼材為1300萬噸，生鐵為1450萬噸，煤為1.28億噸，發電量為365億度。經過兩個五年計劃，蘇聯建成了六千多個大企業，建立起鋼鐵、飛機、汽車、拖拉機、化學、重型機械、精密儀器等部門。工業布局有了很大變化。蘇聯的工業水平大幅提升，工業企業的現代化程度和管理水平大大提高，工人們的技術水平比一五期間提高許多。在東部地區興建了烏拉爾—庫茲涅茨克鋼鐵、重型機械、煤炭基地，新庫茲涅茨克鋼鐵基地，伏爾加—烏拉爾石油基地等；在中亞興建了塔什干食品加工和畜產品加工工業基地；在哈薩克建立了機械化采礦基地；在遠東地區的阿穆爾河流域興建了共青城飛機製造廠。1937年蘇聯的的工業總產值佔世界的10.6%，僅次於美國。超過德國、英國、法國躍居歐洲第一位，世界第二位。在整個國民經濟中，社會主義成分已取得了徹底勝利，國家所有制和集體所有製成為蘇聯社會的經濟基礎，公有經濟在國民經濟的比例佔到99.8%。

❹ 蘇聯解體之後，大部分的重工業都在什麼地方

蘇聯的軍工企業幾乎都分布在俄羅斯和烏克蘭。蘇聯解體後，原軍工企業均被所在加盟共和國瓜分。其中俄羅斯繼承七成，烏克蘭繼承三成。

而造成這樣分布的原因是:蘇聯的重工業區都在蘇聯西部，東線都是雪原，或者沒有多少大工業（可以參考西伯利亞），而西線蘇聯主要國家就是烏克蘭，白俄羅斯這些國家，基輔，明斯克都不屬於俄羅斯，俄羅斯只是擁有其中幾個工業區而已，還有像聖彼得堡和莫斯科這樣的大城市。原蘇聯重工業基地多分布在現今俄羅斯和烏克蘭一帶，這也為俄羅斯和烏克蘭繼承蘇聯龐大的軍事遺產奠定基礎。

❺ 蘇聯的汽車業是怎麼樣的

「沙皇的俄國年代，俄羅斯的機械工業非常落後，十月革命勝利時蘇聯國內只有幾家手工的汽車裝配廠和維修作坊，沒有現代意義上的汽車製造工業。汽車工業是現代工業，它對國民經濟有很強的拉動作用，但無奈經濟與科技的底子太薄，二三十年代，全世界只有一個社會主義國家，資本主義國家對它採取包圍、封銷、干涉政策，它們是不會去支持蘇聯國內經濟建設的。但1931年初，美國發生了嚴重經濟危機，席捲了全世界的經濟危機，造成大量的失業，美國政局劇烈動盪，就像一個落水的人要求生一樣，誰給他救生圈他都要緊緊的抓住不放。此時蘇聯政府看準了機會，提出向美國購買全套汽車廠。斯大林給美國的救生圈是黃金，蘇聯政府用黃金換回福特公司一個完整的汽車廠。福特公司的這個廠叫盧吉汽車廠。盧吉汽車廠是建在伊利湖支流盧吉河邊，它是世界上第一座綜合性大量採用流水線生產的汽車廠，整座廠包括練鋼、軋綱、輪胎、玻璃和汽車各個總成的工專業廠，廠區延綿幾十里，規模極為宏大。蘇聯政府買下了盧吉廠的全套圖紙和生產設備，自己動手在伏爾加河畔，建設了延綿幾十公里的高爾基汽車廠，生產我們後來都知道的：「嘎斯」汽車。高爾基汽車廠是一個綜合性的汽車生產廠，在當時是最現代化的工廠了。除此之外，蘇聯還在莫斯科自己動手設計和擴建了斯大林汽車廠。斯大林汽車廠是1924年從一個名叫『阿莫』的汽車修配廠起步的，它的建設不再是全盤照搬，而是採取「點菜」方式，從各國采購先進的設備和技術為我所用，在當時世界上斯大林汽車廠也稱是先進的工廠了。斯大林汽車廠去二戰期間開始大量生產1.5噸的「吉斯5」型汽車。戰爭結束後，有一個著名的總工藝師傑米楊柳克，創造性地在汽車少停產的情況下，成功地將『吉斯5』轉產為載重4噸的『吉斯150』，這走世界汽車工業史上是一個創造，他為此獲得了『斯大林獎章』。」

說起斯大林汽車廠，特別是我們一些汽車老人都很關切和傾注感情，因為一汽車的建設是斯大林汽車廠的幫助，僅用三年時間搞起來的。早在1915年的沙皇年代，它的前身叫「阿莫（AMO）」工廠，是從義大利「菲亞特」公司引進卡車產品技術，從美國、瑞士等國家購買生產裝備，到1917年投產，但由當時的十月革命，資本家拋棄工廠，抽走資金，出逃國外工廠處於嚴重癱瘓狀態。十月革命勝利後，年輕的蘇維埃國家與國外干涉寫隊打戰，國內生產停頓，「阿模」工廠同樣處於十分困難，汽車生產不了，搞汽車修理，直到1924年11月1日才生產第一輛「阿莫 15」型汽車，1926年—1927年工廠只生產425輛汽車。

1929年全球經濟危機到來，而前蘇聯卻出現大規模經濟建設景象，「阿莫」工廠被列為第一個五年計劃重點項目，在莫斯科市南郊的裘菲列夫從林地帶，平泥沼和水塘，處理空地上森林和殘株，新建起巨大廠房，面積達120萬平方米，工廠佔地為500公傾，職工2.5萬人，年產能力擴大到2.5萬輛，1931年10月21日，新建工廠流水線啟動，從此「阿莫」工廠被改造成為全世界強大的汽車工廠。1931年10月1日起，「阿莫」工廠被命名為斯大林汽車廠，簡稱「吉斯」工廠。1934年到1937年斯大林汽車廠又進行第二次擴建工程，生產新型的3NC—5載重車。斯大林工廠經過兩次重大改造，技術水平得到巨大提高，在1928年工廠年生產總量只有800輛，到1937年產量超過6萬輛，在衛國戰爭之前，每4分鍾就出一輛汽車。1945年二戰勝利後給蘇聯帶來經濟建設好環境，1946年3月工廠進行第三次擴建改造，換型產品，新產品為「吉斯—150」，到1948年末日產達到250輛規模，到1956年6月24日，由於當時政治原因，斯大林汽車廠被改命為以老廠長李哈喬夫為命名的李哈喬夫汽車廠，簡稱「吉爾」工廠。

上世紀九十年代，前蘇聯國家政治結構大改變，1993年成立俄羅斯聯邦，蘇聯解體和進行「開刀式」經濟大改革，這種急速的轉型使俄羅斯經濟付出了沉重的代價，汽車工業的兩大骨幹企業同樣經受了打擊，處於一個很不確定，低水平的停頓發時期。

這些實告訴我們

——前蘇聯汽車工業的發跡，主要是抓住了20世紀30年代的世界經濟大危機的機遇而發展的；

——斯大林汽車廠和高爾基汽車廠做為前蘇聯汽車工業骨幹企業，實現了當年抓住機遇抓住的一個典範示例；

——斯大林在80年前利用危機實現海外並購，迅速建立起重大汽車工業發展的平台，就是在30年代後10年期間，即兩個五年計劃期間蘇聯實現了重工業現代化，包括汽車工業，而當在第三個五年計劃時，即1941年，二戰的蘇德戰爭發生了，一切都處於戰爭狀態。前英國前相吉爾說：如果沒有前十年蘇聯把一個用戶木黎耕地的國家，發展成為世界工業大國，是無法與德國對抗的。

80年後，前蘇聯的經驗告訴我們正在處在轉型中的中國汽車工業來說有借鑒意義。

——至於現在的俄羅斯汽車工業還處在一個典型的重新建設階段，為什麼當年我們的老師變為我們的學生，來一個反面的交替，這是俄羅斯的經濟休克式轉變引起的，那是另一事。

❻ 俄羅斯的重工業和輕工業分別是什麼

重工業：
武器製造、鋼鐵工業、有色冶金工業、金屬材料工業和機械工業等

輕工業：輕工業主要指提供生活消費品的工業部門，包括：①以農產品為原料的。如棉、毛、麻、絲的紡織及縫紉，皮革及其製品，紙漿及造紙，食品製造等工業；②以非農產品為原料的。如日用金屬、日用化工、日用玻璃、日用陶瓷、化學纖維及其織品、火柴、生活用木製品等工業。輕工業產品大部分是生產消費品，一部分作為原料和半成品用於生產，如化學纖維、工業用布、紙張、鹽等。

❼ 前蘇聯的重工業分布

蘇聯的重工業發達，受礦產分布影響，主要工業區有：

1、莫斯科工業區

2、烏拉爾工業區

3、頓巴斯工業區（烏克蘭）

4、新西伯利亞工業區

5、貝加爾工業區

❽ 俄羅斯的工業主要集中在哪裡

俄羅斯現在主要的幾個經濟區是聖彼得堡，烏拉爾，西伯利亞，莫斯科。
聖彼得堡工業區：
位於俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口。是俄羅斯僅的政治、經濟、文化中心，它擁有4000多個工業企業。是俄羅斯通往歐洲的「窗口」。
烏拉爾工業區：
以鋼鐵工業和機械工業為主，是俄羅斯聯邦最大的重工業區。有采礦、冶金、機械、化工為主導的資源形成的重型工業結構，加上能源、建材、森工等，重工業約占烏拉爾地區工業產值的80%，其中僅冶金、機械兩部門約佔全區工業總產值一半。
西伯利亞工業區：
工業企業主要生產電工技術設備、採煤機械、石油天然氣鑽探設備，儀器儀表、冶金、企業、船舶製造廠、工具廠；各大食品加工廠：漁類加工廠、肉聯廠、糖果廠、牛奶廠等，尤其是石油產業較為著名。
另有漁港、商港兩種種不同的角色，如今以商港其主要功能。其工業以船舶維修、造船、探礦機器製造、魚類加工及木材業為主；土產以鹿茸及人參。
莫斯科：
以莫斯科為中心的中央區集中了蘇聯紡織工業1/2以上，機械工業1/5。以聖彼得堡為中心的西北區是蘇聯重要的加工工業區，精密機械製造、機電、化學和有色冶金等部門均較發達。北方區木材採伐、鋸木製材、經濟用材運出量和制漿造紙工業均居蘇聯的首位。烏拉爾區的採煤業居蘇聯第二位。