貴州航空工業集團有哪些機型

❶ 中國各大飛機製造公司現在都在造什麼飛機,各大船廠又在造哪些軍艦.

成都飛機工業集團：殲7系列，梟龍，殲10，殲20。
沈陽飛機工業集團：殲8系列，殲11，殲15。
西虛彎襪安飛機工業集團：轟6系列，差激殲轟7（飛豹），運7/新舟系列，大運（運20）。
洪都（南昌）航空工業集團：強5系列，教8/教11（K-8），L-15（獵鷹）
貴州（貴陽）航空工業集團：殲教7，教9（山鷹）
陝西（漢中）飛機工業集團：運8，運9
哈爾濱航空工業集團：運11，運12，水轟5，直9，直10，直15。
哈爾濱安博威飛機製造鬧乎公司（哈飛）：ERJ145。
昌河（景德鎮）飛機工業集團：直8，直11，AC313，CA109。
空中客車(天津)總裝有限公司：A320
中國商用飛機有限責任公司：ARJ21，C919。

造船廠請補充。

❷ 09閱兵儀式上的三種無人機是哪些型號的啊又都是由哪些單位設計的

國慶60周年閱兵中，15型151架飛機將組成12個空中梯隊飛越天安門廣場。國慶60周年閱兵空中梯隊總指揮、空軍副司令員趙忠新日前在接受采訪時透露，空中各梯隊機型和隊形分別是：

領隊梯隊，由1架領隊機——空軍空警－2000和空軍八一表演隊8架殲－7GB護衛機組成9機楔隊；

預警機梯隊，由空軍2架空警－200與空軍6架殲－11分別組成1個3機楔隊和1個5機楔隊；

轟炸機梯隊，由空軍9架轟－6H組成3個3機楔隊；

加受油機梯隊，由空軍2架轟油－6分別與空軍2架殲－10、2架殲－8D組成2個加受油楔隊；

殲擊轟炸機梯隊，由海軍15架殲轟－7A組成3個5機楔隊；

殲擊機梯隊，由空軍16架殲－8F組成4個4機右梯隊；

殲擊機梯隊，由空軍15架殲－10組成3個5機楔隊；

殲擊機梯隊，由空軍12架殲－11組成3個4機右梯隊；

直升機梯隊，由空軍5架直－8K和5架直8－KA組成2個5機楔隊；

直升機梯隊，由陸軍18架直9－WZ組成1個3機楔隊和3個5機楔隊；

直升機梯隊，由陸軍18架直－9WA組成2個9機「品」字形；
本次參閱的是WZ-6無人偵察機分隊。1970年代中國大陸的無人機就發展到很高水平，1980年後陷於停滯，近年重新興起。用於空中監視和對地攻擊，中國的無人機技術位於世界前列，這次校閱展示了陸軍現役的中小型無人機。

軍用無人機在近期局部戰爭中的出色表現，引起了中國軍方的高度重視。自上世紀90年代以來，中國人民解放軍密切關注著美軍對無人機的作戰運用，包括實施戰略偵察和參與實戰，特別是在阿富汗反恐戰爭中無人機的運用。哪怕只是在敵方區域執行偵察和電子戰任務，無人機對於中國人民解放軍來說也將產生力量倍增器的作用。

有充分的理由證明，中國人民解放軍與美軍一樣，都認為無人機是未來關鍵技術之一。目前，中國有數家無人機研製和發展中心，包括西安的西北工業大學、北京航空航天大學和南京航空航天大學，它們都積極地發展無人機項目，以支持中國人民解放軍的戰術C4I系統建設。此外，幾家西方國家的供應商也正在積極爭取中國的無人機市場。相信，中國的國產無人機在得到了外國的援助後將會獲得快速發展和提高。

1.無偵-5型(又稱WZ-5)無人機是仍在中國人民解放軍空軍服役的一種無人偵察機。早在20世紀60年代，中國人民解放軍空軍就曾擊落過幾架隸屬於美國戰略空軍司令部的「火蜂」式無人偵察機，當時它們正在執行對中國大陸的偵察任務。至少有一架被相當完好地繳獲，並被送往研究機構進行分析和仿製。北京航空航天大學修復了一架「火蜂」式無人機，並成功地使它重返藍天。20世紀70年代後期，中國開始仿製「火蜂」式無人機，並將其命名為WZ-5型無人機，其出口型號命名為CH-1型(「長虹」-1)。WZ-5型無人機由一架母機運載和發射，母機最初是經過特殊改進的圖-4「公牛」式轟炸機，後來又改為西安飛機公司生產的運-8E型運輸機。這種無人機由降落傘進行回收。無偵-5型無人機曾在1979年的中越自衛反擊戰中使用過，目前仍作為惟一的一種遠程無人偵察機在中國人民解放軍空軍服役。
2.無偵-9/-2000：未來隱形無人偵察機

在2000年的珠海航展上，中國國家貴州航空工業集團首次展示了其遠程多功能隱形無人偵察機無偵-9(也稱作WZ-9或WZ-2000)。據估計，這種由扇噴發動機作動力的無人機自20世紀90年代中期就已開始研製，而且可能已有一架原型機試飛。

在2002年的珠海航展上，貴州航空工業集團展出了一架更為精緻的WZ-9/-2000型無人機模型，它揭示了更多的細節。從總體設計上看，它有許多與美國產品相似的隱形特徵。大型頭部突起可以容納衛星通信天線，以便向地面控制中心實時傳輸圖像和電子情報數據。
3.新型無人偵察機發射車
這種無人偵察機可以搭載各種型號的光學和熱成像攝像機或偵察、監視雷達，也可作為空中平台廣泛用於電子對抗、空中預警等。它還可能搭載武器用於對地攻擊，就像美國空軍在阿富汗反恐戰爭中所做的那樣。雖然，這種無人機還無法與美軍的「全球鷹」式無人機相比，且不具備戰略意義，但如果在戰爭中大量使用可發揮相當偵察衛星的作用，並可執行電子戰/電子對抗任務。

以此為基礎，中國還可以發展自己的未來型無人戰斗機。雖然還難以推測中國人民解放軍空軍是否正在研製類似於波音最近公開的X-45型無人駕駛戰斗機。但值得注意的是，在1998年珠海航展上曾展出了一種虛擬現實控制系統，而這種技術往往與未來先進無人駕駛戰斗機密切相關。
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制的無人駕駛飛行器。它既具有偵察、干擾等能力，又具有攻擊能力，且續航時間長、戰場生存力強，無人員傷亡風險。自20世紀60年代登上戰爭舞台以來，無人機在偵察預警、指揮控制和精確打擊行動中發揮了巨大作用，已成為戰鬥力的又一倍增器。

據無人機方隊方隊長汪保榮介紹，無人機按飛行距離可分為近程、中程和遠程無人機；按作戰性能可分為戰術、戰役和戰略無人機；按用途可分為偵察機、干擾機和攻擊機等。其中偵察機用於完成戰場偵察和監視、定位校射、毀傷評估等任務，也可用於完成邊境巡邏、核輻射探測、航空攝影、航空探礦、災情監視、交通巡邏、治安監控等民用任務。

❸ 中國直升機製造廠商有哪些

1、中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司，隸屬於中航工業直升機有限責任公司旗下，創建於1952年4月1日，是國家「一五」期間156項重點工程之一。

2、昌河飛機工業（集團）有限責任公司，昌河飛機工業（集團）有限責任公司坐落在聞名中外的瓷都景德鎮，隸屬於中國航空工業集團公司，是我國直升機科研生產基地和航空工業骨幹企業。

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中航工業哈飛，主要產品有Z9系列武裝直升機、H410、H425系列民用直升機、HCl20（EC120）直升機、Z15直升機、Y12系列輕型多用途飛機、動力三角翼飛行器等。

中航工業哈飛航空復合材料零部件和轉包國外航空產品大部件等系列產品。並與巴西航空工業公司合作生產ERJ 145支線飛機。