① 你覺得商丘的未來發展如何
目前從商丘發展的勢頭來看還是發展的非常不錯的，高鐵的開通，機場建設的批復對於商丘來說都是好消息，但是想要成為河南第二大城市還是有一定的差距。
首先，河南想要成為第二大城市，首先要從綜合實力方面超越省內的其他城市，而從商丘的各方面來看，目前商丘真正不錯的方面也就只有鐵路交通方面優於其他城市。
商丘論城市總人口，比不過擁有一千多萬的南陽市和周口市，要是比市區人口更是比不過洛陽的城市人口，而且商丘還有很嚴重的人口外流現象。再看鐵路樞紐交通方面，可以說洛陽和南陽也是和商丘不相上下的。
然後接著來看經濟發展水平，商丘市的經濟總量在全省根本算不上領先水平，也就是處於我省的中游水平，而輪到人均GDP更是排到了後面的行列。只能說商丘的農業發展和 旅遊 業還發展的不錯。
不過近年來，商丘市也在不斷調整產業結構，大力引進先進企業入駐商丘，為商丘市的經濟騰飛助力，可以說近幾年的商丘還是發展的非常不錯的。但是確實和河南第二大城市擁有一定的差距。
感謝信任並邀請本人來解答！關於「商丘未來是河南第二大城市」這一問題，我謹以外地人的身份來表達一些自己的看法:
①商丘是國家層面宏觀規劃的全國性綜合交通樞紐，在河南省內僅次於省會鄭州。鑒於這一要素，個人認為商丘有很大的潛能建成河南省（不含省會）第二大城市。
原因在於商丘優良的地理區位，地處豫魯皖三省交界，符合建設區域性中心城市的條件。
②商丘人口總量的優勢，在人口紅利期即將來臨之際，商丘一旦得到重大政策支持，非常容易建成特大城市。
按照現有標准來看，特大城市人口總量下限是五百萬，商丘若能加快建設現代化城市，提升綜合實力，推進工業化加速布局，形成區域性中心戰略定位只是手到擒來之事。
③結合全國性綜合交通樞紐地位，商丘應推動交通經濟區的特色規劃，構建環渤海經濟圈產業轉移基地、長三角城市群支點投資區，將珠三角經濟區作為招商引資的重點，務必能夠建設成轉移產業聚集區。
使然，商丘藉助產城融合效應，擴大在周邊城市的吸引力。制訂優質政策吸引商丘籍人民回鄉創業、就業，努力提升商丘在豫魯皖交界區的權重。
此外，爭取被納入中原城市群，疊加淮海經濟區等戰略合作機遇。
與此同時加強與鄭州的交流，爭取設立河南自貿區商丘片區以帶動重資產積極落戶。
商丘是中國重要的物資集散地和商貿中心，被河南省政府確定
商丘
為區域性物流中心城市。是 河南省離出海口最近的地級市，是國家「一帶一路」和中部崛起「 兩縱兩橫經濟帶」節點城市之一，是中原地區承接沿海地區產業轉移的橋頭堡。 京九鐵路與 隴海鐵路、310國道與105國道、連霍高速與濟廣高速在商丘交會，構成了黃金「十字架」交通網路。 2015年6月，商丘市被列入《全國流通節點城市布局規劃》66個區域流通節點城市之一。
2017年2月，國務院發布「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃，推進商丘建設為全國性綜合交通樞紐。
公路交通
2007年4月，商丘被中國交通運輸部確定為國家公路運輸樞
商丘
紐。 擁有經過商丘市區的G30國道、G35國道、 105國道、 310國道；四條國家主幹道在市區交匯形成樞紐，9條高速公路以商丘環城高速圈為中心呈「 米」字型向全市展開；30餘條省道遍布全市各地商丘
紐， 濟南、 南京、 杭州等區域鐵路樞紐構成輻射狀，是全國六大路網性樞紐之一，河南省第二大鐵路樞紐，在全國鐵路網中具有戰略性的地位。
商丘火車站始建於1913年，日發送旅客2萬餘人，年客運量1000萬人次，是 河南省單個車站年發送旅客量僅次於鄭州站的第二大火車站。 商丘南站是京九鐵路上的客運站。商丘北站為 京九鐵路的編組站。商丘西站為 隴海鐵路的貨運站。
2017年2月10日下午，商丘市與鄭州鐵路局簽訂戰略合作框架協議，雙方就共同建設綜合樞紐城市達成共識。根據協議，雙方將加快推進商丘火車站南站房的改造、商丘動車運用所的建設、商丘物流基地的建設、商丘高鐵拆遷安置、商合杭商丘新區站房建設、商丘市申報一類鐵路口岸及公鐵聯運等項目。
不一定，只能說發展的機遇很大。
商丘發展最大的阻力就是南陽洛陽。鄭州是河南的省會，作為中原城市群的核心城市，鄭州的發展處於河南的第一是毫無疑問的。至於第二大城市，現在是誰都很難說。
河南洛陽，目前發展很迅速， 旅遊 業和工業同時發展，加上交通改善很多，明顯的現在地面交通已經不能滿足洛陽人，據了解，洛陽地鐵也修建中，而且將於2020年修建完成。洛陽的交通沒有商丘好，但是商丘地鐵還在規劃中，但是洛陽已經在建設中。
再說一下新鄉，作為重要的工業城市，新鄉的好多企業我們從小都聽說過， 金龍集團、 新飛集團，華蘭生物、心連心化肥等等，所以新鄉的經濟發展速度特別快，一度超過開封直逼洛陽，商丘經濟發展沒有他們快，商丘工業基地少，商丘發展的是輕工業製造業和農業。
再一個說一下人口，商丘的人口在河南省內只能排在中等，畢竟是一個四線城市，新鄉和洛陽都比商丘人口多，城市的知名度商丘也比較低，洛陽每年有牡丹花會，加上龍門石窟，每年接待的中外遊客比較多。
商丘發展成為河南第二大城市是有些困難的，但是要是抓住機遇和挑戰，還是有可能的，凡事只有試一試才能知道結果
說起來商丘的前景，在以前真是有點無可奈何，無論是區位，還是資源等其他的一些優勢，按道理來說是不應該在河南省經濟一直上不去。總是不溫不熱的那麼發展著，有時一提商丘之發展，反駁者甚多。
而這幾年，看經濟雖然增長的趨勢不是很大幅度，但是在穩穩的增長著，增幅不大，但卻更扎實了，當然還沒有在河南省內名列前茅，但我們不能對它的經濟前景產生疑問，或說壓根兒就沒信心。
經濟是生產建設的中心，這是不變的，但其他的問題同樣不能忽視，比如說環境治理，就是這兩年商丘整治的重點工作，原來市內忠民河，包河，黑臭難聞的河水清了，公園，路邊綠化多了，而且不像以前大多是所謂的稀有樹種，現在都是咱們這里氣候適合生長的本土樹木居多。再說城市規劃比以前更加合理了，路多了，平了，寬了，說的俗一點就是比以前更像城市了。
最後了，咱們說說我個人為什麼篤定商丘今後的發展前景形式一片大好。——高鐵。
繼鄭徐高鐵開通之後，商合杭高鐵，京雄商高鐵如火如荼，會相繼完工通車，剛剛又看到一條好消息，西成高鐵12月28日起經商丘站停靠，商丘至成都有原來的十多個小時縮短至幾個小時，至重慶貌似也有了，商丘除了原來兩條線路至北京，而且都是早上，如今至北京下午也有高鐵了，不過需要兩張車票先買商丘至開封北，再買開封北至北京，不過不用下車，使用同一列車底。
越來越多的高鐵停，經商丘，我個人認為，商丘的崛起，就在這一班班的高鐵，還有即將開建的商丘機場的身上。希望我們能好好的利用這些資源，讓商丘在河南挺直腰板，讓豫東明珠真真正正的散發炙熱的光芒。
雖然本人也是商丘的，說實話商丘成為河南老二的可能性真的不大，最多第三！
地理位置：商丘位於河南省最東端，北部就是山東，東南都是安徽，目前商丘自身都欠發展，所以對河南其他地方的輻射也上不去，中原人都比較戀家（魯南、皖北同屬中原），對山東、安徽人出省來商丘發展的可能性同樣不大，鄭州位居河南之中，成為省會，也吸引東南西北四方本省人來發展，有利於吸引人才。
商丘的隴海和京九不同於鄭州的隴海和京廣，京廣一線很多都是比較有影響力的城市，而京九非也，商丘西有鄭州，東有徐州，都是很具影響力的交通樞紐，商丘夾在兩者之間找食吃，確實有點困難。
為什麼說不太可能成為河南第二？因為洛陽！洛陽在國內的知名度與影響力遠超商丘，13朝古都，商丘在文化、工業、 旅遊 和教育上都不及洛陽，商丘是很具發展潛力，但自己發展的同時，別人也在大力發展。商丘雖然是國家區域中心城市，但洛陽也是，洛陽還有一個中原城市群副中心城市的頭銜。
其他城市，要不離鄭州太近，要不就是位置略偏，雖然商丘也是在河南最邊上，但商丘是河南距沿海最近的城市，在中國，東部的經濟發展優於西部，財富更多的是在東南沿海，所以商丘成為河南第三還是值得一搏的。
商丘唯一能夠成為河南第二的只有交通，但商丘不是鄭州，它只有交通，所以根本不足以讓它成為河南第二，它幾乎也沒有任何成為河南第二大城市的可能。暫且不論它比河南第二大城市洛陽差距有多大，即使和南陽、許昌相比差距都很大，而且從它目前擁有的基礎和潛力來說，基本上都是不具備成為河南第二的。
商丘未來發展的前景還是非常的好的，畢竟商丘可是一個人口大市，商丘市的總人口將近900萬，所以說人口紅利優勢特別明顯，過去的商丘是一個農業大市，所以說經濟實力不強，但是今天的商丘發展潛力迅速起來了，因為商丘近年來大力引進外來優秀企業入駐商丘。
像商丘市的交通優勢特別的明顯，所以說商丘就利用交通便利的優勢大力建設產業集聚區，通過給企業提前准備好廠房和基礎設施建設，再給企業提供廉價的勞動力，雖然說工資水平沒有辦法和東南沿海地區相比較，但是比起過去在家務農強的多了。 像商丘睢縣就打造了中原鞋都和電子信息產業園，同時引進了像安踏、361、耐克、李寧等眾多知名品牌鞋業入駐，同時還引進了富士康、格力等許多電子信息產業，相信產業集聚區的創辦必然能夠推動更多的外出務工人員回家就業和創業。
按照國家目前國務院關於商丘的批復人口要超越380萬人，在目前的局勢與洛陽差不多，早晚會超越洛陽，商丘人口僅次於南陽，970萬人，基數大，城市化進程不停，南陽屬盆地，發展空間受阻……十年後我們不用回答這個問題，雙十字高鐵的速度會讓大家眼前一亮，原來交通與區位這才是城市發展的優勢
商丘所轄都是貧困縣，周邊都是貧困地市，荷澤，周口，亳州。做大商丘的唯一捷徑就是建都扶貧，規劃為陪都，更名為亳京。
商丘做陪都的優勢:
1，交通，這個就不說了，到處都是這方面的文字。
2，位置， 把北京，上海和商丘連起來，商丘就是等腰三角形的頂點。
3，地質條件，黃河沖積平原地質條件不是一般的好。
4，水源，多年了，一直有專家建議從蘭考那地方沿著黃河故道把黃河朝東捋直了。目前商丘人引黃搞了幾十年，一旦上升為國家戰略那肯定是質的飛躍。
5，背依黃河胸襟淮（河），四季分明。
6，豫東，魯西南，皖西北這是三豫魯皖三省扶貧的最困難的區域，應該有國家戰略。
② 信陽市的經濟在河南排第幾 信陽人在全國的印象如何
具體排名: 1.鄭州
作為省會，天時地利，其優勢顯而易見，當老大再正常不過了！不必多說！
2.洛陽
剛剛被評選為中國十大魅力城市！很厲害！不過空氣質量在全國城市中竟然是後十名！！這也是因為其工業基礎雄厚啊！
3.焦作
近些年發展很好的一座城市，以煤炭等重工業發展起來的城市！最近旅遊經濟異軍突起！城市干凈整潔！與同樣重工業出身的平頂山要好！河南第三城應該是她的！不過可能有很多兄弟城市不服氣！全國綜合競爭力96名！人均GDP80名！焦作的前景應該很好！在未來的中原城市圈中應該發揮更加重要的作用！
4.安陽
工業基礎雄厚，地理位置優越，正在建設邯安機場，更給其增加優勢！且位於石家莊鄭州之間，利於發展！安陽與邯鄲雖然是鄰居，但是兩座城市的競爭關系更為明顯，南邊東邊不遠的鶴壁，濮陽也對其有挑戰！不過全國競爭力第82，河南第三說明她有一定的實力，但是人均GDP較低！應該是個擁擠的城市！
5.平頂山
工業基礎與焦作安陽相當，但是其他方面不如焦作突出！交通也不是十分便利！能從一無所有發展到現在也不容易！在全國城市各種排名中，平頂山都不靠前，甚至比不上鶴壁，漯河，濮陽等規模小點的城市！
6.漯河
內陸特區，但是塗有虛名！和省內其他城市沒有太大區別！但是近年發展迅速成為豫中南重要城市！名牌產品多！有利於城市知名度的提高！城市漂亮！按照現在的速度發展，前途光明啊！
7.鶴壁
被河南人自己遺忘的城市，5年前在河南倒數城市，但現在發展迅速！河南100大企業，鶴壁與安陽，南陽一樣擁有五個排在全省第六！全國城市競爭力109名！人均GDP全國第87，超過安陽，平頂山等城市！但是全市僅有100多萬人口使她發不出太多聲音，人氣不足啊！不過鶴壁新區建設的很好！也是河南未來重點發展城市！
8.新鄉
什麼都不怎麼突出，但是什麼都怎麼差！中上水平！、
9.南陽
文化城市，但是比較閉塞！
10.濟源
人口少，底子薄，但是發展快！什麼都不錯！後起之秀！人均值比較高！
11.商丘
交通發達，卻不懂得利用！永城獨立了，商丘……不過那麼好的地理位置發展不起來沒有理由啊！哈哈！
12.濮陽
角落裡的城市！美麗的園林城市！缺乏工業基礎！油田不國家管的！工業興市，仍須努力！
13.許昌
北有鄭州，南有漯河，許昌就顯的失色了！
14.開封
沒落的城市！河南最新百大企業，開封一個都沒有！天啊！不過最近在新建電廠給予扶持！但是開封的名氣大！優勢很多，好好利用應該會有很好發展！
15.三門峽
工業較好！但是污染嚴重！水壩將要廢棄！三門峽何去何從？
16.信陽
寧西鐵路的建設會給信陽的發展加油，但是信陽的工業真的不怎麼樣！
17.駐馬店
比周口交通位置好！要努力啊！
18.周口
總量都不錯！但是人太多！幾乎什麼都在後面！
地級市排名如下：
全轄區�指整個城市管轄的行政區域，包括城區、郊區和所轄縣市）比較：處於全省城鎮綜合發展水平首位的是鄭州市，緊隨其後的是焦作市、洛陽市、、安陽市 新鄉市、漯河市、南陽市、三門峽市、濮陽市、許昌市、平頂山市、開封市，居於後列的城市有鶴壁市、商丘市、信陽市、周口市、駐馬店市。
市區（指城市自身，包括城區、郊區兩部分比較：鄭州依然位於領先位置，緊隨其後的是安陽市、洛陽市、焦作市、新鄉市、濮陽市、平頂山市、南陽市、漯河市、商丘市、開封市、許昌市、三門峽市，排在最後的幾個城市是信陽市、周口市、鶴壁市、駐馬店市。
縣及縣級市排名如下：
全轄區比較，排前幾名的是：濟源市、新密市、新鄭市、鞏義市、滎陽市。
市區比較，排前幾名的是：鞏義市、濟源市、靈寶市、新鄭市、禹州市 答案補充 河南省各城市2008年GDP 名次城市 GDP增長率
1.鄭州市3003.99億12.2%
2.洛陽市1919.64億14.4%
3.南陽市1636.43億12.1%
4.平頂山1067.70億13.6%
5.許昌市1062.05億12.6%
6.安陽市1036.05億13.1%
7.焦作市1031.59億12.6%
8.周口市 984.13億12.3%
9.新鄉市 949.49億13.9%
10.商丘市 931.39億11.4%
11.信陽市 866.79億12.2%
12.駐馬店 812.98億11.8%
13.開封市 689.37億13.1%
14.濮陽市 657.28億13.0%
15.三門峽 654.21億15.1%
16.漯河市 550.26億13.4%
17.鶴壁市 342.35億13.5%
18.濟源市 288.35億14.8%
③ 中國工業城市有哪些
1.新興工業城市—威海
威海市是一座擁有相當基礎和實力的新興工業城市。威海的工業起步較晚，舊中國留下的基礎比較薄弱，但是，解放後特別是改革開放以來，威海市工業經濟總量迅速擴大，企業整體素質明顯提高，已形成了以高技術產業為先導，以機械、電子、化工、輕工、紡織、建材為主；以塑料、絲綢、鍾表、醫葯、食品、工藝美術等行業為骨乾的門類齊全的生產體系。到2003年底，全市工業企業總數已達14000多家，其中規模以上工業企業971家，從業職工36.3萬人，資產總計達717.7億元。工業增加值佔GDP的比重達54.5%，上繳稅金對財政收入的貢獻率達70%。新興工業成為威海市名副其實的經濟支柱和財政基石。
建國以來，威海市工業經濟發展經歷了四個階段：第一個階段從建國初期到1978年。在這個階段，受各種因素的影響，我市工業經濟主要以為農業和漁業生產服務的手工業為主，工業發展緩慢。第二個階段從1978年到1992年。黨的十一屆三中全會以後，國家開始實行改革開放的政策，威海作為沿海開放城市，迎來了快速發展的新時期。特別是1987年地級威海市的成立，為威海工業經濟發展帶來了新的機遇。在這個階段，我市工業發展的主要目標是構建工業體系的基本框架，為工業經濟快速發展奠定基礎，全市規模以上工業銷售收入從6.4億元增加到114.3億元，年均增長22.9%。第三個階段從1993年到2002年的規模擴張階段。期間，伴隨著小平同志南巡講話的春風和建立社會主義市場經濟體制目標的確立，我市工業迎來了快速發展的新時期，工業技術改造全面展開，企業規模不斷擴大，經濟總量迅速擴張。第四個階段從2003年開始，以迎接世界產業轉移、加快推進威海製造業基地建設為特徵，我市工業經濟進入了一個快速發展的新階段。
建市以來，產品結構進一步優化，培植了一批高新技術產品，發展了一批重要的產品基地。地毯、輪胎、釣魚竿、皮革製品、木工機床、印刷機械、服裝及抽紗製品、海產品深加工、造船、汽車及配套件等產品已具備了較強的產業優勢，成為全國重要的生產基地。培植了一批國內知名品牌。「金猴」、「三角」、「成山」商標被認定為中國馳名商標；金猴皮鞋、寒思羽絨服被認定為中國名牌產品。骨幹企業規模不斷壯大。2003年底，全市有23家企業進入國家大型企業行列。有18家企業進入省200個重點工業企業集團。銷售收入過億元的工業企業發展到325家。累計完成技改投入581億元，累計完成技術開發投入105.6億元，完成技術開發項目7674項，其中達到國內先進水平以上3517項。高新技術產業初具規模，全市已認定省級高新技術企業101家，高新技術產業產值佔全市工業總產值的比重達19.7%。
今年以來，市委、市政府及時把握世界產業轉移和建設半島製造業基地的戰略機遇，適時作出了規劃建設東部工業新區和西部科技新城的重大決策，為今後幾年我市製造業發展提供了較大的載體。我市環翠、文登、榮成三個市區交接的中部大三角地區，腹地比較廣闊，地理位置優越。威海空港位於大三角地區腹地，北部威海新港和火車站近在咫尺，東部有龍眼港、南部有石島港兩個國家一類開放口岸。另外，該地區集中了草廟子、苘山、大水泊、文登營等一批重點工業園區，具有發展製造業的廣闊空間。以這些區域為載體，整合規劃一個大的工業區，引導文登、榮成工業布局分別向北、向西延伸，以工業化帶動城市化，加快環翠區、文登市、榮成市三市對接，實現半島城市群建設的率先突破。
規劃建設環海船舶製造業產業帶。港灣資源是發展造船業的基礎性資源，要充分利用我市海岸線長，優良天然港灣眾多的優勢，進一步整合造船資源，重點實施 「121」工程。以俚島灣為依託，超前規劃，科學布局，加大招商引資力度，把俚島灣建設成國際修造船基地；以威海船廠、黃海造船有限公司兩大造船企業為平台，吸引國內外船舶製造和配套企業進入，加強與周邊中小船廠的協作配套，輻射帶動相關產業和周邊地區經濟發展，培植兩大造船企業集團；以皂北灣、皂埠灣、龍眼灣、俚島灣、石島灣、埠口灣、前島灣、乳山口灣等天然港灣為依託，進一步整合沿海修造船企業資源，建設沿海修造船工業帶。
規劃建設西部高新技術產業帶。截止2003年底，全市有省級認定的高科技企業101家，其中49家在高技術產業開發區創業。目前，高區集中了以三星電子和華菱電子為代表的電子信息產業、以濱田印機和華東數控為代表的機電一體化產業、以光威漁具和萬豐輪轂為代表的新材料產業、以威高醫用高分子材料、科華生物和賽洛金有限公司為代表的生物醫葯產業等四大高新技術產業，是我市高科技產業最集中的區域。今後，要依託高區的產業基礎、科技資源和人才優勢，以科技新城為載體，以山大分校、哈工大分校、職業技術學院為技術支撐，打造以市區、高區、科技新城為主線的西部高新技術產業帶。
2.環滇池經濟圈綠色工業城市——安寧
在雲南省昆明市西南，有一片叫做安寧的土地。
若把環滇池經濟圈喻為昆明發展的大手筆，安寧市便是這靚麗珠串上的一顆璀燦明珠。作為昆明通往滇西八個州市乃至南亞、東南亞的咽喉要道，安寧境內鐵路、公路交錯縱橫，是昆明環城、環滇路網和全省高速公路網路的重要節點。2007年2月28日，昆安高速公路的建成開通，更把這個被譽為「春城後花園」的和諧小城與昆明的距離拉近到了僅15分鍾車程。
安寧礦產資源富足，自然資源豐富，現已發現8類32個礦種，已探明的鹽礦儲量達136億噸，居全國內陸型鹽礦第二位，芒硝76億噸、磷礦9．2億噸、鐵礦6000萬噸。鹽、鐵、磷、錳礦和石灰岩等20多種礦產資源均已開發利用。
安寧，以豐富的礦藏資源、發達的交通樞紐、雄厚的工業基礎，成為雲南省最大的鋼鐵、磷鹽化工基地，也是以溫泉休閑療養為主的旅遊度假勝地。
近年來，安寧以創新性思維和開創性方式創造了這樣的佳績：國民經濟主要指標在四年內翻了一番多；協議引進資金近400億元，超過了安寧市解放後53年的投入總和，目前正式開工建設項目計劃投資已超過160億元。
在打造了一個良好的經濟平台後，安寧採取「投資拉動、項目帶動、園區開發、沿川發展」的方針，實施「環境立市」、「工業強市」、「城鎮化推動」戰略，使工業化、城市化、農業產業化齊頭並進。 強勁的工業為城市注入了勃勃生機之後，反哺農業，是對這塊螳川寶地的最豐厚回報。面積達10萬畝的特色農業基地發展蒸蒸日上，一批農業龍頭企業虎虎生威。「村村通」工程的實施推動了城市基礎設施建設向農村延伸。
為了進一步推動新農村建設，安寧一面提出「高中不畢業，農民不返鄉」的口號，力爭讓全市農民都接受高中和中等職業教育；一面撥款組織全市5萬多名農民免費體檢，對需要手術治療的農民予以救助，大大地拓展了新型農村合作醫療的內涵。
安寧先後獲得了中國50家投資環境誠信安全區、全國創建文明城市工作先進城市、全國科技工作先進市、全國小城鎮建設先進市、國家園林城市、全國鄉村城市化試點市和雲南省衛生甲級城市等20多個國家和省級榮譽稱號。在中國西部百強縣評比中，安寧位列第5，在雲南十強縣中名列第二。
招商引資登上新台階，新型工業化邁出新步伐，工業反哺農業見實效，城鄉統籌發展推出新舉措，精神文明建設結碩果。目前，「創業在安寧，居住在安寧，休閑在安寧，教育在安寧」的城市品牌已經基本樹立，一個「環滇池經濟圈綠色工業城市」正在紅土高原上全新崛起。
3.中國最大工業城市上海大氣環境質量逐年改善
新華網上海1月5日電（記者季明岳連國）1月5日是上海入冬以來日照最充分的一天，家住浦東的市民居兆琴在陽台上掛起了一條雪白的棉被，「兩年前我的被子根本不能享受『日光浴』」。
居兆琴家不遠處是上海浦東鋼鐵廠的煙囪，過去一天24小時向外噴吐著黑煙，附近居民不得不將靠近煙囪一邊的窗戶全部鎖死，如果把衣物晾在外面，不到半小時上面就像被撒了一層黑芝麻。
2001年，根據上海市環保局的要求，浦東鋼鐵廠對工廠廢氣進行治理，從此煙囪里只有達到排放標準的白煙冒出。
上海市環境監測中心的數據顯示，1月5日在上海這座中國最大的工業城市，大氣中氮氧化物指數小於50，二氧化硫和可吸入懸浮顆粒指數小於100，全天空氣質量達到國家二級即良好標准。
上海市環境科學研究院研究員伏晴艷說，冬天一直是上海大氣污染最嚴重的季節。使用燃煤鍋爐供暖，能源在低溫下燃燒不充分，以及大氣的環流條件不理想這三大原因，造成上海空氣質量未達到優良標準的天數多集中在這段時期。「但是經過環境治理後的上海，冬天一樣可以看見藍天白雲。」伏晴艷說。
在過去的三年裡，上海以平均每星期消滅14根煙囪的速度，拔掉了市區大大小小2200多根煙囪，同時卻有30平方公里的新建公共綠地出現在上海市區。位於上海中心城區的盧灣區在去年成為「無燃煤區」，「基本無燃煤區面積」在上海已拓展到270平方公里，約占城市面積的三分之一。
在上海街頭賓士的機動車也不再是「流動的煙囪」，38000輛計程車和580輛公交車使用液化石油氣（LPG）和壓縮天然氣（CNG）等清潔能源，2002年上海新增車輛中超過80％達到「歐洲二號」尾氣排放標准。
上海市環保局局長洪浩說，從2000年起，上海每年投資100多億元用於治理環境，環保投入占當年國內生產總值比例始終保持在3％以上，並以每年10％左右的幅度遞增。
與環保資金一起提高的是上海的大氣質量。據統計，1999年上海平均一周不到5天的空氣質量能達到國家一級、二級的優良指標，2001年已超過6天。2002年8月30日到9月7日，上海空氣質量連續8天達到一級，在上海空氣質量日報史上創下了記錄。享受到大氣環境改善成果的並不只有上海市民。瑞典人約翰·埃里克森在一本「旅行指南」中被告知，由於糟糕的空氣質量，西方人在中國旅遊時務必帶足治療呼吸道疾病的葯物，因此他帶著一隻沉甸甸的小葯箱來到上海。但當他一個月後返回瑞典時，葯箱卻不曾被打開過。「我很高興我帶來的葯都沒有派上用場。」埃里克森高興地說。
4.企業名稱：沈陽市黎明增壓器製造廠
網 址：沈陽市黎明增壓器製造廠
簡 介：
沈陽市黎明增壓器製造廠位於中國重工業城市-沈陽市東部，佔地面積4000M2。擁有機械加工、鑄造加工等分廠。年產量可達二萬台，年產值可達三千萬元。
現生產9個系列60餘個品種的車用及工程機械用增壓器，為天津動力機廠等大型主機廠配套，並提供全國33個省、市、自治區的維修零銷市場。我廠生產的沈黎牌增壓器通過主機廠及有關進出口公司出口到俄羅斯、南美、非洲、菲律賓、印度等國家和地區。我廠設備齊全，工藝先進，擁有雄厚的專業生產力量。現擁有處於國內領先水平的數控機床、摩擦焊設備、電腦平衡機。我廠還向社會提供機加、設備大修等服務。
回答者： chenhui0702 - 助理 二級 5-21 14:35
通過2006年全國城市GDP排名，如果當中數據真實的話，可以看出這些城市的綜合經濟實力。
01上海市：10297+12.0%| 18645 8342 滬
02北京市： 7720+12.0%| 19978 8620 京
03廣州市： 6068+14.7%| 19850 7788 粵
04深圳市： 5684+15.0%| 22567 粵
05蘇州市： 4820+15.5%| 18532 9316 蘇
06天津市： 4338+14.4%| 14283 7942 津
07重慶市： 3486+12.2%| 11570 2874 渝
08杭州市： 3441+14.3%| 19027 8460 浙
09無錫市： 3360+15.0%| 蘇
10青島市： 3207+15.7%| 15116 6500 魯
11佛山市： 2927+19.3%| 18800 8000 粵+2
12寧波市： 2864+13.4%| 19693 浙-1
13南京市： 2774+15.1%| 17538 7070 蘇-1
14成都市： 2750+13.8%| 12789 4905 川
15東莞市： 2624+19.1%| 25320 10530 粵+3
16武漢市： 2590+14.8%| 12360 4748 鄂+1
17大連市： 2568+16.4%| 13350 6900 遼-2
18沈陽市： 2483+16.5%| 11651 5709 遼-2
19煙台市： 2402+17.0%| 魯+1
20唐山市： 2362+14.8%| 冀-1
21濟南市： 2185+15.7%| 魯
22哈爾濱： 2094+13.5%| 11230 4405 黑+1
23石家莊： 2064+13.2%| 11495 4486 冀-1
24鄭州市： 2002+15.7%| 11800 5476 豫+1
25長春市： 1934+13.1%| 11350 4480 吉-1
26泉州市： 1901+15.0%| 15972 6606 閩
27溫州市： 1834+13.3%| 浙
28長沙市： 1791+14.8%| 13924 5438 湘
29南通市： 1758+15.7%| 14058 6100 蘇+1
30濰坊市： 1721+16.5%| 魯+1
31紹興市： 1678+13.2%| 浙+1
32福州市： 1660+12.2%| 閩-3
33淄博市： 1645+15.8%| 13794 魯
34大慶市： 1618+11.4%| 14791 3610 黑
35常州市： 1560+15.0%| 16650 8000 蘇
36 台州市 1467.50 14.5
37 濟寧市 1456.10 16.5
38 東營市 1450.3 17.0
39 西安市 1450.00 12.8
40臨沂市： 1405+16.3%
41徐州市： 1400+15.0%
42威海市： 1369+15.9%
43嘉興市： 1343+13.7%
44邯鄲市： 1338+14.9%
45洛陽市： 1332+15.6%
46滄州市： 1282+15.2%|
47金華市： 1229+13.3%|
48昆明市： 1203+12.3%|
49南陽市： 1201+13.5%|
50保定市： 1185+10.4%|
51南昌市： 1185+ |
52鹽城市： 1174+15.1%|
53廈門市： 1162+16.7%|
54鞍山市： 1160+16.5%|
55揚州市： 1101+15.2%|
56合肥市： 1074+17.5%|
57中山市： 1034+20.2%|
58鎮江市： 1025+15.2%|
59泰安市： 1012+16.5%|
60包頭市： 1010+ |
61泰州市： 1003+15.1%|
62德州市： 1003+16.4%|
63太原市： 1000+12.2%|
64惠州市： 933+16.3%|
65茂名市： 930+15.5%|
66江門市： 921+15.3%|
67呼和浩特 900+ |
68南寧市： 862+15.1%|
69聊城市： 840+17.3%|
70濱州市： 829+17.4%|
71鄂爾多斯 800+ |
72刑台市： 790+13.0%|
73湛江市： 770+12.8%|
74湖州市： 761+13.9%|
75棗庄市： 758+16.4%|
76珠海市： 750+14.6%|
77汕頭市： 741+11.6%|
78岳陽市： 734+12.4%|
79吉林市： 725+15.0%|
80常德市： 724+12.1%|
81廊坊市： 720+15.0%|
82漳州市： 717+13.1%|
83許昌市： 717+14.9%|
84焦作市： 699+15.7%|
85宜昌市： 695+12.2%|
86周口市： 678+12.2%|
87襄樊市： 675+12.0%|
88衡陽市： 672+12.3%|
89平頂山： 672+15.8%|
90烏魯木齊 654+14.0%|
91淮安市： 652+14.5%|
92商丘市： 647+13.1%|
93安陽市： 645+15.6%|
94蘭州市： 638+12.0%|
95新鄉市： 633+14.5%|
96桂林市： 627+17.7%|
97柳州市： 619+13.7%|
98株洲市： 605+12.3%|
99貴陽市： 603+14.7%|
100臨汾市： 592+13.8%|
101 信陽市： 586+13.6%|
102 駐馬店： 571+13.0%|
103 綿陽市： 561+13.9%|
104 衡水市： 549+ |
105 郴州市： 546+ 8.3%|
106 德陽市： 539+14.0%|
107 荷澤市： 538+17.1%|
108 曲靖市： 537+15.5%|
109 連雲港： 527+15.1%|
110 肇慶市： 526+14.5%|
111 盤錦市： 513+ 7.0%| 12205
112 九江市： 506+13.7%|
113 日照市： 505+16.9%|
114 安慶市： 496+ |
115 揭陽市： 488+14.8%|
116 咸陽市： 484+ |
117 蕪湖市： 480+15.5%|
118 寶雞市： 477+13.0%|
119 克拉瑪依 473+ 9.0%|
120 開封市： 472+13.1%|
121 齊齊哈爾 472+12.0%|
122 松原市： 470+
123 錦州市： 462+ |
124 長治市： 460+11.5%|
125 營口市： 457. 7+18.9%|
126 撫順市： 457. 5
127 濮陽市： 456+15.8%|
128 延安市： 453+16.2%|
129 三明市： 452+13.1%|
130 龍岩市： 449+12.5%|
131 赤峰市： 441+21.3%
132 宜春市： 440+13.2%|
133 荊州市： 438 |
134 榆林市： 436+17.0%|
135 宜賓市： 428+13.6%|
136 莆田市： 423+ |
137 湘潭市： 422+13.2%|
138 宿遷市： 420+ |
139 永州市： 418+11.8%|
140 通遼市： 415+22.0%|
141 馬鞍山： 415+16.0%|
142 清遠市： 414+27.3%|
143 玉溪市： 413+ |
144 玉林市： 413+13.5%|
145 三門峽： 412+16.5%|
146 邵陽市： 410+11.4%|
147 孝感市： 404 |
148 黃石市： 401 |
149 達州市： 400+12.8%|
150 南充市： 397+13.6%|
希望採納