❶ 南亞主要工業區及工業中心的名稱圖
印度東北部傳統工業區
孟買工業區
加爾各答工業區
班加羅爾新興工業區
❷ 東南亞的工業.工業區.主要資源.
東南亞
［讀圖識記］1．中南半島、馬來群島、馬來半島、馬六甲海峽；2．10個國家（新世紀第一個獨立的國家——東帝汶）；3．赤道穿過；4．克拉地峽
1、地理位置與自然環境
⑴ 范圍 赤道兩側,100S—250N之間,主要位於熱帶.
中南半島：有6個國家,與我國接壤的國家有三個（越南、寮國、緬甸）,寮國是惟一內陸國,半島上的半島是馬來半島
馬來群島：世界最大群島,6個國家和地區,印尼在東南亞面積最大,也是世界最大的群島國家,首都雅加達是東南亞最大城市,東帝汶2002年5月獨立
⑵ 十字路口的位置
位於亞洲與大洋洲,太平洋與印度洋的十字路口
馬六甲海峽在馬來半島與蘇門答臘島之間,是本區的咽喉,載重通過能力25萬噸
［注意］中國的能源安全與泰國的克拉運河計劃
⑶ 地形與河流
中南半島：北部地勢高峻（是我國西南南北走向的橫斷山系向南的自然延伸,與我國西南地區的山水相連）,高山大河自北向南延伸,形成山河相間、縱列分布的形勢.上遊河段落差大,切割成「V」形谷,水利資源豐富；中下游地區多形成沖積平原和河口三角洲.土壤肥沃,灌溉便利,農業發達.湄公河平原（東南亞最大平原）,紅河三角洲、湄公河三角洲、湄南河平原、伊洛瓦底江下游平原,成為主要農業區.
河流 上遊河流 流經國家 城市
紅河 元江 中國、寮國、越南 河內
湄公河 瀾滄江 中國、緬甸、寮國、泰國、柬埔寨、越南 金邊、萬象
湄南河 泰國 曼谷
薩爾溫江 怒江 中國、緬甸
伊洛瓦底江 中國、印度、緬甸 仰光
馬來群島：地形崎嶇,河流短促.多山、地殼不穩定多火山地震.印度尼西亞是世界火山最多的國家
⑷ 氣候
熱帶雨林氣候：馬亞半島南部和馬來群島大部分,終年高溫多雨,降水類型為對流雨
熱帶季風氣候：中南半島和菲律賓群島北部,每年分旱、雨兩季
2、居民和經濟
⑴ 人口稠密 華人眾多
世界人口稠密區之一,黃色人種,印尼為東南亞人口最多的「億人」國家,一半以上分布在爪哇島,島上有其首都城市雅加達.
宗教：信仰佛教的居民很多,緬甸仰光大金塔、柬埔寨吳哥窟為著名佛教建築、泰國將佛教為國教.印尼、馬來西亞把伊斯蘭教作為國教,菲律賓居民多信仰天主教
華人、華僑最集中分布區,原籍主要為廣東、福建
⑵ 主要農產和礦產
①主要熱帶經濟作物---熱帶企業化種植園
東南亞是世界上天然橡膠、油棕、椰子、蕉麻、金雞納等熱帶經濟作物的最大產地.馬來西亞是世界上天然橡膠最大生產國.
②主要農作物（主食）：水稻
主要分布在中南半島平原區,如湄公河三角洲、湄南河平原,此外馬來群島沿海平原也產稻米.越南、柬埔寨、泰國、緬甸為稻米產國,其中泰國出口最多.
③東南亞的礦產以錫和石油最著名
緬甸、泰國、馬亞西亞、印度尼西亞處於東南亞的錫礦帶
石油主要分布於印尼、汶萊,特別是印尼,集中於蘇門答臘島,由於石油豐富被稱為「希望之島」,現在印尼成為東南亞重要的石油輸出國,主要輸往日本,當兩伊戰爭爆發時,東南亞的石油尤其顯得重要.
物產 天然橡膠 油棕 椰子 蕉麻 金雞納霜 稻米 錫 石油
主要國家 馬亞西亞 馬亞西亞 菲律賓 菲律賓 印尼 泰國 馬亞西亞 印尼、汶萊
⑶ 迅速發展的工業和旅遊業
初級產品為主,在國際貿易中處於不利地位；利用資源和廉價勞動力發展工業,旅遊業迅速發展
3、新加坡——「花園式城市」
⑴ 城市島國：馬來半島南面的城市島國,北隔柔佛海峽與馬來西亞相望.地狹人稠,華人很多,位於馬六甲海峽東口,處在太平洋和印度洋的航運要道上,港口條件好,糧食進口、淡水靠鄰國供給
⑵ 利用有利條件迅速發展經濟：利用有利的地理位置,在轉口貿易的基礎上,發展對外貿易和海上航運；對外開放,吸引外資,引進技術,進口原料,發展煉油和造船業（最大的工業部門）、海上鑽井平台製造（世界上僅次於美國的第二大鑽井平台的製造中心）、電子電器業（第二大工業部門）等；利用風景優美、交通便利、服務周到的長處,迅速發展旅遊業
⑶ 工業布局：重工業集中在西部工業區,有污染的工業布局在遠離市區的小島上；市區以商業、金融業、旅遊業為主,有少量輕工業,同時合理安排綠地面積.
❸ 說出南亞主要工業城市
伊斯蘭堡，新德里，達卡，科倫坡，
孟買，卡拉奇：本國最大港口
班加羅爾：印度高科技中心
加爾各答，達卡，科倫坡，馬累，卡拉奇：本國最大城市
賈姆謝德布爾：印度重工業中心
❹ 南亞印度三大工業區及分布
以加爾各答為中心的工業區，以孟買為中心的工業區，以班加羅爾為中心的工業區
❺ 前工業階段時期的城市有哪些
工業化帶動城市，是近代城市發展中的一個重要特點。17世紀初，倫敦、那不勒斯、米蘭、巴黎的人口達到20萬，巴勒莫、羅馬、里斯本的人口達到10萬，塞維利亞、安特衛普、阿姆斯特丹等城市發展也很快。19世紀初，人口 20萬以上的城市有莫斯科、維也納、聖彼得堡、里斯本，人口達10萬大關的有華沙、柏林和哥本哈根。巴黎的人口達54.7萬，那不勒斯有43萬，而倫敦達到86.1萬，成為歐洲有史以來繼古羅馬之後的最大城市。但是，當時一些工商業城市規模仍較小，象利茲、曼徹斯特這樣的工業城市人口不足5萬。工業革命始於英國，因而英國也是世界上最早開始近代城市化的國家。在工業革命推動下，19世紀英國的城市化進程十分迅速，一大批工業城市，如格拉斯哥、曼徹斯特、伯明翰、利茲、紐卡斯爾等迅速成長起來。從1801年到 1851年的半個世紀里，英國 5 000人以上的城鎮由106座增到265座。城鎮人口比例由26％增至45％，到1900年上升到75％，成為世界上第一個城市化的國家。19世紀起，法、德、美、荷蘭、比利時等國也相繼開始工業革命，城市化的進程在西方國家大幅度鋪開。例如，美國1800年時城鎮人口僅佔全國總人口的6.1％，到1890年則上升到35.1％，城鎮數目也由33座激增到1384座。必須指出的是，19世紀開始的以歐洲向南北美洲大規模的移民，是美洲城市化進程的一個不可缺少的因素。從1846年到1939年，歐洲共向外移民5 159萬人（19世紀前半期約數百萬人），其中大部分到美洲，一部分到大洋洲和世界其它地區。這些移民首先在沿海港口登陸，然後向內地推進，故在沿海形成很多著名港口城市，如紐約、費城、巴爾的摩、聖保羅、里約熱內盧、布宜諾斯艾利斯、墨爾本、悉尼等。在進行工業革命的同時，英、法、葡、德、美等國開始向海外實行殖民主義擴張，通過炮艦政策不斷向落後的亞非大陸施行殖民和掠奪。亞洲、非洲眾多的沿海城市被殖民主義者選為侵略的橋頭堡，而內地的部分區域中心被選為掠奪基地。這些城市在殖民主義刺激下，開始畸形繁榮起來。如非洲的阿克拉、布拉柴維爾、金沙薩、內羅畢、拉各斯等，南亞的卡拉奇、孟買、加爾各答、科倫坡等，東南亞的新加坡、雅加達、曼谷、西貢（今胡志明市）、馬尼拉等，我國的香港、上海、天津、大連、青島等。盡管這些城市處於殖民地或半殖民地狀態下，但所引進的近代工商業對本國的封建經濟造成了一定沖擊，產生了新興的資產階級和無產階級，加速了社會分化和社會變革的步伐。由於這些城市的興起，亞非廣大國家也開始近代城市化的進程，一元的封建城市體系向封建城市與近代城市並存的二元結構轉化。這是近代世界城市化的又一特點。隨著資本的擴張，世界政治經濟體系開始建立起來，世界城市體系也逐步形成。由於資本主義國家在世界政治經濟體系中的中心地位，使它們的城市在世界城市體系中也處於壟斷中心的地位。1900年，倫敦、巴黎、紐約、柏林、阿姆斯特丹是國際商業、金融的中心，也是政治經濟決策的重要中心，世界城市體系的出現成為近代世界城市化的第三個特點。但是，由於各資本主義國家間的相互競爭和發展的不平衡性，使它們首位城市的發展有所不同，並進一步影響世界最大城市的規模分布變化（表5－1）。