『壹』 江蘇4市2021年GDP破萬億
江蘇4市2021年GDP破萬億
江蘇4市2021年GDP破萬億,前幾天江蘇GDP總量已經出爐了,為11.63萬億元,位列全國第二。每個城市的詳細數據也是大家比較關心的一個話題,江蘇4市2021年GDP破萬億。
2022年春節之前,江蘇省13個城市2021年的GDP數據全部出爐,整體成績堪稱輝煌,為喜慶團圓的春節增添了一份喜氣和光彩。根據江蘇省統計局公布的數據,2021年江蘇省GDP總量達到116364.2億元,成功突破11萬億元;一般公共預算收入達到10019.7億元,成功突破1萬億元,兩項核心經濟數據均實現了大突破,跨上了一個新的台階。
從GDP組成來看,2021年江蘇省第一產業增加值為4722.4億元,第二產業增加值為51775.4億元,第三產業增加值為59866.4億元,三次產業結構比為4.1:44.5:51.4,與2020年相比,一產增加值比重下降了0.3個百分點,二產增加值比重提高了1.2個百分點,三產增加值比重下降了0.9個百分點。
不難發現,第二產業在江蘇省GDP中的比重上升,是2021年江蘇省經濟發展的關鍵力量,事實上也的確是如此,2021年江蘇省的二產增加值同比增長10.1%,是三大產業中最高的,全省規模以上工業增加值同比增長12.8%,實體經濟基礎進一步加固,製造業增加值佔地區生產總值比重達35.8%,佔比為全國最高,繼續在製造業大省的道路上前進。
江蘇省的GDP總量繼續排名全國第二,GDP增速略高於排名第一的廣東省,因此與廣東省的GDP差距有所縮小。另一方面,排名第三的山東省經濟復甦勢頭明顯,GDP增速又略高於江蘇省,因此江蘇省的領先優勢略有縮小,但兩省之間的絕對差距依然非常大。
從GDP增速來看,2021年江蘇省GDP實際增速為8.6%,遠高於全國平均增速(8.1%),是四大經濟強省中最高的;GDP名義增速為13.28%,遠高於全國平均增速(12.57%),在四大經濟強省中僅高於廣東省,低於山東省、浙江省,在全國范圍內排名中上游。
具體到江蘇省13個城市的話,整體可以說是實現了大幅普漲,有12個城市的GDP名義增速超過10%,有4個城市的GDP總量超過了1萬億元,5個城市的GDP總量介於5000—9000億元。
1、蘇州2021年GDP總量達到22718.34億元,繼續是江蘇省唯一GDP超過2萬億元的城市,繼續排名全國第六,GDP名義增長12.63%,略高於同層次城市,與2020年相比,蘇州與重慶的距離略有縮小,相對於成都的領先優勢略擴大,全年實現了高速發展,表現十分穩健。
2、南京2021年GDP總量為16355.33億元,繼續力壓天津排名全國十強,全年表現相對比較一般,GDP名義增速僅有10.38%,僅高於略顯低迷的南通,與蘇州的GDP差距也擴大了不少,看來趕超蘇州註定不會一帆風順,是一個艱巨而長期的任務。
3、無錫2021年GDP總量為14003.24億元,GDP名義增長13.2%,是江蘇省四個萬億城市中GDP增速最高的,與南京的距離正在不斷拉近。值得注意的是,無錫2021年度的一般公共預算收入增速同樣為四大萬億城市最高,兩項關鍵經濟指標增速均領跑四大萬億城市,經濟發展速度與質量並重,實現了高速發展。
此外,從全國范圍來看,無錫與寧波的差距略有擴大,2021年寧波的GDP達到了14594.9億元,GDP名義增速高達17.62%,GDP增速略顯變態,目前青島的GDP尚未公布,不過按照2021年前三季度增速推測的話或許與無錫不相上下,兩市之間的差距或許還會略有縮小。
4、南通2021年GDP為11026.94億元,GDP名義增長9.87%,是江蘇省唯一GDP名義增速低於10%的城市,在全國20強城市的競爭中也略有不利,還得等待泉州、濟南、合肥公布數據後才能知道結果,但大概率或許會無緣20強。
5、常州2021年GDP為8807.58億元,徐州GDP為8117.44億元,同時突破8000億元,但常州的GDP增速明顯要比徐州高出不少,如果能夠保持如此狀態,2022年常州必將突破萬億,屆時江蘇省將會擁有5座萬億GDP城市,而徐州的發展則依舊不溫不火,反而在蘇北持續高速增長的背景下略顯低迷。
6、揚州2021年GDP為6696.43億元,鹽城GDP為6617.39億元,泰州GDP為6025.26億元,與2020年相比鹽城、泰州均突破了6000億元,且鹽城已經無限接近揚州,僅比揚州少79億元。
7、鎮江2021年GDP為4763.42億元,淮安GDP為4550.13億元,連雲港GDP為3727.92億元,宿遷GDP為3719.01億元,這裡面連雲港、宿遷的糾纏可以算是每年江蘇省的一個保留節目了,而且已經持續多年了,每一年連雲港都比宿遷多個幾億元或者幾十億元。
但是即便如此,宿遷的崛起之勢已經無法掩蓋和阻擋,2021年宿遷GDP名義增長14%,是江蘇省最高的,而宿遷2021年一般公共預算收入同比增長21.1%、稅比高達86.8%,同樣還是江蘇省最高的,經濟發展速度與質量同時兼顧,均實現了高速增長,為隨時升至第12位打下了堅實的基礎。
前幾天江蘇GDP總量已經出爐了,為11.63萬億元,位列全國第二。江蘇每個城市的詳細數據也是大家比較關心的一個話題,大家都想知道江蘇的十三個城市到底有多強。
排名第一的毫無疑問還是蘇州,蘇州GDP達到了22718億,蘇州不僅總量高,增速也很穩,達到了8.7%,超過江蘇全省增速。蘇州後面的追兵成都去年的增速是8.6%,去年成都沒能突破兩萬億,和蘇州的差距相比較於前一年已經擴大了。
排名第二的還是省會南京,不過南京第三季度受疫情影響增速有所放緩,第四季度表現也有點疲軟。南京全年GDP為16355億,天津已經縮小了與南京的差距,南京與天津的第十之爭仍然是2022年的看點。
排名第三的是工業強市無錫,全年GDP剛好突破14000億。無錫2021年的經濟增量達到了1600億左右,經過升級轉型後的無錫依然強大。緊隨無錫之後是排名第四的南通,南通也是江蘇第四個萬億城市。2021年南通經濟發展比較穩定,GDP突破了11000億,繼續和濟南合肥等省會城市處於同一陣營。
排名第五第六的是常州和徐州,這是江蘇的兩個8000億陣營。常州增速喜人,GDP總量超過了8800億,就算2022年過不了萬億,2023年鐵定超萬億,兩年後常州將成為江蘇的第五個萬億城市。徐州的增速也是高於全省的,GDP總量超過了8100億,但是徐州身後的唐山增速更快,徐州今年全國排名預計要下滑一名。
排名第七、第八、第九的是江蘇的三個6000億級別城市,分別是揚州、鹽城和泰州。揚州在2021年第三季度受疫情影響封城封了有一個多月時間,所以增速全省最低也可以理解。今年本來是鹽城超過揚州的最好時機,奈何鹽城發展也是乏力,增速全省倒數第三。泰州前幾年受環保影響關停淘汰了很多中小企業,所以GDP增量一直不高,去年GDP增速全省第一也是彌補了過去幾年的一些遺憾,希望繼續能保持高速發展的態勢。
排名第十和第十一的是鎮江和淮安,這兩個城市都是4000億級別的。鎮江雖然地處蘇南,但是經濟總量近些年一直不高,在我高中時泰州都比鎮江少,後來看到江蘇好幾座城市先後超過鎮江。淮安這幾年發展勢頭比較猛,去年增速全省第二,僅次於泰州,現在淮安只差鎮江兩百多億,再過兩年淮安GDP總量很可能會超過鎮江。
排名第十二和第十三的是連雲港和宿遷,這兩個城市雖然沒有突破4000億,但是也都在3700以上以上,明年突破4000億不成問題。連雲港和宿遷也比較有意思,每年都相差幾十億,也經常被網友拿來調侃。宿遷雖然被網友稱作「十三妹」,但是放到西部經濟大省四川已經是僅次於成都的第二經濟大市了。
從江蘇十三個地級市的經濟數據可以看出,江蘇超過6000億的城市有9個,一個省有9個城市的GDP超過6000億,這在全國也是獨一份了。有人說江蘇城市少人口多,靠人口取勝。的確,江蘇大部分都是平原,人口確實密集,基本上沒有人口特別少的城市。像揚州、泰州這樣人口只有四百多萬的普通地級市中西部也是一抓一大把,但是中西部卻沒有一個普通地級市GDP是超過6000億的,泰州超過6000億在江蘇也只是排名第九而已。
江蘇也並不是沒有缺點,最明顯的就是蘇南蘇北差距比較明顯,這是每個發達地區都存在的問題,廣東這個問題更明顯。現在江蘇已經開始重視蘇北發展,相信要不了多久廣大蘇北地區全部都會處在全國平均線以上。
2021年江蘇GDP邁上11萬億元新台階,實現116364.2億元,比上年增長8.6%。全省13市表現如何?1月24日,現代快報記者從江蘇省統計局獲悉,13市的「成績單」出爐,蘇州以2.27萬億位居全省第一,南京、無錫、南通也都保持在「萬億俱樂部」。常州、徐州登上8000億元新台階,6000億元檔也出現新成員。值得注意的是,13市經濟增速都超過7.4%,最快的泰州、淮安增速「破10」。
從目前國內已公布2021年經濟數據的`省市來看,去年經濟總量TOP5基本確定,分別為廣東、江蘇、山東、浙江、河南。江蘇2021年經濟總量以116364.2億元位列第二,邁上11萬億元新台階,這背後是「蘇大強」13個市的共同努力。
從數據來看,省內的「萬億俱樂部」成員還是蘇州、南京、無錫、南通。「最強地級市」蘇州,以22718.34億元的經濟總量繼續穩坐全省第一的位次。在蘇州2021年「成績單」當中,還有一個數據格外亮眼,那就是規上工業總產值首次邁上4萬億元新台階,意味著蘇州基本鎖定「工業第一城」。當然,強將手下無弱兵,蘇州下轄的崑山、張家港、常熟常年居全國百強縣前列,三個縣級市的經濟總量加起來就超過萬億。
省會南京2021年地區生產總值實現16355.33億元,同比增長7.5%。在過去一年,南京科學統籌疫情防控和經濟社會發展,經濟持續恢復、韌性增強。雖然經濟總量和蘇州還有一定的差距,但與從目前國內各市已公布的經濟數據情況來看,南京基本上鎖定了全國GDP城市第十強的位次,超過經濟總量15695.05億元的天津市。
△截圖來自江蘇省統計局網站
經濟總量的萬億規模成為衡量一座城市綜合實力的重要參考。無錫從2020年的12370.48億元,到2021年邁入1.4萬億,經濟增量全省領跑,增速8.8%。「萬億俱樂部」新成員南通,2021年以11026.94億元的「好成績」繼續保持位次,按可比價格計算,比上年增長8.9%,兩年平均增長6.8%。「萬億俱樂部」的比拼也很激烈,南通提出要奮力建設「一樞紐五城市」,全力打造「北上海」「新蘇南」。
過去一年,江蘇不少城市經濟總量在都邁上了新台階。常州、徐州均從7000億元的提升到8000億元的檔級。尤其是常州市,2021年地區生產總值達8807.58億元,增速9.1%。有分析指出,從常州目前的發展勢頭來看,未來1到2年內的時間里,極有希望沖擊「萬億俱樂部」,成為江蘇的第五座「萬億之城」。
在6000億元檔分布著3個城市,分別是揚州、鹽城、泰州。泰州在2021年實現了新跨越,全年GDP6025.26億元,特別增速10.1%,也是江蘇13市中增速最高的。過去一年,泰州的地區生產總值、固定資產投資、工業投資、社會消費品零售總額等主要經濟指標增幅進入全省第一方陣,展現了強勁的發展勢頭。
『貳』 江蘇製造和廣東製造相比,誰更具有優勢
廣東和江蘇是我國經濟體量最大的兩個省份,GDP總量都超過了9萬億元人民幣,體量龐大,那麼誰的製造業實力更有優勢?
從工業產值來看,廣東工業產值為13萬億元人民幣,而江蘇工業產值為15萬億元人民幣。所以,在工業產值方面,江蘇領先廣東,而且江蘇工業產值已經連續多年位居全國第一。所以,江蘇的製造業增加值也是領先於廣東。
從製造業領域來看,江蘇製造業更加側重於鋼鐵、石油、化工、造船、機械製造、水泥、能源等領域,可以發現,江蘇的製造業多數都是重工業。江蘇有3家世界500強,其中兩家就是重工業,這兩家世界500強分別是沙鋼集團、恆力集團,前者是全國最大的民營鋼鐵集團,後者是涉及石化、能源、紡織的綜合企業集團。
相比之下,廣東製造業更加側重於輕工業領域,比如華為、大疆、美的、格力、創維、比亞迪、TCL、歐菲 科技 、大族激光等著名品牌。全國三大白色家電品牌,廣東就佔了兩家,廣東的 科技 企業眾多,後戚此如背 科技 儲備力量雄厚。尤其是深圳,是中國的創新之都,聚集著大量的 科技 及製造企業,大多數都是輕工業 ,整個廣東也是如此。
所以綜合來講,廣東和江蘇的製造業各有優勢,廣東更加側重於輕工業領域,而江蘇更加側重於重工業領域,且都在各自側重的領域發展較好。
首先從產值來看,江蘇更高一點。截止2017年,江蘇工業產值就高達15.49萬億元,位居全國第一;而廣東工業產值為13.56萬億,位居全國第三。
江蘇和廣東都是我國經濟發達的省份,製造業實力雄厚,那麼誰更具有優勢?我認為兩者各有優勢。廣東的輕工業更發達,而江蘇的重工業更強。
廣東是我國輕工業最為發達的省份,我們平時生活用到的產品幾乎都有廣東的品牌,廣東省規模以上工業企業的總量超5萬家,居全國第一。廣東已經形成了以電子信息、家電等為主的企業群和產業群,誕生了華為、中興、格力、美的、OPPO、 vivo、魅族、大疆、格蘭仕、比亞迪等眾多知名品牌。
江蘇大量的製造業企業主要分布在重工業領域,如造船、鋼鐵、水泥、化工、能源、冶煉、機械、軍工等,實力雄厚。就拿造船業來說,世界50強造船企業江蘇佔了1/5左右,2018年江蘇全省造船完工量為1499萬載重噸,全國市場份額為43.3%、世界市場份額為18.79%。
總之,江蘇和廣東都是我國製造業最發達的省份之一。
說一下我的結論我認為廣東製造比江蘇製造更具有優勢。
兩個都是製造業大省。在規模上來講,江蘇排名全國第一,廣東排名全國第三。前的製造業產值一年大概在15萬億元左右,或者是13萬億元。
江蘇製造業產值之所以能夠高於廣東很重要的原因是他的製造業更加偏向於重工業,廣東省更加以偏向於輕工業。江蘇的主導製造業產業是鋼鐵、化工、機械、冶金。廣東省製造業的主導產業也是電子、通訊、家電、玩具、建材、服裝。
產業結構一對比就能夠發現製造業更容易把規模做大,容易把產值拉上去。一家鋼鐵廠一年的產值動輒幾十個億上百個億。一家玩具廠,一個產值能達到幾十億的非常少,能上10億就已經很不錯了。
那麼這兩個省誰的製造現在更佔有優勢呢?廣東省製造業更具有優勢很簡單,廣東省在2007年的時候就開始了大規模的產業升級,提出了「騰籠換鳥」的戰略,將大量低端製造業轉移到了外省,甚至東南亞地區,騰出土地和空間發展附加值更高的產業。
因此這幾年我們看到廣東省很多高 科技 類企業成長非常迅速。華為營業規模已經達到幾千億,但是每年仍然增長兩位數。只還有大量的中小型 科技 類企業不斷湧出,大疆創新就是這幾年的爆發出來的最好案例。
在機器人使用方面,廣東省走在了全國的前沿。深圳、佛山等工業重鎮,工廠流水線機器人普及已經非常普遍了。廣東省佛山市全國機器人製造企業的聚集地,生產出來的機高啟器工業機器人很多都被本省消化了。
國務院出台的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中明確提出,要以珠海佛山為龍頭建設珠江西岸先進裝備製造業產業帶,打造具有全球影響力的現代產業基地。這里的裝備製造業很大程度是就是指工業機器人。2018年佛山規模以上裝備製造業工業扒銀增加值接近1500億元。
江蘇是聞名全國的製造業大省,其製造業產業總體規模大,有活力,基礎好,經濟全球化的今天,在市場經濟環境下江蘇有提升製造業競爭力的強勁需求。隨著江蘇自身工業化進程的加速,江蘇製造業呈現出如下特點:
1)經濟總量穩步擴大
產銷規模突破10萬億元,全年全省規模以上工業現價產值、銷售產值分別達10.9萬億元和10.7萬億元;規模以上工業增加值總量、產銷規模繼續保持全國第一,全年全省規模以上工業累計完成增加值25034.8億元,佔全國總量的11%以上,總量佔比位居全國首位,同比增長13.8%;利稅總額首次突破萬億元;百億工業企業(集團)突破100家。全年全省41466戶規模以上工業企業累計實現主營業務收入106816.1億元,增長24.1%。全年蘇南、蘇中、蘇北地區規模工業增加值分別增長12.4%、13.8%和17.7%。全年全省工業投資完成13773.3億元,增長20.4%。裝備製造業產銷規模首超4萬億元,增長26.2%,佔全省規模工業比重達到42%,佔比較上年提高0.9個百分點。
2)重工業、高加工度化趨勢明顯
江蘇製造業細分行業中重加工製造業增長幅度最大1999-2010年間,江蘇重工業佔全部工業總產值的比重從1999年的54.60%提高到2010年的73.37%。從重加工製造業行業產值比重變化來看,帶動江蘇製造業向高加工度化方向升級的主要產業是六大裝備製造業。從產值比重看,江蘇裝備製造業占該區域製造業總產值的比重呈穩步上升趨勢,比重從1999年33.06%上升到2010年的44.83%。以六大裝備製造業為代表的高加工度化行業在重工業中逐漸取得了支配性的地位。
3)新興產業規模迅速擴大
2011年,江蘇全省新興產業生產較快增長,規模迅速擴大,比重穩步提高,投資依然強勁,有力地拉動了全省工業經濟平穩較快運行。全年全省六大新興產業產值、銷售分別達27476.6億元和26090.3億元,分別佔全省規模工業的25.3%和24.4%,比上年分別提高2.5個和1.6個百分點;產值增長30.9%,高於全省工業5.4個百分點;銷售增長26.4%,高於全省工業2.3個百分點。全年全省六大新興產業完成投資3206.1億元,佔全省工業投資的23.3%;增長32.4%,高於全省工業投資增幅12個百分點。
2011年,全省新能源產業完成產值佔全省新興產業15.2%,比重較上年提高0.7個百分點;增長37.2%,高於全省新興產業增幅6.3個百分點。受產能過剩、外需減弱、價格大跌、「雙反」調查等影響,太陽能光伏、風能生產增幅快速回落。
新材料產業穩中有升。2011年,全省新材料產業完成產值繼續保持新興產業總量第一,佔比達37.5%,較上年提高0.6個百分點;增長33.2%。新型化工材料、新型金屬材料分別增長38.9%和18.6%。信息化學品製造增長1.1倍。光學玻璃製造、人造纖維製造、耐火陶瓷製品及其他耐火材料製造產值均增長五成以上,光電子器件及其他電子器件製造產值增長34.1%。
4)產業集群初現,但輻射能力不強
江蘇製造業發展的產業集群經濟具有兩個突出特徵:一是「小產品,大市場",如里下河地區戴南不銹鋼產業集群;二是「小企業,大合作",此類集群內分布著大量的中小企業,專業化協作配套程度很高,如無錫的光電子和資訊零部件加工產業群、吳江的電子產業集群等。產業集群發展擴大了就業渠道,加快了地區工業化、城市化進程。但目前江蘇還處於產業集聚發展階段,區域內的上下游企業之間的協作配套效應還未充分發揮出來。製造業對中心城市周邊地區的帶動影響力不強,缺少形成規模的產業集群,難以有效構建拉動區域經濟發展的增長極。
5)增長速度雖快,但競爭優勢單一,產業層次亟待提升
雖然江蘇的生產總值增長速度較快,但通過行業細分可以發現,高新技術產業增加值占製造業的比重較低,位於上海、浙江之後,更低於發達國家和新興工業化國家的水平。並且江蘇的鋼鐵、機械、石油化工、有色金屬等傳統工業主要以價格為競爭手段,競爭優勢單一。其技術水平與國際先進水平相比有較大差距,多數大中型企業關鍵技術的開發與應用能力不強,不少高新技術產品及部分高附加值產品仍需進口。這說明江蘇的產業層次總體不高,新興產業尚未形成明顯優勢,高新技術產業仍處於起步階段,許多高新技術產業大多還處於產業鏈的低端勞動密集型的加工裝配環節。占製造業主導地位的主要是勞動密集型產業,市場佔有率較高的主要是服裝、普通機械、塑料製品等 科技 含量較低的勞動密集型產品,製造業的發展較多依賴於相對成本優勢,與製造業配套的生產性服務業發展滯後。廣東先進製造業發展現狀與特點
「十一五」時期廣東工業對全省經濟增長的年均貢獻率達到54. 3%,年均拉動經濟增長6. 8個百分點。2010 年,廣東工業增加值達2. 16 萬億元,位列世界第7 位。其中先進製造業增加值佔全省工業的比重上升到47. 2%。 汽車 、石化、船舶等先進製造業發展迅速,2010 年 汽車 製造業增加值增長19. 9%,鋼鐵冶煉及加工業增長16. 0%,船舶製造業增加值增長14. 5%,石油及化學行業增長9. 9%。
(一) 產業集聚度高且形成一定規模的支柱產業。廣東先進製造業已經形成了通訊設備、計算機及系統、輸配電及控制設備、醫療器械、辦公機械製造業、特種船舶、 汽車 製造、石油化工等在全國具有較強競爭優勢的領域,涌現了華為、廣州數控、科達機電、邁瑞醫葯等龍頭骨幹企業,2010 年,廣東規模以上工業中先進製造業實現工業增加值9466. 35 億元,占規模以上工業的47. 2%,增長17. 7%,對工業增長的貢獻率為47. 3%。其中九大產業佔全省比重為69. 72%,完成工業增加值13987. 59 億元,同比增長17. 5%。
(二) 大中型企業成為先進製造業的重要力量。廣東堅持把建設現代產業體系作為轉變發展方式的核心,省市聯動促升級,並深入推進省市共建先進製造業基地。[3]出台裝備製造業調整和振興規劃實施意見,開設裝備製造業技術改造和技術創新專項,集中扶持做強做大裝備製造業50家骨幹企業和100 家重點培育企業。2010 年,大型工業企業累計完成增加值5673. 49 億元,同比增長15. 7%,中型工業企業累計完成增加值7173. 65 億元,增長14. 0%,大中型工業增加值佔全部工業增加值的64%。
( 三) 民營工業、小型企業經濟增長較快。「十一五」期間,廣東規模以上民營工業增加值年均增長達23. 1%,增速比外商及港澳台商投資企業( 15. 2%) 高7. 4 個百分點; 比國有控股企業( 13. 4%) 快9. 7 個百分點,並且快於全省工業7 個百分點,2010 年民營工業佔全省工業的27. 6%。另外2010 年小型企業完成工業增加值7216. 48 億元,同比增長23. 3%,增速比大型企業( 15. 7%) 快7. 6 個百分點,比中型企業( 14%) 快9. 3 個百分點。
(四) 產業園區成為先進製造業發展的主體空間載體。目前廣東擁有眾多國家級經濟技術開發區和工業園區如廣州經濟技術開發區、松山湖工業園、增城經濟技術開發區、天河經濟技術開發區、肇慶高新區、南沙開發區和江門市高新區等等,對利用內資、吸收外資以及擴大廣東先進製造業經濟影響作用巨大,成為廣東先進製造業經濟可持續發展的亮點,也是未來產業布局的主體空間載體。
(五) 大項目產業區與跨區域產業集聚區正在重構產業布局。廣東大力發展「四新一軟」(新顯示、新能源、新光源、新一代寬頻無線通信及軟體) 等產業,成功引進華星光電8. 5 代液晶面板生產線、彩虹集團OLED 顯示屏等大型項目,中建材和漢能薄膜太陽能項目順利進駐,佛山、東莞、江門、中山等地一批綠色半導體光源產業基地陸續開工建設。當前廣東的一些重點項目包括臨港工業園建設項目、石油化工基地的建設項目、海洋產業園區建設項目、核電站建設項目、天然氣建設項目等,大項目帶動以及跨區域產業集聚區的出現重構廣東先進製造業產業空間格局。
江蘇的智能機器服裝和布料產業是千年的強項,連老人都會自己織布的,太厲害了。廣州主要機器製造業和AI手機和萬能手機控制家庭電器等為主,現在的廣州生活已經非常方便了,以後發展的是家庭機器操作和無人駕駛 汽車 、機器人產業等各有千秋,各有強項。
自九十年代末廣東成為國內經濟總量老大,江蘇就一直被壓在水面下,心理失衡啊,比不過總量,比不過財政,就比人均,甚至拿出文化底蘊說事,有意思嗎,無聊透頂,老夫把話撂倒這,下一個十年周期,廣東還是老大,不信走著瞧。
江蘇已經飄了!
江蘇工業製造毋庸置疑的第一,且已經連續八年全國第一,但從製造全產業來看,江蘇與廣東差距很大,廣東幾乎生產生活各個方面的產品,這是全國都無法比擬的。
『叄』 江蘇製造和廣東製造相比,誰更具有優勢
廣東和江蘇兩省一直是中國GDP排行榜上的前兩名,也是中國東南沿海發達板塊的代表省份。2017年廣東省全年GDP總量為8.99萬億,和江蘇省全年8.59萬億的GDP數據相差無幾,基本上已經拉開了和第三名山東省的經濟差距,屬於遙遙領先的GDP第一陣營。而且由於廣東和江蘇兩省分別位於中國最繁華的珠三角和長三角地區,經濟間的較量自古有之,那麼廣東和江蘇兩省的經濟發展誰更有潛力呢?
江蘇經濟的發展要稍晚於廣東,畢竟已經有了前面的先行者,資金和技術相比於開放之初也有了一些積淀,所以江蘇一開始就充分發揮後發優勢,在蘇南地區利用外資搞起了產業園區,大量吸收江南地區豐富的勞動力,再加上背靠上海的黃金區位優勢,整體經濟發展非常快。90年代以後江蘇經濟加速起飛,在2000年以後逐漸爆發出驚人的增長力,甚至一度GDP增速能連續達到20%以上。追趕速度非常快,而且由於後發優勢,很多大型國企也都入駐江蘇,可以說國企和外資為江蘇經濟規模的擴大立下了汗馬功勞。總之,廣東省在產業升級上確實已經占盡先機,至少領先其它地區一個層次以上,所以有可能成為最先由技術帶動發展的經濟板塊,但是受限於粵北地區和珠三角的巨大經濟差距,GDP增速可能在最近幾年內沒有地區均衡發展的江蘇來的更加直觀。所以最後短期看好江蘇,長期看好廣東。
『肆』 請問 蘇北最發達的 縣級市 是哪
蘇北最發達的縣級市:靖江
靖江在長江「龍頭」、國際大都市上海的帶動下,靖江因優越的區位條件、優厚的經濟基礎、優良的投資環境和良好的發展前景,被越來越多的中外客商青睞和關注,成為長江「龍頸」上的一顆璀璨明珠。
1993年和2001年兩度被評為"全國綜合實力百強縣(市)",1995年進入全國首批80家小康縣(市)行列。2001年進入中國最發達100縣(市)行列,列第65位。目前已連續10年進入全國百強縣行列,為蘇中一流強市。江蘇省管縣之一。
2010年,中國城市發展研究會發布2009中國縣級市城市化率排行榜,靖江以52.5%的城市化率居全省縣級市第三名,僅次於宜興市和崑山市,超過排名第八的江陰市。目前全市總人口664697人,其中非農業人口345951人。
靖江,是開放開發意識超前的城市。靖江被國務院列為對外開放地區並加入蘇錫常火炬帶,成為上海浦東開發區和蘇錫常火炬帶向蘇北輻射、延伸的重要「橋頭堡」。
2008年全年完成地區生產總值290億元,人均GDP達到43900人民幣,財政總收入54.1億元,一般預算20.8億元。2009年GDP364億元,2010年在全國百強縣排名36名。 一、綜合 國民經濟逆勢上行。初步核算,全年完成地區生產總值364.43億元,比上年增長15.3%。其中,第一產業增加值15.41億元,增長4.6%;第二產業增加值214.69億元,增長16.7%;第三產業增加值134.33億元,增長14.8%。按常住人口計算,人均GDP實現55723元,突破5萬元,同比增長15.2%。 財政收入再創新高。全年財政總收入實現68.26億元(含江陰—靖江工業園區),同比增長26.1%;其中一般預算收入27.12億元,同比增長30.1%。不含江陰園區,全市一般預算收入達到24.40億元。全年財政總支出38.61億元,同口徑增長21.1%;其中一般預算支出23.61億元,同口徑增長25.2%。 結構調整進一步深化,全年三次產業比重調整為4.2∶58.9∶36.9,第三產業所佔比重比上年提高1個百分點。私營個體經濟發展繼續加快,年末新辦民營企業1352家、個體經營戶5186家,新增民營經濟注冊資本35.27億元,新辦注冊資本500萬元以上私營企業205家。 二、農林牧漁業 農業生產能力穩步提升。2009年全市糧食生產再創歷史新高,全年糧食總產33.1萬噸,同比增長2.5%。夏糧總產12.44萬噸,增長4.9%;秋糧總產20.66萬噸,增長1.2%。養殖業發展質態良好。水產上,水產品總量9100噸,同比增加605噸,增長7.7% 三、工業和建築業 工業生產逆勢上行。全部工業實現產值1319.28億元、銷售收入1167.32億元、利稅142.38億元、利潤104.28億元,同比分別增長38.9%、37.4%、51.6%、83.1%。完成工業開票銷售700.82億元,與上年基本持平,其中,江陰—靖江工業園區完成149.67億元,同比增長33.2%。全年完成工業增加值199.86億元,增長16.9%。 大規模企業明顯增多。全市工業銷售收入過億元的企業達99家,比上年增加24家,其中10億元以上的企業有15家,比上年增加4家。利稅超1000萬元的企業83家,比上年增加8家,其中過億元企業有12家,比上年增加2家。江蘇新時代造船股份有限公司、新揚子造船利稅超10億元。 建築業保持較快發展。全市共有建築資質企業128家,其中特級資質企業1家,一級資質企業3家,二級資質企業32家(含專業承包企業)。設計和施工一體化資質企業3家,勞務分包資質企業7家。2009年,全市建築業完成總產值160.48億元,實現建築企業增加值39.4億元,同比增長26.0%,建築工程施工總面積達1231萬平方米。 四、固定資產投資 投資拉動作用明顯。全年完成全社會固定資產投資194.65億元,比上年增長34.2%。其中,規模以上項目完成投資131.98億元,增長32.9%;農村和城鎮私人建房投資16.42億元,增長44.7%。民間投資力度加大,以非國有經濟為主體的民間資本累計投入153.80億元,同比增長32.5%,佔全社會投資的79.0%;其中,個體私營經濟累計完成投資120.75億元,同比增長51.7%,佔全部民間投資的78.5%。 五、國內貿易 促消費成效明顯。家電、汽車下鄉和汽車購置稅減半政策的貫徹落實,有力地促進了全市消費市場的繁榮,全年實現社會消費品零售總額80.94億元,比上年增長17.8%。分行業看,批發和零售業實現零售額64.69億元,增長18.3%;住宿和餐飲業實現零售額16.08億元,增長15.8%。批發和零售業仍保持著市場主導地位。 城鄉市場協調發展。分城鄉看,城市消費品零售額56.51億元,增長19.2%;農村消費品零售額24.43億元,增長14.6%。銷售「以舊換新」產品9146件,新上牌小汽車5320輛。消費結構升級加快,消費熱點突出。據限額以上批發和零售業商品銷售類別統計,2009年家用電器和音像器材類實現零售額2.62億元,同比增長26.7%;汽車類實現零售額1.55億元,同比增長80.1%。汽車、家電成為市場中最大的消費亮點。 六、開放型經濟 得益於前兩年新批的超3000萬美元重大項目的落戶、建設、投產和增資效應,全市新批外商投資企業13個(其中江陰—靖江工業園區4個),批准增資項目11個;注冊協議外資6.5億美元(其中江陰—靖江工業園區1.34億美元),同比增長42.2%;實際利用外資3.15億美元(其中江陰—靖江工業園區1.1億美元),同比增長13.5%。 對外貿易難中求進。全年對外貿易進出口總額19.53億美元,同比下降8.7%。其中進口額2.97億美元,同比增長8.0%;自營出口額16.56億美元,同比下降11.2%。全市擁有進出口實績的企業達到176家,對外貿易形成內外資企業齊頭並進的局面。全年外商投資企業出口13.57億美元,佔全市出口總額81.9%,自營生產企業出口2.39億美元,佔全市出口總額14.4%;外貿流通類企業出口6048萬美元,佔全市出口總額3.7%。外經合作不斷拓展。全年新簽外經合同額4290萬美元,完成外經營業額4025萬美元。 七、交通、郵電業 交通運力進一步增強。全年公路貨物運輸量1100萬噸,貨物周轉量132000萬噸公里;公路客運量895萬人次,客運周轉量32910萬人公里。水上貨物運輸量390萬噸,貨物周轉量107600萬噸公里;港口貨物吞吐量5152萬噸。公路總里程達1308.43公里,其中高速公路24.4公里。農村行政村通灰黑公路比重為100%,全年交通基礎設施投入7.15億元,新增道路面積12萬平方米,城市人均擁有道路面積21.17平方米。 通信手段更為先進。全年郵電業務收入實現5.85億元,同比增長8.7% 八、金融和保險業 金融存貸款穩定增加。年末全市金融機構本外幣各項存款余額434.8億元,比年初增加125.4億元 保險事業加快發展。截止2009年底,全市有合法經營的保險公司24家,比上年增加了4家。其中,財產險公司12家,壽險公司10家,代理公司2家。全年實現保費收入9.23億元,其中:財產險保費收入1.69億元,同比增長33.0%;人身險保費收入7.54億元,同比增長34.0%。賠款支出退保金及各種給付金額2.36億元,其中:財產險0.78億元,人身險期滿給付1.22億元、死傷醫0.36億元。 九、居民收入 城鄉居民收入穩步提高。全市農民人均純收入8976元,同比增長11.2%;城鎮居民人均可支配收入達19526元,增長11.6%。儲蓄存款增多,年末城鄉居民人民幣儲蓄存款余額203.2億元,比年初增加37.99億元,人均儲蓄存款達3.05萬元。住房條件進一步改善,農村人均住房面積達59.9平方米,城鎮居民人均住房面積達47.8平方米。全年在崗職工工資總額18.57億元,增長21.3%;在崗職工平均工資30751元,比上年增加4313元,增長16.3%。
『伍』 怎樣促進長三角地區區域協調發展
一、全面推進一體化,促進區域協調發展
隨著經濟全球化與區域一體化發展,國家之間的競爭越來越集中表現在城市群之間的競爭,城市群一體化成為增強國家、區域綜合競爭力的關鍵任務。
1、長三角城市群是「一帶一路」與長江經濟帶重要的交匯地帶,已躋身成為全球六大世界級城市群之一,是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一,在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。推動長三角一體化發展,增強長三角地區創新能力和競爭能力,提高經濟集聚度、區域連接性和政策協同效率,對引領全國高質量發展、建設現代化經濟體系具有重大意義。
2、長三角一體化涉及三省一市的互聯互通、要素自由流動和配置。從全國來看,長三角一體化的目標是建立全國發展強勁活躍增長極、一體化示範區、高質量發展樣板區、現代化引領區和新時代改革開放新高地,通過將長三角打造成核心引擎和重要「增長極」,帶動全國發展。就區域發展而言,長三角一體化通過深化跨區域合作,形成一體化發展市場體系,率先實現基礎設施互聯互通、科創產業深度融合、生態環境共保聯治、公共服務普惠共享,推動區域一體化發展從項目協同走向區域一體化制度創新。
3、長三角一體化是區域協調的發展。這體現在兩個層面:從區域層面來看,長三角一體化是三省一市的區域協調發展。從國家層面來看,將長三角一體化和粵港澳大灣區、京津冀一體化,以及成渝城市群、長江中游城市群的發展放在更加宏大的國家戰略背景層面來看,則形成了東、南、西、北、中全國協調發展的態勢。這對於促進區域協調均衡發展,具有重大意義。
二、金融一體化先行,釋放經濟增長動能
金融作為經濟和社會發展的核心和推動力,在長三角一體化過程中應當發揮核心和引領作用。這種引領作用體現在如下三個方面:
1、公共金融服務應當促進區域公共基礎設施和服務互聯互通。長三角一體化的基礎是鐵路、公路等公共基礎設施以及市政、民政等公共服務的互聯互通。開展基礎設施和公共服務互聯互通建設,需要大量的資金。金融機構應當加強PPP等融資創新,大力發展公共金融服務。
2、企業金融服務應當促進區域創新產業體系建設。加強長三角區域的核心競爭力,關鍵是建立創新產業體系。長三角地區總部經濟發達、民營經濟發達、產業門類齊全,聚集了一批具有市場競爭力的大型骨幹企業,也擁有一大批具備市場潛力的中小微企業。金融機構應當加強企業金融服務創新,服務好區域內大型骨幹企業,助力有市場潛力的中小微企業做大做強,實現區域市場主體競爭力的提升。
3、個人金融服務應當促進轄內居民財富增值和消費升級。居民財富和消費是拉動內需的必不可少的構成要件,尤其是在後疫情時代,促進經濟國內、國外雙循環發展意義重大。長三角轄內居民人均財富和消費均長期居於全國前列。金融機構應當加大金融支持力度,大力發展資產管理和消費金融業務,促進居民財富增長和消費升級,從而拉動內需增長。
4、綠色金融服務應當促進區域生態環境共保聯治。長三角一體化,應當堅持生態保護優先,加強生態空間共保,推動環境協同治理,夯實綠色發展生態本底,努力建設綠色美麗長三角。金融機構應當大力發展綠色金融,為區域生態修復和長江流域環境保護做出應有的貢獻。
三、發揮集中化優勢,貢獻上海金融力量
上海作為全國和國際金融中心,應當發揮金融機構集中、企業總部集中、人才資源集中這三項集中化優勢,為長三角一體化的貢獻上海金融力量。具體而言,可以從以下五個方面著手:
1、完善金融基礎設施,建立長三角金融信息資料庫
要發揮金融對經濟發展的促進作用,前提是建立大數據等金融基礎設施。金融大數據主要分布在實體企業、金融科技企業、持牌金融機構和金融監管機構中,涉及居民和企業的金融資產、收入、消費、投資、風險水平等要素,有很強的隱私性和保密性。要打通這些信息,進而對其進行利用以促進區域經濟發展,就要求政府和市場兩種力量相互配合,充分利用大數據、雲計算、區塊鏈等金融科技手段,建立統一的數據標准和金融信息資料庫。例如,在城市服務方面,可以將各金融機構、第三方支付機構和相關企業的支付清算系統連接起來,實現通存通兌,便利市民在公共交通、水電繳費等城市服務領域的支付手段;在社會服務方面,可以通過金融信息資料庫助推長三角公共服務一體化,實現異地養老、異地用工、異地醫保結算。
2、打造在岸/離岸金融中心,促進貿易投資便利化
目前,上海已初步建立了以陸家嘴核心區為中心的在岸型國際金融中心。同時,上海自貿區在改革開放政策上也取得了一定的突破,成為了建設離岸型金融中心的天然良港。上海應以建設在岸/離岸國際金融中心為新起點,建立以陸家嘴為核心的在岸金融中心,其職能包括人民幣定價、交易結算、證券融資、大宗商品定價、資產管理等;建立以自貿區臨港新片區為核心的離岸金融中心,其職能包括海外投資、離岸人民幣定價、跨境貿易融資等。通過建立國際/國內兩個金融中心,促進長三角吸引好外資,利用好內資,實現貿易投資的便利化。
3、大力發展科創金融,建立科創板生態
長三角一體化發展的核心驅動力是科技進步。上海應當藉助科創板的有利條件大力發展科創金融,建立科創板生態,助力G60科創走廊建設和長三角科技企業發展。操作層面,可以以政府平台對接科創母基金和科創板的形式,對科創企業進行進行先期輔導和投資。對進入科創母基金的企業,通過跟蹤輔導和服務協調機制對其進行專項支持。對符合條件的企業,納入科創板後備企業資料庫。通過對科創企業提供全生命周期的金融服務,培育優質企業,為其在科創板上市融資提供便利。
4、重視供應鏈金融,促進產業升級
長三角地區民營經濟發達,存在大量的中小微企業。這些企業依附於供應鏈核心企業,形成了完整的產業生態。這些中小微企業能否發展壯大,對長三角產業升級具有重大意義。在區域協調發展的過程中,上海應當充分發展總部經濟優勢,以供應鏈核心企業為圓心,重視供應鏈金融,向上下游企業延伸提供金融服務,幫助中小微企業發展,促進產業升級。具體而言,就是要大力發展應收賬款融資、預付賬款融資、存貨融資以及信用貸款融資四項業務。
5、建立區域風險預警體系,協調統一監管機制
長三角金融服務的健康一體化發展,離不開區域聯動的風險預警體系和相互協調的監管機制。上海應當充分發揮人民銀行上海總部的區域協調作用,聯結三省一市相關金融監管機構,開展長三角金融監管機制的頂層設計,實現協同統一監管。同時,要基於大數據等金融基礎設施,建議區域聯動的風險預警體系,從源頭開始就把控實質風險,形成市場監管、稅務、公安、司法機關、金融機構、金融科技企業間的有效互動,形成全流程風控體系。
『陸』 『常州』,『無錫』,『鹽城』,『南通』等城市介紹,及各城市特點,各城市的支柱產業
鹽城 悅達起亞 汽車 無錫 很多很多 工業區 影視基地 太湖 南通 海口 貿易等 常州 快速發展奔小康