工業發展多少年了

Ⅰ 六十年中國工業發展

從洋貨遍地，到世界工廠;從一窮二白，到工業大國，中國以60年的時間走過了西方發達國家近300年工業化的歷程。驚人的跨越，見證著艱難而輝煌的歷程，也預示著充滿希望的前景。

60年演繹一個驚人的變遷：人口最多的農業大國已成長為世界矚目的工業大國

打開塵封的記憶，那是一段令人汗顏的歷史：當新中國誕生之時，民族工業景象慘淡。洋火、洋灰等這些從舊時代遺留下來的名稱，可以說明一個國家的工業基本處於空白狀態。

根據有關部門的統計，1949年前的100年間，中國工業發展積累下來的固定資產只有可憐的100億元。

從三年恢復，到「一五」計劃，中國工業在艱難中起步。而在此後的風雨征程中尤其是改革開放之後，中國工業始終站在前列，充當著經濟發展的火車頭。

工業總量規模迅速擴大，工業裝備技術水平迅速提高，國有工業面貌一新，鄉鎮工業異軍突起……

站在新中國成立60年這個新的節點上回望歷史，一個最根本的事實是，中國經濟發展，有賴於工業持續高速增長以及工業化進程的迅速推進。就像中國社科院工業經濟研究所所長金碚所說：「工業一直是我國改革開放前沿領域，也是國際競爭力提升最快的產業。」

驚人的跨越，鍛造共和國經濟的脊樑：目前中國工業產品產量居世界第一位的已有210種。一個曾經連鐵鍋都要砸掉煉鋼的國度，如今正在為無法消化過剩的生產能力而煩惱;一個曾經的「貧油國」，崛起了一座座石油新城;一個曾把轎車當作奢侈品的國家，如今正在為擴大消費而鼓勵汽車下鄉。

數據的對比，讓我們自豪：1949年我國鋼產量只有15.8萬噸，不到世界產量的千分之一，如今粗鋼產量突破5億噸，佔全球產量的近40%。1949年我國原油產量只有l2萬噸，2008年接近1.9億噸，是1949年的1500多倍。1959年我國汽車產量只有1.6萬輛，而2008年逼近千萬輛大關。

「中國輕工產品目前出口到世界200多個國家和地區，中國已成為許多輕工商品的國際製造中心和采購中心，成為重要國際貿易集散地和供應地。」中國輕工業聯合會會長步正發說，目前我國自行車、縫紉機、電池、啤酒等100多種產品的產量居世界第一，家電、皮革、傢具、羽絨製品、陶瓷、自行車等產品占國際市場份額的50%以上。

中國已成為名副其實的工業大國，正在向工業強國邁進。

60年磨礪創新利器：一個曾經技術落後的國家在堅忍不拔學習、引進與創造中超越自我、追趕潮流

危機，突破的前夜??一個新的科技革命在世界范圍內孕育。正在突破重圍的中國工業，積蓄著新一輪起飛的力量。

新能源汽車，這個新興的概念已經在中國工業結出果實。去年12月，比亞迪推出了不依賴專業充電站的新能源汽車??比亞迪FDM雙模電動車。面對金融危機帶給全球汽車業的變革和沖擊，比亞迪這樣的中國企業選擇「彎道超車」，試圖抓住新能源汽車發展的先機。

事實上，中國工業從起步開始就蘊涵著自我創造的精神，盡管這條道路充滿艱辛、荊棘遍布。人們不會忘記，1956年，國產第一輛解放牌汽車下線，被人們親切地描述為「用錘頭砸出來的」。

無數的「第一」，書寫著中國工業艱難創造的傳奇：1952年，中國第一台蒸汽機車研製成功;1955年，中國第一輛拖拉機製造成功;1958年，中國第一台黑白電視機研製成功;1961年，中國第一台1.2萬噸水壓機研製成功;1964年，第一顆原子彈爆炸成功……

而當國門打開之後，引進、消化、吸收的技術不計其數。生物、航天、信息、環保等新興技術的突破，鋼鐵、紡織、煤炭等傳統領域技術改造，正在極大地改變著中國工業。

傳統產業已不再是舊日的面貌。2009年8月的一天，記者在山東兗礦集團興隆庄煤礦10301工作面看到，綜采隊長孫健全正在發布指令：「機尾全部聯動，採煤機送水，轉載機准備啟動……」他對記者說：「一個小時能產2000多噸啊!這些設備都是我們自己研發、設計、製造的，我們現在是遙控操作的『白領採煤工』呢!不光把技術賣給外國大公司，還到國外去幫助開礦。」

新興產業在不斷搶佔領先位置。一流公司做標准，二流公司做服務，三流公司做產品。中國開始越來越多地參與國際標準的制定。在2000年世界無線電通信大會上，中國自主研發的TD成為第三代移動通信國際標准之一，也是我國通信業百年史上第一個擁有自主知識產權的國際標准。2009年1月中國移動獲得TD牌照，目前已覆蓋全國38個城市。

而此時，在南方的無錫市，中科院無錫高新微納感測網工程技術研發中心的科技人員們，正在對繼互聯網、移動通信之後全新技術領域感測網進行攻關。他們要把感測系統和3G中的TD技術結合起來，開辟出「感知中國」的新天地。

我們並不諱言創新能力還有很大差距，但決不停止追趕與超越的步伐。這代表著中國工業前進的方向和未來的希望。

在競爭中抓住難得的機遇，讓信息化為工業化插上騰飛的翅膀

2008年6月29日10時，在原信息產業部所在地北京西長安街和萬壽路兩個辦公地點，歷經10年的信息產業部牌匾被撤下，並更換為工業和信息化部。這一靜悄悄的更改標志著中國工業內涵的巨大變化。

推進信息化和工業化的融合，正是中國工業由大變強的新出路。

事實上，中國的信息化與工業化的融合從世紀之初就已經起步。「推進信息技術在經濟社會各領域的廣泛應用，不斷提高我國信息化水平，我們走出了一條有中國特色的信息化道路。」工業和信息化部總工程師朱宏任說。

時針撥回到60年前，新中國成立之初，我國通信基礎十分薄弱。「我剛上班的時候，連電話都沒見過，想都想不到這輩子能開視頻會議，你和我隔這么遠能互相看見談話，變化太大啦!」接受記者視頻采訪的銀川市電信局退休老職工閆茂菊大媽說。

60年來，信息通信網路歷經從電報網到電話網，從模擬網到數字網，從國內網到國際網，從語音網到信息網的一次次跨越。目前，中國已經初步形成了國家信息高速公路基本架構。

與此同時，信息技術正在越來越多進入到工業生產領域。南通振華重型裝備製造有限公司是一家大型港口機械、海上裝備製造企業。走進廠區，新生產出的大型吊機一字排開。新研發的軌道吊格外搶眼，由於融入了信息技術，吊機實現無人駕駛。企業負責人說，這是一個新的嘗試，也將得到市場相關新聞:年中經濟形勢述評：搶占未來經濟發展的制高點年中經濟形勢述評之四：拓展經濟發展新空間

Ⅱ 中國近代以來工業化歷程

1、近代民族工業的興起時期

19世紀六七十年代，在外資企業的刺激和洋務派創辦工業的影響下，中國出現了第一批由私人投資的近代工業。著名企業有:上海發昌機器廠、廣東繼昌隆繅絲廠、天津貽來牟機器磨坊等。

2、近代民族工業的初步發展時期

從甲午戰爭到第一次世界大戰爆發前，民族工業的發展出現了第一個高潮。甲午戰爭後，帝國主義列強加強對華資本輸出，進一步破壞了中國的自然經濟，為民族工業的發展創造了客觀條件。

3、近代民族工業的進一步發展時期

1912年～1922年特別是第一次世界大戰期間，中國民族工業的發展出現了一個「短暫的春天」，辛亥革命推翻了封建君主專制統治，一戰期間，歐洲各帝國主義國家暫時放鬆了對中國的經濟侵略。

4、近代民族工業的顯著發展時期

1927年～1936年，南京國民政府同前期，近代民族工業又出現了一個短暫發展時期，中國人民的反帝愛國運動一浪高過一浪，廣大群眾抵制洋貨，提倡國貨的行動。

5、近代民族工業陷入困境時期

20世紀30年代後期至40年代末，近代民族工業陷入困境，日益萎縮。抗日戰爭時期，日本空前野蠻的洗劫和破壞使淪陷區民族工業受到毀滅性打擊；抗戰勝利後，國民黨發動反共反人民的內戰，極大地破壞了經濟發展；國民政府的惡性通貨膨脹政策，使民族工業遭到致命的打擊。

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清朝晚期中國民族工業步履維艱、發展緩慢的社會原因：

1、資本主義列強依仗在中國攫取的特權和利用他們的雄厚強大的資金、技術優勢，壓制中國民族工業的發展。

2、腐敗政府徵收高額厘金、各級政府敲詐勒索等因素，又增加了企業的生產成本，使民族工業在競爭中處於不利地位。

3、資本主義發展的不充分和資產階級領導的社會變革的挫折，使中國的民族工業難以獲得真正的獨立發展。

Ⅲ 多少年代,中國工業開始高速發展

工業的發展
1979年改革開放後,中國工業一直保持了高速增長。2003年，全國國有工業企業及年產品銷售收入500萬元以上的非國有工業企業完成增加值41045億元，實現利潤8152億元，分別比上年增長17%和42.7%，呈現出速度與質量、效益同步發展的良好局面。自1996年以來，鋼、煤、水泥、農用化肥、電視機的產量一直居世界第一位。

多種經濟成分並存

1978年以前，中國只有單一的公有制經濟，國有企業佔77.6%,集體企業佔22.4%。改革開放為多種經濟成分的共同發展開辟了廣闊空間，外商和港澳台商投資工業、個體和私營工業等其他經濟成分如雨後春筍般迅猛發展。

國有企業改革始終是中國經濟體制改革的中心環節。中國政府做了大量的各種各樣的嘗試，試圖解決國有企業長期大面積虧損問題。截至2003年，中國4371家骨幹企業中，已有80%的企業實行了公司制改革，而中小企業的改制面已超過90%。經過股份制改造的國有企業，經濟效益持續回升，總體實力和整體素質明顯提高，對整個國民經濟的控制力、影響力和帶動力也不斷增強。到2003年，全部國有工業企業及年產品銷售收入500萬元以上的非國有工業企業增加值中，國有及國有控股企業佔47.3%，集體企業佔6.8%，其餘份額為非公有制企業佔有，包括外商投資企業、港澳台商投資企業，以及個體和私營企業，呈現出多種經濟成分並存的活躍局面。

2003年，國有資產監督管理委員會批准了48家國有企業的部分產權和股權的轉讓行為，涉及國有資本及權益225億元。

能源工業

在中國工業門類中，包括火電、水電和核電的電力工業發展最為迅速。1990年以來，全國發電裝機容量從1億千瓦躍上3億千瓦的新台階，2003年底達到3.85億千瓦，發電量為19108億千瓦小時。目前，中國發電裝機容量和發電量均居世界第二位。

電網建設也進入歷史上最快的發展階段，各大電網已覆蓋全國所有城市和大部分農村。500千伏主網架開始逐步取代220千伏電網，承擔跨省、跨地區電力輸送和交換任務。以計算機為主的國際先進調度自動化系統已普遍採用並達到實用化程度。目前，除西北之外的六個跨省區電網，以及五個獨立的省級電網500千伏主網架已經建成，連同一系列大型電站的投產，表明中國電力工業進入了以大機組、大電廠、大電網、超高壓、自動化為主幹的新時期。

電力供應充足也得益於主要燃料煤炭產量的迅猛增長。從二十世紀八十年代開始，國家投巨資新建一批大型現代化煤礦，使煤炭產量逐漸提高，1989年後年產量一直保持在10億噸以上，滿足了國民經濟發展的需要。中國煤炭工業的技術水平，目前已經具備設計、施工、裝備及管理千萬噸級露天煤礦和大中型礦區的能力。煤類洗選技術和能力也在不斷提高，煤類液化、地下氣化工作正在開展。二十一世紀初中國煤炭出口量突破8000萬噸，成為世界第二大煤炭出口國。

石油和天然氣為中國的重要能源。中國原油產量1995年突破1.5億噸，1997年至2003年連續七年年產量超過1.6億噸，列世界第五位。石油工業的發展帶動了地方經濟和機械製造、鋼鐵、交通運輸等相關產業的發展。中國天然氣產量1996年突破200億立方米，此後一直保持穩步增長，2003年達到350.2億立方米。石油、天然氣產量的增加，使其在能源消費結構中的比例明顯提高。中國石油、天然氣消費量佔全國一次能源消費總量的比重，分別從1995年的17.5%和1.8%上升到2003年的22.7%和2.8%。

2003年，中國核發電量創歷史最高水平，比上年增長120％。到2020年，除目前已經投產和在建的870萬千瓦核發電能力外，將再建2700萬千瓦的核電設施。

機械工業和汽車工業

中國機械工業可向各行業提供高水平的大型成套設備，包括大型燃氣輪機、大型抽水蓄能機組、核電機組等發電設備，超高壓直流輸變電設備，大型冶金、化肥和石化成套設備，城市軌道交通設備，新型造紙和紡織機械等。中國機電產品已成為外貿出口的支柱產品，1996年至2003年，連續八年保持中國第一大類出口商品的地位。2003年，中國機電產品出口額達2275億美元，比上年增長44.8％，比一般貿易出口增長幅度高11.1個百分點。

二十世紀九十年代，汽車工業作為國家支柱產業之一得到穩步發展，汽車產量由1995年的145萬輛增加到2002年的325萬輛。2003年，全國共生產汽車444萬輛，銷售437萬輛。汽車這個中國居民家庭擁有率最低的高檔耐用消費品，現已發展成為零售增長速度最快的商品。調查資料表明，中國有能力購買家庭用車的人群達1200萬戶，汽車工業前景廣闊。

Ⅳ 中國工業化是從什麼時候開始的

我國的工業化建設開始於第一個五年計劃。

1953年，這個東方大國在內戰的洗禮之後，已經儼然是紅色陣營中的代表。在新政府的規劃下，它對經濟的暗中發力已經准備了三年。

在蘇聯的幫助下，中蘇簽訂了156項工業建設工程，從國防，機械，電子和能源工業彌補了中國工業的空白，打響了中國工業的奠基之役。

1955年7月，一屆全國人大二次會議審議通過「一五」計劃：集中主要力量，進行以蘇聯幫助我國設計的156個大型建設項目為中心的工業建設，建立我國社會主義工業化的基礎。

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早在1949年6月，劉少奇率領中共代表團訪蘇時，就提到了邀請蘇聯技術專家來華的相關事宜，並帶回了200餘名蘇聯專家。

然而對於全面鋪開的新中國經濟建設，編制「一五計劃」這樣的鴻篇巨制，這些專家顯然不夠。1952年8月，周恩來總理專程赴莫斯科與斯大林商談，要求增派專家800名。

此外，中方還希望蘇聯提供各種工業標准和技術資料，用於「一五計劃」的制訂和實施。於是，1950～1953年間，蘇聯專家帶來了大量科學文獻和技術資料，總重量達600噸。

在蘇聯幫助下，中國的第一個五年計劃使中國大地上形成了獨立自主的工業體系雛形。中國的五年計劃雖然是國家意志的體現，但它在中國崛起中起了決定性的作用。

Ⅳ 中國從什麼時候開始搞工業比英國比歐洲晚了多少年

英國工業革命始於18世紀60年代，以棉紡織業的技術革新為始，以瓦特蒸汽機的發明和廣泛使用為樞紐，以19世紀30、40年代機器製造業機械化的實現為基本完成的標志
歐洲始於18世紀60～80年代，結束於19世紀末
中國：洋務運動：1861年至1894年
「黃金十年」：1927年至1937年
大躍進：1958年至1960年
一五計劃：1953年至1957年
改革開放：1978年12月至今
綜上所述，起步晚了一百年，至今仍未完成

Ⅵ 第一次工業革命到如今過了幾個世紀

第一次工業革命：18世紀60年代~19世紀40年代。而現在是21世紀，大約兩三百年了。第一次工業革命是指18世紀從英國發起的技術革命是技術發展史上的一次巨大革命，它開創了以機器代替手工勞動的時代。

Ⅶ 中國工業的發展

民族工業的發展歷程：
1、時間段：19世紀60-70年代，隨著外國資本的進入和洋務運動的開展，一些中國民族工業在沿海沿江大城市、通商口岸建立起來。中國名族工業發展在新中國成立之後逐步接近尾聲，許多民族工業改成公有制。
2、第一次發展高峰：1895年之後。由於《馬關條約》的影響，外國資本大量湧入，清政府為了解決財政困難逐漸放棄「抑商」政策，鼓勵興辦工廠，民族資本快速擴大（雖然還是不大）
3、「黃金時代」、「短暫的春天」：1911年辛亥革命之後，民國政府在最初幾年為興辦實業作了不少努力，在革命振奮下的廣大工商業者、愛國華僑積極投資。加上一戰爆發，外國企業放鬆了對中國民族工業的壓制和排擠，戰爭期間不少出口貨物需求大增，內外兩方面因素使得民族工業發展迅速。
4、民族工業初步發展的原因：
（1）洋務運動發展民族工業是因為國家落後、挨打，民族工商業的發展也是一直在救亡和圖存的民族主題下進行的。
（2）甲午戰敗，標志著洋務運動的破產，清政府的腐敗無能暴露無遺，為擴大財源，支付巨額賠款，解決財政危機，迫使清政府放寬對民間辦廠的限制。於是中國出現了一個興辦工業的熱潮。