哪些省份汽車工業發達

㈠ 汽車工業的興旺地是哪裡

汽車誕生於德國，興旺於歐洲。歐洲可以說是汽車工業的搖籃。

1891年法國人阿爾芒首次採用前置發動機後驅動形式，奠定了汽車傳動系的基本構造。

1898年，法國人路易斯·雷諾將萬向節首次應用於汽車傳動系中，並發明了錐齒輪式主減速器。隨後以法國為主的歐洲汽車公司占據了當時世界汽車工業的統治地位，以手工方式生產汽車，講究豪華，價格昂貴，但是這也限制了汽車工業的發展，為後來汽車工業的變革埋下了導火索。

1769年，N.J.居紐的法國人發明了世界上最早的第一輛蒸汽機汽車

㈡ 除了廣東、湖北，還有哪些省份也是造車大省呢

新能源汽車行業的版圖不斷擴大。全國28個省（自治區、直轄市）均加入了新能源汽車造車行列。據媒體報道，國家發改委下發通知，要求各地發改委前向國家發改委產業司上報各地新能源汽車的投資情況。目前，全國各地的新能源汽車項目有哪些進展？產銷情況如何？

數據顯示，國內新能源汽車滲透率總體呈上升趨勢。根據中汽協數據，國內新能源汽車滲透率達到4.94%。《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》提出，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。根據中國汽車工業協會統計，國內汽車銷量為2576.9萬輛。以此估算，新能源汽車銷量將超過500萬輛。

但是，據界面數據不完全統計，上述202個整車生產項目大部分能夠投產，而按照3000萬輛的項目規劃產能計算，新能源汽車的產量將是銷量的6倍。供大於求的市場下，該如何在競爭中「跑起來」，或許會成為新能源汽車企業面臨的難題。

㈢ 中國最大的汽車工業城市是哪裡

長春市，共和國汽車工業的搖籃，中國第一大汽車城，號稱「東方底特律」

㈣ 中國工業最發達的城市有哪些

在中國工業最發達的城市，在我看來無非就是在東三省這三座省份當中產生。在東山省分別是遼寧，吉林，黑龍江三個省份都曾經為共和國的建立，付出了自己巨大的能量，所以東三省也被譽為共和國的嬌子，在工業最發達的城市當中，分別由沈陽，鞍山，撫順，大慶，雞西，吉林，長春，這幾座城市在工業領域都一直處於發達的前列。

除了鞍山之外，在東北的其他幾座城市工業也超乎發達，比如說吉林的長春，在汽車這一領域上為國家爭得了很多榮譽，也是中國第1批自主研發出來汽車的一座城市，紅旗牌汽車雖然在目前汽車市場上並沒有佔領足夠的份額，但是他也是我們每一個人心中的國產品牌，我相信在未來逐步的發展紅旗品牌能夠得到大家的廣泛認同。

㈤ 未來10年新能源汽車發展趨勢是怎麼樣的

未來10年新能源汽車發展趨勢：

隨著新能源汽車的日益發展，用戶群體不斷壯大。伴隨著新能源的最大問題是電池問題。如何快速充電成了大家比較關心的問題，也是衡量是否購買新能源汽車的重要指標之一。我認為未來的新能源汽車應該會是發展成換電的趨勢。

對於換電，專車專換是不可能的，這樣不僅浪費資源，而且無法普及。因此我認為未來更加偏向於統一一個最大電池倉空間，例如統一電池倉的空間大小是2m*1m*0.3m。電池廠商生產的電池都以標准介面以及不能超過電池倉的最大空間。

這樣只要是符合這個標準的新能源汽車都可以去換電。未來的加油站基本都會有新能源汽車的換電服務。依照以上談到的標准，車主只需要開進去即可以換一塊預先已經充滿電池的電池。那麼如何定價昵？首先如果換下來的電池還有30千瓦時。

而換上去的電池是100千瓦時的，換電站會自動進行計算：100千瓦時-30千瓦時=70千瓦時。也就是說車主需要按70千瓦時的電量進行付款。假設單價是1元/千瓦時，那麼車主這次換電的收費是70元。