廣西哪個縣城工業好

1. 廣西十大具有發展潛力縣城

1-平果：潛力指數9。伴隨鋁工業的發展，一舉躍居廣西第一強縣，有雄厚的財政收入。隨著城建的完善和鋁工業的產業鏈拉長，將繼續領跑各縣。缺點是，縣域人口較少，山地面積比重較大，制約城區的擴展。
2-平南：潛力指數9。隨著南廣高鐵，貴梧高速，柳肇鐵路，荔鐵高速的規劃建設，將成為區內重要交通樞紐和內河港，將成為華南和西南物資的集散地，港口吞吐量甚至可取貴港而代之成為區內最大內河港。自然條件優越，地處潯郁平原漁米之鄉，農業發達，淡水充足。規劃中的核電站，也可為工業發展提供充足的電能。回歸10強縣指日可待。
3-橫縣：潛力指數8.5。南寧東部門戶，水陸交通便利。地形平坦，人口多，多丘陵旱地，且地處南寧下游，適宜發展大工業和農副產品基地。隨南寧城市東移，將成為大南寧的重要工業區。
4-北流：潛力指數8。經濟基礎較好，有較強的商業意識和創業精神，中小企業眾多。缺點是，企業以建材陶瓷為主污染較大，位置有點偏不是處在重要的鐵路線上或重要河流沿岸。
5-合浦：潛力指數8。與北流類似的是，地形平坦，人口稠密，經濟基礎較好。而且位於北部灣經濟區內，沿海工業海洋漁業都大有可為。
6-扶綏：潛力指數8。位於中越交通線上，緊靠南寧，受南寧的輻射和邊貿的影響，潛力很大。缺點是，縣域人口較少。
7-靖西：潛力指數7。鋁礦產資源豐富，邊境貿易和邊境旅遊活躍，發展將令人刮目。缺點是，位置太偏。
8-荔浦：潛力指數7。隨著柳賀高速，荔鐵高速開通，將成為桂林南部的經濟中心。缺點是，基礎太弱。
9-岑溪：潛力指數7。桂東重要交通樞紐，臨近廣東，近水樓台先得月，有利於吸引東部產業轉移。岑羅高速開通後，優勢將更加明顯。
10-興業：潛力指數7。玉林聯系區內各地市的門戶，交通便利。畜牧業發展突出，有春茂，美鳳，溫氏等區內知名畜牧業企業。缺點是，新建縣底子薄。

2. 廣西哪個城市經濟最發達

南寧市經濟最好。

2020年，南寧地區生產總值4341.4億元，比上年增長5.4%。人均地區生產總值比上年增長4%。三次產業中，第一產業增加值比上年增長4.3%；第二產業增加值比上年增長2.2%；第三產業增加值比上年增長7.8%。

(2)廣西哪個縣城工業好擴展閱讀

南寧古屬百越之地。東晉大興元年（公元318年），建晉興郡，為郡治所在地，南寧建制從此開始，歷經1700年春秋變幻。唐朝貞觀年間（公元632年），更名邕州，設邕州都督府，南寧的簡稱「邕」由此而來。

元朝泰定元年（公元1324年），邕州路改名為南寧路，取南疆安寧之意，南寧得名始於此。1949年12月4日，南寧解放；1950年1月，南寧建市，同年2月8日被確定為廣西省會；1958年3月廣西壯族自治區成立，南寧市成為首府。

參考資料來源：網路-南寧

3. 廣西的工業主要集中在哪個城市

重工業有：柳州的鋼鐵工業，百色的鋁礦工業，玉林是柴油機製造基地
輕工業有：貴港的製糖造紙工業，玉林的制葯陶瓷工業，防城港、北海、欽州的港口工業。

4. 廣西貴港市最好的工業園

廣西貴港市最好睜攜的工業園是貴港江南工悉鋒伏業園區。根據查詢相關信息顯示，廣西貴港江南工業園區位於貴港市港南區基彎，江南工業園是廣西壯族自治區級開發區中的典型代表；承接珠三角產業轉移的示範區；西江經濟帶中的主要產業集聚區；貴港市最重要的產業園區和中心城區的重要組成部分；港南區建設港城融合的核心空間，所以是廣西貴港市最好的工業園。

5. 廣西中的哪一個城市最好（請結合各方面來回答）

廣西最具發展潛力城市排名
第一位：南寧——作為廣西的首府、政治、經濟文化中心，在廣西集萬千寵愛於一身，排第一是理所當然。
第二位：柳州——廣西第一工業重鎮，工業產值廣西第一，有著雄厚的工業基礎，廣西的重要鐵路樞紐，地處八桂要沖腹地，排名第二必無異議。
第三位：梧州——曾是廣西首府和工商業龍頭老大，成立自治區後因各種原因累被邊緣化，鐵路不通，公路等級低等因素制約，發展每況愈下，但遂著洛湛鐵路、南廣高鐵、廣梧高速、南梧高速、桂梧高速的建成，打破了制約發展的瓶頸，梧州的粵港情結和兩廣通道要沖，必使其成為粵港澳客商投資的首選地，中短期發展大可有趕柳超柳之勢，排名第三眾望所歸。
第四位：貴港——八桂中心地帶，座落廣西最大的潯郁平原，廣西內河大港，全區鐵路、公路樞紐，排第四理所當然。
第五位：桂林——廣西最具盛名的旅遊城市，高精工業有一定基礎，其盛源自得天獨厚的山水，但也終為山水所累，發展受到制約，保護大自然是我國的基本國策，為了不破壞天造地設的桂林山水，城市發展受到限制，只好屈居第五。
第六位：北海——沿海及南寧為主的城市提出的南北欽防戰略，北部灣出海通道的建設及臨海工業的建立，北海有著較大的發展空間，但是因全中國的沿海港口城市太多，加上北海的區域優勢有限，分流到北海的出海貨物也不會太多，加上沒有大江河缺水也是制約北海發展的瓶頸，排名第六也是恰當之選。
第七位：玉林——因地處平原，在此之前也屬廣西較富裕地區，但遂著梧州的交通硬體的完善，大大削弱了玉林的優勢，過去以黎湛鐵路而稱雄的日子已不復存在，加上缺水也是制約其發展的關鍵，據此玉林雖有發展空間，但較為有限，以後仍適宜以發展農業為業，不宜作為建設大城市的適合選址，排名第七也算合理。
其餘，百色、欽州、防城港、來賓、河池分別排第八、九、十、十一、十二位，百色地處邊遠，各種發展皆受制約，唯有天賜的平果鋁為百色搶到第八的位置，欽、防二市地處沿海是其優勢，但缺水沿邊是缺點，缺水制約人口發展、沿邊欠安全，且分流此二處的出口貨物有限，雖可有限度發展沿海工業，可是有限度，排名九、十不冤。

廣西所有城市經 謝謝啊

桂林城市發展是很緩慢的。來過你就知道了。十年前和十年後是一個樣的。不信你們等著瞧吧。柳州雖然喪失了鐵路局，但是桂中腹地，這一獨特的地理位置是不會改變的，工業講究的是基礎，沿海發展的是港口，是運輸貿易，和生產不能絕對掛鉤，每個地方都應該各司其職，發展自己的優勢產業，而不是盲目的發展。可能我說得有點自私，因為我是柳州人。但是柳州現在的口號和未來的發展目標是再造一個工業柳州，現在已經初具規模，陽河工業新區發展得很好，而且柳州的自然環境和人文氣息絲毫不亞於桂林，商業氣氛也不輸於南寧，未來的發展前景是很好的。外面的人可以來柳州走走看看，不要只看到不好的地方。不好的地方也正市柳州這個新興的工業城市的發展潛力所在。
再說一點吧：其實我覺得城市的排名不重要，關鍵是整個廣西發展了。每個城市都有自己的責任，各司其職。每個人都會覺得自己家鄉是最好的，這是一句大實話
1
政治：南寧
經濟：南寧
工業：柳州
旅遊業：桂林
文化：南寧

世紀80年代第1 柳州（工業使柳州穩居廣西頭把交椅）第2 南寧第3 桂林 上世紀90年代第1 南寧（90年代初享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速發展，排名上升）第2 柳州（受全國國有企業改制大環境影響，加之南寧的快速發展，使排名下降）第3 桂林第4 北海（房地產經濟空前繁榮，坐上廣西4哥位置）第5 玉林（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大位置） 現在第1 南寧 第2 桂林（經過空前的城市改造和眾多旅遊新項目及高新科技的發展，排名超過柳州）第3 柳州（工業開始復甦，但後勁不足，發展緩慢，再次下降一位）第4 玉林第5 北海（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇）第6 百色（挾新興能源工業和南昆交通要道等優勢初次登場，開始踏上廣西城市舞台） 2010年第1 南寧第2 桂林第3 玉林（玉貴走廊逐步成熟，桂東小城市群飛速發展，排位上升）第4 柳州（隨著鐵路局的南遷

6. 廣西哪些縣城工業比較好，工廠多

雒容鎮有個工業區很多工廠的，還有一個汽車城在哪裡。

7. 廣西哪個城市經濟比較好

南寧市經濟最好。

廣西十四城市實力排名

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速

發展廣西城市的老大）

中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷

的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重

要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，財政收入74.63億元，

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化

名城。全市轄六縣亮廳搜四區，總面積18686平方公里，總人敬歷口351.3萬人，源遠流長的歷史文化、山清

水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳

州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，

3、桂林市

是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂

東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發

生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得

到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固

定資產投資540億元，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）

所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；以北流、容

縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市

1996年，國民生產總值達154.25億元（90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具

活力的增長點。

建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴

機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅

猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、

二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣

樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）區位優勢比較明顯。梧州市

是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區

產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯

江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，

有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公

里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷

史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工

業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫

葯、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展

成為梧州的優勢產業。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）

是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自

然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也

有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形

成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業伏圓體系。製糖、醫葯工業是全市的兩

大支柱.

8、防城港市（獨特的區位優勢，

決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小

港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不

淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個

港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往

來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居

民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是

廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫

葯、皮革、食品、印刷等10多

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，政府決定把百色

打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。如果我這輩子註定要孤單，我會選擇在路上漂泊一生。

我最大的願望就是在陌生的地方認識喜歡的陌生人，可以是朋友、兄弟甚至知已，我只需要陪

伴。然後和自己喜歡的陌生人握手，擁抱，一起看繁華世界人間蒼涼，然後告別，然後期待下一

次驚喜的重逢。?

11、賀州市（挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場，

開始踏上廣西城市舞台）

鞏固提高商貿旅遊業，經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源，大力發展資源開發、加工

型的特色工業，突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食

品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源，建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火

電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網，擁有上市電力企業——桂東電力股份有限

公司，，其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣（區），成為「西電東送」的通道和重要基地，

賀州市城區面積已達15平方公里，市區道路121條，總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水

路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內；桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛

陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉

移，賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園，

12、河池市（由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定

貧困縣市。現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，

發揮水電、有色金屬兩大優勢，實施工業興市戰略，堅持改革開放，優勢產業，重點項目和路橋

經濟帶動，積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程，

努力提升城市品位、產品品位和市民素質，為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。

13、崇左市（區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。富有特色的新型工業

體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵）

區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。。崇左工業園、大新錳谷工業園、

左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特

色產品加工園等工業園區。

14、來賓市（2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市，至今還不滿兩周歲。

唯其古老，愈現底蘊魅力；唯其年輕，彌見朝氣活力。暫時排於十四位）

位於廣西中部的來賓市，素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家，電力、製糖、冶煉已成支

柱產業；造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模；。八一鐵合金廠是全國

目前最大的錳鐵合金生產基地，來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4；全市13家

大中型糖廠，總日榨能力5萬噸;法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣

東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。

8. 廣西桂林最好的發展縣市那個

按照每個縣發展方向不同，可以初步覺得這幾個縣比較有發展前景，第一，臨桂，很多產業都往臨桂方向轉移，而且政府也說要把臨桂臨桂打造為另一個桂林城！這個發展是不言而喻的。第二，陽朔，有人說桂林旅遊沒落了，可是桂林政府不會聽之任之的，最近幾年，桂林要求各縣整合旅遊資源，打造出品牌，往文化旅遊方向發展，這點，陽朔是受益最大的！第三，是荔浦，這個大縣處於桂柳之間，佔了很多優勢，而且這里的工業也還可以！