工業化的價值主要是多少

❶ 從工業化的經驗教訓理解應該具有哪些價值觀

「走新型工業化道路」，這個「新」，是相對於傳統工業化來講的。要全面把握新型工業化道路的意義，必須了解傳統工業化道路的特點及其弊端。

新中國建立後，由於歷史的原因和當時的國際環境，從「一五」時期到改革開放前夕，我國的工業化沒有突破蘇聯計劃經濟的模式。其特點是：
一、在所有制結構上，實行單一的公有制。20世紀50年代初，私有經濟在我國經濟結構中佔主導地位。經過社會主義改造，到1978年，全民所有制工業占工業總產值的80.8%，集體所有制工業佔19.2%，二者相加，佔到工業總產值的100%，個體、私人工業企業已不復存在。
二、在資源配置上，實行的是高度集中的計劃經濟。計劃經濟體制集中過多、統得過死的弊端雖早已顯露，國家也進行了幾次諸如「大權獨攬，小權分散」、「下放權力，調動地方和企業的積極性」等改革的嘗試，但都沒有突破高度集中計劃體制的總體框架。
三、在發展戰略上，優先發展重工業。這一戰略，使我國工業化走上一條資本密集型的發展道路，造成勞動力轉移滯後。1978年我國工業吸收的勞動力僅為5009萬，比1952年增長302%，而同期固定資產卻增長了2046%，相當於工業勞力增長的6.8倍，這給我國以後的經濟發展帶來很大壓力。
四、在發展方式上，追求高速度和粗放式發展。20世紀50年代中期以後，我國經濟工作的指導思想客觀上表現為片面強調經濟增長速度，忽視經濟效益。工業生產獲得的快速發展，是靠高積累、高投入、高消耗來支撐的。
五、在工農與城鄉關繫上，工業依靠工農產品剪刀差積累資金。我國的工業化是在一個經濟落後、底子薄弱的基礎上起步的，進行工業化建設所需資金主要依靠農業和農民提供。盡管工農業產值的比例1978年已由1952年的3：7變成7：3，但城鄉人口比例則仍為2：8。在近30年裡，農業勞動生產率幾乎處於停滯狀態。六、在國際關繫上，因特殊的歷史背景而片面強調自力更生。改革開放前，我國對外貿易雖然有時發展較快，但總體水平不高。1952年，我國外貿依存度是9.4%，以後歷年都沒有超過10%。不重視學習外國的先進技術和管理經驗，一定程度上延緩了我國工業化的進程。

綜上所述，可以清楚地看出，傳統工業化道路雖然使我國工業得到了快速發展，但卻付出了超常的代價。在新的歷史時期，傳統工業化道路很難再培養出新的競爭優勢。如果繼續沿著這條路走下去，我們原有的競爭優勢可能會逐步喪失，所以必須走一條新型工業化道路。

什麼是新型工業化道路？
十六大報告中曾作了概括的描述。這就是：科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源得到充分發揮的工業化路子。
這條新路與傳統工業化相比，它的「新」主要表現在三個方面。
第一，發達國家都是在工業化之後推進信息化的。我國是個發展中國家，近年來信息化發展很快。我們完全可以在工業化進程中推進信息化，以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，從而發揮後發優勢，實現生產力的跨越式發展。
第二，發達國家實現工業化特別是在快速發展時期，大多數是以消耗能源、犧牲環境為代價，負面影響是很大的。因此，我們在實現工業化過程中，特別強調生態建設和環境保護，強調處理好經濟發展與人口、資源、環境之間的關系。
第三，在發達國家實現工業化過程中，機械化和自動化是主要著力點，從而導致失業問題的出現。我國的國情是人口多，勞動力成本比較低。這就要求我們在工業化進程中，處理好資本技術密集型產業與勞動密集型產業的關系、高新技術產業與傳統產業的關系、實體經濟與虛擬經濟的關系，有意識地在推進工業化的同時擴大就業。
很明顯，新型工業化道路是在總結世界各國工業化經驗教訓基礎上，從我國國情出發，根據信息化時代實現工業化的要求和有利條件提出的，對於加快我國工業化和現代化進程，必將產生積極的推動作用。

如何才能走好新型工業化道路？
根據十六大的部署，應從以下幾個方面下功夫。
一、要大力推進產業結構優化升級。中央根據世界經濟科技發展新趨勢，針對我國經濟建設中存在的突出問題，作出了推進產業結構優化升級的安排，以期形成高新技術產業為先導、基礎產業和製造業為支撐、服務業全面發展的產業格局。處於工業中心地位的製造業，是國民經濟持續發展的基礎。改革開放以來，我國技術裝備的設計和製造能力，有了明顯的提高，但與發達國家相比，我國裝備製造業的總體水平還比較低。據統計，近幾年來，我國全社會固定資產的投資中，設備投資2/3依賴進口。這種狀況，要求我們必須努力實現高新技術產業跨越式發展，盡快使它成為國民經濟的先導產業和新的成長鏈。
二、要繼續實施科教興國戰略。科技進步和創新是實現工業化、現代化的決定性因素。沒有自己的核心技術，一味依賴引進，不僅利潤的大部分要被外商分割，而且也會嚴重地影響我國的技術安全。以信息產業為例，外國生產商往往對許多技術設備，事先就安裝了隱藏的「暗通道」和「後門」。關鍵時候，國外「專家」只要「微調」計算機的某個軟體，或在某個硬體中稍作一點手腳，輕則會影響我國計算機的正常運行，重則將給我國的信息安全、經濟安全和國防安全帶來滅頂之災。因此，必須進一步深化教育和科技體制改革，培養大批高素質的專門人才，瞄準世界科技發展前沿，力爭在關鍵領域擁有一批自主知識產權，以打破西方國家對我們的技術封鎖。
三、要堅持以改革開放為動力。改革開放是經濟發展的巨大引擎，也是走新型工業化道路的強大動力。要堅持和完善公有制為主體、各種所有制經濟共同發展的基本經濟制度，真正做到兩個「毫不動搖」。要堅持以完善社會主義市場經濟體制為目標，繼續推進市場取向的改革。只有健全市場體系，整頓和規范市場經濟秩序，才能形成有利於走新型工業化道路的宏觀環境。
同時，要適應經濟全球化和我國加入WTO的新形勢，在更大范圍、更廣領域、更高層次上積極參與國際經濟技術合作和競爭，全面提高我國對外開放水平。要鼓勵和支持有條件的企業走出去，更好地利用「兩個市場、兩種資源」，拓寬工業化、現代化和優化資源配置的空間，增強我國經濟的國際競爭力。

回顧我國改革開放二十多年來經濟建設所取得的巨大成就，我們感到無比的自豪，展望未來，我們更充滿信心。只要堅定不移地走新型工業化的道路，就一定能夠在新的發展時期，基本實現工業化。

❷ 工業化的重要意義

問題一：工業化的意義 所謂工業化，主要是指工業在一國經濟中的比重不斷提高以至取代農業，成為經濟主體的過程。簡單的說就是傳統的農業社會向現代化工業社會轉變的過程。這一過程的特徵主要是農業勞動力大量轉向工業，農村人口大量向城鎮轉移，城鎮人口超過農村人口。工業化是現代化的基礎和前提，高度發達的工業社會是現代化的重要標志。中國實現工業化的任務，是第一個五年計劃提出來的，從「一五」計劃算起，我國為實現工業化已經奮鬥了半個世紀，把一個落後的農業大國建設成為擁有獨立的、比較完整的、並有一部分達到現代化水平的工業體系和國民經濟體系。但是，中國的工業化任務還沒有完成，總體上看現在還處於工業化中期階段。突出表現在：農業現代化和農村城鎮化水平較低，農村人口在全社會勞動力和總人口中佔50%左右；產業結構層次低，競爭力不強，工業特別是製造業的技術水平還不高，服務業的比重和水平同已經實現工業化的發達國家相比還有相當大的差距。工業化的任務不完成，現代化就難以實現。因此，繼續完成工業化，仍然是我國現代化進程中重要而艱巨的歷史任務。

問題二：為什麼說工業化在經濟發展中發揮決定作用？ 工業化的兩點含義：（1）工業化意味著一個過程，在這個過程中，一國藉助物質資本和人力資源，逐步提高加工原料以製成消費品與資本品和提供勞務的能力。（2）工業化意味著一個過程，在這個過程中，經濟結構發生重大變化，表現為製造業和服務業在國民收入和就業人口中的比重逐漸上升，農業在國民收入和就業人口比重逐漸下降。發展經濟學中論證工業化的必碰粗要性和重要性的理論主要有：（1） 恩格爾法則：在經濟增長過程中相對擴大。工業化是經濟增長的必須結果。可以設想，工業化又將大力促進經濟增長。（2） 劉易斯人口流動模式：把農業剩於勞動轉移到工業部門中去，有助於農業勞動生產率的提高，更有利於工業資本的積累，使整個社會生產力上升實現工業化。簡單地說工業化是二元經濟結構改造的必由之路。（3） 貿易條件惡化論：在發展中國家初級產品對製成品的貿易條件有不斷惡化的趨勢。為了扭轉這一趨勢。改變自己在國際貿易的不利地位，發展中國家必須努力發展自己的工業，以代替進口的工業品。（4） 聯系效應論：應當把資本合理投 *** 系效應最強或較強的產業，農業部門的聯系效應較弱，而工業部門特別是資本品工業部門的聯系笑虧鎮效應較強，因此，為了取得合乎願望的經濟發展效果，實現現代化目標，發展中國家必須努力發展工業，進行工業化。

問題三：社會主義工業化的意義 1、實現工業化，是我國經濟發展過程中不可逾越的歷史階段。2、新型工業化道路是以信息化帶動的工業化，是以科技進步為動力，以提高經濟效益和市場競爭力為中心的工業化，是同實施可持續發展戰略相結合的工業化，是充分發揮我國人力資源優勢的工業化。3、走新型工業化道路是從中國國情和世界經濟發展情況出發，既遵循工業化客觀規律，有體現時代特點的工業化道路。它是在對我國經濟發展階段作出准確定位的基礎上，加快實現工業化和現代化的必然選擇。4、推進經濟結構調整的增長方式，是實現我國經濟持續發展協調健康發展的重要著力點。5、加快轉變經濟增長方式，必須確實走新型工業化道路，經濟增長方式從粗放型向集約型轉變，是保持我國國民經濟又好又快發展的一個帶有全局意義的根本性轉變。

問題四：大力發展工業的意義 第三產業在國民經濟中的地位強調兩點：

1、這是生產力發展和社會進步的必然結果。從社會生產力的迅速發展促進了為生產服務的第三產業的發展；第一、二產業勞動生產率的提高為第三產業提供了勞動力來源；居民消費水平的提高和消費結構的變化為第空陸三產業提供了廣闊的市場；科技水平的提高推動了第三產業的發展；國際經濟技術交流推動了第三產業的發展等五個方面論證。

2、它的發展程度已成為衡量現代經濟發展程度的主要標志。

在經濟發達國家，第三產業在國民生產總值中所佔的比重很大，並且繼續呈上升趨勢，已經成為這些國家最龐大的產業部門。第三產業的就業在發達國家持續上升，尤其是在二戰之後，上升趨勢更為明顯，說明發達國家工業化已趨於成熟，並開始邁進所謂「後工業化社會」。

我國第三產業的狀況：與其他國家橫向比較，我國第三產業相對滯後，第三產業在GNP和GDP中所佔比重較低，不僅遠遠低於發達國家水平，甚至低於發展中國家的平均水平，而且就業人員在總就業人數中所佔比重比較低。與我國第一、二產業在GNP和GDP中所佔比重的縱向比較，第一產業比重下降，自1978年到1997年，20年間下降了近10個百分點。第二產業穩中波動，無論是上升還是波動變化趨勢都不大。第三產業的產值比重是基本上呈現上升趨勢，改革開放20年間，上升了近9個百分點。可見，中國的產業結構在不斷調整之中，朝著合理的方向發展。

我國加快發展第三產業的重要意義：這一內容是本框題的重點內容。書中從三個角度論述了我國發展第三產業的意義：第一、加快發展第三產業可以有效推進我國的工業化和現代化。人類生產活動發展的歷史可以分為三個階段：第一個階段以農業和畜牧業為主；第二個階段以工業的大規模發展為標志，即所謂工業化階段；第三個階段以資本和勞動力大量湧入信息業和各類技術服務業等為特徵，即現代化階段。我國現在仍然是一個農業大國，面臨著加快工業化和現代化進程的雙重任務，必須大力發展第三產業。第二、加快發展第三產業可以擴大就業，保證社會安定。就業問題既是一個經濟問題，又是一個政治問題，這個問題解決不好，直接關繫到我國社會主義現代化的進程，關繫到社會的穩定。我國現在一年的犯罪率高於建國後十年的犯罪率，就說明了這一問題。第三、加快發展第三產業，可以提高人民生活水平和生活質量，推動社會主義精神文明建設。

問題五：發展新型工業化的意義 第一，有利於促進我國產業結構的升級和產業競爭力的提高。第二，有利於保證我國經濟與人口資源、環境的協調發展。第三，有利於擴大就業，充分發揮我國的人力資源的優勢。第四，有利於實現全面建設小康社會的宏偉目標。

問題六：我國走新型工業化道路的原因和重大意義是什麼？ 新型工業化道路 *** 十六大提出的我國實現工業化的新道路。工業化是工業（特別是製造業）在國民經濟中比重不斷上升的過程，是傳統的農業社會向現代工業社會轉變的過程。工業化是現代化的基礎和前提，高度發達的工業社會是現代化的重要標志。在新的科技革命突飛猛進、經濟全球化深入發展、資源環境問題越來越嚴重的情況下，我國必須突破傳統工業化模式，走一條有時代發展特點、符合客觀規律和我國國情的新型工業化道路，才能確保經濟社會可持續發展。 *** 十六大報告指出，實現工業化是我國現代化進程中艱巨的歷史性任務。信息化是我國加快實現工業化和現代化的必然選擇。要堅持以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子。走新型工業化道路，必須發揮科學技術作為第一生產力的重要作用，注重依靠科技進步和提高勞動者素質，改善經濟增長質量和效益。要推進產業結構優化升級，形成以高新技術產業為先導、基礎產業和製造業為支撐、服務業全面發展的產業格局。要優先發展信息產業，在經濟和社會領域廣泛應用信息技術。要正確處理發展高新技術產業和傳統產業、資金技術密集型產業和勞動密集型產業、虛擬經濟和實體經濟的關系。

問題七：@為什麼中國必將成為發達工業化國家 通過新型工業化道路，中國能夠較快地基本實現工業化，這將使世界工業化人口增加一倍，共享工業化成果；極大程度遏制南北差距拉大。從世界范圍看，中國基本實現工業化具有重大意義，主要體現在以下三個方面：首先，就控制人口增長數量而言，中國在工業化進程中控制人口增長的舉措及其成就9熏是對世界的巨大貢獻。按20世紀70年代的生育率計算，中國實行計劃生育近30年來共少出生了3．38億人，這意味著如果沒有中國的貢獻，世界60億人口日（1999．10．12）將提前四年到來。按國際通用標准，目前人口基數龐大的中國的人口增長率在世界各國中已處於低增長率的行列，這在很大程度上緩解全球人口問題的巨大壓力。其次，中國實現工業化，將使世界工業化人口增加一倍。據中國社科院人口研究所專家預測，2020年中國人口將達14．8億人，世界總人口將增至77．3億人，中國佔世界人口的比重由現在的21％降為19．1％。目前工業化國家的人口不到全球總人口的20％，由於工業化國家人口增長率較低而廣大發展中國家則較高，到2020年這些工業化國家的人口總數佔比也不會超過20％。考慮到中國正處於工業化中後期且GDP增速在發展中國家中首屈一指，中國完全有可能在發展中國家中率先實現工業化。這就是說，單一個中國實現工業化，就使將近20％的世界人口實現工業化，這是中國對世界的巨大貢獻。最後，中國實現工業化將使世界工業化人口再增十幾億，對南北差距拉大無疑具有重大的遏製作用。從總體上看，南北差距是在不斷擴大的，其主要原因是占發展中國家絕大多數的欠發達國家經濟狀況在惡化。據聯合國統計，1980年北方國家的GDP是南方國家的3．6倍，目前差距擴大到4．1倍；從個人收入看，1960年富國與窮國差距為31∶1，目前為74：1。特別嚴重的是，目前發展中國家中經聯合國批準的最不發達國家已從1971年的25個增至目前的49個。雖然從發展中國家分化出來的新興工業化國家和石油出口國，以及20世紀90年代以來亞洲一些發展中國家（中國除外）的經濟增長迅速，皆有助於制約南北差距進一步拉大，但制約作用仍然有限。因此，中國這個世界上最大的發展中國家實現工業化，無疑將對南北差距拉大具有重大的遏製作用。二中國走新型工業化道路是對已有工業化道路深刻反思的結果，對世界其他發展中國家特別是其中的大國具有重大借鑒意義。在人口、資源、環境問題日益成為全球性問題，嚴重威脅著世界經濟的可持續發展的情況下，包括中國在內的所有發展中國家應當對迄今已有的工業化道路進行認真反思。中國走新型工業化道路，至少體現三個向度的反思：第一、對發達國家工業化道路的反思。發達國家工業化道路的主要特點是：在實現工業化過程中特別是快速發展時期，大多數是以能源高消耗、環境破壞為代價，即「先發展，後治理」；注重機械化和自動化，與此問時出現了嚴重失業問題；往往遇到嚴重的資金瓶頸、技術瓶頸和市場瓶頸；都是在工業化之後推行信息化。顯然，在人口、資源、環境等全球性問題日趨惡化、新科技革命和信息化浪潮席捲全球的新國際環境里，這種特點的工業化道路是難以重復的，發展中國家必須找到一種新的發展道路。中國努力走新型工業化道路，是在充分考慮中國國情和世界經濟發展趨勢、深刻反思發達國家工業化道路的基礎上，通過實踐摸索出來的具有中國特色的工業化道路。通過這條全新道路，中國完全可以在工業化過程中推進信息化，以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，從而發揮後發優勢，加速度推進工業化進程。在實現工業化的過程中，堅持以人為本，樹立全面、協調、可持續的發展觀，強調處理好發展與人口、資源、環境之間的關系。同......>>

問題八：論述中國得工業化發展歷程 判斷工業化發展階段的主要依據
（一）劃分工業化階段的經典理論
經濟發展過程中，產業結構呈現出一定的規律性變化，即第一產業的比重不斷下降；第二產業比重是先上升，後保持穩定，再持續下降；第三產業比重則是先略微下降，後基本平穩，再持續上升。
對此現象，國外經濟學家錢納里、庫茲涅茲、賽爾奎等人，基於幾十、上百個國家的案例，採取實證分析的方法，得出了經濟發展階段和工業化發展階段的經驗性判據，進而得出了「標准結構」。不同學者對發展階段的劃分不盡相同，其中具有代表性的是錢納里和賽爾奎的方法，他們將經濟發展階段劃分為前工業化、工業化實現和後工業化三個階段，其中工業化實現階段又分為初期、中期、後期三個時期。判斷依據主要有人均收入水平、三次產業結構、就業結構、城市化水平等標准（見表1）。
具體而言，完成工業化進入後工業化階段的主要標志是：人均GDP超過11170萬美元（2005年美元，購買力平價）；農業在三次產業結構中的比重小於10%，而且第三產業的比重高於第二產業；農業就業人口比重小於10%；城市化水平超過75%。進入工業化後期的標志是：農業在三次產業結構中的比重小於10%，但第二產業的比重仍然大於第三產業；農業就業人口比重為10%-30%；城市化水平為60%-75%。
按此標准，美國完成工業化並進入後工業化階段的時間是1955年，當年工業（不包括建築業）比重為39.1%，達到最高值。日本、韓國進入相同階段的時間分別為1973年、1995年，工業比重的最高值分別為36.6%、41.9%。
此外，工業內部結構也發生顯著變化。工業化初期，紡織、食品等輕工業比重較高，之後比重持續下降；工業化中期，鋼鐵、水泥、電力等能源原材料工業比重較大，之後開始下降；工業化後期，裝備製造等高加工度的製造業比重明顯上升。對工業內部結構的變化，德國經濟學家霍夫曼提出了「霍夫曼定理」――在工業化進程中，霍夫曼比率或霍夫曼系數（消費品工業的凈產值與資本品工業凈產值之比）是不斷下降的，特別是進入工業化中期，霍夫曼比率小於1，呈現出重化工業加速發展的階段性特徵。
需求結構、供應結構和比較優勢的變化是造成結構變化的根本原因。從需求的角度來看，消費是沿著衣食住行以及非物質消費的方向升級；從供給和比較優勢的角度來看，一個國家要素稟賦優勢是沿著土地、勞動力、資本、技術知識升級。消費和供給兩方面的共同作用使得經濟增長呈現出農業―輕工業―能源原材料工業―高加工度工業―服務業的變化軌跡。
（二）經典理論面臨的挑戰
上述劃分工業化發展階段的經典理論，是基於幾十年前的時代背景得出的經驗性結論。而新的時代特徵卻對經典理論形成了一定的挑戰，主要有：
一是全球化的影響。上世紀90年代以來不斷向縱深發展的全球化浪潮，使得國際產業分工轉變為產業鏈的垂直分工，市場的邊界得到了極大的擴展。發達國家主要從事研發、設計、品牌以及管理組織的環節，這些環節多屬於服務業；而發展中國家特別是新興經濟體主要從事加工和組裝，這些環節多屬於製造業。全球化使得發達國家形成了服務於全球的服務業，使其服務業比重更高；新興經濟體形成了服務於全球的製造業，其製造業比重也更高。這樣，就在一定程度上偏離了經典理論的「標准結構」。
二是產業分工細化的影響。更多地體現在服務業不斷地從製造業部門分離出來，形成了獨立且服務於製造業的服務業新門類，例如，出現了大量的獨立設計、研發、創意公司，使得相關的服務業得到快速發展。此外，專業分工的細化產生了對生產 *** 業的大量需求。例如，對第三方物流、商務咨詢等服務需求的快速增長。最後，現代產業形態還出現了製造業服務化的特點。這樣......>>

問題九：推進新型建築工業化具備什麼意義 新型建築工業化是一種整合設計、生產、施工等整個建築產業鏈的可持續發展的新型生產方式，是建築業的發展方向。當前我國正處於經濟轉型發展的關鍵時期，我國建築業更是面臨著發展理念更新、生產方式變革、生產成果轉化的重要任務，在這重要的歷史時期，推進新型建築工業化具有重要意義：
一是實現建築施工從「建造」到「製造」的跨越，實現一種高效、低碳和環保要求的建築業生產方式的變革；
二是有效地提高建築業的科技含量，降低資源消耗和環境污染，促進建築業產業結構的優化和升級，推動建築業發展方式由粗放型向集約型、效益型和科技型的轉變；
三是通過模塊化設計、工廠化製造、集成化施工，形成建築工廠化生產和施工能力，顯著提高建築業的勞動生產率，同時 更有力地保證安全和質量。

❸ 社會主義工業化主要是包括哪些方面有什麼作用

社會主義工業化是逐步對農業的發展和手工業的發展以及資本主義工商業的發展，要能夠開展規模比較大的，經濟建設，能夠對完成生產資料私有制的社會主義改造的問題，就對第一個五年計劃做出更大的經濟建設，這一改善的作用是能夠建立工業化的初步基礎，為落後的農業國家的轉變，對先進工業國家的進取跨出更大的台階。

總之，發展社會主義工業化對整個國民經濟的發展和對工業化的實現起到了非常重要的作用，我們就要走通常的工業化道路，這是社會主義建設和工業化建設的指導思想和方針，要能夠為社會主義的發展做出貢獻，要能夠為人民的發展作出貢獻，更要為人民的生活幸福作出更大的貢獻，所以工業化的發展對我們國家來說是非常重要的道路，也是不可能磨滅的，堅持工業化道路是正確的發展道路。

❹ 工業遺產的文化價值有多大

開封作為老工業基地城市已經名不虛傳！在開封東區采訪過程中，說起開封輝煌的工業史，老人說起當年「俺廠」這話題都很興奮，他們會掰著手指說起開封產品的諸多河南省第一：河南第一台電視機、第一台電冰箱、第一根火腿腸、第一輛自行車和第一台縫紉機等，這些都是開封生產的。

開封工業得益於國家在「一五」、「二五」時期的投資，機械廠、化肥廠、儀表廠、火電廠、制葯廠等大型企業是「一五」時期投資的，空分廠、閥門廠、拖電廠、無線電廠、玻璃廠、毛紡廠等企業是「二五」時期投資的，國家的持續支持奠定了開封雄厚的工業基礎，使開封由一個消費城市一躍成為河南省的重要工業基地。

不可否認，開封工業為共和國建設作出了很大貢獻。然而，改革開放之後，隨著國家政策的調整，面對民營經濟的競爭，並受諸多因素的影響，開封工業放慢了發展步伐，有些企業甚至銷聲匿跡了。這種狀況讓人扼腕嘆息。

「您知道開封拖拉機電機電器廠嗎？」5月15日，記者來到汴京路東段蔚藍加州小區，市民李女士帶著兒子在小區散步，面對提問，李女士一臉迷惑。當記者告訴她這個小區就建在原開封拖拉機電機電器廠廠址時，她恍然大悟。原開封拖拉機電機電器廠曾經是原機械工業部大型企業，是我國規模最大的拖拉機、內燃機電機電器製造專業化企業。河南省汽車拖拉機電器質量檢測監督中心也曾設在該廠，主要產品多次榮獲部、省優產品，並被中國汽車工業協會、中國質量管理協會授予「首批汽車零部件推薦商品」稱號。

原開封柴油機廠擁有國內先進的柴油機生產技術。1970年至1985年，該廠生產的開封牌X195型12馬力柴油機超過10萬台、K1100型15馬力柴油機超過1萬多台，遠銷山東、河北、內蒙古、青海等地。如今，企業的痕跡再也看不到了，多棟商品房拔地而起。

新曹路的宏達·東方花園小區、勞動路的東方風情小區曾經分別是原開封無線電一廠、原開封光學儀器廠廠區。新曹路開封軸承有限公司門外公司的牌子還掛著，同樣在大門外懸掛的「綠色達標單位」牌子似乎在訴說著該廠曾經的興旺，
如今鐵門緊閉，一塊寫有「拆遷重地 閑人免進」的牌子掛在門外。在原開封博達電機廠建築工地，工人正在忙碌地建設高層、小高層……

這僅僅是我市東區重工業區的幾個「鏡頭」，在我市其他區域也有曾經的工業企業消失得無影無蹤，如原玻璃總廠、原火柴廠等。人們為住上新房而高興，老人看著他們年輕時經營的企業即將消失而扼腕嘆息。

老廠區變成住宅小區，老工業的痕跡漸漸被抹去。雖然感情上難以接受，但是現實不得不做這樣的選擇。

房地產開發商為何看中這些老企業？國家保護耕地，紅線不可逾越，在土地供應日趨緊張的今天，舊的工業廠址往往面積龐大、地塊整齊，除了解決職工安置外，又不涉及太多房屋徵收事宜，能夠保證開發收益，是做房地產開發非常理想的用地。采訪中，一位房地產企業老總談了他的看法。

保護和開發是一個矛盾體。目前，在我市市民對住宅的需求仍然是剛性的。老廠區空置多年，也產生不了多少經濟效益，有的企業職工吃飯和安置都出現難題。城市發展又急需解決住房問題，把大面積廠房拆了建住宅，除了賺錢，更能滿足居民的居住需求。

利用

「工業旅遊」是一個旅遊新品

年頭不長，不是歷史文物，都難以立法保護，但是又具有文物的屬性，消失了就再也找不回來了。我們要不要保護工業遺產、工業遺跡？從大歷史的角度看，時間是不可逆轉的，今天發生的事情註定在明天會成為歷史。與年代久遠的歷史文物相比，工業遺跡保護有價值嗎？

工業化是現代化的必經之路，是城市發展的大趨勢，無論城市落後與先進，將來一定會經歷工業化階段。工業遺跡是工業化進程中留下的痕跡，對其進行保護同樣可以給後人留下一個完整的歷史軌跡。

開封是老工業基地城市，我市近年工業崛起的步伐加快，新興工業蓬勃發展。但是，一些老工業企業退出市場後，隨著企業實體的消失，其歷史就僅能存在於志書上了。消失了就再也找不回來了，將來子孫後代即使進行修舊的開發，其價值也難以和保留下來的同日而語，也不會如原來的好。存在於書本上是一回事，存在於現實中豈不更有意義？「老工業基地」的痕跡不能完全抹去！

去年5月17日上午，《開封日報》「圓夢大中原」中原經濟區18城市發展行采訪組來到古都洛陽，參觀洛陽市澗西工業遺產街區，那裡的蘇聯工業風格建築及蘇式建築和中國一拖等國家「一五」重大工業建設項目給記者留下深刻印象。

洛陽市澗西工業遺產街區以中國一拖主廠區、廣場和廣場前中軸線為核心，有大量前蘇聯在洛陽援建重點工程時建造的廠房和生活區，包括大量的蘇式廠房、設備、總裝線和蘇式居民區，至今仍真實的、完整的保留了下來。

洛陽也是老工業基地城市，隨著城市的發展，一些老企業也在消失。
圍繞工業記憶，洛陽市成功開發出了目前已經擁有10多個工業旅遊景點的「東方紅工業旅遊」景區，還建設了全方位展示農耕文化及工業化的東方紅農耕博物館。

《洛陽日報》同仁自豪地說，澗西工業遺產街區充分體現了社會主義計劃經濟時期工業遺產的特點，是中國工業化歷史上極其重要的物質遺存和城市記憶，是新中國城市工業化的歷史見證，具有重要的歷史、科學、藝術和社會情感價值。「東方紅工業旅遊」景區也成為國家首批工業旅遊示範點，澗西工業遺產街區也與2011年成功入選中國歷史文化名街。「東方紅工業游」也成為洛陽工業旅遊的龍頭品牌，被媒體譽為洛陽旅遊的新名片。

留下工業記憶，洛陽不但開發了工業遺產的經濟價值，也升華了其文化價值，同時也為工業遺產的保護提供了資金來源。

3月13日，《開封日報》「副中心城市建設經驗新聞調查全國行」采訪組來到美麗的海濱城市青島，我們參觀了青島啤酒博物館。

青島啤酒博物館是中國首批「全國工業旅遊示範點」，是「青島啤酒工業游」的主要線路。該館設立在青島啤酒百年前的老廠房之內，以青島啤酒的百年歷程及工藝流程為主線，濃縮了中國啤酒工業及青島啤酒的發展史，集文化歷史、生產工藝流程、啤酒娛樂、購物、餐飲為一體，具備了旅遊的知識性、娛樂性、參與性等特點。該博物館共分百年歷史和文化、啤酒生產流水線、多功能娛樂區3個參觀游覽區域。在該博物館內，遊客不但可以了解啤酒生產的全過程，還可以品嘗啤酒原料大麥、喝到熱的純生啤酒，還能在「醉酒屋」體驗「醉酒」的真實感覺。

體驗工業遺產的時代記憶，感受現代工業的獨特魅力。精明的青島人把「工業游」辦得富有魅力、別具一格。如今，「青島啤酒工業游」年客流量超過60萬人次，在旅遊旺季，平均每月接待遊客超過10萬人次，每年創利潤超過1000萬元。

的確，我們必須用審慎的態度對待先輩人給我們這座城市留下的一草一木。寧波人對城市的歷史文化也異常重視，他們把舊城改造中的破磚爛瓦當成了寶貝，並且用在了寧波博物館的建設中。3月19日，《開封日報》「副中心城市建設經驗新聞調查全國行」采訪組來到寧波，寧波博物館特殊的建設理念吸引了我們。這座建築與2008年的新建築，除了設計新潮之外，外表卻像一個老古董。寧波博物館外牆由「瓦爿牆」和「竹條模板混凝土」混合構建而成。「瓦爿牆」使用了上百萬塊寧波城市拆遷中回收的歷代舊磚瓦，牆壁上就是古老街巷就是近代建築，使寧波博物館外觀就凝聚了城市歷史，本身就成為歷史展品。

陪同的寧波市文化部門同志說，文化是城市的根和脈，一塊磚一片瓦都是寧波先人饋贈給我們的幸運禮物，是地域文化經過歷史風雨洗禮後留下來的不熄薪火，是我們每個人的情感追憶、價值尋求和審美寄託。寧波博物館的古樸風格，讓後人從一塊磚一片瓦中找回記憶，尋找生於斯、長於斯的令人夢牽魂繞的回家之路。

鏡頭

「窯洞房」 記載創業年代的艱辛

我們的老工業遺產並沒有完全消失，還有不少東西仍然存在著。開化社區的「窯洞房」就很獨特。

自宋門沿新宋路東走，走到益農中街南口北拐，就可以看到一排低矮的窯洞式建築。這些都市裡的 「窯洞」被那一帶的居民稱為「窯洞房」。
5月14日上午，記者探訪「窯洞房」。

順著狹窄的街道往裡走，映入眼簾的是一大片「窯洞房」，這里一間一間「窯洞房」靠半米厚的磚牆相連，從上到下都是紅磚，房檐一律是拱形，門窗破舊，甚至有的房由於很久沒有人住了，已經沒有門窗了。爬上房頂，一眼望去，「窯洞房」如同滾動的波浪，蔚為壯觀。如果沒有夾雜其間的低矮起脊房，這里應該算是我市建築史上的一個奇跡了。

「算什麼奇跡？陰暗潮濕，簡直沒法住人了。」72歲的孫克蘭見記者對這些老房子感興趣，和記者搭話，聊了起來，並把記者領進她家的「窯洞房」內，房頂最高處有2.5米左右，寬2米多，長3米左右，僅有的一扇窗戶和門在一個方向，所以房間內空氣不能對流。房頂和牆壁是沙灰粉刷的，用手摸一下就會掉土。牆壁是磚砌的，拱形房頂也是用磚砌的，整間房竟然沒有用鋼筋。由於沒有房梁、檁條什麼的，所以除了門窗外，整間房也沒有用什麼木料。

「要說『窯洞房』，可有些年頭了。」今年80多歲的梁秀蘭說，房子是上世紀50年代化肥廠初建時建的，那時國家投資建設開封化肥廠，由於物質緊缺，鋼筋木料都用在廠房車間建設上了。建設者總得有地方住，大家利用開封黏土多的優勢，只用磚和砂土、白灰建設了這些「窯洞房」。

在曲曲折折的「窯洞房」區轉一圈，記者發現多數房子空置著。在交談中，大家表達出對這些古董房子的濃厚感情。那時候，經歷了幾十年的戰爭年代，共和國成立不久，國家百廢待興，開展了大躍進大建設。工人思想單純，誰也不會計較吃什麼住哪裡，大家不分晝夜地干，只想把企業盡快建設好。雖然生活苦點，大家喊著號子幹活，唱著歌兒生活，回想起來內心充滿甜蜜。

後來，隨著企業的發展，開化有了生活區，工人居住條件得到改善，但是「窯洞房」仍有一些老住戶。近些年，「窯洞房」被列為危房，房子開始滲水，下雨屋內也會進水，居民不得不在門口堆上土堆防水。年輕人嫌這里條件差，或買房或租房，「逃離」了「窯洞房」，
「窯洞房」區也顯得更加破落。

在開化社區，工作人員說起「窯洞房」來，都唏噓不已，為什麼？居住條件太差了。「窯洞房」區戶籍人口有140多戶，房子屬於單位公房。開化社區黨支部書記高雲拿出一沓居民要求改善居住條件的信，說居民在呼籲拆遷。

在互聯網上網友對此也有議論，他們說，「窯洞房」已經陪伴幾代開化人走過了50多個春夏秋冬，見證了共和國建國初期工業發展的艱難歷程，見證了老一代建設者為國家工業發展作出的貢獻和犧牲。「窯洞房」承載了許多珍貴的時代信息，蘊藏了一代人的愛國主義情懷，是老一代建設者留給後代的珍貴的歷史遺產。開化的建設時期，正是國家加大對開封發展支持的時期，以開化為代表的眾多企業形成了開封東區重工業區，「窯洞房」是我市工業發展的一個縮影，值得珍惜。

窯洞是黃土高原的獨特產物，記錄著人類穴居的歷史。現在，隨著經濟的發展，人們大多已經不住窯洞了，一些窯洞就被開發成了旅遊景點，被稱為中國黃土建築之奇跡、人類居住史的「活化石」。「窯洞房」產生於建國初期的特殊時期，在我國一些老工業基地城市也曾經出現過，但是由於當地舊城改造力度大，「窯洞房」多隨之消失了。開封這片集中相連的都市區「窯洞房」已經很少見了，有網友建議保留下來。

然而，居民的生活條件需要改善，這些記錄著開封工業史甚至共和國工業史的房子又該如何處置？需要各個方面統籌考慮才好。

記者手記

工業遺產消失 會留下遺憾

我市要建設經濟文化強市，大力開展文物古跡的保護和開發工作，對近代工業遺跡、遺產的保護也亟待上升到一定層面。

文化遺產能夠增強一個民族的認同感，同樣也能凝聚和振奮一座城市的民心和精神。作為老工業基地城市，開封積累了大量老工業遺存。這些老企業建築、設備紀錄著當年社會主義建設波瀾壯闊的場面，反映著那個時代的精神風貌，是這座城市新的歷史內涵，應該是一筆寶貴財富。如果未經選擇地予以拆除，就會在刪除掉城市物化的歷史記憶，終將會留下遺憾。

外地經驗說明，認識老工業的文化價值，建設工業博物館，合理予以開發，形成新的旅遊項目，不但可以保證城市工業文化的延續，還可以豐富我市旅遊產業項目。就工業產品來說，每一個「河南第一」背後都是一個故事，目前還有一些老企業產品存在於民間，如若現在搜集還來得及。我市還存在著為數不多的企業水塔、領袖塑像、鐵路支線等，這些都富有文化內涵，並值得未來人品味。

然而，目前國內工業遺產的保護處於無法可依的狀態。老廠區都留下來是不可能的，哪些企業、建築應該保護，沒有判定標准。另外一個關鍵點是保護主體問題，企業經營尚可，可以由企業進行保護，但是對那些已經破產的企業，誰來出資保護？

工業文明是開封文化的一部分，是我市老工業基地所獨有的，是別的新興城市所缺少的。挖掘工業遺產的文化內涵，保留老工業基地記憶，需要大家統一認識，敢於嘗試。這項工作，政府可以做，企業可以做，也可以市場化運作。但是，要根據客觀實際統籌考慮來做。

http://www.kf.cn/kfrb/html/2014-05/20/content_166506.htm

❺ 工業化的三個指標 是什麼

一是人均生產總值，人均GDP達到1000美元為初期階段，人均3000美元為中期，人均5000美元為後期；
二是工業化率，即工業增加值佔全部生產總值的比重。工業化率達到20%-40%，為正在工業化初期，40%-60%為半工業化國家，60%以上為工業化國家；
三是三次產業結構和就業結構，一般工業化初期，三次產業結構為12.7：37.8：49.5；就業結構為15.9：36.8：47.3；

❻ 工業化的意義是什麼

工業化不是一個恆定的目標，按歷史發展過程，它大致被區分為前工業和後工業兩大階段，每個階段又可細化。後工業是指以知識經濟為特色的高科技工業。世界上的發達國家都已越過前工業階段進入後工業發展時期。我們的工業化就不能滿足於前工業的水準，應該瞄準後工業的高度。在我國的先進省區，高精尖的工業已經有很大的規模，後工業的成分已佔了相當的比例。而我們新疆的現有工業，多半還屬前工業范疇，這更加重了工業化的繁重任務。現化代既然是以發達國家為目標，我們在發展，人家也在發展，當我們達到他們今天的水準時，他們又超越今天向前推進了。發達國家是經過了幾百年的前工業才進入後工業階段的。而我們要同時並舉，要畢其功於一役，自然這是有難度的。但從近二十幾年的發展來看，有黨的英明領導，這個難度是能夠克服的。我們的國家大，經濟發展不平衡，要各地都搞以高精尖為內容的後工業是不現實的。光是這方面的人才就很缺乏，而高科技依賴的已經不是人的體力而是人的智慧，沒有能迸發智慧的人才，高科技是一種奢談，在一些先進省區，有條件發展後工業的就可放手先干起來，他們一旦有了規模、有了聲勢、轉過來就可對後進的省區給予實際的幫助。沒有條件的省區依舊可以發展屬於前工業的項目。新疆就屬於這種情況，搞高科技，我們有困難，但搞前工業項目，我們還是很有條件。後工業雖比前工業高出一個層次，高出一個歷史階段，但後工業並不是對前工業的完全否定。世界上許多發展中國家都還在前工業階段奮進，前工業項目今天仍有它的生命力，在世界范圍內，它還是一種合理的存在。就是在高科技工業很發達的國家前工業項目也依然存在，只不過它已屬於夕陽工業。我們新疆的新型工業化是包含前工業和後工業兩種內容的，目前我們經營的多是前工業項目，但並不妨礙我們以高科技工業為奮斗目標。事實上，這樣的企業在我們新疆土地上已經出現，我們發展前工業，但不以前工業為滿足，目標牢牢盯住後工業，當前工業為我們創造了必需的條件時，我們就可以向後現代躍進。

❼ 工業化和城市化的區別

工業化是城市化的前提，工業化指的是工業水平發展到很高水平基本上能夠提供各種工業品，滿足工業生產，人民生活的需要；城市化指的是人們活動，工作的中心，絕大多數人生活在城市。
城市化側重的是民生，說白了就是生活像城市那樣便捷，把居住環境像城市那樣集成社會功能區。而工業化側重的是產業程度，指的是創造生產價值的側重手段。
簡言之，城市化著眼於無工業污染的居住環境建設。工業化著眼於產品生產的流水線與自動化和規模集約發展。


城市化
城市發展進程的概述。城市化是社會發展的歷史過程，是工業革命的伴生現象，一般是指工業化過程中社會生產力的發展引起的地域空間上城鎮數量的增加和城鎮規模的擴大；農村人口向城鎮的轉移流動和集聚；城鎮經濟在國民經濟中居主導地位，成為社會前進的主要基地；以及城市的經濟關系和生活方式廣泛地滲透到農村的一種持續發展的過程。隨著城市化程度的提高，城市在社會經濟發展中的作用會不斷增大。城市化程度也是一個國家經濟發達程度，特別是工業化水平高低的一個重要標志。
工業化
工業化通常被定義為工業（特別是其中的製造業）或第二產業產值（或收入）在國民生產總值（或國民收入）中比重不斷上升的過程，以及工業就業人數在總就業人數中比重不斷上升的過程。工業發展是工業化的顯著特徵之一，但工業化並不能狹隘地僅僅理解為工業發展。
因為工業化是現代化的核心內容，是傳統農業社會向現代工業社會轉變的過程。在這一過程中，工業發展絕不是孤立進行的，而總是與農業現代化和服務業發展相輔相成的，總是以貿易的發展、市場范圍的擴大和產權交易制度的完善等為依託的。
在工業化進程中，主要表現為工業生產量的快速增長，新興部門大量出現，高新技術廣泛應用，勞動生產率大幅提高，城鎮化水平和國民消費層次全面提升。

❽ 中國的工業化水平如何

工業化率達到20%-40%，為正在工業化初期，40%-60%為半工業化國家，60%以上為工業化國家。