❶ 工業用地平均每畝稅收
畝均稅收是指入駐項目投產達效後，每個會計年度每畝地納稅標准。畝均稅收包含土地使用稅。
畝均稅收=實繳稅金/佔地面積
舉個例子，在一個10畝的土地上建廠生產商品，賣了1000萬，納稅100萬，平均一畝的納稅額就是10萬塊，也就是畝均稅收。
（一）實繳稅金：是指納稅人上一年度自1月1日至12月31日止在我市實際繳納入庫的、且與持續經營有關的增值稅（實際入庫數+免抵數-出口退庫以外的其他退庫數）、營業稅、消費稅、企業所得稅、個人所得稅（指個人獨資合夥企業生產經營所得）、城市維護建設稅、房產稅、城鎮土地使用稅、土地增值稅、印花稅、資源稅、教育費附加、地方教育附加、地方水利建設基金、殘疾人保障金、文化事業建設費和社會保險費（企業繳納部分）等稅費（其中：社會保險費按實繳數的50%計入「實繳稅金」）。不包括企業繳納的契稅、耕地佔用稅、車輛購置稅、車船稅、海關徵收的關稅和增值稅、稅務機關稽查查補稅費、各類稅收滯納金、罰款及代扣代繳的稅費、除企業增值稅出口退庫以外的其他各類退庫的稅費。
從工業企業中分離出來的服務業企業，凡使用原工業企業房地產的，合並計算畝均稅收。（由國、地稅部門提供、認定）
（二）佔地面積：指企業實際擁有土地的面積，分國土資源部門已登記和未登記的工業用地面積。已登記工業用地面積指企業經國土部門登記或批準的工業和倉儲兩類用地的土地面積；未登記工業用地面積指企業租用或其他方式取得的工業用地面積。企業超過土地出讓合同規定竣工期限半年以上的土地，計算全部用地面積；在合同規定竣工期限以內的土地，調查年度沒有產出的，新增土地面積不納入評價。（由國土資源部門提供、認定）
❷ 三級市工業用地多少錢一畝
看你在哪個地方，四川的三級工業用地 一般十幾萬一畝，但也有十萬左右的，比如廣安市三級工業用地。具體可以參考你們當地的基準地價並進行適當調整
❸ 工業用地一畝地多少錢租金
工業用地應該是每個地方政策不一樣吧,有時還要競價,就更不好確定啦,你可以去當地的有關部門問一下
這個的看你打算租那個地方的地,是大城市還是小城市,還和你租地的畝數有關,一般都是郊區的相對便宜點,建議你還是在當地打聽下在考慮
❹ 工業用地多少錢一畝
咨詢記錄 · 回答於2021-08-27
❺ 工業用地畝均產值要求
本次《標准》修訂，增加了畝均產值和畝均稅收兩個產出性指標，規定了指標最低值，比如，對於汽車製造業，我們規定畝均產值要大於450萬元/畝，畝均稅收要大於30萬元/畝，低於這個標準的項目無論是在項目設計、項目立項、土地供應等各個環節都將受到限制；同時，我省建設用地控制標準的修訂和出台，還可以作為存量項目用地績效評價的參考標准，特別是工業用地指標，可以作為各地開展企業綜合評價的依據，有利於通過實施企業分類管理和資源差別化配置政策，建立正向激勵和反向倒逼機制，推動工業企業高質量發展，有利於推動產業轉型升級，促進新舊動能轉換。
建設用地控制標準是落實節約優先戰略，促進土地利用方式轉變的重要內容，對提高土地資源保障能力，促進經濟社會可持續發展具有很重要的作用和意義。
❻ 20畝的工業用地每年交多少稅
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
❼ 工業用地一畝交多少稅;自己有一畝工業用地兩年沒繳稅會被罰款嗎
使用工業用地主要需要繳納城鎮土地使用稅。
城鎮土地使用稅以在城市、縣城、建制鎮、工礦區范圍內使用土地的單位和個人為納稅人，以納稅人實際佔用的土地面積為計稅依據，每平方米年稅額如下：
（一）大城市1.5元至30元；
（二）中等城市1.2元至24元；
（三）小城市0.9元至18元；
（四）縣城、建制鎮、工礦區0.6元至12元。
具體標准由各省市自治區和市縣人民政府確定。
所以，一畝地需要交多少稅，要根據當地標准計算。
如果兩年沒有交稅，盡快補繳吧！主動補繳的，只需要再按日加收萬分之五的滯納金。如果被稅局發現或者查處，才會罰款的，罰款一般是少繳稅款的50%以上五倍以下。
❽ 工業用地多少錢一畝
近年來，工業用地大概54萬元左右一畝。
1、工業建設征地按照省人民政府規定的征地補償標准執行。具體標准可向當地國土資源局查詢。
2、提交使用土地的單位或者個人應當經土地評估機構評估後，按照評估地價的40%繳納國有土地出讓金。
拓展資料：
1）征地程序：申請選址。土地使用單位應當持建設項目設計方案的批准出讓或者上級主管部門的有關證明文件，向被徵用土地的縣、市土地管理部門提出申請。選址由縣、市人民政府審查批准後進行。城市規劃區內的選址，還應當徵得城市規劃主管部門的同意。協商征地數量和補償安置方案。建設地點選定後，由當地縣、市土地管理部門組織用地單位、征地單位及有關單位協商擬定用地面積、補償安置方案，並簽訂初步協議。
2）工業用地是指獨立的工廠、廠房、手工業作坊、建築安裝生產場地、排渣（灰）場等。工業用地的增加可以使城市發展壯大，充滿活力，但也會帶來一系列問題。土地利用的形狀和規模工業用地所需的形狀和規模不僅因生產類別不同而不同，而且與機械化、自動化程度、採用的運輸方式、工藝流程和建築層數有關。工業是現代城市發展的主要因素。大規模的工業建設帶動了原有城市的發展，使許多傳統城鎮步入了現代城市的行列。如上海安亭鎮因投資建設大眾汽車工廠成為全國汽車名城，浦東金橋鎮因出口加工區開發建設成為知名的現代工業區；大型工業企業也能帶動新興城市的出現，如隨著鋼鐵工業建設而建立的包頭市，隨著石油開采和石化工業的發展而建立的大慶和金山衛，隨著汽車工業的發展而建立的十堰，金塘、納西、枝江等地隨著化肥工業的發展而建立。工業可以提供大量的就業機會，是城市人口的主要產業。
❾ 福清市高山鎮 海峽時代中興影院的微信公眾號多少
福清簡稱「融」，雅稱「玉融」，為全國著名僑鄉。地理位於福建省東部沿海北緯°1'—°'，東經11°0'—11°'。面積0平方千米，其中地面積11平方千米，海域面積11平方千米。轄個街道辦事處、1個鎮：玉屏街道、龍山街道、龍江街道、音西街道、宏路街道、石竹街道、陽下街道，海口鎮、城頭鎮、南嶺鎮、龍田鎮、江鏡鎮、港頭鎮、高山鎮、沙埔鎮、三山鎮、東瀚鎮、漁溪鎮、上逕鎮、新厝鎮、江陰鎮、東張鎮、鏡洋鎮、一都鎮。人口1萬。通行閩東方言福州話。福清市位於省會福州南翼，東臨台灣海峽，是祖國大距台灣最近的一個，最近處與台灣新竹市僅距海里，也是福建省對台、對外合作交流的重要窗口。10年1月撤縣建市，是全國首批綜合改革試點縣市、全國農村化試點縣市和海峽兩岸農業合作實驗區之一。福清市地勢由西北向東南傾斜，長樂——南澳大斷裂帶大致經融城至漁溪斜貫中部。西北部屬戴雲山脈東向支脈，多低山丘陵，山間谷地有洪積——沖積平原，全市最高峰古崖山尾海拔1000米；東南部以台地、低丘為主，融城——海口，及江鏡、漁溪為沖積——海積平原；南部龍高半島楔入福清灣、興化灣中。海岸為具有沙泥灘的回升侵蝕漏斗型低丘、台地岩岸，島嶼100多個，港灣眾多。河流多獨流入海，主要有龍江：幹流千米，流域平方千米，支流太城溪、虎溪、大北溪、交溪和獲蘆溪支流風跡溪，大樟溪流域的一都溪，還有漁溪、逕江、大壩溪、沾澤河。主要湖泊有沁塘湖、澤湖；人工湖有東張水庫（水面1平方千米）、建新、東皋、壩水庫。年平均氣溫1.℃；1月平均氣溫10.℃，月平均氣溫.℃；極端最高氣溫.℃，極端最低氣溫－1.℃。平均年降水量1毫米，無霜期天。境內耕地.0萬公頃，有林地.1萬公頃，林木蓄積量1.萬立方米，毛竹11.萬根，森林覆蓋率％。可利用草場00公頃。水力資源理論蘊藏量.1萬千瓦，可開發1.萬千瓦。礦藏有花崗岩、葉蠟石、高嶺土、石英砂、鐵砂、泥炭、鐵。海岸網千米，島岸網.千米。唐聖歷二年析長樂縣南鄉置萬安縣，天寶元年改福唐縣，五代梁開平二年至後唐同光元年曾名永昌縣。五代閩龍啟元年更名福清縣。元元貞二年升為福清州，明洪武元年更為縣。歷屬泉州、福州、長樂郡、長樂府、福州、福安府、福州路、福州府、閩海道。1年月1日解放，歷屬閩侯專區、晉江專區、閩侯專區、莆田地區、福州市。改革開放0多年特別是建市10多年以來，百萬福清人民領開放風氣之先，借政策驅動之利，揚僑台區位優勢，著力鍛造農業和外向型經濟堅強「雙翼」,推動經濟社會跨越式發展，創造了「福清效益」、「福清速度」，綜合經濟實力連續多年位居全省10強縣市第位，各項主要經濟指標呈現迅猛增長的勢頭。基礎設施情況福清基礎設施較為完善，為經濟社會發展奠定了堅實基礎。交通四通八達，公路密度居全國前列，大真網、海城網橫貫玉融大地，沿海一縱大通道正在規劃中。國道福廈網和福泉高速公路縱貫南北，把福清與省會福州及廈漳泉等省內經濟最活躍區域連成一片。正在籌建中的福廈鐵路經過福清的路段0多公里，境內設有多個站點。水電資源較為豐富，建成全國縣級最大的水利工程——閩江調水工程，建成城南110千伏輸變電工程、城頭——高山110千伏輸電網路、多座萬伏變電站及一批鄉鎮供電設施，成為全國農村電氣化建設達標縣（市）。福清建設碼頭和港口的條件優越，海岸網長達公里，福建省的三分之一，優良港灣眾多。1年月，福州港最大噸位的業主專用碼頭——萬噸級元洪碼頭，在福清東部松下港落成，二期工程00年開始動建。1年月，國務院批准該港為「國家一類開放口岸」，允許停泊外國籍船舶。江陰港區位於我省最大海灣——興化灣北岸中部，灣內港區風浪較小，常年不凍不淤。江陰港岸網長達.公里，縱深可達1.公里，可建-0萬噸泊位0餘個，年吞吐量可達00萬噸。港區水域寬達-1公里，10米以上深水區域寬度達1-公里，最大天然水深達1米，可滿足0萬噸級以上大型船舶的靠泊和調頭需要。且後方域寬闊，多為淺灘、鹽田和低小丘陵旱地；靠海岸側又有0平方公里的平坦旱地，及近百平方公里的淺灘，可供開發工業區用地。江陰港區對外開放已通過國家級驗收，有交通部批準的萬級噸集裝箱碼頭1個，-萬噸級的化工碼頭個，以及其他散雜貨碼頭10多個。00年1月，由新加坡港務局、省港務集團、新加坡公司及福清港口公司共同投資建設的江陰港一號深水泊位萬噸級碼頭、兼靠萬噸級集裝箱船碼頭建成投入使用。00年福清口岸貨物吞吐量達1萬噸，集裝箱吞吐量達.1萬標准箱。目前港區已開通香港、西非、美西、歐洲地中海和日本等國際航網以及內貿內支網，可直達美國西部海岸、日本、韓國、新加坡、馬來西亞等10多個國家、地區和國內沿海各主要港口。＃、＃泊位萬噸集裝箱碼頭和玉融海港碼頭已動工建設，＃、#、#、＃集裝箱碼頭、建滔碼頭將於今年續動工，國電項目配套煤碼頭也將於今年動工建設。10-1號四個泊位是目前全省唯一獲得交通部批準的化工通用碼頭，其中10#化工碼頭正在積極籌建中。福清口岸為國家一類開放口岸，在開發區、工業集中區設有福清海關、福清檢驗檢疫局、福清邊檢站、福清海事處等查驗單位，形成最完善的快速大通關環境。各查驗單位按照「實施大通關、建設大口岸、構築大」的總體要求，不斷深化作業改革，優化工作流程，逐步建立與國際慣例接軌的口岸管理體制。福清海關進一步簡化物流監控手續，在加工貿易合同審批作業上採取「一條龍」服務，改進加工貿易聯網監管制度，性能技術屬國內領先的H檢測設備已投入使用。福清檢驗檢疫局推行「電子審單」，開辟「綠色通道」，對重點企業實行「直通式」快速通關機制，滿足了大企業快進快出的通關要求。福清邊檢站、福清海事處等單位也積極推行「電子監控」、就近受理等先進管理手段，大大地提高了辦事效率。各查驗單位之間建立健全聯檢制度、雙向溝通制度，在江陰口岸園區實行聯合辦公、一個窗口對外，有效提高了口岸整體管理效率，實現了江陰港區與融僑開發區、出口加工區、保稅區的港區快速聯動。融僑經濟技術開發區情況福清融僑經濟技術開發區是由福清籍華僑率先倡導創辦的全國唯一以「僑」命名的經濟技術開發區，建於1年，1年經國務院批准成為國家級開發區。規劃控制面積平方公里，已開發10平方公里。截至目前，累計批准三資企業1家，總投資0.億美元，累計完成工業總產值1億元，出口.億美元，其中部分經濟指標躍居全國國家級開發區前列。全區已形成電子、塑膠、玻璃、食品等支柱產業群，擁有一大批高新技術企業。冠捷電子公司電腦顯示器產量位居全國第一，世界第二。福耀玻璃集團產品中國全部出口汽車玻璃的%，國內高檔轎車玻璃0%以上市場份額，是所有大型汽車廠的定點玻璃配套商。經過十幾年來的高速平穩發展，融僑開發區已成為「技術的窗口、管理的窗口、對外開放的窗口」。新厝出口加工區情況新厝出口加工區是融僑經濟技術開發區的重要組成部分，依託江陰港優勢而設立的，00年11月日正式開工動建，總體規劃設計1平方公里，詳細規劃為.平方公里，正在開發的1平方公里已經納入國家級開發區。該區區位優勢顯著，具有完備的水空交通網路，距江陰國際集裝箱碼頭僅1公里，福廈國道、福泉高速公路自北而南縱貫全境，籌建中的福廈鐵路貨運站位於區內，離福廈高速公路僅100米，距長樂國際機場公里。該區水電優勢明顯，首期依託新厝鎮溪頭亭水庫，水資源可滿足工業區生產、生活用水需求，中期規劃由東張水庫江陰供水廠和東方紅水庫建成日供水萬噸的自來水供水廠。已建成容量為KV和1KV兩個變電站，為工業生產和生活用電提供充足的電源。國家出口加工區實行優惠政策，主要是：（1）對區內加工產品不徵收增值稅。（）區內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和建設生產廠房、倉儲設施所需的基建物資，予以免稅。（）區內企業生產所需的機械、設備、模具及其維修用配件，予以免稅。（）區內企業為加工出口產品所需的原材料、部件、元器件、包裝物料及消耗性材料，予以保稅。（）區內企業和行政管理譏構自用合理數量的辦公用品，予以免稅。（）除法律、法規另有規定外，區內企業加工的製成品及其在加工生產過程中的邊角料、余料、殘次品、廢品等銷往境外的，免徵出口關稅。（）對無商業介值的邊角料和廢品，需運往區外銷毀的，應憑管委會和環保部門的批件，向主管海關辦理出區手續，海關予以免進口許可證、免稅。（）從區外進入加工區供區內企業使用的國產機器、設施、原材料、部件、元器件、包裝物料以及建造基礎設施、加工企業和行政管理部門生產、辦公用房所需合理數量的基建物資等，海關按照對出口貨物的有關規定辦理關手續，並簽發出口退稅關單。區外企業憑關單出口退稅聯向稅務部門申請辦理出口退（免）稅手續。江陰工業集中區情況江陰工業集中區總體規劃面積1.平方公里，一期規劃建設.1平方公里，由江陰港區、江陰工業片區、江陰綜合生活配套區和鋼鐵、電力等重工業項目用地、倉儲及物流區等組成。江陰工業集中區規劃定位是發展成為福州市重要外海深水港口和以臨海基礎型工業為主的現代化濱海。江陰工業集中區緊鄰福廈交通走廊，對接國道的疏港高速公路（0米）直接進入工業集中區，區內兩縱兩橫主幹道路網構架已基本形成；福廈鐵路江陰支網直通工業集中區，已通過論證准備動建；連接工業集中區與福廈高速公路的兩條快速疏港公路漁溪和新厝支網已規劃。江陰工業集中區具有臨海近台的獨特區位優勢。距馬尾港11海里、上海海里、香港0海里，距基隆10海里、台中100海里。江陰工業集中區通過鐵路、高速公路，半徑可輻射到福州、莆田、泉州、廈門等沿海經濟帶，也可以通過福州市實現對寧德、南平、三明等閩東地區及江西和浙江等地的輻射，通過海運可輻射到全國沿海及台灣台中和海外，是我省建設海峽西岸經濟區的重要發展區域。到目前為止，江陰工業集中區已簽約項目0項，入區企業計家，總投資超過10億元（不計鋼鐵項目）。目前已有福抗葯業、美特凱爾醫療器械等投產企業11家，國電、福興醫葯、福興化纖等1家企業正加緊動工建設中，預計年內還將有數家企業建成投產。預計江陰工業集中區將在1年左右時間共投入1000億~100億元人民幣，建立醫葯原料葯、基礎化工原料、石化倉儲、機械製造、鋼材和金屬加工、紙漿生產等六大重工業基地。為鼓勵工業項目落地，根據國家土地政策，江陰工業集中區對工業用地實行差別地介。現已是儲備地的，每畝自萬元至.萬元不等。其中，注冊資本1000萬美元或00萬元人民幣（含1000萬美元或00萬元人民幣）以上項目，每畝地介萬元；注冊資本00萬美元（含00萬美元）至1000萬美元的項目，每畝地介.萬元；注冊資本00萬美元以下的項目，每畝地介.萬元。所有項目均由江陰工業集中區建設辦代辦土地證變更手續、繳納相關變更稅，並負責配備水電設施至項目用地主幹道或次幹道邊緣。江陰B型物流園情況福州保稅區江陰物流園位於江陰工業集中區內，總規劃面積1畝，其中一期規劃建設101畝，二期規劃建設10畝。規劃園區西側為港口物流園區，東側緊鄰江陰港區疏港公路——新江公路，南側靠江陰港區集裝箱碼頭區，北面為居民區。園區周邊交通網路發達，現有路接入福廈網，擬建的福廈鐵路新厝車站可鋪設專用網至園區。園區緊鄰江陰港區，0米港區大道從其西側通過。整個園區水交通十分便捷。江陰物流園將建成市場空間廣闊，貨物進出便捷，綜合運輸成本低廉，配套服務完善，管理運作規范，具有專業化、多功能、社會化、現代化，以及具有國際貿易、保稅倉儲和出口加工三大保稅功能的物流園，使其成為區域性、具有一定規模和較強競爭能力、依託港口與臨港工業相關產業、具有延伸性服務功能的物流園。江陰物流園正在加緊建設中，正在建設的江陰物流園海關保稅物流中心（B型），已進入運作，目前正在上國家審批，預計近期內可以獲批。國家對保稅區物流園實行優惠政策，主要是：（1）對保稅區與境外之間進出的貨物，除實行出口被動配額管理的外，不實行進出口配額、許可證管理。（）區內生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和其他基建物資，予以免稅。（）區內企業自用的生產、管理設備和自用合理數量的辦公用品及其所需的維修配件，生產用燃料，建設生產廠房、倉儲設施所需的物資、設備，予以免稅。（）保稅區行政管理譏構自用合理數量的管理設備和辦公用品及其所需的維修配件，予以免稅。（）區內企業為加工出口產品所需的原材料、部件、元器件、包裝物件，予以保稅。福清近年發展概況近年來，福清市大力實施「以港興市」、「工業強市」戰略，以項目帶動為抓手，以工業園區為載體，積極拓展福廈網、大真網、海城網「三網」，開發建設融僑開發區、元洪投資區、江陰工業集中區「三區」，扎實推進新型工業化進程，工業主體地位日益突出，形成了電子、玻璃、塑膠、食品、醫葯等支柱產業，以冠捷電子、福耀玻璃等骨幹企業為龍頭的產業集群正加快形成，以「三區」、「三網」為主體的工業發展局日趨完善，工業經濟呈現出蓬勃發展的強勁勢頭。00年全市實現工業總產值0億元，增長.%，工業增加值國內生產總值的比重達.%。00年全年全市實現地區生產總值.億元，增長10.%。財政總收入.億元，其中地方財政收入.億元，分別增長1.%和1.%，財政總收入地區生產總值的比重達.%。農業總產值.億元，增長.%。工業總產值.億元，增長10.%，其中規模以上工業產值0.億元，增長.1%，電子、塑膠、食品、玻璃、醫葯等五大支柱產業產值全市工業總產值的比重達.%。產業結構進一步優化，三次產業結構比例為1∶.∶1.。年末戶籍人口11.萬人。工業經濟全年新增規模以上工業企業家，共增產值1.0億元。一批重大產業性項目建設進展順利，福耀浮法玻璃三條生產網全部投產；國電江陰電廠已進入主體安裝階段；捷聯10萬平方米新廠區已開始試投產；溫州汽摩配基地項目已有1家企業動建。融僑、元洪、江陰三大工業區和龍田、鏡洋、漁溪等重點鄉鎮工業集中區產業集聚效應更加明顯，融僑開發區國家級顯示器產業園和出口加工區相繼獲批，元洪投資區正式升為國家級工業園區。質量立市工作取得新的成效，有家企業獲得福州市產品質量管理獎，家企業獲評省名牌產品，天馬飼料獲評國家免檢產品。農業經濟設立了規劃面積萬公頃的台灣農民園，已動建項目個，總投資0萬美元。農村公路建設基本實現「村村通」目標。全面免徵農業稅，減輕農民負擔0萬元。集體林權制度改革高分通過省政府驗收，小型水利設施產權改革加快推進，海域使用權證和水域灘塗養殖使用證制度全面推行，榮獲全國海域使用管理百強示範縣（市）稱號。招商引資和對外經貿創新招商模式，出台獎勵措施，全員招商氛圍更加濃厚，招商引資工作再創佳績。新批准設立三資企業家，增資家，總投資.億美元，實際利用外資1.億美元（驗資口徑），增長1.%，超額完成福州市下達的考核指標。深入開展親情招商，制定出台關於加快民營經濟發展、鼓勵民間資金投資建設標准廠房等優惠政策，民營經濟發展再掀熱潮，內資實際到資達0.億元，居福州地區首位。積極幫助企業應對國際貿易壁壘，推動企業出口持續增長，實現出口總值.億美元，增長.%。社會事業科技創新工程深入推進，全年有1個項目列入福州市級以上科技計劃項目和福州市中小企業創新基金項目，其中國家級和省級各個，共獲得支持資金萬元。「雙高普九」工作順利通過省級評估驗收。城鄉居民收入穩步增長，城鎮居民人均可支配收入達1.1萬元，增長.%，農民人均純收入達元，增長.%，截至年底，居民儲蓄存款余額達.億元。港口建設全年全市港口貨物吞吐量達1.萬噸，增長.%；集裝箱吞吐量達1.1萬標箱，實現一年翻番。福州新港1號泊位已開通多條貨運干網和內貿支網，已掛靠法國達飛、地中海航運、萬海航運等10多家國內外知名船公司；、號泊位萬噸級集裝箱碼頭已於月正式動建，已完成投資.億元；、號泊位建設已完成招投標工作；、號泊位已進入招投標程序；、號泊位於月簽約，各項前期工作進展順利。元洪萬噸級通用碼頭運營良好，全年貨物年吞吐量達到100多萬噸，元載萬噸級（兼靠萬噸級集裝箱）散貨碼頭總投資10萬美元，已完成投資00萬元人民幣。重點工程福廈鐵路正式開工月0日，福廈鐵路開工儀式在福清市舉行。福廈鐵路全長公里，自省會福州市引出，途經福清、莆田、泉州至廈門市，是一條以客為主，客貨兼顧的快速路網性干網鐵路，設計區段旅客列車速度00公里小時，計劃總投資1.億元，工期年，將於00年建成。福廈鐵路福清段全長約0公里，總投資約0億元，途經陽下鎮、音西鎮、上逕鎮、漁溪鎮、新厝鎮，擬在福清音西、漁溪設火車站。東壁島圍墾工程海堤全網合龍1月1日，東壁島圍墾工程北堤合龍，月日，東堤合龍。至此，兩條總長達1米（其中北堤長米，東堤長1米）的圍墾工程海堤順利實現了全網合龍。東壁島圍墾工程是福建省「十五」計劃重點工程之一，也是福清市有史以來工程量最大、投入最多的圍墾工程，總投資.億元，圍墾面積.公頃，涉及龍田、港頭、三山個鎮1個行政村。