鐵嶺新區到依璐工業園多少公里

㈠ 鐵嶺市凡河新區大船超市到火車站多少公里

19分鍾 約14.2公里 | 6個紅綠燈 | 暢通
途經：瀾滄江路

鐵嶺市凡河新城方和漁具超市

無名道路
349米

瀾滄江路
12.3公里

南環路
1.4公里

光榮街
257米

鐵嶺火車站

㈡ 鐵嶺新區的中國鐵嶺

在振興東北老工業基地「滾石上山、爬坡過坎」這一關鍵階段，為鞏固擴大東北地區振興發展成果、努力破解發展難題、依靠內生發展推動東北經濟提質增效升級，國家發改委今年進一步加大支持力度，推動東北振興戰略扎實向前推進。首先重大政策文件貫徹落實取得了新進展，國家發改委加快落實28號文件確定的76項重點任務，圍繞重點領域積極出台具體實施細則和實施方案。按月協調推進28號文件配套的139項重大項目，將東北地區一批重大基礎設施項目分類納入到國家重大工程包。
國務院針對鐵嶺的發展還缺少一條關鍵的大動脈，那就是鐵嶺到內蒙古通遼的鐵路或高速等交通制約因數，鐵嶺社區委員會，村委會等建設遲緩有關問題。印發《關於加強城市基礎設施建設的意見》（以下簡稱《意見》）。這是新一屆政府統籌穩增長、調結構、促改革，以薄弱環節建設為抓手，促進民生改善和經濟持續健康發展的重要舉措。《意見》既利當前更利長遠，既能增強城市綜合承載能力、造福廣大群眾、提高以人為核心的新型城鎮化質量，又能拉動有效投資和消費、擴大就業、促進節能減排、推動經濟結構調整和發展方式轉變。
《意見》指出，加強城市基礎設施建設，要圍繞推進新型城鎮化的重大戰略部署，切實加強規劃的科學性、權威性和嚴肅性，堅持先地下、後地上，提高建設質量、運營標准和管理水平。要深化投融資體制改革，在確保政府投入的基礎上，充分發揮市場機製作用，吸引民間資本參與經營性項目建設與運營，改善城市人居生態環境，保障城市運行安全。
《意見》要求，要保持城市基礎設施規劃建設管理的整體性、系統性，堅決杜絕「拉鏈馬路」、窨井傷人現象。在科學規劃和充分論證的基礎上，加快在建項目建設，積極推進新項目開工，做好後續項目儲備。落實地方政府責任，省級人民政府要加大監督、指導和協調力度，結合已有規劃和各地實際，出台具體政策措施並抓好落實；城市人民政府要切實履行職責，科學確定項目規模和投資需求，抓好項目落實，接受社會監督。中央各有關部門要加強協調配合，完善法規政策，強化監督指導，嚴格責任追究，確保各項任務落到實處，使中國鐵嶺成為了適宜人居，適宜創業，適宜休閑度假，尊老愛幼，守孝道的美麗城市。

㈢ 鐵嶺凡河新區到沈陽蒲河路地鐵站多少公里

說的這個的話，那麼正常情況下應該是有三十二公里左右的，差一個距離相對來說還是比較近一點的啦

㈣ 鐵嶺高新區有發展嗎

不知道您說的是新城還是開發區

新城資料如下：

鐵嶺新城——北方魅力水城

鐵嶺新城，位於鐵嶺市西南方向的鐵嶺縣凡河鎮，北距老城區8公里，規劃用地面積20.4平方公里，到老城區主要以鐵三線、G102國道連接，南距中國最具活力十大城市之一的沈陽30餘公里。京哈電氣化鐵路和哈大高速公路、G102國道縱貫境內，驅車至沈陽桃仙國際機場僅需40分鍾，經高速公路2小時可抵營口港，3小時達大連港。

鐵嶺新城，坐落在肥沃的黑土地上，遼河從北部繞行，凡河在中部穿過，北依近20平方公里的蓮花湖濕地，東望優美的東山森林公園，水域面積近4平方公里，佔新城用地面積的20%，綠地覆蓋率達14.19％，生態山水特色十分突出，在中國北方城市中十分罕見。同時，因其鐵路、高速公路、航空的輻射力及承東接西、貫通南北的戰略區位而更彰顯魅力。

通過打造「山、水、城」和諧統一的風貌體系，鐵嶺新城將建設為適宜人居、適宜創業、適宜休閑度假的國際化景觀水城，是鐵嶺市未來的行政服務中心、商務金融中心、文化娛樂、會展、旅遊與休閑度假中心，並憑借優良的生態環境努力打造成為沈陽市的「後花園」。

鐵嶺新城開發建設背景

近年以來，鐵嶺在社會、經濟等方面都有了長足的進步。但是，由於鐵嶺長期以來一直是農業大市，城鎮化水平相對遼寧省平均水平相差較遠，工業化水平更是較低，這直接造成鐵嶺的GDP產量在遼寧省長期排名落後。為了從根本上改變鐵嶺目前的狀況，鐵嶺市委、市政府果斷做出了調整城市發展戰略、合理布局功能空間、促進城市可持續發展的重大舉措，提出了建設「新鐵嶺大鐵嶺」的城市戰略目標，並高起點、高標准地建設鐵嶺新城。
1．鐵嶺老城區空間日益擁擠，無法滿足城市發展隨著城市的發展，鐵嶺中心城區的用地規模不斷擴大，城市空間日益擁擠，無法滿足人民日益增長的物質文化生活需要。而現有的城區布局受自然地形條件的限制較多，如果繼續進行攤大餅式的外延擴張，發展條件有限，而且對整個城市的空間拓展作用不大。因此立足老城，對接中心城市沈陽向南發展，以南部的產業區為支撐，在中心城區南部的合理位置建設新城區，是必然的發展道路。
2．打造鐵嶺新城，形成新、老城區雙中心，使地方經濟逐步走向區域經濟鐵嶺中心城區現狀規模較小，產業基礎較弱，對市域的輻射拉動作用不強。從市域協調發展的角度出發，鐵嶺中心城區要做大做強是必然趨勢。首先是城市規模的擴大，其次是產業特別是第二產業的強力支撐。建設新城區、對接沈陽建設南部產業區，可以擴大城市規模、夯實南部的產業基礎，為建設新鐵嶺大鐵嶺，為鐵嶺整體的可持續協調發展奠定基礎。
3．鐵嶺新城為沈鐵工業走廊提供豐富的生活配套設施服務工業化和城鎮化是保障鐵嶺未來持續快速發展的主要動力，而鐵嶺南部的沈鐵工業走廊包括新檯子、腰堡、懿路地區，靠近沈陽，交通便捷，區位優越，是未來鐵嶺產業集聚的主要空間。鐵嶺老城區在北部，距離南部的產業區約20公里，在兩者之間建設新城區，可優化城市空間布局結構，為南部的產業區提供完善的生活服務配套。
4．鐵嶺新城將成為鐵嶺市新的城市風貌的標志區鐵嶺自然環境良好，山水景觀資源豐富，適宜打造成為適宜人居、適宜創業、適宜休閑度假的國際化景觀水城，成為沈陽的後花園。但鐵嶺老城區的現有格局對山水資源條件的利用不夠充分，現有的龍首山、柴河、遼河、凡河、東山與蓮花湖濕地等生態景觀資源聯系不夠緊密，整個老城區的建設也越顯陳舊。而鐵嶺新城可以充分整合鐵嶺全部現有的自然山水景觀資源條件，構築現代化生態型的山水園林城市格局，提升城市建設的品味和檔次，增加城市的吸引力、凝聚力。

鐵嶺新城現在有兩個樓盤 淺水灣1號，鍾山柳岸，淺水灣現在已經基本封頂了~鍾山柳岸現在已經有居民開始居住。

以後的東北物流城將座落於新區，還有已經開始施工的鐵嶺大學，完工和在建的鐵嶺技師學院和鐵嶺縣高級中學等，都是存在著潛力的市場。無論您是投資還是居住，都是非常好的選擇。

http://gb.tielingnewcity.com/xcsp/2007/8/.html 這個是視頻鏈接地址

如果您問的是經濟開發區的話

http://www.tlkfq.com/default.aspx這個是經濟開發區的網站

鐵嶺經濟開發區榮膺中國十大最具競爭力開發區品牌。

鐵嶺經濟開發區地處鐵嶺市南郊，背臨母城，總面積105平方公里，總人口2.6萬人。依託母城鐵嶺，有著得天獨厚的地域、交通、能源和勞動力優勢。主要表現在：一是區位優勢。開發區地處遼寧中部城市群之中，在半徑100公里范圍內有遼寧、吉林兩省數座大中城市，距離省會沈陽只有50公里，距沈哈高速公路鐵嶺南出口500米，沈哈鐵路鐵嶺站5公里，乘車1小時到達沈陽桃仙機場，乘車4小時抵大連港，交通十分便捷，可直接接受沈陽等大城市經濟輻射。二是土地資源優勢。鐵嶺經濟開發區總面積105平方公里，從區域面積上講是遼寧省內較大的開發區，而且其前身為鐵嶺市種畜場，其土地全部為國有，土地資源既豐富又便於徵用；三是人才優勢。開發區產業工人勞動力價格便宜，各工種人才齊全，由於其前身是大型國有農場，所以農牧業方面人才濟濟；四是成本優勢。鐵嶺擁有豐富的原材料和能源，可大大降低投資成本，尤其是發展農業產業化深加工項目，更是有其得天獨厚的優勢。
開發區現有二個佔地10平方公里工業園區，其中一個是帽峰工業園區。另一園區是正在開發建設的官台工業園區，地處沈鐵工業走廊要處，兩個園區地理位置優越，發展環境良好，是客商投資興業的理想之地。

歡迎您來鐵嶺投資考察！

㈤ 想知道: 鐵嶺市 鐵嶺新區 在哪

鐵嶺市新城區，東北一座水城，是中國第一個以河為城市中軸線的城市。規劃面積35平方公里，平面布局呈鑽石狀，以水為魄，以河為軸，依遼河，騎凡河，跨天水河，擁如意湖，望蓮花湖，水面面積占市區面積15.7%。鳳冠山橫亘市區，蟠龍山彰顯氣象，形成「兩條碧水穿城過，十里湖山盡入城」的鮮明特色，是名符其實適宜人居、適宜創業、適宜休閑度假的「中國北方水城」。建在濕地上的城市。你可以坐D或G字頭火車從沈陽北到鐵嶺西站；然後坐109路；102路公交車就來鐵嶺新城區欣賞鐵嶺新城美景了。

㈥ 鐵嶺經濟技術開發區的鐵嶺經濟技術開發區

一論奪取全面建成小康社會決勝階段的偉大勝利
鐵嶺經濟技術開發區自改革開放初期建立以來，艱苦創業、積極探索、銳意創新、大膽實踐，從無到有，從小到大，在對外開放、體制創新、產業集聚、科技創新、集約用地、城市建設等方面積累了重要經驗，發揮了窗口、示範、輻射和帶動作用，已成為開發區經濟最有活力、最具潛力的經濟增長點，成為中國最具吸引力的投資熱土。隨著內地國家級經開區的加快建設，經開區區域布局更加合理，基本覆蓋了開發區主要的經濟區域。
第「十三」和第「四六」個五年遠景規劃，必應為建設美麗富庶文明快樂新鐵嶺。
同時，經開區的內涵不斷拓展，經濟水平快速提高，產業結構顯著優化，職能最大可能地使經濟朝著預定目標發展。當然，在一些市場取向型改革的國家中，出於培育市場、擴大市場機製作用范圍和力度的考慮，也開始在鐵嶺經濟開發區有所發展了。參與了鐵嶺新城，開發區，昌圖縣，開原市，鐵嶺凡河新區和腰堡新城，以及新檯子新城和調兵山市的施工建設，投資環境最優的現代化產業重要集聚區，並取得了很大成績，也是正在創建中的國家級生態示範區，由國家劃定適當的區域，進行必要的基礎設施建設，集中興辦一兩項產業。同時是給予相應的扶植和優惠待遇,使該區域的經濟得以迅速發展。開發區由某一個地方政府規化一個專門的區域，成立開發區管理委員會和開發區投資有限公司，投入資金進行開發區的載體建設，開發區歷經十幾年的發展。中國鐵嶺成為了適宜人居，適宜創業，適宜休閑度假，尊老愛幼，守孝道的美麗城市。

沈陽-鐵嶺城際鐵路全長59公里，起於沈陽市皇姑區松山路，止於鐵嶺市凡河新城，是全省「十一五」重點建設工程，也是繼沈撫城際鐵路建成後，沈陽經濟區又一重大基礎設施建設項目，它是全國最高水平的城鐵 約60%是高架軌道 高架橋平均距離地面8米。沈鐵城際鐵路由沈陽市和鐵嶺市共同出資建設，項目總投資114億元。沈鐵城際鐵路於2009年7月24日正式開工，沈鐵城際鐵路全程共設14個站位。起點為沈陽市皇姑區松山路（地鐵二號線起始點），終點為鐵嶺市凡河新城，2015年經遼寧省人民政府批准新鐵嶺經濟技術開發區沈鐵地鐵項目，2015年底啟動新地鐵項標，預計2019年完工，起點是沈陽新檯子地鐵，終點站是鐵嶺西站。
如今，僅僅過去3年，5平方公里起步區已基本建成，開工建設總面積超過300萬平方米，15平方公里拓展區基礎設施也已達「九通一平」；幾千戶動遷農民早已搬進新居，成為新區第一批市民；市技師學院、市規劃局、市商業銀行已經進駐新區，市、縣兩級行政中心也將於近日南遷；地方本科大學、財校、體校、軍體校、鐵嶺縣高中，以及東北城溫馨港灣，幸福里，銘邦上品，金月藍灣，淺水灣1號商業街,宇泰·金科府邸都已經建成；大型住宅小區淺水灣一號住宅和紫御豪庭都已封頂，第一條商業街鍾山柳岸已經開街，坐落在天水河畔的上海新天地商業街、香港恆基兆業商業步行街，幸福港灣，官台新苑，紅石郡，有巢式，金鼎觀瀾，水木華園，天力城，新宏國際城等住宅小區也已經開工建設；凡河、天水河、如意湖、蓮花湖、鑽石廣場、鳳冠山、朱雀島等景觀工程已經完成，一座具有江南水鄉特色的中國北方水城，已經矗立在遼北大地上。
鐵嶺縣凡河鎮，凡河鎮位於遼寧省鐵嶺市鐵嶺縣。凡河鎮鎮政府駐阮家窪子，人口5.67萬人，面積172.85平方千米，經濟開發區[1]轄21個分場：柳條溝、溫莊子、何家屯、申家溝、左家溝、桑園嶺、秦家崗子、顧官屯、山咀子、殷家屯、周安屯、紅旗、帽山、老官台、官糧窖、茨芽屯、茨榆台、房身、山東、八家子。在經濟領域建立以102國道為依託的30平方公里工業園區和工業隆起帶，以現代農業科技園區為龍頭的綠色水稻栽培，以新屯奶牛小區為基地的畜牧養殖，以萬米路兩側綠色蔬菜為依託的蔬菜保護地生產的四大產業開發，給凡河全鎮經濟帶來騰飛之勢。2004年全鎮引進大型工業項目6個，到位資金3億元，初步形成橡膠製品及汽車零部件業、機電業、建築裝飾材料和農產品深加工業等四大支柱產業。全鎮69家民營企業年產值達4億元，現金突破1200萬元，轉移農村剩餘勞動力3000人以上，綠色水稻栽培面積達到4萬畝，「凡河」牌大米已獲國家認證，遠銷省內外，並出口東南亞。新屯奶牛小區是初具規模最大，標准最高的奶牛小區，在小區的推動下全鎮養牛戶達到350戶，年飼養量達到2500頭，以得勝畜禽公司為龍頭，肉雞飼養量達到220萬只。以萬畝綠色蔬菜開發為基地的蔬菜保護地生產已形成一定規模，4.5萬畝蔬菜保護地年產1.2億公斤，年產值18億元。
撫今追昔，東北文化「二人轉」的發祥地，企業林立，經濟發達，百姓富裕，經濟和文化在這里交融，到處都綻放著無限的魅力，腰堡位於沈北新區北6公里、鐵嶺新城南5公里處。哈大高速公路、102國道、京哈鐵路、哈大客運專線等高標准公路和鐵路並駕齊驅、縱貫南北。城區規劃面積10.7平方公里，入住人口10萬人，到2020年實現地區生產總值300億元，地區財政總收入20億元，地方財政一般預算收入16億元。
昌圖縣隸屬於遼寧省鐵嶺市，區域總面積4317平方公里，下轄39個鄉鎮（場），43個社區，450個行政村，總人口為104萬人。其中，所轄鎮有26個，分別為八面城鎮、昌圖鎮、老城鎮、毛家店鎮、寶力鎮、亮中橋鎮、三江口鎮、雙廟子鎮、泉頭鎮、金家鎮、朝陽鎮、頭道鎮、馬仲河鎮、此路樹鎮、老四平鎮、大窪鎮、傅家鎮、四合鎮、古榆樹鎮、七家子鎮、前雙井子鎮、四面城鎮、東嘎鎮、曲家店鎮、通江口鎮、大四家子鎮；所轄鄉有7個，分別為下二台鄉、平安堡鄉、十八家子鄉、長發鄉、太平鄉、大興鄉、後窯鄉；所轄農林場有4個，分別為寶力農場、傅家林場、新鄉農場、虻牛馬場；所轄農場辦事處有2個，分別為兩家子農場辦事處和三江口農場辦事處。
全縣地貌由東部低山丘陵向西部遼河平原過渡，土壤類型由東至西分布為暗棕壤、黑土或草甸土、風沙土。根據境內的地形、地貌、土壤類型和利用方式的不同，大體可劃分為四個區。東部低山丘陵區：本區為低山丘陵，海拔在200米以上；春來層巒疊嶂，青翠欲滴，群峰聳峙，林壑幽美；盛產名貴的中草葯及山貨野果；該區多為棕壤性土壤，適於農果木綜合利用，多種經營，全方位發展。中部漫崗平原區：本區地處漫崗平原，土層深厚，土質肥沃，土地利用率高，農業產業發達，是縣內重點產糧區之一。西部沿河區：本區分布在遼河、招蘇太河沖積平原上，地勢平坦，土壤深厚，肥力較高，水利條件較好，適於稻麥生產。西北風沙區：本區因受內蒙風沙影響，多為風沙土壤。土質瘠薄，地力貧瘠，是縣內低產區；該區未利用地較多，適宜發展林牧業；在種植業方面適於發展花生、地瓜等經濟作物。
昌圖縣屬於中溫帶亞濕潤、大陸性、季風氣候，四季明顯，雨熱同期。春季氣溫回升較快，多為降水少，春風大，空氣乾燥；夏季天氣多為悶熱多雨，最高氣溫可達36℃；秋季多是天高雲淡、秋高氣爽的好天，氣溫迅速下降；冬季多是天氣寒冷，最低氣溫可達-33℃。昌圖縣西部是遼河沖積平原，西北為風沙區，河流除遼河外，主要支流有招蘇台河、二道河、亮子河等，均屬遼河水系。境內有遼河、東遼河、招蘇台河、二道河、亮子河、馬仲河等流域面積超過100平方公里的大中河流15條，已建成中小水庫64座，可開發利用的水資源總量達6．1億立方米。
腰堡新城按照「工業化推進城鎮化，城鎮化服務工業化」的發展思路，高品位開發建設，高標准管理運作，建設水平顯著提升，宜居、宜業的現代化魅力新城迅速崛起。新城建設累計投入資金達19.7億元，部分路網等基礎工程基本完成，沈鐵二號公路腰堡段全面竣工，城區建設面積完成1平方公里。建成了總建築面積20萬平方米的康興家園和石山子農民新村，1.3萬平方米的農村九年一貫制學校，1.2萬平方米群眾文化活動廣場，3.5萬平方米綜合性服務中心，10萬平方米的康興佳苑小區；完成中鼎花園項目45萬平方米的規劃設計，年內將動工建設。
腰堡新城以遼寧專用車和汽車零部件兩大產業基地為載體，全力引進大項目、大企業、大集團，不斷壯大經濟發展實力。2010年新簽約項目126個，新開工項目63個，產業集聚初具規模。為保障新城建設順利有序開展，在原有徵地基礎上，2010年完成腰堡、沙坨子、友誼三個村征地8000畝；大康屯村整體拆遷856戶，置換土地1200畝，征地1.2萬畝，整合工業用地達到3.6萬畝。隨著郵政、移動、網通，商業、工商等銀行和服務企業的強勢進駐新城，房地產、金融、餐飲娛樂及商貿物流等綜合配套服務體系更加完善，新城綜合承載能力進一步提高。
鐵嶺縣腰堡鎮是全國創建文明村鎮工作先進鎮，遼寧省精神文明先進鄉鎮，多次獲得省、市、縣級先進黨委標兵等榮譽稱號。近年來，該鎮黨委政府堅定不移地實施工業化、城鎮化「雙輪驅動」戰略，確定了「工業化推動城鎮化、城鎮化服務工業化」的發展思路，牢牢把握鐵嶺市建設生態城市綜合配套改革試驗區的天時，緊緊依託打造中國專用車之都——遼寧專用車生產基地的地利，率領3萬腰堡人民開拓進取，真抓實干，有力地推動了區域經濟實現科學發展、和諧發展、創新發展。2009年，全鎮社會總產值實現104.6億元，增長67.8%；其中第一產業總產值2.35億元，增長0.86%；第二產業總產值98.5億元，增長69.6%；第三產業總產值3.8億元，增長99%；地區財政收入實現7180萬元，增長50.6%；一般預算收入實現2860萬元，增長52.9%；農民人均純收入達到9200元，增長22.7%。
在加快沈陽經濟區新城建設中腰堡新城是沈鐵城際連接帶的重要增長極，腰堡鎮將緊緊抓住這一重大戰略機遇，按照沈陽經濟區的總體規劃和統一部署，圍繞市、縣整體發展戰略，以實現沈鐵同城化為目標，以產業集群為支撐，以加速城鎮化進程為載體，立足於增強區域經濟活力和實力，走出一條具有區域特色的新型工業化、城鎮化道路，力求在工業化、城鎮化上實現新突破，是實現新城建設與經濟的蓬勃發展的新亮點。
這里地處東經123°34′，北緯40°09′，屬北溫帶半大陸性季風氣候。水力資源充沛，境內有遼河、萬泉河兩大河流和庫容量309萬立方米的懿路水庫一座；電力能源充足，擁有兩座大型變電所，送電量可達16萬千伏安；通訊網路暢通，擁有6座微波通訊發射塔；礦產儲量豐富，有儲量5000萬立方米聞名遐邇的高級建築材料「東北紅」大理石，儲量8000萬立方米的石灰石，以及具有一定開采價值的砩石、鉛、鋅等礦產資源。
全鎮轄15個行政村，2個社區，95個村民小組，總戶數13736戶，總人口5.3萬人，其中農業人口2.9萬人。民族有漢族、滿族、回族、朝鮮族、錫伯族、蒙古族。全鎮幅員面積114平方公里，耕地5095公頃，林地1780公頃，水域面積440公頃。2010年4月6日，國家發改委正式批准沈陽經濟區成為國家新型工業化綜合配套改革實驗區。將新檯子鎮建設成為沈陽經濟區沈鐵城際連接帶新檯子新城。
鐵嶺市高新技術產業開發區 .7平方公里，建成區面積5.2平方公里。新檯子新城北距鐵嶺新城區和東北國際物流城7公里，南與沈陽沈北新區相連接，京哈鐵路、102國道、哈大高速公路、和即將開工建設的沈鐵輕軌線縱貫境內，乘車去沈陽桃仙國際機場30分鍾，去鐵嶺新城區10分鍾，南北交通非常便捷。
新市鎮規劃面積6平方公里，規劃人口6萬人，目標建成社會保障制度健全、社會秩序良好、教育水平較高、居民文化生活豐富，適宜居住與創業的現代化綜合型新城。新檯子新城北距鐵嶺新城區和東北國際物流城7公里，南與沈陽沈北新區相連接，京哈鐵路、102國道、哈大高速公路、即將開工建設的沈鐵輕軌線縱貫境內，距沈陽桃仙國際機場30分鍾，距鐵嶺新城區10分鍾，南北交通非常便捷。
區位優勢突出。新檯子新城區位條件好，幅員面積114平方公里，轄區內有15個行政村、2個社區，總人口5.3萬人。近年來，新檯子新城在縣委、縣政府的正確領導下，始終堅持以科學發展觀統領全局，傾力打造「遼北第一鎮」，新農村建設成效顯著。
交通優勢明顯。新檯子新城區位條件好，交通發達，通訊便捷，發展條件優越。位於鐵嶺的南大門，南依沈陽市區26公里，北靠鐵嶺市21公里，東連撫順，西銜鐵法。哈大高速公路、102國道、京哈鐵路、哈大客運專線等高標准鐵路和公路並駕齊驅、縱貫南北。距沈陽國際機場50公里，距鮁魚圈港190公里，距錦州港250公里，距大連港420公里，出海入關非常便利。
資源優勢突出。這里工業基礎良好，勞動力廉價，政策優惠，環境優良。鄉鎮企業規模和效益同步增長，民營骨幹企業異軍突起。有遼河、萬泉河兩大河流，水資源豐富。有兩座變電所，電力資源充足。設有微波發射塔5座，無線通訊網路暢通，是遼北第一個成為電話鎮的鄉鎮之一。
政策環境良好。近年來，在東北老工業基地振興的大背景下，遼寧老工業振興的步伐加快。在國家、省宏觀戰略的指引下，新檯子新城將建設新城、改造舊城區基礎設施作為目前的工作重點，必將獲得資金籌措、發展政策等方面的有力支撐。
新檯子新城建設進展順利。目前，新鎮政府辦公樓、九年一貫制學校已選址完畢，正在進行整體的設計。沈鐵2號路（新檯子段）施工已全面啟動。萬泉河橋工程已施工完畢，開春鋪設黑色路面即可完工。裝備製造學校、農民新村建設已經開始施工，預計2011年內可以完工。鎮內各街道已安裝路燈，所有陳舊管線進行全面改造。全鎮種植各類樹木近5萬棵，綠化1.5萬平方米。09渠鋪設排水管線260延長米,平整場地綠化，鋪草坪3000平方米。
新檯子新城將藉助沈陽經濟區上升為國家戰略的黃金機遇，依靠新城的區位、產業、資源、政策優勢，實現新城建設與經濟的蓬勃發展。
調兵山市原名鐵法市，是1981年9月經國務院批准設立的縣級市，1982年9月成立市人民政府，1984年10月改為鐵嶺市鐵法區，1986年9月恢復市級建制，2002年9月正式更名為調兵山市。先後獲得全國衛生先進城市、國家暢通工程優秀管理城市、遼寧省文明城市建設標兵市、遼寧省園林城市、遼寧省平安市、遼寧省十個最干凈城市之一六項殊榮。
全市區域面積263平方公里，建成區面積18.7平方公里，總人口23.9萬，其中城市人口17.7萬人，中心城區人口14.7萬人，共有漢、滿、蒙、朝、回等23個民族。下轄3個建制鎮，2個街道辦事處，34個行政村，24個社區。境內自然資源豐富，查明礦藏10餘種。其中，煤炭儲量22.59億噸，占遼寧省總儲量的1/3；煤層氣儲量293.9億立方米，年抽放量9000萬立方米，目前以每年1000萬立方米的速度增長；煤矸石4000萬噸，是國家規定今後生產建築材料的主要原料，年排放量500萬噸以上；硅灰石儲量達1800萬噸，目前年開采能力30萬噸。
調兵山市屬北溫帶半濕潤大陸性季風氣候，其特點是四季分明，雨熱同季，日照豐富，春秋風大，寒冷期長。冬季以北風、西北風為主，乾燥寒冷；春季多刮南風、西南風，最大風力達7級，乾旱少雨；夏季雨水充沛，天氣較炎熱；秋季雨量減少。降雨量年際變化較大，大部分集中在6—9月份的汛期。年均降雨量為560mm，7月份降水量最多，佔全年總降水量的29%。年均氣溫為6.7度, 相對濕度62%。7月份氣溫為最高月份，平均氣溫為23.8度；1月份為最冷月份，平均氣溫為－18.3度。無霜期為155天，初霜9月30日，終霜5月2日。年均日照為2787.6h，年較差為649.1h，生長季節（4—9月份）日照為1511.3h，佔全年日照總時數的54.2%。調兵山市大風日較多，6級以上年平均出現67.8次，8級以上年平均出現37.8次, 其中以春季西南大風居多。
調兵山市地處遼河流域范圍內，境內主要河流有王河和長溝河，均為遼河一級支流，為季節性河流。全市水資源總量為7304萬m3，其中地表水資源總量為4484萬m3，占水資源總量的61%；地下水資源總量為2820萬m3，占水資源總量的39%。人均擁有水資源320m3。（1）地表水利用現狀。地表水可利用量為2573萬m3，目前已開發利用量為358萬m3占可利用量的14%。由於全市三條主要河道均為季節性河流，因而地表水利用難度大，開發潛力很小。（2）地下水利用現狀。地下水可利用量為2256萬m3。到2004年地下水利用量合計1963萬m3，開采利用程度為70%。其中：城市生活用水量為876萬m3（城市居民生活用水511萬m3、城市功能正常運轉用水365萬m3）；農村生活用水量127.77萬m3；工業用水量1125萬m3，農業用水量1622萬m3。我市地下水資源的開發利用程度在總體上已近超采，受採煤沉陷影響的20個村屯地下水水位下降幅度較大，最大已達12m，農民現有的提水設備已很難滿足飲水要求，必須打深井取水。
境內公路總長度達180.5公里。沈環公路貫穿東西，連接鐵嶺和法庫，礦區內公路通達市內各鎮街。其中，省級公路2條，總里程46.6公里；縣級公路2條，總里程8公里；鄉級公路11條，總里程75.2公里；村級公路8.9公里；專用公路4條，總里程40公里。干線公路好路率達100%，縣以上公路好路率100%，全市公路密度為7.52公里/萬人，0.686公里/平方公里。
2007年春季以來，調兵山市調兵山街道積極協調爭取資金。對3707畝採煤下沉區土地進行復墾，整個復墾工作正在緊鑼密鼓地進行。 調兵山街道採煤下沉區位於尚三家子村，大部分地段處於曉明礦、大隆礦采區，面積3707畝。該街道結合新農村建設和調兵山市國土資源局進行土地復墾，為老百姓辦實事。該項目總投資1025萬元，規劃設計分三個區進行復墾。通過復墾發展高效現代農業、現代工業，形成集旅遊、觀光、娛樂、服務開發等為一體的新格局。共修建佔地50畝的高標准魚塘5個：建佔地200畝的小型工業園區一處，通過招商引資發展現代工業；建佔地100畝的高標准蔬菜大棚20棟，生產綠色無公害蔬菜；建橋梁一座、500型涵管4處；修田間路2400延長米、生產作業路2300米；植樹47000株；對復墾土地進行改良，種植高效農作物。同時修建文化廣場一個、文化長廊一處、涼亭兩處，並通過綠化、美化、亮化、硬化真正成為人們休閑、娛樂、健身的好去處。
開原市位於遼寧省北部，位於鐵嶺市的東北部，遼河中游東側。東與西豐縣、清原滿族自治縣相毗連，南與鐵嶺縣交界，西與法庫、昌圖縣接壤，北鄰吉林省梨樹縣。東經123°43′-124°48′，北緯42°6′-42°53′。東西長89.4公里，南北寬86公里，截至2014年，開原市總區域面積3164平方公里。 開原地勢東高西低，南北多丘陵地帶。東南多山，為長白山支脈，屬山地丘陵，海拔在200－600米之間。主要山峰有城子山、砬子山等，海拔在800米以上。西部地勢低平，為清河、遼河沖積平原一部分，海拔在50-100米之間，土質肥沃，適於機耕和灌溉，中部屬於半丘陵半平原地帶，全境為六山半水三分田。 開原市屬北溫帶季風型大陸性氣候。冬季寒冷期長達4個月，最冷月份在1月，平均氣溫在-14.5℃左右，極度低溫為-35℃；夏季炎熱，一般可持續3個月，最熱月份在7月，平均氣溫在23℃－24℃左右，極度高溫為36.5℃。全年日照時數約為2585小時，以五六月較長，十一、十二月較短。初霜期在9月下旬，4月末為終霜期，無霜期為145—165天左右。年平均降水量為678毫米。春夏多西南風，秋冬多西北風，平均風速每秒4.5米。 開原境內大小河流160多個，主要河流有遼河及其支流清河、寇河、柴河、沙河等五大河流。清河水庫、南城子水庫、關門山水庫等大小水庫9座，總蓄水量10億立方米；地下水有三大水系，水質達到國家二級飲用水標准。開原境內有遼河、清河、寇河、柴河、沙河等大小河流166條。

㈦ 鐵嶺凡河新區

位於鐵嶺市西南方向的鐵嶺縣凡河鎮，北距老城區11公里，規劃用地面積20.4平方公里，南距沈陽30餘公里。京哈電氣化鐵路和哈大高速公路、102國道縱貫境內，驅車至沈陽桃仙國際機場僅需40分鍾，經高速公路2小時可抵營口港，3小時達大連港。

，瀕遼河、騎凡河、擁如意湖、望蓮花湖，自成「兩河兩湖」的豐富水資源體系，增加了新城極富張力的地位優勢，構築水城的整體思路也來源於此。新城北依近20平方公里的蓮花湖濕地，東望優美的東山森林公園，水域面積近4平方公里。蓮花湖、如意湖，這一對風姿綽約的姊妹湖，相望幽雅的鳳冠山、濃郁的東山森林公園，呼應雄偉的遼河與清瑩的凡河，呈現「兩條碧水穿城過、十里青山入城來」的山水景觀特色，展現「春花笑綠水，秋樹舞青煙，湖天共一色，鐵嶺將勝仙的美妙景緻，實現「水在城中、城在園中、樓在綠中、人在景中、山水輝映」的城市建設目標。

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㈧ 鐵嶺凡河新區的產業根基

新城區選址在交通便捷、靠近沈陽的凡河地區，除有發展空間的考慮，也有呼應沈鐵工業走廊建設，更快地融入沈陽經濟區，更好地發展現代服務業，避免城市「空心化」的考慮，從而為新城區提供強大的產業支撐，增強發展的活力和後勁。
鐵嶺凡河新區，位於沈鐵工業走廊的核心區，不僅將為工業走廊提供重要的保障和服務，並且將從工業走廊獲得重要的人口、資金、消費等方面的支撐，未來全市人口的60%、就業崗位的70%、經濟總量的80%將集中在這條隆起帶上，從而以工業化帶動城鎮化，以城鎮化促進工業化，加速新城區發展。此外，他們還正在新城區打造「四大基地」和「一個中心」：
專用車生產基地
鐵嶺凡河新區，規劃一個工業項目，佔地38多平方公里的遼寧省專用車基地，地處新城區的外圍，由生活區、研發區、產業區和保稅物流區組成。目標是「一年打基礎，兩年出形象，三年建成專用車生產基地，五年產值達到1000億元，」從而成為「遼寧唯一、中國最大、世界知名」的專用車生產基地。現起步區基礎設施基本完成，簽約項目30多個，總投資80多億元，到今年底將有20多個項目開工。
現代物流基地
由香港華南城集團投資150億元，建設總面積達750平方米的東北物流城，相當於23個五愛市場的規模。由建材裝飾、傢具家居、紡織服裝等十大交易中心組成，集交易、倉儲、運輸、結算為一體，目標是建成為立足東北、服務全國、輻射東北亞的現代物流基地。項目於2007年10月開工建設，一期開工230萬平方米，其中54棟小商鋪即將交付使用。香港著名的ITAT集團、中國北方農業物流中心、東北最大的專用車銷售展示中心也已落戶物流城，將給鐵嶺凡河新區帶來源源不斷的人流、物流、資金流、信息流。
北方金融後台服務基地
位於鐵嶺凡河新區核心地段，規劃佔地面積3.5平方公里，由管理運營區、文檔管理區、教育培訓區、服務外包區、生活服務區5部分組成，將成為東北區域性現代化金融後台服務中心。目前，建築面積5萬平方米的結算中心金鷹大廈已交付使用，建築面積5萬平方米的通訊中心如意大廈已經封頂，建築面積7萬平方米的運營管理中心日鑫大廈已開工建設，生活服務區官台鑫苑正緊張施工。中國平安保險、中國人壽、中國銀聯、遼寧建行等單位的文檔中心、呼叫中心、理賠中心、災備中心等後援項目相繼落戶。
職業教育基地
規劃在教育團地建設15所職業院校，在校生人數達10萬人，將鐵嶺打造成面向遼寧中部城市群、輻射東北地區的技能型人才輸出和培訓基地。目前，鐵嶺技師學院已投入使用，鐵嶺地方本科大學、遼寧裝備製造學校、鐵嶺體校、軍體校、鐵嶺財經學校、鐵嶺醫學專科學校等也已開工建設，有的即將投入使用。基地建成後，將為鐵嶺凡河新區提供十幾萬人的人流。
旅遊度假中心
依託鐵嶺凡河新區良好的自然和人文景觀，重點規劃建設投資25億元人民幣、佔地3.5平方公里、展示東西方文明精髓的「和諧之都」主題公園。公園包括世界文明公園、大型綜合游樂中心和綜合配套設施三大部分，將成為東西方文化交融的世界級旅遊休閑度假中心。同時，規劃建設中國傳統文化養生休閑區、時尚健身度假區、蓮花湖濕地公園，以及如意湖和天水河景觀工程、凡河濱水休憩帶等，最終將鐵嶺凡河新區打造成東北地區的商務、會展、休閑度假中心。

㈨ 鐵嶺銀州區到鐵嶺開發區老官台工業園怎麼坐車走謝謝

坐新區公交 就坐到姥姥家去了 鄙視不知道誤導人家的人
去龍首市場西門那邊 找八家子的小客 告訴售票員到官台工業園 他就會告訴你在哪下了
我記得那站好像叫個什麼2號橋 你最好告訴售票員 你要去哪個場子 因為那片地方也不小呢
每個廠區間隔都有2站地的路