珠海中航工業有多少員工

1. 中航工業是什麼政治級別

是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司 ，是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。

「航空工業」設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人 。

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中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機；

「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備 ，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。

2. 中航工業洪都集團的公司簡介

根據企業發展的需要，1998年改制組建了以洪都集團公司為核心，擁有24個成員企業和1個國家級企業技術中心，是集科研、生產和經營為一體的大型企業集團。企業現隸屬於中國航空工業集團公司，擁有員工萬餘人，是國家重點支持的520家大型企業和國家 「重合同守信用」企業之一。
在近60年的發展歷程中，中航工業洪都始終堅持自主創新，創造了中國航空工業史上的「十個第一」，共研製生產了多種型號5000多架飛機。尤其是與埃及合作簽署的K8E飛機項目，開創了我國成套對外輸出飛機研製生產線的先河，向國際社會展現了中國航空工業的成就。
2000年12月，「洪都航空」A股股票在上海證券交易所掛牌上市，這是我國第一家以飛機整機作為主營業務的上市公司。通過上市籌措資金，為中航工業洪都的發展注入了新的活力。2006年3月13日，利用上市籌集的資金研製的獵鷹高教機成功首飛，標志著中航工業洪都成為我國唯一一家可提供初級教練機（初級篩選）、中級教練機（基礎訓練）、高級教練機（高級訓練）全系列教練機的專業研製生產企業。目前，中航工業洪都已經發展成為我國教練機、強擊機、輕型通用飛機的科研生產基地以及航空外貿出口基地。
近年來，中航工業洪都在「寓軍於民、軍民並舉」的發展方針指引下，努力開拓轉包生產新領域。在航空轉包生產領域，與美國Goodrich（古德里奇）公司、波音公司、Eclipse（日蝕）公司、Timken（鐵姆肯）公司、歐洲空客公司、沈飛公司、西飛公司等國內外知名航空企業開展轉包生產合作；在非航空產品轉包生產領域，中航工業洪都已成功進入了GE公司、Webtac（西屋制動）等世界500強企業的供應鏈。形成了「軍民並重，兩翼齊飛」 的大好局面，成功的走出了一條「以科研帶動生產、以生產促進科研」之路，發展壯大成為集科研、生產和經營為一體的大型企業集團。
中航工業洪都將秉承「航空報國，強軍富民」的集團宗旨、踐行「敬業誠信，創新超越」的集團理念，繼續發揮自主創新優勢，發揮人才優勢，抓住機遇、謀變求新，為國防建設、國民經濟發展做出更大的貢獻。

3. 中航建工集團是國企嗎

中航建工集團是國企。

中航建工集團有限公司隸屬於原中國航天工業總公司，幾經改制後注冊資本達到60008萬元。公司總部在北部灣核心經濟區域——廣西南寧。 公司職工人數2500人，資深技術、管理人員143人，高級工程師27人，中級工程師101人，項目經理53人。

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經營范圍包括：

各級公路、鐵路、護坡、橋梁、隧道、電站、大中型土石方；玻璃幕牆；消防工程；3.5萬伏以下電力線路施工及安裝；煤氣管道工程施工及安裝、設計；工業與民用建築施工、市政工程、園林工程、港口、碼頭機場施工。

室內外裝璜裝修工程；房地產開發經營；鋼結構安裝施工、石油化工、天然氣管道安裝施工；水利水電施工；仿古工程維修；礦山開發等。

4. 中國航空工業集團公司的介紹

中國航空工業集團公司（簡稱：中航工業，英文：Aviation Instry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。中國航空工業集團公司設有航空裝備、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業板塊，下轄140餘家成員單位、近30家上市公司，員工逾50萬人1。2009年中航工業首次申報並成功入選美國《財富》雜志世界500強企業，排名第四百二十六位，成為首家入選的中國軍工企業。2015年中航工業連續第七次入圍《財富》世界500強企業，排名躍升至第一百五十六位1。中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為政府及軍隊提供先進航空武器裝備2。中航工業形成以飛機、直升機為龍頭，航空發動機、機載系統和航空武器配套齊全，技術基礎較完備，軍民結合、相對完整、具有較強實力的高科技工業體系。中航工業自主研製軍用航空器形成了「探索一代、研製一代、生產一代」的發展格局3。

5. 中航工業裁員的有多少人

8500人。是該公司的信息公示內容，中航工業指中國航空工業集團有限公司，中國航空工業集團有限公司，是由中央管理的國有特大型企業，是中國國家授權的投資機構

6. 德國工業領域有多少中國高端人才

德國工業的工人比例高於六成，我國製造業中高級技工佔比不到5%。
中航工業有超過45萬員工，管理人員7.7萬，佔17.9%，專業技術人員12.2萬，佔28.3%，工勤人員23.1萬，佔53.8%。德國工業的工人比例高於六成，中高級技工又在工人中佔比超一半。問了下中航的朋友，集團工勤中屬於中高級技工的，不足10%。中機聯有過數據，我國製造業中高級技工佔比不到5%。一到年底，缺工人，最缺技工。

網友評論：
騎著蝸牛狂奔8971
德國一線工人工資多少，中國一線工資多少，中國底層工資低，現在年輕人沒人願意去做了
盼盼7142672419143
別上綱上線談工人，我同事孩子留加碩士回來後在個機器人公司做售後，做修理的，提著個電腦滿中國跑，都談不上開發這個檔次，自認為也就是工人，這樣的現在還少嗎？
尋路小兵
好多技工都是需要在同個崗位工作時間夠長，技術才能升上去，可現在大部分企業給基層員工工資過低，導致員工流動性過大，很難培養高水平員工，例如中航在我們這里的工廠，一線員工進廠半年試用期，月工資只有2000不到，還要天天免費加班，過了半年，天天上12小時，干六休一交完社保啥的到手也不到4000，如果幹臨時工反而一天能拿160元，所以有多少人能長期給他乾的？
二十1克的眼淚
你都不給員工活過35歲的機會，年齡大了各種花式開除，然後又在說沒有高級技工。平時給員工最低待遇還要求996 777，又說招工難，中國人沒有工匠精神。請問一個員工未來充滿太多不確定性，每日為了生存奔波，他如何成為工匠，如何提高技術？
一面是到處用工荒，一面有不重視技工，技術工人在公司、社會得不到相應的地位，如此惡性循環何時休？歡迎大家討論

7. 珠海中航工業通飛的福利待遇如何應聘環節如何

我參與過幾個環節，簡歷篩選—素質測評—視頻面試—現場面試—正式錄用。每個環節都通過通知，間隔大約2個星期會有消息，如無消息，說明你沒通過某個環節。待遇一般，在珠海很一般的待遇。本科到手2000多，研究生3000多，工程師也就4000多吧，如果你有航空工業的工作經驗。目前大概是這樣，將來不知道，總部在珠海，研究院也在珠海。

8. 中航天建設工程集團是國企嗎

中航建工集團是不國企。

具體情況：

1. 中航工業集團確實沒有實際出資，但中航建設集團的董事長是中航資產管理有限公司的董事和黨組成員，這么看來中航工業集團對中航建設集團更像一個品牌輸出。

2. 是陳先瑞自己的私人公司，但是掛的是中國航空工業集團的招牌，招搖撞騙便於承攬工程。

3. 實際中國航空工業集團並未出資一分錢，中國航空工業集團內部並不承認中航建設集團是它的下屬單位。

4. 不存在對中航建設集團控股的問題，你可在中國航空工業集團官網或者電話聯系中國航空工業集團詳細咨詢。
   

中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有航空裝備、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊，下轄200餘家成員單位、有20多家上市公司，員工約40萬人。

9. 中航工業航空電力系統研發中心怎麼樣

很牛逼的
中航工業航空電力系統研發中心是中國航空工業集團公司為落實「兩融、三新、五化、萬億」發展戰略，重組旗下航空電力系統優勢研發製造資源成立的航空電力系統產業專業整合和高端研發平台。該中心依託中航機電系統有限公司航空電力系統事業部，是中國航空工業航空電力系統產業發展與決策支持中心、基礎技術與前沿技術研究中心、系統集成與模擬驗證試驗中心、國際合作與科研項目管理中心、現代管理和高端科研人員儲備中心。
經過六十年的發展，中航工業航空電力系統研發中心旗下的成員單位全面擁有了各類型飛行器電力系統和相關產品的研製配套能力，發電子系統、配電子系統、二次電源子系統、電動機和各類關鍵器件等產品覆蓋國內各種機型，與國外知名系統供應商共同參與了中國商飛C919飛機電力系統的研製，與UTAS、Esterline和施耐德電氣等知名企業建立了合資公司，參與了Airbus、Boeing等多個機型電力系統產品的研製配套和轉包生產工作，與國內清華、浙大、北航、西安交大、西工大、南航及國外多個知名高等院校保持著長期的產學研合作關系。
目前，中航工業航空電力系統研發中心已經形成了「一個總部五個基地的產業布局」，擁有在職員工10500餘人，年銷售收入近55億元。未來發展中，研發中心將承接「成就自由飛翔、構建美好生活」的使命，以「基於核心能力的產業化發展、基於價值創造的資本化運作、基於員工成長的內涵式增長」為核心發展思路，不斷「創新、開放、協同、進取」，全力打造世界一流的航空電力系統供應商。
我們熱切期待您的加入，讓我們共同「承載飛翔夢想，點亮成功未來」！

10. 中航工業的股票代碼是多少

中航工業本身未上市，但其旗下控制的多家上市公司代碼如下：
000768西飛國際 600391成發科技 002013中航精機 600316洪都航空 002019中航光電 600038哈飛股份 600523貴航股份 600893航空動力 600765力源液壓 000738ST宇航 600372st昌河 000043中航地產