柳州工業和哪個城市差不多

1. 工業排名南方柳州,北方什麼

南方柳州，北方天津。
廣西柳州被譽為最美工業城。連續幾十年的工業繁榮，給柳州人打下了深深的文化烙印。翻開今天柳州的每一張「文化名片」，都能在背面找到一個「工」字。
天津自古是水陸要沖，又是近代工業投資興辦之地。天津的輕工業一直走在全國前列。其中，麵粉業發展較早。天津也是全國重要的化學工業基地和海洋化工的搖籃。

2. 柳州市與黃石市比較

柳州市與黃石市比較如下：
1、柳州的工業產值佔全區1/4強。是全國唯一一個五大汽車集團存在的城市。再就是柳工、柳鋼、金嗓子原來的柳煙（被強迫拼去南寧劉三姐虧損企業）哪一個都是響當當的企業。在廣西有舉足輕重的地位。他的名氣僅次於桂林山水在全國的影響。
2、黃石市屬於湖北省。黃石，古稱大冶，湖北省轄地級市，是國務院批復確定的長江中游重要工業基地、沿江開放城市、鄂東地區中心城市、長江中游城市群區域中心城市、華中地區先進製造業基地、武漢城市圈副中心城市，位於湖北省東南部，地處長江中游南岸，東北臨長江與黃岡市隔江相望，北接鄂州，西靠武漢、鄂州，西南與咸寧為鄰，東南與江西九江接壤。

3. 柳州和株洲哪個工業厲害

株洲是個老工業城市。柳州是中國南方的重公業城市。
株洲是唯一進入前20名的中西部非省會城市。株洲在廣西的排名也是非常可觀，實力情況也毫不遜色，位居第三位，僅次於廣西壯族自治區的南寧市。柳州是一個全國的工業城市，有很多重工業企業，實力都比較強，在全國排名都是比較靠前的。柳州工業經濟總量在廣西的佔比居全區各市之首，約占廣西總工業的廣西總工業的1/4。
工業是立國之本、興國之器、強國之基，是技術創新的主戰場和供給側結構性改革的重要領域，也是落實經濟高質量發展的根本支撐。

4. 柳州的經濟發展與南寧的相比,哪個更勝

柳州已經邊緣化了，看看桂林和南寧已經是廣西的高鐵樞紐，外地人也很少來柳州投資，柳州經濟結構單一，只有汽車和鋼鐵，日用化工品薄弱，小到水和醬油都從南寧進貨，所以還是南寧更加勝出，要不然也不會有南寧首位度之說

5. 柳州工業規模全國第四，前三是哪些地方

天大笑話！「柳州工業規模全國第四"，誰說的？什麼叫「工業規模"？柳州工業規模在全國上得榜的估計僅有：汽車製造、工程機械製造、冶金(柳鋼)三大類的了，其他沒有哪一個在全國范圍內排得上「規模"，在廣西區內忽悠一下當地百姓都是大笑話，拿到全國去「板擺"，那真叫：「小巫見大巫"，貽笑大方了！

6. 桂林和柳州，二選一，你會選擇哪個城市定居生活

桂林山好水好空氣好，如果有錢，不需要擔心生活來源的肯定選桂林。柳州是廣西重工業城市很多工廠相對桂林工作和工資待遇好點，需要為三斗米折腰的還是選柳州吧，

當然選桂林。 理由大家都知道的。山水名城!擁有世界文明的山水景色，眾多的 旅遊 景點。看熔岩洞穴，有蘆笛岩。爬山，有獨秀峰、貓兒山、堯山、西山、猴山、芳蓮嶺、光明山、老人山、象山、南溪山。看瀑布，有古東瀑布。逛古鎮，有大圩古鎮、興坪古鎮。看水，有灕江、桃花江。逛街，有十字街、西街、東西巷。看演出，有灕江大劇院。聽歌，到劉三姐大觀園。購物，有萬象城。交通便利，高鐵四通八達。民風淳樸。物價不貴。 美食 有桂林米粉，香飄世界。城市空氣全年優良，水質優質。氣候宜人，植物常年翠綠。四季花開。

這兩座城市，選哪座都可以。

柳州城建略好。工作機會略多。

基礎教育不相上下，互有領先，醫療水平差不多。

交通桂林航空高鐵有優勢，柳州也還可以，也不耽誤出行。

桂林高等教育就吊打柳州，柳州大學拿不出手。

桂林柳州冬天都比較難熬，冷一兩個月。氣候也差不多，非要比個高低，桂林冬季要比柳州冷1-2 這樣。差別不大。

飲食上，也差不多，畢竟兩個城市挨著不遠。很難分出太多的不同點。

如果學理工類的，以後想在本地工作，選柳州工作機會多些。

其實很難分高低。各有各的好。氣候，飲食，語言，環境，都有太多相似的地方，也經常被連在一起，桂柳桂柳的講。

我覺得吧，真要定居的話。你可以先去桂林租房住一兩個月，去柳州住一兩個月，就當 旅遊 放鬆了，然後再決定，比網友冷冰冰的或者自我吹噓的語言，要好得多。

柳州:

桂林

毫不猶豫，桂林！

桂林吧，相對而言教育資源更好一些，而且總體經濟發展更多元。

桂林電子 科技 大學的存在也為桂林將來新產業發展提供了智力支持，未來可期

柳州和桂林無疑是廣西綜合實力排名前三的城市，它們各有優點，也各有不足，因此，要想選擇一個城市工作、生活，其實最終還是要看你的需求。

桂林和柳州，都是廣西比較有名的城市，同屬三線城市。桂林是廣西第一 旅遊 城市，柳州，是廣西第一工業城市。

下面，我來分析一下桂林和柳州，供大家參考。

柳州：截至2018年，常住人口404.17萬人，城鎮人口261.67萬人，城鎮化率64.74%。

桂林：截至2019年，常住人口530餘萬，城鎮人口247.34萬人，城鎮化率55%。

不難看出，柳州的總人口最少，城鎮化率最高；桂林則是城鎮人口最少，城鎮化率最低。

2018年廣西城鎮非私營單位就業人員年平均工資為70606元，城鎮私營單位就業人員年平均工資為39948元。

全區城鎮非私營單位就業人員平均工資水平排名前三的城市是：

1.南寧：80269元

2.柳州：69951元

3.桂林：69299元

從上面數據得處，柳州的生活水平比桂林要高處一點。如果想過著養老般的生活，當然選擇桂林。提到桂林，絕大多數人第一時間想到的是桂林山水， 旅遊 資源非常豐富，非常適合旅行定居。如果是年輕人，就應該選擇柳州，平台更大一點。

南寧的機會最多，因為它是廣西的首府，各行各業就業機會比較多。現在廣西提出「強首府戰略」，未來十年甚至更長的時間里，會有很多資金、政策方面的傾斜，很多風口可抓。

柳州是重工業城市，除了工業比較發達外，我也不知道還有哪個行業比較強了，就業面比較窄。

桂林給人一種小家碧玉的感覺，樓房不高，風景很美， 旅遊 很發達，其他也想不出有什麼優勢了。

我會選擇柳州，定居生活。柳州是廣西最大的工業城市，經濟發達，生活水平高，文化生活也豐富。喝個早茶，就象吃滿漢全席。民以食為天，誰不喜歡美味佳瑤呢！廣西人，能歌善舞，非常好客。能住那地方，真能益壽延年。

桂林啊，空氣多好！

我選擇在柳州生活。

桂林在國內的名氣當然是大於柳州的，但其實真正在廣西生活過的人都知道，這兩個城市本身就隔得不遠，自然風光、風土人情相差也不大，桂林有得山水，柳州也有的，圖片為證。

至於為什麼選柳州，我想的是在一個地方生活，終究是工作和生活要平衡的，這方面相比桂林，柳州就強多了。柳州是中國西南不工業重鎮，鐵路、 汽車 、鋼鐵等製造業在全國聞名，大家能真正在柳州實現安居樂業。桂林，就不行了，除了終點打造 旅遊 外，經濟落後，知名企業少，城市建設差，一句話，還是因為太窮啦。

我喜歡柳州的山、柳州的水，柳州的螺螄粉，放假也便宜，歡迎大家到柳州來定居生活。

可能外面的人，沒來過廣西，只聽過電視裡面講桂林，桂林在宣傳上全是更有名些而已。

你兩個城市的優點你都總結完了我們還有什麼話可說的？但是按照我的比例看柳州還是比較順暢一點，城市也比桂林大，空氣也很好，交通樞紐四通八達，工業城市知名度引來了很多的外地打工人，他們用在柳州打工的錢在這里買房定居，讓他們的子女在這里上學，接受更好的教育，所以，相對來說還是選擇柳州市比較好！

7. 柳州、南寧、梧州哪座城市的工業發展比較靠前

柳州，柳鋼是全國很有名的鋼材，並且柳州的GDP比南寧跟梧州都要高出很多。

8. 廣西發展最快的是柳州還是桂林或南寧

「 世界的桂林，中國的柳州，廣西的南寧」， 這句話就是形容廣西的桂林、柳州、南寧在外的知名度，但是這三個城市發展又怎麼樣呢！

單單從知名度來說，桂林的知名度最高，因為有桂林山水甲天下、有曾經的「北有清華北大，南有廣西大學」，國立廣西大學，曾經廣西教育的輝煌。

柳州是華南地區工業基地，通過工業的快車，發展非常迅速，柳廠、柳鋼、五菱車神，讓柳州在中國工業城有一席之地。

反觀南寧，知名度的確不高，很多人都把桂林當作廣西的首府，根本不知道南寧的存在，但是最近幾年東盟、綠城、38棟摩天大樓、南普、南寧網紅，都讓南寧的知名度迅速提高。

下面我們來看一下廣西的南寧、柳州、桂林發展到底是怎樣

2000年，桂林GDP331億元，南寧GDP322億元，柳州207億元。

2000年，桂林的GDP是最高，但是跟南寧的差距很小，只差9億元，而第三的柳州，只有207億元，和桂林差距100多億元。

2003年，南寧的GDP是486億元，桂林的GDP是393億元，柳州的GDP是244億元。

南寧的GDP正是超過桂林的GDP，而且拉開了差不多100億元，而柳州還是在200億元左右。

2006年，南寧的GDP已經達到870億元和柳州的GDP是622億元，桂林的GDP是607億元。

當時南寧在全國GDP中排名70，柳州排名98，桂林排名99，但是到2008年，桂林就掉出了全國城市GDP百強榜。

2010年，南寧的GDP是1537億元，柳州的GDP是1072億元，桂林的GDP是964億元。

南寧跟柳州的GDP差距越來越大，而桂林和柳州的差距相差不大，桂林依靠 旅遊 業緊緊跟在柳州後面。

2015年，南寧的GDP是3237億元，柳州的GDP是2239億元，而桂林的GDP是1860億元。

2015年南寧區的GDP比柳州的GDP多1000億元，而柳州的GDP和桂林越拉越遠。

2019年，南寧的GDP是4506億元，而柳州的GDP是3128億元，桂林的GDP是2105億元，而南寧在全國城市中排名50名，柳州排名79名，桂林排在132名。

2020年前三個季度的GDP已經公布，南寧的GDP增速2.8，柳州GDP增速持平，桂林GDP增速下降，GDP總量1509億元，而排在第四玉林1300億元，玉林的發展速度都准備超越桂林了。

從上面的數據我們可以看到桂林在2010年前，和南寧、柳州的差距不是很大，但是到2015年就被拉開了。

從數據可以看出，雖然柳州是工業城市，但是GDP從未超過南寧，因為南寧的人口基數比較大，柳州人均GDP就比南寧好一點。

桂林雖然定位 旅遊 城市，以前非常有名，但是現在其他 旅遊 城市發展起來了，競爭越來越大，桂林的優勢就越來越小，而且服務、環境都在不斷的下降，桂林的山水看一兩次就夠了，沒有多大變化。

桂林的 旅遊 景點非常多，但是沒有做成規模化，景點附近的休閑 娛樂 區不夠好，沒有發揮出優勢。

桂林正是因為 旅遊 城市，所以工業很少，以前部分工廠都只能搬去柳州了，而 旅遊 城市無法養活整個大桂林。

而柳州是工業城市，後面這幾年沒有以前那麼強，因為面臨工業改革，但是工業改革、轉型也要慢慢來，而柳鋼今年在南寧拿下一塊地皮，不僅是做研發中心，同時也是進軍南寧房地產。

南寧從2010年到2015年變化非常大，到2017年開通第一條地鐵，今年年底開通第四條，出行方便，吸引很多人來到南寧，現在南寧人口已經達到780萬人口，所以GDP總量最高。

南寧的城建在廣西最好，因為南寧是廣西首府，資源傾斜到南寧，有主角光環，這些年地鐵、道路、摩天大樓拔地而起，各種商圈不斷形成。

在南寧首府戰略的加持下，南寧的發展會越來越快，同時其他城市的發展可能減緩，發展肯定沒有南寧那麼快。

現在南寧五象新區被打造成為下一個南寧小深圳，南寧的武鳴又建立了一個大學城，南寧的教育、交通、城市文明都在不斷提高。

這三個城市，發展最快的是南寧。

一個城市的發展包括城市建設、 旅遊 、工業、教育、交通、經濟增長開發、水利、通信 、就業，治安、綠化、基礎設施、環保、民生事業以及持續的發展等方面。

而南寧與桂林柳州兩個城市在發展速度上總體上是占優的。南寧只有小部分領域落後於桂林和柳州。

南寧的 旅遊 業比不上桂林

比如南寧的 旅遊 就比不上桂林，桂林一直以來都是 旅遊 城市，桂林山水甲天下，桂林的風光馳名中外， 旅遊 業很發達， 旅遊 是桂林的名片。而反觀南寧，基本沒有出名的景點，出了南寧或者廣西，沒有一個能叫得上名字的，外地人根本不知道。國家對桂林的 旅遊 業扶持要遠比南寧大，打造的就是 旅遊 城市。而且桂林具有得天獨厚的優勢和基礎。當然，柳州的 旅遊 業也比不了桂林，比南寧業也稍遜一些。

南寧的工業比不上柳州

而另一方面，南寧的工業落後於柳州，而桂林在三者中拍第三（ 旅遊 城市，對工業很嚴格，需要保護環境）。雖然南寧近年來也在發展工業，但是在短時間內是無法超越柳州的，發展速度上也比不上柳州。柳州的工業基礎很有優勢，而且自身有豐富的經驗，柳州的工業地位一直以來都是廣西第一。南寧要趕上還需要一些時間，而且時間不短！

除了上述這兩點之外，南寧其他方面的發展速度都在桂林柳州之上。注意，這里說的是發展速度！

如果對比南桂柳三市，最快當然是南寧，如果是全區對比，最快是北海！下面附上最新數據圖表！南寧是工業、 旅遊 、商貿、金融、交通等指標對比桂柳都具備較大優勢，甚至超越桂柳總和，北海梧州百色近幾年發展很快，工業已經或基本趕超桂林！桂柳兩市對比區內其他城市，發展實際上比較緩慢。

先看經濟 社會 全局，下面這是廣西統計局於統計苗建忠公布最新的2016年南寧、柳州、桂林三市市區部分經濟 社會 數據大全！從數據來看，南寧的市區常住人口達426萬（其中外地非戶籍人口約56萬人），柳州為161萬，桂林為155萬，南寧市區常住人口已經超過桂柳兩市總和。城市建成區面積南寧達310平方公里，也超過柳州188和桂林102總和。其他指標比如私家車數量，居民銀行存款均數倍於桂林柳州。

第二，從經濟總量上，今年前三季度（1-9月）的最新數據來看， 北海百色的速度最快，名義增長均超過20％，南寧總量達2659億，正在接近柳州1752億和桂林1226億的總和 。桂柳的增速表現均低於全區平均水平，桂林甚至破天荒出現了負增長。以這種速度， 玉林可能在今後兩年超越桂林成為廣西第三經濟大市

第三，南寧的工業正在超越柳州成為廣西最大工業城市！ 2015年南寧全年工業總利潤為220.84億，超過柳州96.49億，排名廣西第一。 2017年前三季度，南寧第二產業增加值（第二產業包括工業）為1059億已經超過柳州的1027億 。且增速上南寧9.3％遠遠高於柳州2.9％，另外， 桂林的第二產值增速僅0.5％梧州、百色的已經超過桂林 ，且北海、玉林的第二產值增速均較高，近兩年很可能也超越桂林，桂林工業整體有可能滑到廣西中游。

南寧的工業突圍主要的放在了以加工工業為主的輕工和電子工業上，而非桂柳以重工為主的工業模式，也讓一些人造謠南寧沒有工業，實際上南寧的食品工業是西南最主要的加工基地，央視業也報道了南南鋁業研製的高性能鋁材料將用於中國重型火箭，助力中國登月工程，南寧源正新能源公交車，也逐步發展起來，南寧電子工業去年產值也近千億，成為廣西重要的電子工業中心。

第四，南寧是廣西 旅遊 最發達的城市 ，2016年，南寧實現 旅遊 總人數9555萬人次， 旅遊 總收入903億元，超越老牌 旅遊 城市桂林的5386萬人次和637億元，問鼎廣西第一！ 根據最新版全國 旅遊 城市排行，南寧以第26名超越桂林第35名，成為廣西唯一躋身全國前30的城市！

4、第五，南寧是廣西最大的交通樞紐，為南廣高鐵、湘桂鐵路、雲桂高鐵、廣西沿海高鐵、貴南高鐵的交匯點以今年國慶為例，南寧站、南寧東站鐵路發送旅客118萬人次，超過廣西另外兩個樞紐——柳州站50多萬人次和桂林站、桂林北站66.7萬人次的總和。

今年上半年南寧國際機場完成旅客吞吐量666萬人次，增長超過22％，增速位居國內干線機場第一。2016年南寧機場完成旅客吞吐量1156萬人次，桂林機場完成669萬人次，柳州機場不足100萬人次，在民航領悟南寧已經超過桂柳總和

個人覺得廣西發展最快的城市是南寧，南寧作為廣西的省府，具有區位優勢，擁有各方面的資源和優勢，能夠享受到政府的資金投入和政策扶持，近年來南寧的發展速度一直很快，領先其他城市，高樓大廈聳立，經濟發展迅速，工業化發達。

桂林的發展速度還是很緩慢的，一直在重視 旅遊 業發展，力爭打造國際 旅遊 名城，近年來 旅遊 業競爭壓力也挺大的，很多大城市也加大了對 旅遊 業的發展，桂林去年才開始籌建經濟技術開發區管理委員會，創建經濟開發區，加大資金投入，正屬於起步階段，想招聘各類精英人才，制定相應的優惠政策吸引國內外大型企業入駐桂林發展。柳州的發展速度還是呈現出平穩狀態吧，沒有提速的趨勢，依舊發展鋼鐵產業。現在的南寧今非昔比，逐步發展成為厲害的大都市，航洋國際、萬象城比較出名了，南寧交通發展也挺快的，地鐵的開通使用緩解了很多交通擁堵問題，造福市民。很多大型企業也積極入駐南寧，助力南寧城市發展，南寧發展遙遙領先廣西其他城市。

「廣西發展最快的是柳州還是桂林或南寧？」 毫無疑問是南寧，廣西在八九十年代還是「三足鼎立」的局面，當時的梧州經濟體量也還有一席地位。但如今南寧、柳州、桂林、梧州四市的經濟體量已經處於四個不同的梯隊，南寧一城獨大。

桂林的衰落是可見的，在2010年以前桂林經濟還能入全國百強，而如今連百強的「車燈」都看不見了；其經濟體量更是在2000億上下停留了四年之久。沒有工業的支撐，僅依靠 旅遊 業桂林很難做大做強，加上近些年各地都搞起了 旅遊 ，競爭壓力加大，桂林不轉型面臨的只有衰落。在21世紀初柳州看起來還很強盛，依靠雄厚的工業，經濟還能得以維持；但隨著全國產業、經濟結構的轉型升級，特別是民營經濟的崛起，柳州逐漸力不從心，與南寧的差距也是在這個時候逐漸拉大的。

不同於柳州和桂林，南寧有首府光環加身，政策和資金的支持。再加上南寧抓住了全國「大基建」的尾巴，大搞基建，高鐵、高速、地產項目接連不斷。依靠基建的拉動，南寧經濟還是取得不錯的效果，特別是城建上進步巨大；而如今南寧又在策劃總部基地和廣西金融中心，廣西更是提出「強首府戰略」。所以要論發展速度柳州和桂林是遠遠比不過南寧的，未來三市的差距大概率是進一步拉大。

你好，我認為廣西壯族自治區發展最快的應該是南寧。因為南寧是廣西壯族自治區的首府，每年的中國-東盟博覽會都會在南寧舉行，南寧的未來規劃是建成特大城市。作為廣西的首府，南寧的發展走在前列，2017年12月28日，南寧地鐵2號線開通運營，前幾天，南寧地鐵5號線路線圖新鮮出爐，南寧是廣西壯族自治區第一個擁有地鐵軌道交通的城市。目前南寧的BRT（快速公交車）也開通了，東西向快速路也在修建中，五象新區也在建設中。南寧最熱區域的房價平均值達到15000/平方米。

其實這幾年，咱們玉林也在不斷發展中，開通了南寧-玉林的動車，使得南寧到玉林的時間大大縮短，而玉林-梧州的城際鐵路，玉林民用機場也在規劃中，荔浦高速公路也在建設中。玉林的城市規劃也有了很大的進步，街道也變得開闊干凈，各種各樣的民俗文化活動不斷開展，大大提高了老百姓的物質文化生活水平。

我相信，無論是南寧還是柳州、桂林或是玉林，都會變得更好！咱們廣西也會越來越好！

單講發展速度，南寧第一。

我注意到有個帖子從幾個角度談三城市的綜合比較，講的比較全面。但是我從自己的兩位八八級大學同學的再擇業覺得，南寧真的變得有吸引力了！例一，一大學教授（游歷香港、珠三角、大連等大學做教授）今年元月份回歸廣西民大；例二，一桂林國企高管（桂林人，恩愛的妻女均在桂林），今年三月投奔南寧某國企出任領導！

不管走到世界哪裡，說到廣西，人們只知道桂林，桂林風光甲天下。次之是柳州，柳州自古是棺木之城，棺木最有名氣，到了現代，才出現工業之城的說法。至於南寧，並且南寧是廣西的首府。百分之九十的人都不知道，更不知道南寧有任何產業。說來實在有點哭笑不得。南寧作為廣西的帶頭大哥，確是最沒用存在感的城市。

作為一個桂林人，憑心而講，這些年來，隨著 社會 的改革和進步，桂林卻一直在吃老本，城市建設、 旅遊 、工業、教育、交通、經濟增長開發、水利、通信 、就業，治安、綠化、基礎設施、環保、民生事業以及持續的發展等方面，相對南寧，柳州卻是發展最緩慢的一個。一直為傲的 旅遊 業，而且近年還經常被出很多負面消息，嚴重損害了行業的發展，和城市名氣，實在痛心。

近年，號稱我國工業之都的柳州，在發展優勢產業方面，成果顯著。五菱微型神車，螺螄粉等一個個網紅產品，不斷讓柳州在世人面前露臉，一度要與南寧爭帶頭大哥的椅子，但南寧畢竟是首府，各項政策都傾斜在南寧一邊，所以這些年，在城市建設、 旅遊 、工業、教育、交通、經濟增長開發、水利、通信 、就業，治安、綠化、基礎設施、環保、民生事業以及持續的發展等方面，柳州發展迅猛，但仍比不了南寧，只能次之，帶老二。

帶頭大哥首府南寧，有著綠城的稱號，非常宜居，氣候宜人，綠化做的也非常好，城市非常干凈，隨著強首府政策的實施，南寧的發展，可以用飛速來形容，當然目前房價也是增速驚人，讓很多還沒購房的小夥伴們感到壓力十分大，不過工資方面南寧相對廣西其它城市來說還是最高的，曾經也許南寧人會選擇到桂林或者柳州工作，而如今南寧的飛速發展已經讓越來越多的柳州人和桂林人選擇到南寧生活和定居了。這些年，南寧作為廣西的火車頭，城市建設、 旅遊 、工業、教育、交通、經濟增長開發、水利、通信 、就業，治安、綠化、基礎設施、環保、民生事業以及持續的發展有目共睹，讓十年前愛理不理的人，如今高攀不起。

一張圖看清哪裡發展最快，哪裡發展最慢

南寧其次柳州然後桂林

9. 柳州和桂林這兩座城市的發展對比如何呢

雖然柳州和桂林都有自身的特色之處，但經濟總量跟南寧對比起來依然存在很大的差距，至今在全國仍然是三線城市，相對來說還是挺可惜的。不過這兩座城市都在不斷努力，高科技產業逐漸呈現出上升的趨勢，很有希望可以超越南寧，就是時間方面的問題，讓我們繼續拭目以待吧。對於廣西親如兄弟的兩座城市，經濟實力都很不錯，至今卻仍是三線城市，不知你看完後有什麼想法呢？有沒有去過桂林或者柳州遊玩，哪裡的實力更強一點？

10. 廣西柳州和百色哪個地方有錢人多

柳州是廣西第二大城市和最大的工業城市，工業企業比百色多，但是資源沒有百色多（百色盛產鋁，比如平果鋁），城市總人口方面，兩個城市差不多，但是柳州城市人口要比百色多至少一倍，僅市區就有近110萬人口，交通方面也比百色要好，柳州的富人比百色要多，柳州交通方便一點，所以物價應該不會比百色要高多少。