工業鋁型材的腐蝕形式都有哪些

A. 什麼是工業鋁型材點腐蝕

1、點腐蝕：又稱為孔腐蝕，是金屬上產生針尖狀，點狀，孔狀的一種局部的腐蝕形態。

2、電偶腐蝕：電偶腐蝕也是鋁的特徵性腐蝕形態，鋁的自然電位很負，當鋁與其他金屬接觸時，鋁總是處於陽極使其腐蝕加速。

3、縫隙腐蝕：縫隙腐蝕就是由於差異充氣電池作用，導致縫隙內腐蝕加速，而縫隙外沒有影響。

B. 鋁合金鍛造之鋁合金有哪些腐蝕類型

(1)點腐蝕.點腐蝕又稱為孔腐蝕,是金屬上產生針尖狀,點狀,孔狀的一種極為局部的腐蝕形態.點腐蝕是陽極反應的一種獨特形式,是一種自催化過程.鋁在大氣,淡水,還是以及中性水溶液中都會發生點腐蝕,嚴重的還可以導致穿孔,不過腐蝕孔最終可能停止發展,腐蝕量保持一個極限值.點腐蝕在極限程度與介質合金有關,如氯離子,氟離子等.還必須存在促進陰極反應的物質,如水溶液中的溶解氧,銅離子等.鋁合金型材高純鋁一般難以發生點腐蝕,含銅的鋁合金點腐蝕最明顯.
(2)電偶腐蝕.也是鋁的特徵性腐蝕形態,鋁的自然電位很負,當鋁與其他金屬接觸時,鋁總是處於陽極使其腐蝕加速.電偶腐蝕又稱為雙金屬腐蝕,其腐蝕的嚴重程度是由兩個金屬電位序中的相對為位置決定的.它們的電位差愈大,則電偶腐蝕愈嚴重,幾乎所有鋁合金型材都不能避免電偶腐蝕.
(3)縫隙腐蝕,鋁合金型材本身或鋁與其他材料的表面接觸時存在縫隙,由於差異充氣電池作用,縫隙內腐蝕加速,而縫隙外沒有影響.縫隙腐蝕與合金類型關系不大,即使非常耐腐蝕的合金也會產生縫隙腐蝕.近年來對於縫隙腐蝕的機理有了更深入的研究,縫隙頂端酸性環境是腐蝕的原動力.沉積物下腐蝕是縫隙腐蝕的一種形式.
(4)晶間腐蝕.晶間腐蝕的原因與熱處理不當有關系,合金化元素或金屬間化合物沿晶界沉澱析出,相對於晶粒是陽極構成腐蝕電池,引起晶間腐蝕加速.
（5)絲狀腐蝕,絲狀腐蝕是一種膜下腐蝕,呈蠕蟲狀在膜下發展,這種膜可以使漆膜,也可以使其他圖層,一般不發生在陽極氧化膜下面.絲狀腐蝕與合金成分,鋁合金型材塗層前預處理和環境因素有關,環境因素有濕度,溫度,氯化物等.

C. 工業鋁型材有幾種表面處理方式，優點是什麼

工業鋁型材有5種表面處理方式：
1、 鉻化：這種方式就是在型材的表面形成一層化學轉化膜，膜的吸附性比較好，可用於各種塗裝底層，優點是顏色豐富可選。多適用於鋁及鋁合金、鋁鎂合金。
2、 陽極氧化：這是工業鋁型材常見的表面處理方式。其原理是在型材的表面形成一種氧化膜，優點是可以增加型材防腐耐磨，且有絕緣效果，適合多種行業生產領域，能起到防靜電的作用。
3、 電泳： 和噴塗的效果差不多，都是在表面形成一層有機塗層，顏色豐富多選裝飾性好，持久性好。
4、 電鍍：方式較多，常見的有鍍鎳、鍍銀、鍍金、鍍鋅、鍍銅、鍍鉻等。優點是選擇多樣，可根據自身的需求進行選擇，能增加產品的物理性能及化學性能。
5、 粉末噴塗：常見的方式有浸塗、噴塗、刷塗等。原理是在型材表面形成有機塗層，優點是顏色豐富多選，裝飾性好還可以增加耐腐蝕性、且保持顏色的耐久性。

D. 鋁合金怎麼防腐

1、結構改變法

例如製造各種耐腐蝕的合金，如在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等製成不銹鋼。

2、保護層法

在金屬表面覆蓋保護層，使金屬製品與周圍腐蝕介質隔離，從而防止腐蝕。如：

（1）在鋼鐵製件表面塗上機油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料。

（2）用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬常因氧化而形成一層緻密的氧化物薄膜，從而阻擋水和空氣等對鋼鐵的腐蝕。

（3）用化學方法使鋼鐵表面生成一層細密穩定的氧化膜。如在機器零件、槍炮等鋼鐵製件表面形成一層細密的黑色四氧化三鐵薄膜等。

3、處理腐蝕介質

消除腐蝕介質，如經常揩凈金屬器材、在精密儀器中放置乾燥劑或在腐蝕介質中加入少量能減慢腐蝕速度的緩蝕劑等。

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鋁合金應用領域

各種飛機都以鋁合金作為主要結構材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金製造。飛機依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重於經濟效益的民用機因鋁合金價格便宜而大量採用，如波音767客機採用的鋁合金約占機體結構重量 81%。

軍用飛機因要求有良好的作戰性能而相對地減少鋁的用量，如最大飛行速度為馬赫數 2.5的F-15高性能戰斗機僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183～-253℃下不冷脆，可在液氫和液氧環境下工作，它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學反應，具有良好的焊接性能，因而是製造液體火箭的好材料。

發射「阿波羅」號飛船的「土星」 5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金製造。

太空梭的乘員艙、前機身、中機身、後機身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金製做的。各種人造地球衛星和空間探測器的主要結構材料也都是鋁合金。

E. 工業鋁型材變黃的原因是什麼

1、型材在經過模具擠壓成型後需要進行冷卻，目的是為了提高材料的機械性能以及物理性能。在其冷卻過程中會使用到冷卻液，不同材質使用的冷卻液效果不同。常見的冷卻液一般是水或者油性冷卻劑。如果採用水進行冷卻或者是當冷卻液中含銅量比較高的時候，就會導致型材表面的泛黃。這其中的原因就是鋁這種金屬的性質比較活潑，容易與空氣中或者水中是材質接觸後發生化學反應。

2、工業鋁型材的表面通常會覆蓋一層氧化膜，不僅能夠增加型材的耐腐蝕性還能夠增加型材的美觀度。但是在進行型材的表面處理前需要先對擠壓好的型材進行表面的清潔，充分去除其表面的油污。如果在這一個步驟的清潔工作不到位的話，在後續的氧化過程中就會導致氧化膜不易著色，或者著色不夠均勻，從而出現泛黃的現象。