原料導向型工業有哪些

❶ 原料指向型和市場指向型各自的含義特點

原料指向型：某些原料消耗量遠大於產品重量的行業(如煉鐵)，或原料不易運輸且容易變質的行業(如水果、蔬菜、水產等加工工業)，區位盡量靠近原料產地。

市場指向型：某些產品不易運輸的行業(如硫酸)，或隨時需根據市場需求變化調整產品的行業(如日用品工業)，區位多靠近銷售市場。

❷ 原料指向型工業和動力指向型工業的區別

原料指向型工業是指原料經過加工後，重量大幅度減輕，及大量的原料轉化為廢棄物的工業部門。例如甜菜製糖、貧鐵礦煉鐵工業。
動力指向型工業是指工業生產中大量消耗能源的工業部門，例如有色金屬冶煉工業。

❸ 原料導向型工業和動力導向型工業該怎樣區分

動力導向一般是有色金屬的冶煉需要大量的能源。而原料導向一般是資源開采出來直接利用並非作為一種能源。就如釩鈦產業就是原料導向型

❹ 原料指向型工業有什麼

原料不便於長距離運輸或運輸原料成本較高的工業，如甜菜或甘蔗製糖廠，水果罐頭廠，葡萄酒廠，應接近原料產地。

❺ 原料指向型、市場指向型、動力指向型、技術指向型產業分別有哪些

(1) 原料指向。某些原料消耗量遠大於產品重量的行業(如煉鐵),或原料不易運輸且容易變質的行業(如水果、蔬菜、水產等加工工業),區位盡量靠近原料產地。如軋花廠、繅絲廠、榨油廠、製糖廠、洗煤廠、選礦廠都具有原料指向。

(2) 市場指向。某些產品不易運輸的行業(如硫酸),或隨時需根據市場需求變化調整產品的行業(如日用品工業),區位多靠近銷售市場。例如服裝、食品、花色品種款式變化頻繁、多樣化的銷售因素，和像玻璃、硫酸、傢具、產品加工過程原料失重程度小、成品不便運輸、運輸損耗大的運輸因素。

(3) 勞動力指向。需佔用大量勞動力並在產品成本中工資占較大份額的行業(如采礦、縫紉等),在其他條件相似的情況下,多選擇在勞動力資源充裕和工資水平不高的地區發展。 如普通服裝、電子裝配、製鞋業。

(4) 技術指向。有些高技術工業,要求靠近科技中心;對技術熟練程度要求較高的行業(如特種手工藝、陶瓷等),多在有生產歷史傳統和熟練工人較多的地區發展。 如集成電路、生物工程研究、精密儀表。

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其他指向性：

1、環境指向

有些企業要求有優質水源(如釀酒業),或清潔幽靜的環境(如電子工業);有些污染性企業,則往往尋求在環境自凈能力較強的地區建廠。

2、能源指向

某些在單位產品成本中能源費用占很大比重的行業(如電解鋁),區位盡量靠近廉價的能源產地。

❻ 市場指向型工業和勞動力。技術。原料指向型有些什麼

原料 製糖 水果加工
市場 飲料 傢具
勞動力 服裝廠 電子裝配
技術 集成電路 精密儀器

❼ 自然資源指向型工業有哪些

原料等不便於長距離運輸或運輸原料成本較高的工業，是原料指向型工業。套用這種定義，自然資源指向型工業也是類似的，依賴自然資源的工業。

煤礦或者選煤廠，自然資源為煤炭。
鋼鐵廠，自然資源為鐵礦石
煉油廠，自然資源為石油
稀土礦，自然資源為稀土……

其他還有原料指向型工業，比如：甜菜或甘蔗製糖廠（甘蔗）、水產品加工廠（魚類等）、水果罐頭廠（水果）、新疆的紡織廠（棉花）等，都依賴運輸不便或者運輸成本較高的原料。

❽ 原料導向性工業都有哪一些越多越好

製糖廠、罐頭廠、水產品加工廠

❾ 有哪幾種指向型工業

什麼指向型就是主要影響因素是什麼，比如原料指向型工業就是靠近原料區，比如煤礦，鐵礦，等

❿ 五種導向型工業的例子（越多越好）

前幾天有粉絲留言，說自己在地形對地理環境的影響這方面比較困惑。現將一些考點做了一些總結和梳理，歡迎補充。地形，是自然地理環境要素中重要的組成部分，對區域地理環境的形成、發展、演變起到基礎性的作用。它對於地理環境的影響主要體現在自然地理和人文地理環境2大方面。

地形對於自然地理環境的影響
主要體現在氣候、河流、植被、土壤、自然災害等方面。

地形對於人文地理環境的影響
(1) 地形對農業生產的影響

首先，地形影響農業生產的類型。在氣候條件允許的情況下，平原區適合發展種植業。一般而言，坡度小於25°可修築梯田發展種植業，坡度大於25°發展林業或養殖業；如我國的亞熱帶紅壤丘陵地區，從山麓到山頂可依次發展種植業→果園→毛竹(或經濟林)→薪柴林→原始林(或次生林)。

其次，地形影響農業的機械化水平，平原區機械化水平較高，山區機械化水平較低。

（2）地形對於工業的影響

地形對工業影響總體較小。但也要考慮特殊工業對於地形的考慮，如需要大面積廠房的工業會選擇地形較為平坦的地區，有利於施工。

有污染的工業盡量不要分布在盆地，因為盆地地形較為封閉，靜風頻率過高，導致通風不暢，同時易產生逆溫現象，不利於環境保護。

同時地形也不利於市場的拓展，影響其經濟腹地。在產業轉移的時候也會影響其空間的變化。

(3)地形對交通運輸等工程建設的影響

①影響交通運輸線的走向與形狀。丘陵山地交通運輸線一般分布在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶，形態上一般呈「之」字型，平原地區交通運輸線呈網狀分布。

②影響交通運輸方式的選擇。山區交通運輸方式多以公路為主。港口也需要陸域平坦，促進基礎設施的建設。

③影響交通運輸建設成本。一般而言，平原地區交通運輸建設成本低於山區。

④影響交通運輸網的密度。山區交通網密度小，平原區密度大。