世界上唯一的工業國是哪個國家

⑴ 世界上第一個工業化的國家是______

英國是世界上第一個工業化國家,有許多科學發現和發明,如 [此吧不支持外鏈]、 [此吧不支持外鏈]（DNA）、第一部 [此吧不支持外鏈]和 [此吧不支持外鏈]等等.英國的經濟在世界上占第五位,而且是歐洲最大的金融中心.倫敦的金融市場吸引著世界各地的眾多公司來此利用英國的商業契機.二百多年來,英國的各類學校和大專院校隨著該國舉世矚目的技術、工業和金融革命而發展起來.但是,其一流的教育歷史更為悠久,可追溯到800多年前牛津大學和劍橋大學成立的時代.

⑵ 世界的工業大國是那個國家

西方七大工業國美、英、法、德、意、加、日，指原料採集與產品加工製造的產業或工程。工業是社會分工發展的產物，經過手工業、機器大工業、現代工業幾個發展階段。

工業是第二產業的重要組成部分，主要分為輕工業和重工業兩大類。2014年，中國工業生產總值達4萬億美元，超過美國成為世界頭號工業生產國。

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工業是唯一生產現代化勞動手段的部門，它決定著國民經濟現代化的速度、規模和水平，在當代世界各國國民經濟中起著主導作用。工業還為自身和國民經濟其他各個部門提供原材料、燃料和動力，為人民物質文化生活提供工業消費品；

它還是國家財政收入的主要源泉，是國家經濟自主、政治獨立、國防現代化的根本保證。除此以外，在社會主義條件下，工業的發展還是鞏固社會主義制度的物質基礎，是逐步消除工農差別、城鄉差別、體力勞動和腦力勞動差別，推動社會主義向共產主義過渡的前提條件。

⑶ 目前世界上最強的重工業國家是哪個

俄羅斯
.德國製造工藝比俄羅斯強,坦克"豹系列"比俄羅斯"T系列"強,但德國資源遠沒有俄羅斯豐富,作為重工業當然以石油.鋼鐵為基礎,畢竟這些不能受制於人,至少得少!!(戰爭因素,一旦發生戰爭你沒鐵礦石,石油,你拿什麼造)
還有德國是二戰戰敗國不能造核技術有關產品,況且航天技術俄羅斯遠遠超過德國,畢竟它繼承了蘇聯大部分的重工業.特別指出美國是重工業產品絕大多數比俄羅斯強並不是完全因為平台先進,而是它的電子產品.例如坦克,M1A1和M1A2它在射程遠遠沒有T90好,而且T72以後的T坦克都有個絕活"炮射導彈".M1A2之所以第一靠得是它的火控和夜視鏡,數據聯,第一種信息化坦克所以造成海灣戰爭坦克戰結局."豹系列"機動能力第一,得宜於德國的發動機功率大!還有潛艇也是同一個道理,電子設備相差太大,導致性能相差大!!!
俄羅斯的戰時生產能力遠遠大於美國!!日本連工業體系都不健全,它三菱重工大多因為生產一流的鋼鐵

⑷ 成為是世界第一個工業國家是哪個國家

英國，因為第一次工業革命在英國

⑸ 現在世界上第一工業大國是哪個

目前第一大工業國是中國，工業產值已超過美日德之和，2025年的目標是超過所有發達國家之和。
發動二戰的德國，戰後蘇聯、日本、現在美國這些牛主都是第二大工業國。
上世紀第一大工業國是美國。
19世紀第一大工業國是英國。
21世紀第一大工業港是中國。
工業革命到現在只出現過這三個世界第一大工業國！

⑹ 全世界八大工業國有哪些國家

八大工業國指美國、英國、德國、法國、日本、義大利、加拿大及俄羅斯，簡稱八國集團。

八國集團始創於1975年的六國集團（簡稱「G6」），始創國有6個，包括美國、英國、德國、法國、日本、義大利。其後，加拿大於1976年加入，成為七國集團（簡稱「G7」）。俄羅斯於1997年，被接納成為成員國，G7正式成為G8。成員國：

1、美國，美國工業高度發達，生產規模巨大，部門結構完整，生產技術先進。

2、英國，英國的工業在世界上高度發達，是歐洲最大的軍火、石油產品、電腦、電視和手機製造國。

3、德國，工業產品以做工精細而享譽世界，但成本較高。德國是世界第四大汽車生產國，是不少著名汽車製造商總部所在地，同時也是世界第二大工業製成品出口國和第三大進口國。

4、法國，法國是世界上工業發達的國家之一。電設備能力和石油工業技術僅次於美國，居世界第二位。

5、日本，日本為亞洲著名的工業大國，汽車產量高，工業高度發達。日本的汽車、鋼鐵、機械、電器產量非常大，且享譽世界。日本還是高速鐵路技術較為成熟的少數國家之一。

6、義大利，義大利工業較為發達，生產技術較為先進，且規模龐大，為西方七大工業國之一。享有「中小企業王國」的美譽。義大利的年原油加工能力達1億噸，有「歐洲煉油廠」之稱。鋼鐵產量居歐洲第二位。

7、加拿大，加拿大為西方七大工業國之一，工業十分發達。加拿大是礦產、紙張、木材最主要的生產國之一。其傢具、尖端葯物、軍火更是享譽世界。

8、俄羅斯，俄羅斯的核工業和航空航天業佔世界領先地位。

⑺ 中國是世界唯一一個有完整工業體系的國家嗎

中國是世界唯一一個有完整工業體系的國家嗎？

我們國人都看到了中國這幾十年來經濟的飛躍發展，尤其是對互聯網特別的感嘆，人手一手機，就連小孩都會玩兒，而且在其他的製造行業也特別的發達。從各種數據顯示，中國的產業在世界上是佔有很大份額的。而且中國的工業體系非常的全面完整在世界上也是很少見的。

但是中國就不一樣了，工業體系非常完整，小到手機大到造船業和航空飛機都有製造。不管是鋼鐵，鋰電池，還是電腦晶元在中國的工業體系裡樣樣都有。就連非常強大的美國現在已經不能再製造潛水，而中國依然可以。並且還有導彈的製造品種都超過了美國好幾倍。

⑻ 成為是世界第一個工業國家是哪個國家

中國成為世界第一個鋼產量超過2億噸的國家,這一里程碑式的數字預示著中國鋼鐵工業的發展從此又邁上一個新台階。由於需求強勁增長，鋼材價格整體呈上漲態勢,2003年鋼材價格平均上漲了31%,高需求高效益引發了鋼鐵行業投資膨脹，全年鋼鐵固定資產投資達到1200億元，同比增長83%。由於鋼鐵產能的迅速擴張，導致鐵礦石、焦炭等原材料緊缺，鐵礦石的進口量已達到需求量的50%，世界性的鐵礦石等原材料以及運輸價格大幅上漲等，也推動了鋼材價格的上漲。
需求強勁是根本動力
高增長產業群對鋼鐵行業形成強勁需求
從2002年以來，我國經濟正逐步進入一個新的快速增長周期。以汽車、房地產、機械製造業和電子通訊業為龍頭的高增長產業群已經形成，逐漸顯現出重工業化階段的特徵。鋼鐵工業是基礎原材料產業，被稱做「工業的糧食」,在高增長產業群中起著承上啟下的重要作用，這些行業有效地拉動了鋼鐵行業的高增長，而鋼鐵高增長又為其持續高增長提供了強有力的原材料支持，同時還為能源、電力、交通運輸業等行業拓展了發展空間。
產業結構正在從建築業為主向製造業為主轉變，板材類產品將逐步上升，但鋼材消費的總體結構近幾年不會發生根本性轉變
在產業結構從建築業向製造業逐步轉變的過程中，消費結構正逐步發生變化。製造行業的蓬勃發展，對各種板材、管材、特殊鋼材、不銹鋼材等高附加值產品的需求大量增加，近幾年對板材類產品的需求增長率以25%-30%的速度增長，但國內目前的生產能力遠不能滿足需要，因此，每年有大量的板材需求要靠進口解決。2003年我國共進口鋼材3700萬噸，其中，板材類產品佔90%以上，而目前板材類產品的市場佔有率平均僅50%。
隨著工業化、城市化進程的發展，特別是汽車、造船等製造業的發展，將帶動鋼材產品結構從建築業為主向製造業為主轉變，以汽車或轎車為例，美國鋼材的消費量超過1億噸，主要消費都是汽車，美國目前的汽車保有量為1.8億輛，每年汽車生產量近1000萬輛，鋼材消費占總消費量的30%，日本汽車用鋼占鋼材產量約20%，而我國汽車保有量僅2500萬輛，年生產量約500萬輛，用鋼量僅占總消費量的4%，按汽車行業的規劃，到2010年，我國的汽車產量將達到1000萬輛以上，對板材類產品的消費空間很大。
再看房地產業，過去，建築及住宅大都以鋼筋混凝土為主，檔次低，環境差，隨著人民的物質生活水平日益提高，改善環境、提高居住條件，大力發展鋼結構住宅、立體車庫等已成趨勢。目前，我國鋼結構建築面積僅占整個建築面積的3%-4%，而西方發達國家已達30%-40%，巨大的差距蘊涵著巨大的市場潛力。可以預見，鋼結構產業將為房地產業帶來一場深層次的革命，而鋼結構建築將大量使用板材類產品，為其拓展了更大的發展空間。預計2005年以後，板帶消費將逐步在整個鋼材需求結構中占據主要地位，將由目前的40%提高到50%。
在城鎮化建設方面，目前我國人均住房建築面積為22平方米，預計到2020年將達到人均30-35平方米，至少還有20年的持續增長空間。實現城市化、建成「世界製造中心」、以汽車、房子為代表的新的消費升級，是全面建設小康社會的主要目標。這些都需要大量的鋼材作為支撐。2002年，我國城鎮人口佔全國總人口的比例為39.1%，世界平均水平為50%，發達國家為75%。目前我國的城鎮化水平僅36%，而發達國家高達70%。按照國家規劃，到2015年我國城鎮人口將由2000年的4.56億人，達到6.66億人，增加2.1億人，城鎮化水平由2000年的36%達到45%。小城鎮的建設將帶動城市基礎設施和住宅投資,這無疑是建築類鋼材巨大的潛在市場。隨著國家西部開發戰略的整體推進，西氣東輸、南水北調、西電東送、青藏鐵路等項目的啟動，以及北京成功申辦2008年奧運會，各項基礎設施、重大工程的建設都將對螺紋鋼、線材等建築類鋼材形成強勁的需求。2002年全國鋼材表觀消費量為2.11億噸，其消費結構仍然以長材為主，小型材、線材占消費總量的41.77%，而線材、螺紋鋼等各種建築用鋼材的需求在未來10年之內，仍將有旺盛的市場需求。
解決「三農」問題的一個重要措施就是提高農民的收入，農民的收入一旦提高，首要解決的就是住房，這又為建築用鋼材提供了巨大空間。總之，工業化和城鎮化的兩個輪子都支撐著鋼鐵行業的發展。其中：工業化支撐著板材類產品的發展：熱軋板、冷軋板、中厚板、不銹板、鍍鋅板等；城鎮化支撐著建築類產品的發展：線材、螺紋鋼、中厚板、H型鋼等。
5-10年的發展周期
鋼鐵行業的強勢已向中國轉移
本世紀末，鋼鐵工業的重心逐步向亞洲國家轉移，日本、韓國已率先得到發展，隨著美國、前蘇聯、日本等發達國家工業化的完成，鋼鐵行業也逐漸走向成熟，呈現出需求下降，產能萎縮的特徵。歐美等已完成工業化的發達國家，普遍將經濟發展的重點轉向IT、計算機、信息、金融服務、生物等新興行業，在截至2002年的15年間，美國和歐盟年平均鋼材表觀消費量增幅為2.5％。為此，發達國家為維持現有鋼鐵業的穩定，一方面通過收購兼並組成大的跨國集團，保持高端產品的技術優勢；另一方面，通過國際化分工，放棄大部分低附加值類或需求萎縮的長材類產品，導致鋼鐵產能逐步向發展中國家轉移。中國正抓住這一歷史機會，盡享世界鋼鐵業的技術成果。目前中國正進入工業化階段的初期，伴隨著工業化進程的高速發展，已成為世界鋼鐵工業生產與需求最旺盛的市場。日本40年工業化進程，鋼鐵工業高速增長近20年，目前日本的鋼材產量約40%出口，蘇聯50%出口，標志著發達國家自身已進入一定的飽和期。而中國是世界最大的凈進口國，如果中國某年的出口量達到20%以上，也許才可以說中國的鋼鐵業接近飽和了，因此判斷，中國鋼鐵行業的周期至少也要5—10年。
中國是鋼鐵強國，有較強的市場競爭力
伴隨著工業化進程和經濟的快速發展，中國的鋼鐵工業像其他發達國家一樣得到了長足發展，如寶鋼股份憑借其先進的裝備水平，優越的市場優勢，目前在世界級鋼鐵公司競爭力最新排名中僅次於浦項鋼鐵，名列第二，2003年已進入世界500強行列。以寶鋼股份為龍頭的鋼鐵上市公司90%覆蓋了國民經濟各行業對鋼材的需求，中國鋼鐵業已具有較強的市場競爭力，為中國成為製造業中心打下堅實基礎。
我國目前已成為第一產鋼大國，也是第一大消費國和第一大進口國，2003年鋼材的消費已佔全球的1/4以上。從鋼材價格的市場走勢也可看出，中國市場的價格對世界市場的影響力正逐步加大，中國對鋼材的強勁需求對世界鋼鐵業作出了巨大貢獻。目前世界主要產鋼國經營狀況的好壞，都與中國乃至亞洲的鋼鐵市場息息相關，世界共同在維護中國的大市場，從這個層面上，全球鋼材價格的走勢已逐漸被中國所掌控。

⑼ 為何說中國是世界上唯一一個擁有完整工業體系的國家

中國社會體系平穩。因為中國的社會體系有一套很完整的措施，也擁有世界上最完整的工業體系。

⑽ 我國全世界唯一擁有全部工業門類的國家，那美國呢

因為我們是基本上全世界最大的生產國家，僅生產這方面是美國的1.5倍，美國的還是有一些高科技