長治定重尼龍66工業絲哪裡買

A. 尼龍絲價格多少錢一噸，哪裡買便宜

尼龍PA6和PA66的性能區別和價格

首先我們先了解他們的成分組成：尼龍PA6由一組6個碳原子組成，尼龍PA66則是由兩組6個碳原子組成。由於組成的其結構不同，兩者的性能也有區別，他們在應用方面也有所不同。下面我們先從他們的性能、工藝對比入手，逐步分析其應用方面的不同。

（1）PA6和PA66性能對比

尼龍PA6和PA66的性能區別，其化學、物理特性相似，但PA6的熔點較低，而且工藝溫度范圍廣泛，抗沖擊性和抗溶解性更強。

由此表可以看出，PA6的化學物理特性和PA66有各自的優缺點，PA6熔點較低，而且工藝溫度范圍廣泛，抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6，在設計產品時要充分考慮到這一點。為了提高PA6的耐高溫，耐老化，機械特性，可加入各種改性劑。例如最常見的玻纖、尼龍耐熱穩定劑（銅鹽母粒），有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等，為了提高PA的耐熱性能，比力橡塑通過近10年的努力，研發生產的尼龍耐熱穩定劑，解決客戶尼龍耐熱、耐高溫、耐老化、耐磨性的問題。在常規尼龍，添加我公司尼龍耐熱穩定劑2.5%～5%，可有效提升耐熱20%以上。例如：尼龍PA6，添加2%-5%尼龍耐熱穩定劑，可達到PA66的耐熱性能，可替代尼龍PA66，如果PA66添加銅鹽耐熱穩定劑，可以達到HTN材料耐熱溫度，有效的節約原材料成本50%以上，產品廣泛應用在各個行業：3C產品配件、汽車配件、三層絕緣線、齒輪、燈具燈飾等尼龍產品。

在生產過程中，採用PA6材料, 可以達到半透明效果, 但耐溫不理想,添加比力公司尼龍耐熱穩定劑，可提高30度的耐熱性，可達到PA66的耐熱性能常規採用PA66, 則達不到半透明效果，常規PA66比PA6的耐熱性能要好，PA66的剛性好，PA6的韌性好，PA66的價格也比PA6貴2倍左右。手感上，PA6的相對比較柔軟，可做超細纖維，高檔服裝面料，現在市場上質量好比較好羽絨面料都用PA6，手感滑膩，輕薄柔軟，穿著舒服。不過這都是從細微的方面來區別的，實際上兩者在服裝用紡織品上的差別是不大的，主要用途差異在工業應用上，特別是在簾子線的用途上，尼龍66更加優秀。如果PA6想要提高耐熱性，耐老化，可添加比力公司的尼龍耐高溫穩定劑，可達到PA66的耐熱性能，大大的降低了生產成本。

PA6是一種韌度比較好，常用在攀手、汽車結構件等。PA66是一種有韌度又有硬度，用於工業齒輪上如船用螺旋槳等，PA66如果添加尼龍耐熱穩定劑，耐熱性能更高，更加提高耐老化，耐腐性能等。

B. 尼龍66工業絲與民用絲的區別是什麼

工業絲強度普遍高於民用絲，主要用於簾子布，水布，工業纜繩等，還能做汽車安全氣囊絲等工業用途關注點在安全性，耐磨，抗拉伸等工業特性；而民用絲主要用途在民用紡織行業里，主要關注是染色性，混紡的舒適性，對絲的結構方面追求更多。

C. 尼龍絲能從哪裡得到

到處都有。之前錦州產，俗稱錦綸，你搜尼龍6或者尼龍66就可以。尼龍6主要衣服類，民用，尼龍66是高強工業紗。

D. 尼龍66工業絲造粒為什麼發脆

粘度不夠，拉絲級需要高粘度的尼龍66，有疑問，或需高粘度尼龍66，請直接追問或者把滑鼠移到俺昵稱處，看頭像聯系俺

E. 神馬工業絲

滌綸工業絲是指在工業上使用的絲。

滌綸工業絲是指高強、粗旦的滌綸工業用長絲，其纖度不小於550 dtex。根據其性能可分為高強低伸型（普通標准型）、高模低收縮型、高強低縮型、活性型。其中高模低收縮型滌綸工業絲由於具有斷裂強度大、彈性模量高、延伸率低、耐沖擊性好等優良性能，在輪胎和機械橡膠製品中有逐步取代普通標准型滌綸工業絲的趨勢；高強低伸型滌綸工業絲具有高強度、低伸長、高模量、乾熱收縮率較高等特點，目前主要用作輪胎簾子線及輸送帶、帆布的經線以及車用安全帶、傳送帶；高強低縮型滌綸工業絲由於受熱後收縮小，其織物或織成的橡膠製品具有良好的尺寸穩定性和耐熱穩定性，能吸收沖擊負荷，並具有錦綸柔軟的特點，主要用於塗層織物（廣告燈箱布等）、輸送帶緯線等；活性型滌綸工業絲是一種新型的工業絲，它與橡膠、PVC具有良好的親合力，可簡化後續加工工藝，並大大提高製品的質量。

F. 安全帶是什麼材料做的哪裡有賣

你好，是錦綸(又稱尼龍)工業絲2005年世界的產能約為130.5萬噸/年，其中錦綸6產能約為86.3萬噸/年，錦綸66產能約為44.2萬噸/年，兩者之比為1.95：1；我國的錦綸工業絲產能為41.6萬噸/年，佔世界產量的31.88%，其中錦綸66產能為8萬噸/年，錦綸6與錦綸66之比為4.2：1，與發達國家相比品種結構差距較大。
表2005年錦綸工業絲世界與國內產能比較
項 目 錦綸 錦綸6 錦綸66
全球產能（萬噸/年） 130．5 86．3 44．2
國內產能（萬噸/年） 41．6 33．6 8
國內所佔全球比重（％） 31.88 38.93 18.10

數據來源：西傑優盛調查整理
全球錦綸工業絲的需求量從2001年的93.9萬噸增加到2005年的103萬噸。錦綸66安全氣囊絲的需求量從5.8萬噸增加到8.4萬噸，新增的車輛每輛車需用3公斤。目前西歐和北大西洋自由貿易區(NAFTA)需求已趨飽和，亞洲地區尤其是東南亞仍將繼續增長。全球錦綸6工業長絲產能分布為中國41%、東歐28%、東亞14%、南亞/東南亞12%；全球錦綸66工業長絲產能分布為土耳其24%、中國18%、日本12%、德國10%、加拿大9%、瑞士8%、印尼6%。

G. 購買改性尼龍要注意什麼

[編輯本段]尼 龍
聚醯胺俗稱尼龍（Nylon），英文名稱Polyamide（簡稱PA），是分子主鏈上含有重復醯胺基團—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱。包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中，脂肪族PA品種多，產量大，應用廣泛，其命名由合成單體具體的碳原子數而定。是美國著名化學家卡羅瑟斯和他的科研小組發明的。
尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66，占絕對主導地位，其次是尼龍11，尼龍12，尼龍610，尼龍612，另外還有尼龍 1010，尼龍46，尼龍7，尼龍9，尼龍13，新品種有尼龍6I，尼龍9T和特殊尼龍MXD6（阻隔性樹脂）等，尼龍的改性品種數量繁多，如增強尼龍，單體澆鑄尼龍（MC尼龍），反應注射成型（RIM）尼龍，芳香族尼龍，透明尼龍，高抗沖（超韌）尼龍，電鍍尼龍，導電尼龍，阻燃尼龍，尼龍與其他聚合物共混物和合金等，滿足不同特殊要求，廣泛用作金屬，木材等傳統材料代用品，作為各種結構材料。
尼龍是最重要的工程塑料，產量在五大通用工程塑料中居首位。
尼龍[1],是聚醯胺纖維（錦綸）是一種說法. 可製成長纖或短纖。
尼龍是美國傑出的科學家卡羅瑟斯(Carothers)及其領導下的一個科研小組研製出來的，是世界上出現的第一種合成纖維。尼龍的出現使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業的重大突破，同時也是高分子化學的一個重要里程碑。
1928年，美國最大的化學工業公司——杜邦公司成立了基礎化學研究所，年僅32歲的卡羅瑟斯博士受聘擔任該所的負責人。他主要從事聚合反應方面的研究。他首先研究雙官能團分子的縮聚反應，通過二元醇和二元羧酸的酯化縮合，合成長鏈的、相對分子質量高的聚酯。在不到兩年的時間內，卡羅瑟斯在制備線型聚合物特別是聚酯方面，取得了重要的進展，將聚合物的相對分子質量提高到10 000～25 000，他把相對分子質量高於10 000的聚合物稱為高聚物(Superpolymer)。1930年，卡羅瑟斯的助手發現，二元醇和二元羧酸通過縮聚反應製取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那樣抽出絲來，而且這種纖維狀的細絲即使冷卻後還能繼續拉伸，拉伸長度可達到原來的幾倍，經過冷卻拉伸後纖維的強度、彈性、透明度和光澤度都大大增加。這種聚酯的奇特性質使他們預感到可能具有重大的商業價值，有可能用熔融的聚合物來紡制纖維。然而，繼續研究表明，從聚酯得到纖維只具有理論上的意義。因為高聚酯在100 ℃以下即熔化，特別易溶於各種有機溶劑，只是在水中還稍穩定些，因此不適合用於紡織。
隨後卡羅瑟斯又對一系列的聚酯和聚醯胺類化合物進行了深入的研究。經過多方對比，選定他在1935年2月28日首次由己二胺和己二酸合成出的聚醯胺66(第一個6表示二胺中的碳原子數，第二個6表示二酸中的碳原子數)。這種聚醯胺不溶於普通溶劑，熔點為263 ℃，高於通常使用的熨燙溫度，拉制的纖維具有絲的外觀和光澤，在結構和性質上也接近天然絲，其耐磨性和強度超過當時任何一種纖維。從其性質和製造成本綜合考慮，在已知聚醯胺中它是最佳選擇。接著，杜邦公司又解決了生產聚醯胺66原料的工業來源問題，1938年10月27日正式宣布世界上第一種合成纖維誕生了，並將聚醯胺66這種合成纖維命名為尼龍(Nylon)。尼龍後來在英語中成了「從煤、空氣、水或其他物質合成的，具有耐磨性和柔韌性、類似蛋白質化學結構的所有聚醯胺的總稱」。
聚醯胺(尼龍)
聚癸二酸癸二胺(尼龍1010)
聚十一醯胺(尼龍11)
聚十二醯胺(尼龍12)
聚己內醯胺(尼龍6)
聚癸二醯乙二胺(尼龍610)
聚十二烷二醯乙二胺(尼龍612)
聚己二酸己二胺(尼龍66) CAS編碼：32131-17-2
聚辛醯胺(尼龍8)
聚9-氨基壬酸(尼龍9)
尼龍6與尼龍66
* 結構：尼龍6為聚己內醯胺，而尼龍66為聚己二酸己二胺。尼龍66比尼龍6要硬12％，而理論上說，硬度越高，纖維的脆性越大，從而越容易斷裂。但在地毯使用中這點微小的差別是無法分別的。
* 清洗性及防污性：影響這兩種性能的是是纖維的截面形狀及後道的防污處理。而纖維本身的強度及硬度對清洗及防污性影響很小。
* 熔點及彈性：尼龍6的熔點為220C而尼龍66的熔點為260C。但對地毯的使用溫度條件而言，這並不是一個差別。而較低的熔點使得尼龍6與尼龍66相比具有更好的回彈性，抗疲勞性及熱穩定性。
* 色牢度：色牢度並不是尼龍的一個特性，是尼龍中的染料而不是尼龍本身在光照下褪色。
* 耐磨性及抗塵性：美國Clemson大學曾在Tampa國際機場分別用巴斯夫 Zeftron500尼龍6地毯和杜邦Antron XL尼龍66地毯進行了一個 長達兩年半的實驗。地毯處於人流量極高的狀態下，結果表明：巴斯夫Zeftron500尼龍在顏色保持性及絨頭耐磨性方面要稍好於杜邦 Antron XL。兩種紗線的抗塵性能沒有差別。
尼龍的改性
由於尼龍具有很多的特性，因此，在汽車、電氣設備、機械部構：、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用。
隨著汽車的小型化、電子電氣設備的高性能化、機械設備輕量化的進程加快，對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍的固有缺點也是限制其應用的重要因素，特別是對於PA6、PA66兩大品種來說，與PA46、PAl2等品種比具有很強的價格優勢，雖某些性能不能滿足相關行業發展的要求。因此，必須針對某一應用領域，通過改性，提高其某些性能，來擴大其應用領域。主要在以下幾方面進行改性。
①改善尼龍的吸水性，提高製品的尺寸穩定性。
②提高尼龍的阻燃性，以適應電子、電氣、通訊等行業的要求。
③提高尼龍的機械強度，以達到金屬材料的強度，取代金屬
④提高尼龍的抗低溫性能，增強其對耐環境應變的能力。
⑤提高尼龍的耐磨性，以適應耐磨要求高的場合。
⑥提高尼龍的抗靜電性，以適應礦山及其機械應用的要求。
⑦提高尼龍的耐熱性，以適應如汽車發動機等耐高溫條件的領域。
⑧降低尼龍的成本，提高產品競爭力。
總之，通過上述改進，實現尼龍復合材料的高性能化與功能化，進而促進相關行業產品向高性能、高質量方向發展。
改性PA產品的最新發展
前面提到，玻璃纖維增強PA在20世紀50年代就有研究，但形成產業化是20世紀70年代，自1976年美國杜邦公司開發出超韌PA66後，各國大公司紛紛開發新的改性PA產品，美國、西歐、日本、荷蘭、義大利等大力開發增強PA、阻燃PA、填充PA，大量的改性PA投放市場。
20世紀80年代，相容劑技術開發成功，推動了PA合金的發展，世界各國相繼開發出PA／PE、PA／PP、PA／ABS、PA／PC、PA／PBT、PA／PET、PA／PPO、PA／PPS、PA／I．CP(液晶高分子)、PA／PA等上千種合金，廣泛用於汽車、機車、電子、電氣械、紡織、體育用品、辦公用品、家電部件等行業。
20世紀90年代，改性尼龍新品種不斷增加，這個時期改性尼龍走向商品化，形成了新的產業，並得到了迅速發展，20世紀90年代末，世界尼龍合金產量達110萬噸／年。
在產品開發方面，主要以高性能尼龍PPO／PA6，PPS／PA66、增韌尼龍、納米尼龍、無鹵阻燃尼龍為主導方向；在應用方面，汽車部件、電器部件開發取得了重大進展，如汽車進氣歧管用高流動改性尼龍已經商品化，這種結構復雜的部件的塑料化，除在應用方面具有重大意義外，更重要的是延長了部件的壽命，促進了工程塑料加工技術的發展。
改性尼龍發展的趨勢
尼龍作為工程塑料中最大最重要的品種，具有很強的生命力，主要在於它改性後實現高性能化，其次是汽車、電器、通訊、電子、機械等產業自身對產品高性能的要求越來越強烈，相關產業的飛速發展，促進了工程塑料高性能化的進程，改性尼龍未來發展趨勢如下。
①高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強PA將成為重要的品種，主要是用於汽車發動機部件，機械部件以及航空設備部件。
②尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍高性能的重要途徑，也是製造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高製品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。
③納米尼龍的製造技術與應用將得到迅速發展。納米尼龍的優點在於其熱性能、力學性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高，而製造成本與背通尼龍相當。因而，具有很大的競爭力。
④用於電子、電氣、電器的阻燃尼龍與日俱增，綠色化阻燃尼龍越來越受到市場的重視。
⑤抗靜電、導電尼龍以及磁性尼龍將成為電子設備、礦山機械、紡織機械的首選材料。
⑥加工助劑的研究與應用，將推動改性尼龍的功能化、高性能化的進程。
⑦綜合技術的應用，產品的精細化是推動其產業發展的動力。
聚醯胺纖維是大分子鏈上具有C9-NH基偽一類纖維的總稱。常用的為脂肪族聚酯胺夕主要品種有聚醯胺6和'聚醯胺66，我國商品名 稱為錦綸6和錦綸66。．•錦綸纖維以長絲為主，少量的短纖維主要用於和棉，毛或其它化纖混紡。錦綸長絲大量用於變形加工製造彈 力絲，作為機織或針織原料。錦綸纖維一般採用熔體法紡絲。 錦綸6和錦綸66纖維的強度為4～5.3cN／dtex，高強滌綸可達 7.9cN／dtex以上，伸長率18％～45％，在10％伸長時的彈性回復率在90％以上。據測定，錦綸纖維的耐磨為棉纖維的20倍、羊毛的 20倍、粘膠的50倍。耐疲勞性能居各種纖維之首。在民用上大量用於加工襪子和其他混紡製品，提高織物的耐磨牢度，但錦綸纖維模 量低，抗摺皺性能不及滌綸，限制了錦綸在衣著領域的應用。錦綸簾子線的壽命比粘膠大3倍，沖擊吸收能大，因此輪胎能在壞的路面 上行駛，但由於錦綸簾子線伸長大，汽車停止時，輪胎變形產生平點，起動初期汽車跳動厲害。因此只能用於貨車的輪胎，不宜作客車 的輪胎簾子線之用。
錦綸纖維表面平整，不加油劑的纖維摩擦系數很高，錦綸油劑貯存日久易失效，紡織加工時還需要重新添加油劑。
錦綸纖維的吸濕比滌綸高，錦綸6與錦綸66在標准條件下的回潮率為4.5％，在合纖中僅次於維綸。染色性能好，可用酸性染料， 分散性染料及其他染料染色。
[編輯本段]尼龍的歷史：
人們對尼龍並不陌生，在日常生活中尼龍製品比比皆是，但是知道它歷史的人就很少了。尼龍是世界上首先研製出的一種合成纖維。
二十世紀初，企業界搞基礎科學研究還被認為是一種不可思議的事情。1926年美國最大的工業公司－杜邦公司的出於對基礎科學的興趣，建議該公司開展有關發現新的科學事實的基礎研究。1927年該公司決定每年支付25萬美元作為研究費用，並開始聘請化學研究人員，到1928年杜邦公司成立了基礎化學研究所，年僅32歲的卡羅瑟斯（Wallace H. Carothers,1896～1937)博士受聘擔任該所有機化學部的負責人。
卡羅瑟斯，美國有機化學家。1896年4月27日出生於美國愛荷華州威爾明頓。1937年4月29日卒於美國費城。1924年獲伊利諾伊大學博士學位後，先後在該大學和哈佛大學擔任有機化學的教學和研究工作。1928年應聘在美國杜邦公司設於威爾明頓的實驗室中進行有機化學研究。他主持了一系列用聚合方法獲得高分子量物質的研究。1935年以己二酸與己二胺為原料製得聚合物，由於這兩個組分中均含有6個碳原子，當時稱為聚合物66。他又將這一聚合物熔融後經注射針壓出，在張力下拉伸稱為纖維。這種纖維即聚醯胺66纖維，1939年實現工業化後定名為耐綸（Nylon），是最早實現工業化的合成纖維品種。
尼龍的合成奠定了合成纖維工業的基礎，尼龍的出現使紡織品的面貌煥然一新。用這種纖維織成的尼龍絲襪既透明又比絲襪耐穿，1939年10目24日杜邦公在總部所在地公開銷售尼龍絲長襪時引起轟動，被視為珍奇之物爭相搶購，人們曾用「象蛛絲一樣細，象鋼絲一樣強，象絹絲一樣美」的詞句來贊譽這種纖維，到1940年5月尼龍纖維織品的銷售遍及美國各地。
從第二次世界大戰爆發直到1945年，尼龍工業被轉向制降落傘、飛機輪胎簾子布、軍服等軍工產品。由於尼龍的特性和廣泛的用途，第二次世界大戰後發展非常迅速，尼龍的各種產品從絲襪、衣著到地毯，漁網等，以難以計數的方式出現，是三大合成纖維之一。
(圖片說明)用尼龍製成的熱氣球可以做得很大
尼龍（英語Nylon）是一種人造的多聚物。1935年2月28日杜邦公司的華萊士·卡羅瑟斯在美國威爾明頓發明了這種塑料。1938年尼龍正式上市，最早的尼龍製品是尼龍制的牙刷的刷子（1938年2月24日開始出售）和婦女穿的尼龍襪（1940年5月15日上市）。今天，尼龍纖維是多種人造纖維的原材料。硬的尼龍被用在建築業中。
結構
從化學的角度來看尼龍是一種縮合聚合物，其組成單位由醯胺連接，因此它有時也被稱為聚醯胺。尼龍是世界上第一種完全人造的纖維，其原材料是煤、水和空氣。從這些原材料中一般合成兩種基本化學物質，在大多數情況下六亞甲基二胺和己二酸。它們被混合在一起聚化形成尼龍。
尼龍6,6
最常見的是尼龍6,6或尼龍66，這表示六亞甲基二胺和己二酸都含有六個碳原子。在多聚物的鏈中六亞甲基二胺和己二酸互相交替，因此與其它多聚物（如蛋白質）不同的是，在尼龍中其醯胺的方向也不斷交替。
歷史
尼龍這個詞的來源不很清楚。許多人說它是NY（美國紐約，英語New York）和Lon（英國倫敦，英語London）的縮寫拼在一起組成的，這兩個地方是最先生產尼龍的地方。但這個說法毫無根據。1940年，杜邦公司有人說Nyl是隨意找出來的，而on則是因為許多纖維（比如棉花，英語Cotton）的英語詞以on結束。1978年杜邦發表的一篇文章中又稱本來他們打算叫它No-Run，但後來為了讓它好聽些改成了Nylon，尼龍。
另一種比較常見的傳說是尼龍是Now You, Lazy Old Nippon的縮寫。背景是1930年代大量便宜的日本紡織品沖擊西方社會。因此尼龍被看成是一種對付日本的紡織品來說有競爭力的產品。
尼龍這個詞雖然非常普及，但從未被用做商標或受到商標保護。
第二次世界大戰期間盟軍使用尼龍做的降落傘（此前一般用亞洲絲綢製作），此外輪胎、帳篷、繩索等其它軍事物資也用尼龍製造。它甚至被用來製造印刷美國貨幣的紙。戰爭開始時棉花占纖維原料的80%，其它20%主要是木頭纖維。1945年8月時，棉花的占據量降低到75%，而人造纖維的比例上升到了25%。
[編輯本段]特點
1．杜邦Tactel尼龍使織物柔軟舒適，並且其良好的吸濕性可以平衡空氣和身體之間的濕度差，從而減輕了身體的壓力，具有調整效果。
2．特別輕巧，極易保養。
3．可機洗，晾乾時間比棉快三倍，只需微燙或免燙，不易變形，具有顯著的抗皺能力。
4．由於具有卓越的回彈性，使它可經拉伸後恢復到原來的狀態。
[編輯本段]尼龍的改性
由於PA強極性的特點，吸濕性強，尺寸穩定性差，但可以通過改性來改善。
• 玻璃纖維增強PA
在PA 加入30% 的玻璃纖維，PA 的力學性能、尺寸穩定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高，耐疲勞強度是未增強的2.5 倍。玻璃纖維增強PA 的成型工藝與未增強時大致相同，但因流動較增強前差，所以注射壓力和注射速度要適當提高，機筒溫度提高10-40℃。由於玻纖在注塑過程中會沿流動方向取向，引起力學性能和收縮率在取向方向上增強，導致製品變形翹曲，因此，模具設計時，澆口的位置、形狀要合理，工藝上可以提高模具的溫度，製品取出後放入熱水中讓其緩慢冷卻。另外，加入玻纖的比例越大，其對注塑機的塑化元件的磨損越大，最好是採用雙金屬螺桿、機筒。
• 阻燃PA
由於在PA中加入了阻燃劑，大部分阻燃劑在高溫下易分解，釋放出酸性物質，對金屬具有腐蝕作用，因此，塑化元件（螺桿、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈、法蘭等）需鍍硬鉻處理。工藝方面，盡量控制機筒溫度不能過高，注射速度不能太快，以避免因膠料溫度過高而分解引起製品變色和力學性能下降。
• 透明PA
具有良好的拉伸強度、耐沖擊強度、剛性、耐磨性、耐化學性、表面硬度等性能，透光率高，與光學玻璃相近，加工溫度為300--315 ℃，成型加工時，需嚴格控制機筒溫度，熔體溫度太高會因降解而導致製品變色，溫度太低會因塑化不良而影響製品的透明度。模具溫度盡量取低些，模具溫度高會因結晶而使製品的透明度降低。
• 耐候PA
在PA 中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑，這些對PA的自潤滑性和對金屬的磨損大大增強，成型加工時會影響下料和磨損機件。因此，需要採用進料能力強及耐磨性高的螺桿、機筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈組合。
• 聚醯胺
聚醯胺(PA，俗稱尼龍)是美國DuPont公司最先開發用於纖維的樹脂，於1939年實現工業化。20世紀50年代開始開發和生產注塑製品，以取代金屬滿足下游工業製品輕量化、降低成本的要求。聚醯胺主鏈上含有許多重復的醯胺基，用作塑料時稱尼龍，用作合成纖維時我們稱為錦綸，聚醯胺可由二元胺和二元酸製取，也可以用ω-氨基酸或環內醯胺來合成。根據二元胺和二元酸或氨基酸中含有碳原子數的不同，可製得多種不同的聚醯胺，目前聚醯胺品種多達幾十種，其中以聚醯胺-6、聚醯胺-66和聚醯胺-610的應用最廣泛。
聚醯胺-6、聚醯胺-66和聚醯胺-610的鏈節結構分別為[NH(CH2)5CO]、[NH(CH2)6NHCO(CH2)4CO]和[NH(CH2)6NHCO(CH2)8CO]。聚醯胺-6和聚醯胺-66主要用於紡制合成纖維，稱為錦綸-6和錦綸-66。尼龍-610則是一種力學性能優良的熱塑性工程塑料。
PA具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學葯品性和自潤滑性，且摩擦系數低，有一定的阻燃性，易於加工，適於用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，提高性能和擴大應用范圍。PA的品種繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近幾年開發的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。 尼龍-6塑料製品可採用金屬鈉、氫氧化鈉等為主催化劑，N-乙醯基己內醯胺為助催化劑，使δ-己內醯胺直接在模型中通過負離子開環聚合而製得，稱為澆注尼龍。用這種方法便於製造大型塑料製件。
聚醯胺主要用於合成纖維，其最突出的優點是耐磨性高於其他所有纖維，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混紡織物中稍加入一些聚醯胺纖維，可大大提高其耐磨性；當拉伸至3-6%時，彈性回復率可達100%；能經受上萬次折撓而不斷裂。聚醯胺纖維的強度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘膠纖維的3倍。但聚醯胺纖維的耐熱性和耐光性較差，保持性也不佳，做成的衣服不如滌綸挺括。另外，用於衣著的錦綸-66和錦綸-6都存在吸濕性和染色性差的缺點，為此開發了聚醯胺纖維的新品種——錦綸-3和錦綸-4的新型聚醯胺纖維，具有質輕、防皺性優良、透氣性好以及良好的耐久性、染色性和熱定型等特點，因此被認為是很有發展前途的。
由於聚醯胺具有無毒、質輕、優良的機械強度、耐磨性及較好的耐腐蝕性，因此廣泛應用於代替銅等金屬在機械、化工、儀表、汽車等工業中製造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。聚醯胺熔融紡成絲後有很高的強度，主要做合成纖維並可作為醫用縫線。
錦綸在民用上可以混紡或純紡成各種醫療及針織品。錦綸長絲多用於針織及絲綢工業，如織單絲襪、彈力絲襪等各種耐磨解釋的錦綸襪，錦綸紗巾，蚊帳，錦綸花邊，彈力錦綸外衣，各種錦綸綢或交織的絲綢品。錦綸短纖維大都用來與羊毛或其它化學纖維的毛型產品混紡，製成各種耐磨經穿的衣料。
在工業上錦綸大量用來製造簾子線、工業用布、纜繩、傳送帶、帳篷、漁網等。在國防上主要用作降落傘及其他軍用織物。
聚醯胺 分子鏈上的重復結構單無是醯胺基的一類聚合物。
[編輯本段]特色尼龍纖維

納米尼龍

據日本東麗化學公司消息，該公司已經成功開發出直徑比以往極細纖維還小兩位數的納米級單絲結構的「納米纖維」新技術，通過控制納米構造技術達到纖維細度的極限。東麗化學公司稱，該公司利用這項新技術已經開發直徑為10μm的單絲140萬根以上所構成的納米尼龍纖維。這種纖維與以往產品進行比較，表面積是過去產品的1000倍左右，具有很高的表面活性。

超強尼龍纖維

Triangle–Raleigh尼龍纖維有許多用途，從服裝、地毯到繩索到微機的數據線都可以利用該種纖維。目前，北卡羅萊納州大學紡織學院的研究員正努力改進這種纖維，據報道說已經研製出最強脂肪族尼龍纖維。
科學家聚合體教授--托奈里博士紡織工程、化學和自然科學助理教授理查德.克塔克博士正在研究一種方法，在不需要昂貴的費用、復雜的過程的情況下，產生更高強調的尼龍纖維。他們利用脂肪族尼龍或者尼龍進行研究，這種尼龍的碳援助利用直鏈或者開放型支鏈連接在以前，強調不環鏈大。
更強壯的脂肪族尼龍能夠應用於繩索、裝卸皮帶、降落傘和汽車輪胎，或者產生能夠適合高溫利用的合成材料。
這個發現最近在費城召開的美國化學科學年會上介紹，刊登在聚合體定期刊物上。
這種纖維利用聚合體或者包括許多單位的長鏈分子製作而成。當這些聚合體鏈被整齊的安排，這種聚合體將成水晶狀態。
這些盤繞的聚合體需要拉伸，如果他們要製作成更強的纖維，需要消除他們的彈性。在尼龍鏈中加入氫可以防止拉伸，因此克服這種結合對產生更強的尼龍纖維來說是一個關鍵因素。
超強纖維，以凱夫拉爾纖維為例，是從芳香尼龍聚合體中製作而成，是否僵硬，長鏈包含環鏈，芳香尼龍製作很困難，因此十分昂貴。
因此托奈里教授和克塔克博士利用聚醯胺66(尼龍66)來進行研究，這種材料是一種商業熱塑性材料，很容易製作，但是拉伸和排列困難。同時，取消尼龍66的彈性也很困難。
這個發現可以解決尼龍66在三氯化鎵中能夠溶解的問題，能夠有效的打破氫粘合的問題。允許聚合體鏈延伸。
托奈里教授說，這種新纖維可能比典型的脂肪族尼龍的強調高10倍。利用脂肪族尼龍來生產十分經濟可行。高強調的纖維如凱夫拉爾纖維必須在專業化的工廠生產，這是因為在生產過程中需要濃硫酸。而這種新纖維能夠利用普通的紡紗纖維單位製作，在加工過程中沒有特別的地方。
托奈里和克塔克博士還在繼續他們的研究。目前對如果打破氫粘合和將對尼龍66纖維產生如何的影響還不可而知。

H. 尼龍66工業絲的主要用途是什麼

安全氣囊用絲、胎,航空胎,特種胎,降落傘,軍用帳蓬 傳送帶,工業濾布,繩索,安全帶及軍工產品等領域等。

I. 尼龍6工業絲紡絲溫度是多少

連續式錦綸66生產流程 將純己二胺用軟水配成約30%的水溶液，加入反應釜中，在40～50℃、常壓和攪拌下慢慢加入等當量的純己二酸，控制pH值在7.7～7.9。在反應結束後，用0.5%～1%的活性炭凈化、過濾，即可得到50%的尼龍-66鹽水溶液。成鹽反應為放熱反應，為此必須將反應熱以外循環水冷卻除去，同時為防止錦綸66鹽與空氣接觸而被氧化，在生產系統中充以氮氣保護。在真空狀態下，將50%的錦綸66鹽水溶液經蒸發、脫水、濃縮、結晶、乾燥，即可得到固體錦綸66鹽。 錦綸66鹽水溶液從貯槽泵入靜態穩合器，加入少量己二胺的醋酸溶液，進入蒸發反應器，物料被加熱到232℃，在氮氣保護、1.72MPa的條件下脫水預縮聚，蒸發反應器出口物料含水量約18%，50%的錦綸66鹽已經聚合為低分子量聚合物。 從蒸發器出來的物料進入二個平行的管式反應器，每個反應器的典型管長243.8m，並在若干點設有靜態混合器，並在適當的位置設置添加劑加入口。物料在285℃下停留40min，出口壓力0.28MPa，反應完成98.5%。通過閃蒸除去反應過程中形成並保留在熔體中的水蒸汽後，用螺旋輸送機將熔體向下輸送到成品反應器，同時從熔體中擠出剩餘的水蒸汽。成品反應器在40kPa、271℃的條件下操作，物料的停留時間決定了產品的分子量，工業絲級產品一般要求控制數均分子量約為25000。 聚合產出的熔體經熔體分配管直接輸送到紡絲箱體，經計量泵計量注入組件進行紡絲，根據現場實地觀察，PA66紡絲因單體揮發易污染板面，在噴絲板下方設有一個蒸汽保護裝置，高度約40mm，同時每個板面下設置抽吸裝置，將噴出的蒸汽與揮發的單體一起抽走。冷卻採用側吹風形式，一般使用乳化液油輪上油，牽伸卷繞部分採用3對熱輥，其中第一對為鏡面，其餘為霧面。其牽伸卷繞過程與滌綸工業絲基本相同。由於PA66在高溫狀態下易產生凝膠，因此，熔體管和箱體在使用一段時間（1年左右）後需要進行煅燒清洗，所以在設計熔體管和箱體時，必須考慮分解煅燒的需要。

J. 尼龍66工業絲<杭州帝凱工業有限公司>生產嗎

是杭州帝凱工業布有限公司吧？

如果是，這家公司是生產尼龍6和尼龍66產品的，產品其中一項就有工業長絲，規模很大。

求高分，謝謝。