汽車後尾事故修復好如何找痕跡

① 事故車維修過的地方能不能檢測出具體時間車子買了兩年半維修時發現買的是事故車，根據維修過的痕跡能不能

摘要 您好，是可以的。

② 汽車鈑金噴漆後有痕跡嗎如何鑒別二手車

有的修復技術是肉眼看不出來的，可以通過儀器檢測，或者用手敲打聽聲音需要一定經驗。如果你買二手車最好找專業的機構鑒定如佳訊幫看車，相對泡水和重大結構事故，輕微的鈑金修復是可以忽略的。

③ 汽車鈑金修復後可以明顯地看出來嗎

分情況，無痕凹陷修復，修復出來是沒有痕跡的。

所謂的汽車凹陷修復技術又稱微鈑金，就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢地恢復到原廠的模樣。

1、汽車凹陷修復價格也不單純與凹陷自身情況有關，還與修復師傅的能力有關，因此不要一味地追求低價修復凹陷，最重要的還得看效果；

2、畢竟每個師傅對自己的要求不一樣，修復效果有好也有壞，真正修復的和原廠車漆一樣那就不是時間的問題了，是經驗以及悟性；

3、所以，大家修復的時候一定要選擇當地有名氣的汽車凹陷修復店，小店、背包客，真心不靠譜，而且要價也不低。

④ 求鑒定汽車碰撞痕跡

1. 測量記錄與照相。這是交通事故痕跡不可缺少的重要程序。

   應記錄痕跡的部位、高度、形態、方向、大小、顏色、新鮮程度等，必要時可畫示意圖標注記錄。

2. 部位：是指痕跡所在部位，如車頭左前角、前保險杠右端、車尾擋板左上側等。對部位的名稱描述要准確、規范，不致產生異議。對部位名稱不清楚的，及時向懂行的人員、汽車修理人員、配件銷售人員、駕駛人員、廠方製造人員等進行咨詢。

3. 高度：是指痕跡所在部位的具體高度。一般以地面為基準，也就是痕跡的絕對高度。為方便起見，有時也可以某一構件的相對位置來記錄。當某一痕跡比較大，測量記錄時，可以痕跡的中心距地高度來描述。高度的記錄單位通常以「厘米」為主。

4. 形態：是指痕跡的形態、列如，條狀、帶狀、塊狀、圓弧狀、不規則狀等，有時可用具體的象形符號來表示，如痕跡呈「T」形、「U」形等。

5. 方向：是指痕跡形成時的受力方向、例如，自右向左、自前向後、自下向上，自車頭向車尾等。

6. 大小：是指痕跡的面積或長短。通常指痕跡的長、寬、直徑。對於有一定面積的痕跡，痕跡大小記錄為？cmX？cm，對於狹窄、細長的痕跡，可只記錄其長度即可。

7. 顏色：有些痕跡還附帶一些有色附著物，應如實記錄。

8. 新鮮程度：這是痕跡觀察所必須解決的首要問題，如果當時觀察發現痕跡陳舊，那肯定與本次事故無關。與本事故無關的痕跡，不必進行測量記錄。要注意痕跡的變化，如有的碰撞痕跡，由於天氣下雨等原因，經過一天或幾天後發生銹蝕，誤認為是陳舊痕跡。

⑤ 保險杠修復過怎樣看出來

保險杠修復過看不出來。因為可以做到沒有痕跡。如下所示：

1、先打開引擎蓋。

注意事項：

保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看， 汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體；

在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。

為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。

為了油耗、更好的駕駛體驗，採用塑料保險杠可以有效的減輕汽車的負擔。一個金屬組件的保險杠重量堪比四個塑料保險杠重量。適度的輕量化讓引擎負擔不會那麼大，這時候耗油量也跟隨著汽車重量變得更好。完美和汽車融合的保險杠可以減少風阻的聲音，讓整個駕駛體驗會更好。

⑥ 翻新車，事故車，大修車,臟車，怎麼才能看出來呢

翻新車-主要是針對車漆而言，一般小的汽修廠翻新的車從不同的平面看它的漆面會高低不平的，顏色也不光亮。內飾縫隙會比較大，應該很舊的部件卻是非常的新，明顯有換過的痕跡。從車架號發動機號上看，有沒有別人為的雕刻現象。最重要的還是試車，大翻的車走起伏路會感覺車子有明顯的散架感覺，急剎，搓輪都可以試試。
事故車，主要看看大架子，以及發動機蓋，保險杠，前輪。後保險杠等等，好的車的話電腦解碼。
贓車，找到發動機號和大架子號在盜搶網上查一下，看看車主的身份信息，價格等等。其實這東西關鍵還是不要圖便宜，低於市場價格的必有問題。

⑦ 車被撞後維修後能看出來嗎

你好，車被撞了以後，建議去4s店維修的在4s店維修的話正常，外表一般人是看不出來了，只有內行人才能夠看得出來。去4s店維修也是比較靠譜的。

⑧ 汽車事故修復後螺絲有調動的痕跡,怎麼讓痕跡看不出來

拆卸固定螺絲不留痕跡的方法有很多，最簡單方法就使用螺絲套膜進行拆卸。

通過螺絲套膜受力保護螺母就不會留下痕跡，這就是二手車無痕修復中的一種手段。在二手車市場中對於一些事故車問題車的翻新整備中的慣用手法，將事故車問題車包裝成車況精品的車輛。

所以總的來說，僅憑借觀察汽車固定螺絲扭動痕跡來判斷車輛是否修理過並不靠譜。一些關鍵部位的固定螺絲用了無痕的拆卸工具拆卸再加精修復，即使維修過也很難判斷出來。

修車後螺絲都有些形變和損傷的原因

其實這主要是因為汽車修理廠和汽車組裝生產的過程不一樣。汽車的組裝大部分都是用智能機器人來完成的，這些機器人都設定了專業的用力數據，工具也都是最專業的，所以組裝完了之後螺絲一點損傷的痕跡也沒有。

即使不是智能機器人組裝，也都是按照嚴格的標准來安裝，一般不會給汽車螺絲造成任何傷害。

而修理廠就不同了，他們的目的是把汽車修理好，保證車輛可以正常行駛，而不是螺絲不受影響，而且修理廠的工具並不像汽車組裝廠那樣專業，力度也不標准，只要能擰開，用大點力也沒關系。