汽車中的電來自與哪裡

Ⅰ 汽車上的電究竟是怎麼來的又該怎樣補充呢

對於汽車大家都對他是有一定的了解，但是對於汽車的電力究竟是怎麼樣來的。我們大家還是要進行一個相應的了解。對於這一個事情我們可以感覺到了，就是說對於汽車上的主要的電是來自於車上的一個蓄電池和發動機。因為如果說僅僅是靠加油的話，是沒有足夠的一個能力來讓他進行一個相應的一個發電的了，所以可以看的出來就是說這樣的一個原則還是讓我們大家所能夠進行一個一個相應的理解的了。

那麼在這個時候也會讓人們覺得是一個非常不錯的，主要是它能接到處於一個工作的狀態的話，它就會帶動相應的發電機，這也是我們能夠去明白的道理的了。但是沒有想到的就是說有的時候汽車它的一個發動還是和自己的發電機會有一個相應的一個印象，這個時候需要汽油，這樣的話也會讓這一個車子會有相應的電量。而對於車子進行相應的充電，實際上跟我們之間還是有很大的區別的，在我們使用車子的時候一定要非常的注意，這樣的話才能夠從根本上去減少這樣的一個事情的發生。

Ⅱ 汽車的電能 是來自於燃油的發動機嗎

具體來說電能是來自蓄電池和發電機，燃油發動機停機時，汽車的所有電能全部有蓄電池供給；當燃油發動機工作時，汽車電能就由發電機供給。（當然此時情況還要分兩種，當燃油發動機低速運行且汽車電器總耗電量不大時，由發電機供給，耗電量大時則由發電機和蓄電池一起供給。汽車在正常運行時，則電能全部由發電機供給，同時發電機給蓄電池充電。）
不知道我的回答是否滿意，我學汽車原理的。

Ⅲ 小轎車里的電是怎麼來的

車上都裝有一個電瓶，也就是蓄電池，平時車子行駛途中就能給電瓶充電，停車後，蓄電池能把電能儲存起來。

Ⅳ 汽車裡面的電是從來哪的

在發動機不工作的時候，汽車的用電全部來自於電瓶，所以你如果不著車長時間開著大燈或者聽音樂就會造成電瓶虧電而無法啟動，著車以後汽車的用電主要來自於發電機，但如果發電機發出來的電還不能滿足要求，電瓶也會向外供電，另外發電機的發電量是隨著發動機轉速的升高而升高的，所以怠速的時候發電量最小，高速的時候最大，當發電量足夠大的時候，通常只要高於電瓶的12V電壓，就可以向電瓶充電了
汽油是被噴油器以大概300Kpa的壓力以霧狀的形態噴進進氣歧管或者直接噴入氣缸後跟空氣混合後，由火花塞點火，就可以在汽缸里燃燒了，發動機就可以工作了，對於4缸機來說作功順序為1-3-4-2，而6缸機為1-5-3-6-2-4，希望能幫到你

Ⅳ 汽車電路中電源有哪些

兩個電源。
汽車上有兩個電源，一個是電瓶，另一個是汽車發電機，電瓶的主要作用是啟動發動機和儲存發電機發出的電能。如果汽車已經啟動，發電機發電的情況下，把電瓶從車上取下來，車子也不會熄火。

低壓直流。
汽車上使用的是低壓電，一般小汽車用的是12V電，大貸車用的是24V電源，只要是不超過36V都是低壓電，即使是碰到這樣的電源，人體也沒有感覺 ，另外汽車上用的是直流電，它的流動方向是不變的。
負極搭鐵，單線形成迴路。
汽車上只要是金屬能導電的地方都是負極，也就是整個車身就是一個大的負極線，車上的用設備只要有電源，在車上隨意找個搭鐵的地方，用電設備就能工作，這也就是為什麼汽車馬達上沒有單獨搭鐵線的原因，為了提高某些用電設備的工作可靠性，就重新設計了搭鐵線。
用電設備全部並聯。
車上的用電設備全部採用並聯的方式，這樣設計的好處是如果有某一個用電設備不工作，其它的能正常工作，在維修時也好找到故障點，另外根據歐姆定律，並聯電壓不變，用電設備能夠正常工作。
容易出現虛電故障。
虛電也就是不實的電，雖然有電壓但卻不能工作。例如汽車上某個用電設備不工作，用萬用表測量線束有電源電壓，說明是用電設備故障，可更換新的用電設備仍然不工作，這個就是虛電現象，遇到這種情況可以用普通試燈來代替用電設備，如果試燈亮，說明不是虛電，用電設備有問題。

Ⅵ 汽車里的電燈的電是從哪裡來的

汽車里的電燈的電是從汽車蓄電池或者汽車發電機里來的。

汽車蓄電池是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：

1、發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電；

2、當發動機處於怠速時，向用電設備供電；

3、汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備供電，但起動機除外。

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除此之外汽車蓄電池作用：

1、作為起動電源，在汽車發動機起動時向起動機提供起動電流和向點火系統和燃油噴射系統供電；

2、輔助供電電源，在發電機失效而導致不發電或發電量不足時，單獨或協助發電機向用電設備供電；

3、儲存發電機電能，將發電機的電能轉化為化學能儲存起來，以備下次起動時用；

4、穩定電壓，蓄電池相當於一個容量很大的電容，可以吸收汽車電氣系統中的瞬間過電壓，起到保護電氣元件的作用。由於現代轎車上的電氣設備越來越多，且越來越精密，所以確保蓄電池的狀態良好，對於保護車上電氣設備免受瞬間過電壓損害是十分重要的。

參考資料來源：網路-汽車發電機

參考資料來源：網路-汽車蓄電池

Ⅶ 汽車上的電是哪裡來的是燒油的時候產生的么

汽車上的電是來自於車上的蓄電池和車上的發電機。
蓄電池的功能起到儲存和補充電能。
發電機是發動機的運轉給提供的
發動機運轉是燒油

Ⅷ 汽車里的電是怎麼來的是靠電池發電還是發電機發電

汽車發動機上配有車用發電機，利用發動機的動能通過發電機皮帶傳遞給發電機轉化成電能再傳遞並存儲到汽車電瓶里，一般汽油發動機的汽車電瓶電壓都是12V，所以車上的電壓都是12V的。發動機啟動的時候也需要電能，而這個電能就是存儲在電瓶里的電能，發動機啟動後，發電機會源源不斷的發電然後存儲到電瓶里，從而實現電能的繼續和循環。

Ⅸ 汽車行駛用哪裡的電

樓主你好，聽我說完你自己就知道答案了。一般車上就有兩個電源1發電機、2電池。發電機的作用是供全車的用電設備用電的（除起動馬達），同時給電池進行充電。而電池的作用主要是供馬達起動用的，當然，沒發動發動機時，電池會帶替發電機來供全車的用電，置於電池能頂多久，就要看電池功率大小與用電的大小…

Ⅹ 汽車車充的電，是來自哪裡

來自汽車電瓶。
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。
通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1.避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2.汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3.汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4.每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5.禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。