汽車高手如何起步

Ⅰ 手動擋汽車如何快速起步

你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。

然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，准備起步。

左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。

車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。

Ⅱ 駕駛手動擋汽車如何快速起步

手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到「START」位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。

注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就OK了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。

關於應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12V，負極要接地。然後將正極連接線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。

自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先查看駐車制動器，確認檔位處於P檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。

Ⅲ 手動擋汽車怎樣起步正確方法

手動擋車相對於自動擋來說，可以更好的領略到駕駛樂趣，那手動擋車怎麼起步呢?下面一起來看看正確手動擋車正確起步方法。
正確手動擋車正確起步方法
第一步離合完全踩下
在啟動汽車之後，左腳將離合器完全踩下，這里是為半離合狀態前准備。
第二步檔位掛到一檔
用右手掌心推動，將變速桿檔位掛入1檔，作為起步檔位。
第三步打左轉向燈
左手將轉向燈控制桿向下輕壓，打開左轉向燈提示車前後方。
正確手動擋車正確起步方法
第四步按喇叭提醒
按下方向盤中間的喇叭按鈕，提示車輛前方行人，預備起步。
第五步松開手剎
右手將手剎前的按鈕按下不放，然後抬起手剎將手剎完全壓下，松開手剎。
第六步左腳輕抬離合器
左腳緩緩向上抬起直至離合器處於半離合狀態，根據離合器的不同感應點半離合高度有差異，一般抬高30-45度之間位置，車輛開始輕微震動，這時表示車輛動力夠了。
車輛開始起步，這時要注意左腳的離合器要穩住不能有壓下或抬起操作，避免熄火，穩住不動3秒後慢慢松開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門，慢慢松開油門完全踩下離合器換2檔，再重復這個步驟換3檔，車輛平穩完成起步。
上面介紹了正確手動擋車正確起步方法的相關內容，下面一起來看看手動擋車起步注意事項。
手動擋車起步注意事項
第一、起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。即在踏板抬起開始時快;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起;在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
第二、換擋時的正確操作。行車換擋時，離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
第三、為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，最好使用「兩腳離合器換擋法」。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省油省錢的好方法。
第四、無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還費油、費車

Ⅳ 汽車起步怎麼操作

操作步驟：

（1）左腳踩下離合器踏板。

（2）右手掛入1擋。

（3）右手打開左轉向燈。

（4）左手按一下喇叭。

（5）右手鬆開駐車制動器操縱桿。

（6）左腳慢抬離合器踏板至半聯動。

（7）右腳慢慢踩加速踏板加油。

（8）左腳在車開動後放開離合器踏板。

（9）右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

汽油

1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。

此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

Ⅳ 轎車怎麼操作起步最快

汽車改用自動變速器後，駕駛員的操作更加簡便、駕駛更加平順，因此裝備自動變速器的新型轎車尤其受到了人們的青睞。不過，很多駕駛者初開自動擋車時，由於對自動變速器的結構和原理不是很了解，行車時經常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至於其餘的擋位則形同虛設，這對汽車的動力性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法對改善駕駛技術會大有幫助。 一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。 P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。 車輛只有在P擋時才能拔出點火開關鑰匙；只有在P擋或N擋時，才能起動馬達發動汽車。P擋起動是經常使用的模式，N擋起動用於行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。 一般情況下，自動變速器應在車輛停止時選擇擋位，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然後緩慢松開制動踏板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛停止狀態下進行。需特別注意的是：絕對不能在車輪轉動時掛入P擋。 前進擋的作用情況比較復雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法OVER DRIVE簡稱O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設置規律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高後會使發動機超速運轉。 一擋、二擋有發動機制動功能，因此，當車輛行駛在下坡路上時，可以預先選擇二擋或一擋，以便合理利用發動機制動，同時用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。 車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內進行。即：車輛在幾擋運行就可手工換至該擋。例如：不能在90 km/h時換入二擋，因為此時變速器至少在三擋運行，要待車速降到50 km/h時才能手動換入二擋。同理，換一擋要在車速降至20 km/h以下進行。 有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運動模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相對於通常的舒適模式，選擇運動模式會使車輛的加速響應性加強，但舒適性、經濟性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。 還需要注意的一點是：若車輛在行駛中發生故障，需要由車輛拖帶行駛時，必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過30 km/h，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運轉造成變速器損壞。 因此，自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節省燃油。 可能有些人會提出疑問，在用D或O/D擋行駛時，偶爾有發飄的感覺，其實我們可以用換擋的方法來解決，通過換擋來取得較佳的路面附著力，提高牽引力，可實現與手動擋汽車一樣的效果。下面以手動擋和自動擋汽車轉彎對比來說明應如何正確應用自動擋。如圖1所示。在轉彎時，應留意在適當的時候做適當的動作，其原理是利用最適合的擋位取得最高的駕駛控制力，以及用精確的油門來配合取得最高穩定性能進行轉彎，而往往自動擋汽車進入彎路時，感到動力輸出缺乏而安全性降低，尤其是以高速擋行駛，這種現象更為明顯。所以我們便可以考慮利用換擋來重

Ⅵ 汽車怎麼起步好

對於汽車如何平穩的起步，早已經是一個老生常談的話題了。但是，對於新手來說，這仍然是一個恆久不變的問題。現在網上有各種教程，學車的時候教練也是百般的提醒，但是有些人仍然被起步熄火的陰雲籠罩，就像我們懂了那麼多道理，仍然過不好這一生一樣。
首先聲明，這篇文章不會教大家汽車起步的任何動作要領，因為幾乎所有人都知道什麼時候該松離合，什麼時候該加油門。如果真有連這個都不知道的，說明你的駕照是買來的，沒有鄙視你的意思，建議你去網路一下，那些所謂的專家說的頭頭是道，相當的專業。
而紀師傅今天要教給大家的只有一點，你只要做到了這一點，今後你的起步就不是個事。我要說的就是要膽大，要敢於踩油門。
大家都仔細想想，導致車輛起步熄火的最直接原因是不是動力不夠？通俗點來說就是給的油小了。你別跟我說是因為離合抬得太快，你知道嗎，有一種起步叫彈射起步，你離合抬得快你有人家快嗎？怎麼人家沒有熄火呢？人家起步的時候敢把油門踩到底，你敢嗎？
我這么說的目的並不是教大家如何糟蹋我們的愛車，而是希望大家要敢於踩油門，不指望你把油門踩到底，你把轉速提到2500轉左右總可以吧，不要害怕踩油門，至於什麼時候松離合跟著感覺走吧，盡量慢點。不要害怕磨損離合器，離合器就是用來磨的，沒有那麼嬌氣，大不了換套新的。況且，這么操作也不會一直持續，等你熟練了，控制離合、油門游刃有餘了，也就不用這么折騰了。

Ⅶ 汽車如何起步，順序都是什麼

先抬離合至半聯動，然後給油的同時緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點就是掌握離合的半聯動位置，找准半聯動位置起步就非常的容易。現在的車型只要把離合半聯動位置在抬一下，平路汽車也是可以起步的，就算不給油也可以，所以可以利用這個在平路的時候多練習一下，找到結合點。

先輕給油，後抬離合。其實這種起步方法差不多，就是先輕踩油門，維持轉速在800到1000轉左右，然後緩抬離合起步，這種方法可以有效的避免因起步動力不足導致熄火，但是如果油門掌握不好，會竄一下然後熄火。而且在坡道的時候，這種起步方法也不適用。

Ⅷ 請教汽車高手。AT汽車怎麼快速起步

AT的話完全沒有技術含量 踩油門就是了 但同級別的車AT起步沒有MT快
MT的話就要看轉速表而定
如果假設轉速是在0-8000RPM范圍的話 轉速表上紅色區域估計為7000-8000RPM
起步前先空踩油門 讓轉速保持在4000-5000RPM之間（轉速范圍的中間值）
然後掛一檔起步 要注意油門控制 盡量不要讓輪胎打滑空轉 （輪胎空轉除了看上去帥一點沒有其他好處，所以本人也不主張在柏油路上甩尾/漂移）
到了6500-7000RPM時掛二檔
然後每到6500-7000RPM時就上一檔...！！！！感覺你像是玩車的，我以前研究汽車，現在不怎麼研究了。工作有些忙。

Ⅸ 汽車如何起步

駕照還沒考的朋友有福了！應該是最全的了…… 2010-02-15 21:42 |

總結版：

理論知識就背書上的 在路上就關注這些知識 自己印象會很深 容易記住
對自己以後開車 也有好處 考試前背一下書上的答案
練車時，多和教練交流 他有最可行的方法 讓你只要按照他的方法去做 一定會過
但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只要看好幾個點 就可以順利的倒進去
在考實踐時 千萬不要緊張 就把他 當練車 只要車沒熄火就繼續走 ...
一定過

詳細版：

考駕駛證學車必讀：考駕照理論技巧

因為考題多變此文僅供參考，希望大家順利過關！
以下整理：
技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍色是指示，三種顏色都沒有是輔助。
技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。
技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。「閃爍」確保安全；「亮」不準通行，但越線的可通行。
技巧四：遠光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準使用遠光燈。遇到霧天選防霧燈
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其餘都是上坡先行。如果出現兩個上坡先行，就選字多的。
技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地
技巧八：學車年齡的：中型客車選中數不勝數，其餘選大數；判斷題是對的。
技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。
技巧十：關於載人：有不準栽人，選不準栽人；沒有，選帶5人的。
技巧十一：關於載人：不得栽人的判斷題都是對的。
技巧十二：交通事故責任的判斷題都是錯的。
技巧十三：與傷員有關的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項不一定是C
技巧十四：與傷員有關的判斷題：只有「不需要配合人工呼吸」、「遠心端」和「軟質擔架」是錯的，先固定後止血是錯的其他都是對的。
技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。
技巧十六：一個計分周期12分有關的考題:記分「滿」12分有「考試」和記分未達到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。
技巧十七：有關天數的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其餘的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。
補充：
遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）
遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）
檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動檔緩坡用2檔
車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍底白字）外U（黑底白字）
駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）
高速能見度小於200米車速不得超過60公里/時車距不小於50米
數字記憶法265，相應的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進出非機動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉彎
50米內禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等
30米內禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊門前）
罰款上與牌證有關200~2000，客運20%的500~2000

四招教你用最短的時間輕松過理論關

「四招」讓你用最短的時間輕松過理論關
前幾天考理論時，遇到一位「女神仙」，她考了七次理論，時間長達半年，此女子並不是不認真，而是非常刻苦學習，但為什麼還是理論不過關呢？我分析了她考不過關的原因，就是死記更背，缺乏靈活性，我認為，理論考試要一次過關，並盡量用最少很少的時間，要記住四個要點。
一、剔除題目
所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因為絕大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。如「向右指示紅燈亮時表示可以右行」，很顯然是錯的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應該從背記名錄中剔除。
剔除題目後，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。家裡有電腦或接了互聯網的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者乾脆列印出來。
二、歸類題目
所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數目和處罰種類，但只要歸好類就好辦了，在進行了基本的學習後，就開始歸類，以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。
歸好類以後，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。
三、對比題目
所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標線很相像，遂道圖標和限制截面圖標很相象，減速讓行和停車讓行的標線很相像等等。
這些題目是很窩混淆的，把這些題目進行對比背記，有條件的話，可以列印出來，進行區別，在考試的時候不容易出錯。
四、理解題目
所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道為什麼對為什麼錯，這時要理解，如：「傷員上肢出血，且沒有骨折和關節損傷時，可採用加壓包紮止血法止血」。這題的正確答案是錯，但為什麼錯呢？因為沒骨折，就不需要加壓包紮止力法，直接用最基本的包紮防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時就須要理解。
只有理解了這些題目後，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因為理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。網上一般都有為什麼對或錯的解讀，如果家裡沒有上網，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機動車(200~2000):1.偽變造或使用偽變造機動車 (駕駛證行駛證登記證保險標志檢驗合格標志) 2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險標志檢驗合格標志號牌) 3.車上道行駛(未放置保險標志未放置檢驗合格標志未掛車號牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構成犯罪 5.醉酒後駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規定安裝車牌

五.酒後駕車:1飲酒後駕車,處暫扣駕照(1~3個月),罰款200~500 2.醉酒後駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動擋車: 1.D2擋在(坡路行駛) 2. 2擋在(緩坡行駛) 3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確) 5.起步時,(踏下制動踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時,變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動發動機時,變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1. 二 條車道 左:100~120 右:60~100 2. 三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3. 三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節,(3~~7年)有期 3.發生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財產有重大損失構成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下!!!!!! 有道判斷題寫的是以上一定要看清題目

九.機動車<駛入 駛出 非機動車道/通過鐵路道口 急轉彎 轉彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機動車 > 最高時速不準超過 (30公里)

十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內,最高時速不超過(30公里)

十一.1.小型.微型非營運客車,從注冊日起,(6年)以內每2年檢1次 2.小型.微型非營運客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹!!!

(一)能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口盡快駛離高速公路。對於這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因為醉酒而吊銷的是五年，因為逃跑而吊銷的是終身。

十四.一:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規定最高時速為30公里

二:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.沒有道路中心線的公路規定最高時速為40公里.

三:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的城市道路規定.最高時速為50公里.

四:機動車在沒有限速標志.標線的情況下.如果同方向只有一條機動車道的公路規定.最高時速為70公里.

十五.罰款選擇項中有20--200 或200--2000的 選這兩個

十六.關於日子的題，只有一個學習交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時，三個月啥題的不容易混。 nOal7BNN

十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊 站栓> (30米)以內,不得停車. 2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發生故障,難以移動,開危險報警閃光燈,在車後(50~100米)處設警告標志 2.<高速>上在車後150米處設警告標志 <高速大霧天就不要設了 有道判斷題>

十九.1.正常道路坡路會車,(下坡讓上坡) . 2.冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過立交橋轉彎題我也不太明白 2.發生交通事故都是民事責任,出現行事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉彎讓左轉 轉彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側風的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動了)

題目,答案.以書為准

應廣大朋友的要求,總結一下交警手勢題:(左右手為 視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側直臂抬起. 2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉:1.左大轉彎:手掌正面 左手胸前直臂 (分為正身圖和側身圖) 2.左小轉彎:手掌正面 左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側身圖) 3.左轉彎待轉:右手側面 抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)

(三)右轉:手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯

(四)停:1.停止:右手正面 抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面 抬過頭頂+左手抬至胸前 手側面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區分為+左手指向前方 側面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最後一題為側面圖,請特殊記

(五)前車避讓後車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側面抬起一者為抬平 二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉三種,大/小/待轉,沒有輔助,出現 左轉輔助 者都是錯的 3.右轉只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉,出現其它的都為錯 4.停三種,停止與靠邊停車單獨區分 !!!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區分,這個非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側面還是正面!!! 前車讓後車與靠邊停車區分記,前讓後抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉彎待轉請與右轉區分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應該都能分開了吧?看手是側面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)

學車訓練口決集錦大全

學員換人程序，學員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉向燈，後視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，後視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在後。要想減擋先減速，減速在先，減擋在後。

下坡行駛，起步後，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在後。

路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前後車的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。

路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現讓行，順利通過。迎車頭體現搶行，兩車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發出右轉彎直接右轉上引橋，教練發出左轉以兩個右轉達到調頭目的，交叉路不準轉彎。環島橋看做是環島逆時針方向繞環島。不同的是環島中間有條直行道，環島四周有引橋，環島橋分成四等份90度右轉180度，直行270度，左轉360度調頭。

環島，以逆時針方向繞環島進左，出右調頭左轉走里，直右走邊，找路號。

彎道行駛，上坡轉彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據情況變換擋位，跟油走。下坡轉彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈後視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈後視鏡，帶著剎車，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達到平穩停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。

新手學車小技巧

1、如何拐彎進窄門？
首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車「插入」？
堅持「走自己的道」，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車「嵌入」一排車的中間？
採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
4、要不要放空擋？
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
5、如何超車和變道？
要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開？
按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且盡量避免停在斑馬線上。
7、怎樣換擋最有效率？
換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。
一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
8、怎樣把速度保持在60-80碼？
很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。
首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點？
提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前「沖」了。
10、如何把車開到上街沿？
一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間「凝」離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。
有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。

Ⅹ 手動擋汽車如何起步

首先，點火前確認檔位已處於空檔。

駕考規定，必須要在空檔點火，不然直接扣100分。可見，空檔點火是手動檔汽車點火的前提。特別是對新手而言，一定要逐步養成這個良好習慣。

若是處於檔位中點火，沒踩離合的情況下，就會導致車子前沖一段距離，很容易造成追尾。同時，發動機大負荷運行會發生熄火，對發動機造成異常磨損。

所以，點火前一定要將檔位置於空檔位。

注意，掛空擋時不可將換擋桿在空擋來回左右搖晃，這樣會加速換擋撥叉的磨損，久而久之造成換擋困難。

點火成功後，就可以踩離合，掛1檔，完成後續的正常起步了。