汽車裡面哪些部件有貴金屬

❶ 汽車排氣管有個什麼東西,價值三四千元

排氣管中的三元催化器，裡面含有貴金屬，鉑、鈀、銠、是安裝在汽車排氣系統上的，進化汽車尾氣的，如果沒有這東西的話，那麼在每年審驗的時候，可能就是因為排放標准就過不了。

❷ 小轎車哪個零件含貴重金屬

小轎車肯定是發動機，發動機他的心臟就相當於人的心臟一樣，心臟如果停止跳動的話，那你說他還能如汽車所有的動力來源都來源於發動機。

自己的汽車自己愛，哪怕是您無意中養成的習慣對汽車造成了小小的傷害，它在某個時候也會找機會報復您。養護固然能讓汽車長生不老，但恰當使用也會讓汽車少生病。您還是檢討一下自己的開車習慣吧，一看是否不利於安全，二看是否毀了汽車。

在這寒風呼嘯的冬天裡，您的愛車很可能會發脾氣，滅火或者根本就點不著火。不少車主往往選擇這樣的招數：先熱車，等到足夠長的時間，如一兩分鍾，或者更長的時間後再上路。

吉林大學汽車工程學院的張教授對此提出質疑，他認為車子如果停在原地超過一分鍾，對冷發動機的損耗就會比較大，會縮短發動機的壽命。汽車的這顆「心臟」一旦需要大修或者更換的話，麻煩就大了。

另外，這種情況下的排氣管內的積水無法排除，排氣管容易生銹直至被腐蝕穿孔。當您在沒有察覺、沒有採取補救措施的情況下駕車，很可能會因為這個事故而導致一氧化碳中毒。

科技發展：

隨著科技的發展，我們要多保養汽車。

以上內容參考:網路-小轎車

❸ 汽車哪裡含有黃金

您好，汽車的部分零件中是含有黃金的，金有時候坐落於核心電極和接地裝置電級，汽車火花塞中的金成分最高為0.1克；銀有時候出現於核心電極中，也出現於接地裝置電擊中，汽車火花塞中的銀成分最高為0.1克；汽車火花塞機殼由鋼製成，汽車火花塞中的均值鋼成分約為50克。汽車繼電器或控制板連接器，有可能有電鍍金成分。無論之前或是如今，車每一個地點都沒有純金子打造出的，某些S65logo和其它位置是鍍金，也是有里邊略微電鍍金的，可是沒有純金子的零部件。黃金是平穩金屬材料，不適合做催化反應速度應用，因此就算有含量的零件，成分也不會許多的。希望我的回答能夠幫到你。

❹ 汽車用廢的排氣管里是不是會有稀有金屬是一種什麼東西還有是不是車越好就會有。還有怎麼辨別

因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬，是現在汽油發動機汽車的標配是三元催化器，安裝在特製的排氣管當中。安裝在排氣管上。 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料。

稱它是載體是三元催化器。安裝在排氣管上，是現在汽油發動機汽車的標配。 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。

三元催化器載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。報廢的三元催化器可回收，提煉其中的鉑、銠、鈀等貴重金屬。

三元催化器的提煉過程：

1、需要把金屬外殼去掉，一般通過大型的鱷魚液壓剪或者其他工具切除。

2、上生產線進行選料（很多雜質需要剔除）。

3、破碎加工。

4、加入各種化工原料及高溫等步驟提煉貴金屬。由於提煉需要一定的技術要求，新手建議從回收翻新做起。

性能特點

三元催化器性能穩定、質量可靠、壽命長，其產品廣泛適用於豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現代、鈴木、昌河等車型。

三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX 會直接導致光化學煙霧的發生。

經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在250 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 最佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉化的效果也最好。

以上內容參考：網路-三元催化器

❺ 修車換下的這四個零件，記得要帶走，壞了也值錢！

對於使用年限達到一定程度的車輛來說，內部的不少零部件都會在隨著時間的推移而老化，更換零配件是很正常的事情，為了保障行車安全這些錢是必須要花的。但更換以後你是不是直接把零件留在了修車廠或者4S店了呢？很多車主都不知道，其中這四個壞掉的零部件還可以拿回來賣掉，值不少錢。

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三元催化器

三元催化在車輛的排氣筒上，這是汽車上一種尾氣凈化裝置，可以將有害氣體轉化成二氧化碳或者是水。這個零部件中含有很多貴重金屬，更換一次起碼要花一兩千，貴的可能三四千。

價值：這個設備就算是壞了的也比較值錢，因為發電機裡面的線圈是由銅絲繞制而成的，光賣個材料錢都不便宜，並且被修復之後，以二手形式在維修渠道中使用掉，找到合適的買家，回收價幾百塊都是正常的。

所以，各位車主今後修車時，如果壞掉的零部件有以上這幾件，記得和修車廠或4S店拿回家哦，至少也可以回點血。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 汽車三元催化都含有哪些金屬.

三元催化器里含有鉑，鈀，鐒三種珍貴的金屬元素。而催化劑塗層所使用的物質則是硝酸鐒，硝酸鈀，硝酸鐒。之所以三元催化器都比較貴，是因為三元里所含金屬不但稀有，而且價格還比較貴。 三元催化器，是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置

❼ 汽車有什麼部件含黃金

GPF這么一個小小的桶狀結構中含有金子，而且是價格略勝一籌的鉑金。而隨著國六排放法規的實施，吉利、長城等自主品牌以及通用、大眾等合資品牌車企均要在量產汽車上加裝GPF。

❽ 汽車廢舊發動機有那些貴金屬

汽車廢舊發動機的金屬有鎳和鉬 .
擴展:
金屬回收是指從廢舊金屬中分離出來的有用物質經過物理或機械加工成為再生利用的製品，是從回收、拆解、到再生利用的一條產業鏈。金屬回收產業形成了一個完整的產業鏈及再生利用生態圈。這個產業鏈從國外廢料供貨商開始，經過貿易商、進口商、代理商、港口、拆解廠（定點企業或五金廠）、回收公司、金屬加工廠等環節，實現了資源的有效利用。

❾ 汽車三元催化器中的貴重金屬是什麼

三元催化器里含有鉑，鈀，鐒三種珍貴的金屬元素。而催化劑塗層所使用的物質則是硝酸鐒，硝酸鈀，硝酸鐒。之所以三元催化器都比較貴，是因為三元里所含金屬不但稀有，而且價格還比較貴。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

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三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX 會直接導致光化學煙霧的發生。

參考資料來源：網路-三元催化器

❿ 變速箱裡面有什麼貴重金屬

變速箱內部的齒輪、傳動軸一般都是鋼件，也有用粉末冶金的（低速部分）。
變速箱的主體可以分為外部件（殼體）和內部件輕型汽車的變速箱殼體一般都是鑄鋁的，重型汽車用的變速箱殼體一般是鑄鐵的。