汽車昂科威l擋如何操作

❶ 別克昂科威使用電子檔位的方法

使用此功能的方法是：
1.按下換檔桿上的+/-（加/減）按 鈕，可增加或降低可用檔位。 掛入L （低）檔時，變速器會換入一 個預設的較低檔位。在此預設檔位 下，可用的最高檔位顯示在駕駛員信 息中心的L旁。請參見「駕駛員信息 中心（DIC）（低配）」或"駕駛員信 息中心（DIC）（高配）」。比該數字 低的檔位都可用。例如，「L」旁顯 示（四檔）時，可在I （一檔）到 （四檔）之間自動切換。要掛入 （五檔）或更高檔，按下+ （加）按 鈕或掛入D （前進）檔。
如果發動機轉速過高，則L （低）檔 會防止換至更低檔位。如果車速未在 允許的時間內降低，則不會完成較低 檔位換檔。使車輛減速，然後按下- （減）按鈕，達到所需的較低檔位。 使用電子檔位選擇（ERS）功能時，可 使用巡航控制。

❷ 別克昂科威汽車自動擋L檔什麼意思

別克昂科威汽車自動擋L檔指的是變速箱的低檔模式。
L檔，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

❸ 昂科威汽車L檔是干什麼用的

車輛的L檔，可以定位為一個低速檔位，便於把變速箱鎖止在固定的位置，適用於比較長的上坡或者下坡過一些，特殊路況使用的。防止變速箱頻繁變檔。

❹ 昂科威1.5t的擋位l是什麼意思

L是低速檔，變速箱保持在1檔而不升檔，希望能幫到您

❺ 昂科威L檔行駛中有禁止換檔什麼意思啊

摘要 例如：掛L擋，此時儀表盤顯示L1，這種狀況下，變速箱不會升擋，最多就維持在1擋。按擋把左側的「+」號，就升到L2擋，所以說，此時的變速箱，最多可以達到2擋，不會繼續上升。L3、L4、L5同理。

❻ 昂科威d檔換l擋需要停車換擋嗎

d檔換l擋需要停車換擋，L擋為低速擋，適合較大坡度時使用，可以不用停車，但切換到L擋時時速最好在20KM/h以下，以免沖擊過大。
"L（low)"檔是加力檔位,它和「S」檔同屬於加力檔位，是供爬坡或需要發動機輸出最大功率時使用的。

❼ 昂科威 行駛中能掛L擋嗎

L檔指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以掛L檔但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。
L在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

❽ 別克昂科威開車基本步驟，沒開過自動擋汽車

新手學自動檔車正確起步方法

1、P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：

P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。

要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

2、R (Reverse)倒檔：

R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

3、N (Neutral)空檔：

N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

4、D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：

D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當於1～4檔)根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。

將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。

如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。

5、S或2 (Second Gear) 2檔：

2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。

把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。

2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。

6、S表示運動模式(sport)

S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

7、L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：

L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

所以很多人都叫它為上坡有檔。只在爬坡或者阻很大時候進行工作。

總之我們對自動擋的比較熟悉，需要記住下面這個圖。

(8)汽車昂科威l擋如何操作擴展閱讀：

自動檔汽車當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。

❾ 自動擋,P N R D S M L那些檔位都是什麼都是在什麼時候用

一、P檔（parking）

P擋即駐車檔，parking顧名思義其作用那就是停車用的。當車輛停止時需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。當擋位被掛入P擋之後，車輛的制動裝置就會被鎖死，車輛即便是停放在坡道上，也不會發生位移的情況！

二、R檔（reverse）

R擋即倒車檔，也是最常見的檔位。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經停穩了，如果車輛還沒挺穩就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞，很多廠家對此都設計了防誤操作按鈕或位置！

三、N檔（neutral）

N擋即空擋，也是最常見的檔位。一般在等待紅綠燈的時候將擋位掛入N擋。切記自動擋車輛不要N檔滑行！知道為什麼嗎？留言告訴小蟲吧！

四、D檔（drive）

D擋也就是正常的自動變速前進擋了，非常多的自動擋車主是D擋走天下！難道還需要掛其它檔？繼續看下面！

五、S檔（sport）

S即Sport，也就是運動模式的意思。不管是爬坡沖刺還是快速超車都可以使用到S擋。在S檔時，變速箱會自動降檔，使發動機轉速升高扭矩輸出增大，以獲得更大的動力！是飆車、泡妹子不二的選擇！

六、L檔（low）

重中之重！！！L即Low的首字母，也就是說L檔是低速擋。小蟲認為L檔准確的應該叫低速限制檔。

有的車型的變速箱只有一個L檔及數字2檔，此時L檔相當於限制在模擬類似手動擋的1檔，而數字2檔相當於限制在模擬1-2檔之間切換；有的車型的變速箱的L檔可以自由設置限制的最高檔位，此時無論你開多快，變速箱只會在從1到你所限制的最高檔位之間自動切換。例如昂科威1.5T的7速雙離合變速箱的L檔，可以通過+和-按鈕在1-7檔之間自由切換所限制最高檔位。

L檔該怎麼用呢？

例如車輛在爬坡時出現動力不足的情況，可以適當減速後將檔位掛入L擋，會立馬感覺到類似於S檔的效果，發動機轟鳴著轉速升高，動力源源不斷的洶涌而出。在堵車的時候也可以用L檔來控制檔位。當然也得注意在高速行駛的時候不要突然切入L檔，特別是相當於1檔的那種L檔，高檔直接切換1檔的感覺，心都要碎了~~

拓展資料：

自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。現在自動檔車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。

❿ 昂科威l檔掛入時都是1檔嗎

昂科威L檔掛入時不一定是1檔，如果在行駛過程中掛入L檔，D檔處於哪個檔位，L檔就是哪個檔位，比如說在行駛過程中從D檔掛入L檔，D檔處於5檔，L檔就是5檔，D檔處於6檔，L檔就是6檔