汽車如何斜坡起步

⑴ 自動擋汽車如何半坡起步該如何避免溜車

在自動檔半坡起步時，可以嘗試換到l檔。L齒輪是一種攀爬齒輪。在這個檔位，加速更快，動力更強。首先，在半坡停車時，拉起手剎，掛n檔並松開腳剎。當你看到前面的車在行駛時，換到l檔並踩住手剎。如果是電子手剎，只需不用力握住手剎，然後慢慢踩油門。當你稍微看到轎廂前部或感覺到轎廂向前的沖力時，立即松開手剎，加大油門，轎廂就會上升。

當你看到前面的車在行駛時，換到l檔並按住手剎。如果是電子駐車，只能在不用力的情況下扣上制動器，然後慢慢加油。當你看到汽車前面有輕微的上升或感覺到汽車向前的沖擊力時，立即松開手剎並加大油門踏板，汽車就上來了。當車輛在半坡上起動時，由於壓力很大，離合器應比在平坦路面上穩定3-4秒。在半坡起步時，當您學會放下手剎時，應立即加油，使汽車發動機的速比上下達到1500轉/分，這樣可以確保車輛在半坡起步時驅動力充足，不易發生振動。能否在半坡上穩定啟動，取決於手腳是否配合良好，否則會導致熄火或車輛向後滑動。

⑵ 自動擋的車怎麼半坡起步

駕校學車的時候一般都是學習C1駕照的比較多，也就是傳統的手動擋汽車，可是到了買車的時候，現在選擇自動擋汽車的又占絕大多數，有些自動的操作就不是特別的熟練，比如半坡起步。

對於手動擋汽車而言，比較簡單，就是普通的利用手剎起步，還有一種是計程車或者有經驗老司機用的，直接操作離合、剎車和油門就可以完成起步，這里就不展開了，技術不行就熄火了。著重說自動擋的車型怎麼半坡起步，不過需要分情況說。
第一種情況：汽車配備有AUTOHOLD功能。
AUTOHOLD中文叫自動駐車系統。其作用是在踩剎車時按下AUTOHOLD鍵，可以不用摘檔踩剎車，在坡上可以防止豈不溜車。其操作方法：駕駛前必須系好安全帶，不然無法使用，在城市，等紅燈，堵車，上橋，車停下後踩實剎車後腳可以抬起，這樣不會遛車也不會向前竄，然後直接踩油門又可正常行駛。

第二種情況：配置沒有那麼高，只有傳統的手剎。
如果當坡度比較大，等待時間比較長的時候，半坡起步和手動擋類似，可以拉起手剎，緩慢踩油門，車頭上揚時，松開手剎起步就可以。
如果是坡度非常小，就根本不用手剎了，配合好剎車和油門就可以了。

第三種情況，配備有電子手剎。
很多人不知道電子手剎的一個使用技巧，就是在起步的時候，可以通過踩油門解除剎車。
什麼意思？
在半坡停車的時候，拉上電子手剎停好車，當進行半坡起步的時候，可以直接踩住剎車，掛D擋前進擋，然後松腳剎加油門就可以走。這樣操作的好處就是不讓汽車後溜，不過油門不要踩的太急，不然車子動力來的比較突兀。

那這樣操作和普通手動解除有區別嗎？會不會傷害汽車？
可以說有對剎車片磨損的更嚴重一點，但是可以忽略，因為電子手剎的基本工作原理，其實跟機械式手剎是完全一樣的，也是通過剎車盤、剎車卡鉗之間的摩擦力來達到控制停車制動。只不過，電子手剎在原來的機械手剎基礎上，用一個集成的操作開關替換了原來的機械手柄，通過這個開關，控制電腦和執行電機來間接控制剎車。

⑶ 自動擋汽車怎麼半坡起步

用S擋或者其他低速擋。

如果你在半坡上起步的時候用D檔，你就會感覺好像力不從心，然後就會加大油門，這時候發動機的負荷就會增大，而且效果還不好。

在半坡起步的時候最好是把檔位切換成S檔，也就是運動檔，這時候動力更加強勁，起步也更加容易。不僅僅是半坡起步的時候，在高速上超車也可以使用這個檔位，因為在高速上超車需要迅速完成，所以切換S檔會更加有動力。

現在汽車技術越來越發達，有些車型上也會有上坡輔助這個功能，如果有的話上坡的時候可以打開，這樣更容易上坡。不管怎樣，自動擋汽車固然比手動擋汽車好開，但是有的時候並不是一個D檔就能解決的，在一些特殊的路段也需要切換檔位，這樣既能更加安全的駕駛，而且還能保護汽車。

⑷ 自動擋汽車如何半坡起步

自動擋半坡起步時溜車主要還是因為起步時發動機的牽引力不足，所以在起步的時候如果能夠踩下油門提高發動機轉速，那麼就不會產生溜車的情況了。此時我們可以用上我們的左腳，用左腳踩剎車右腳踩油門就可以控制起步轉速了。
自動擋陡坡起步技巧圖解法
1、我們用腳剎將車輛在坡道上停住，然後將右腳慢慢往旁邊移；
2、將空出來的左腳踩在剎車上，並且解放出我們的右腳；
3、左腳踩住了剎車，那麼我們就可以用右腳去踩油門提高發動機轉速；
4、加油門感覺到車輛往前綳緊後就可以慢慢松開剎車，這樣就能夠防止車輛在半坡起步時溜車了。
另外，使用上述方法在坡道起步時最好將擋位調到L擋或者1擋；手自一體或者雙離合的車將擋位調到S擋或者M擋，並且手動選擇到1擋。這樣做的目的是利用一擋時的牽引力最大，並且限制車輛不要在坡道上自動升擋從而降低牽引力。

⑸ 沒有坡道輔助的手動擋車，該如何正確半坡起步呢

踩緊剎車和離合、緩慢松開離合、感受到車向前振動輕提剎車。交通事故發生頻率不斷增加，因此我們的行車技術必須要有所提高，才能更好的保護身體不受傷害，在擼自行車之前，我們必須考取駕照，才能有資格開車，在這個過程中，能夠讓我們有一個很扎實的基礎，其中有一個重要的環節就是半坡起步，如果我們在上坡過程中突然熄火，能夠完美應對風險，正確行車才能更好的通過考試。

一、踩緊剎車和離合。

在半坡起步過程中，最重要的一步就是要踩緊剎車，防止因為坡度向後溜車，這樣我們很難控制方向，只有保證車身不動，才能更好的進行下一步的操作。

大家認為在半坡中該如何起步呢？歡迎各位在評論區留言哦。

⑹ 手動擋車在坡道上起步應該如何操作有哪些技巧

手動擋車最難的操作就是在一個大長坡上走走停停，隨時在半坡起步，老司機能做到得心應手、隨走隨停，新手司機可能本身就對上坡有一種畏懼，尤其是坡道起步，可能會經常熄火，更有一些人會溜車，產生危險。

對於國內所有上坡路來說，只要是修建用於通車的，就沒有上不去的坡，據說在重慶，坡道起步是基本功，現在任何汽車，哪怕是零點幾的超小排量汽車，都能上去，所以坡道上開車遇到問題，跟汽車動力沒有關系，只跟操作汽車的駕駛員有關，只要是正確的操作，任何坡道都能上去，還不會熄火。

手動擋車坡道起步最重要的技巧就是：油門與離合器的配合，只要你油門踩得足夠大，就沒有會熄火的車，也沒有爬不上去的坡。

坡道起步有兩種操作方法，一種是手剎+油門+離合，一種是腳剎+油門+離合。

所謂的坡道輔助功能，就是當你在坡道起步時，踩下剎車然後開始起步時，坡道輔助系統會剎住車3秒鍾左右，這3秒鍾車子不會後溜，你無需要再用手剎或者腳剎來阻止後溜，只需要按正常的起步步驟操作就行，減少了因為操作不當而引發的溜車事故。

現在汽車的高科技配置越來越多，如果你的車有自動駐車功能的話，即使是手動擋車，根本不用擔心後溜，也不用擔心會熄火，隨踩剎車隨時停車，隨踩油門隨時前進。

⑺ 自動擋半坡起步怎麼操作不溜車

停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把擋位掛入L擋（L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡）；松剎車，稍微加油門，車就前進了。

自動擋半坡起步的時候，可以嘗試掛在L擋。L擋是爬坡擋，在種擋位加速更快，動力也更強。首先在半坡停車的時候拉起手剎，掛N擋，松開腳剎。

看到前車行駛後，掛L擋，手握手剎，如果是電子手剎只需要扣著手剎不用力，然後緩踩油門。看到車頭微抬或者感覺到車向前的沖力的時候，立刻鬆手剎，加大油門，車就上去了。

汽車上坡起步注意事項

由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現抖動現象。

能否平穩在坡道起步，關鍵在於手腳能否配合得當，否則將會造成發動機熄火或汽車的後溜。

⑻ 手動檔的車配電子手剎如何半坡起步

手動擋電子手剎在半坡起步先踩住制動踏板讓車輛停止，這時候打開電子手剎，系統將會延遲3秒釋放，這時就可以不用腳踏剎車。當要起步時踩下離合掛上1擋，然後加油門直接起步。

從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及啟動自動電子駐車制動的情況下能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜後。

(8)汽車如何斜坡起步擴展閱讀：

注意事項：

1、松開駐車制動的時機要適當，過早時離合器半聯動時機未到，發動機動力不足，會造成車輛後溜，過晚則制動作用未及時解除，易使發動機熄火。

2、起步時如出現後溜應迅速踏下離合器踏板和制動踏板停車，按動作要領重新起步，不能用猛抬離合器踏板和深踩加速踏板強行起步，也不能猛拉駐車制動。

3、起步時若加速踏板踩得不夠或離合器踏板抬得過快，感到動力不足，有熄火的可能時不要松開駐車制動桿，應迅速踏下離合器踏板，按動作要領重新起步。

⑼ 車輛如何在坡道上快速起步

自動擋汽車坡道起步的正確方法：
1、自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車；
2、然後把擋位掛1擋或2擋的位置（有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用D標示的，不要掛D擋），松開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
3、下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。

自動檔和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，平時的話兩者都沒什麼。但是在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入D檔，或者勉強掛入之後會聽到"吭"的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢，而手動檔可以配合離合剎車一起使用來避免這個。
若遇到類似情況的比較合理的處理方式為：
1、坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把檔位掛入N檔；
2、拉手制動，松腳制動；
3、待車輛穩定下來後，再掛入P檔。
這樣的話，等坡道起步時候就不會發生上述的情況了。