汽車油底殼如何焊補

A. 發動機油底殼子劃壞漏油有什麼補救方法

發動機的油底殼子，如果是輕微劃破，可以用焊接法進行修補，嚴重就必須更新。油底殼子，是潤滑系統的主要部件，它可以儲存潤滑油，提供潤滑油，收集潤滑油。潤滑油出現泄漏，會造成拉缸或者燒瓦兩種大的事故，所以油底殼子一但出現故障必須立即修復。

B. 油底殼有裂縫漏油用什麼膠能粘住

油底殼有裂縫漏油是不能夠用膠水粘住的，需要及時採用電焊的方式對漏油點進行焊接，使用高溫氣焊搶將油底殼部分溶解，縫隙就會自動貼合，需要有經驗的技術師傅操作即可。

對焊接好的地方用砂紙打磨致光滑。一般油底殼材料都是鐵質的，為了防止生銹可以在油底殼焊接表面噴塗油漆保護。由於密封不嚴，或者密封墊密封膠在高溫環境使用時間長了就會出現老化跡象，老化後的橡膠容易龜裂，漏油就是很正常了。

有時候司機會抱怨發動機燒機油，其實很大一部分是由於漏油原因造成的，行車中無形缺失了機油也不知道。一般是在放油後上緊螺絲沒有根據固定力矩擰緊。

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油底殼漏油的介紹如下：

油底殼壁是很薄的，並且螺紋很淺，力度過大了就會導致螺絲滑牙或者油底殼滑牙，滑牙後密封不嚴就會導致漏油，有些車店自己弄滑牙了，車主不修就會使用密封膠堵漏，下次放機油再拆開，這些車主都是要注意的。

油底殼是在發動機的最底段靠近地面，對於沒有發動機底板保護的油底殼，在車輛底盤剮蹭就容易破損漏油，建議更換油底殼後可以加裝發動機下護板。

C. 油底殼及水箱如何堵漏

水箱如果是鋁制的就要鋁焊補。如果是銅制的就得用銅焊補。油底殼大部分都是鐵制的，用普通鐵焊補。但是前提必須是油底殼跟發動機是分體可以拆卸的，如果是連體的油底殼，或者是鋁制的油底殼建議更換，因為鋁制的油底殼不好補，油底殼上肯定是油質浸泡的，不拆卸下來補很容易發生火災甚至爆炸事故，小心小心！

D. 汽車油底殼滑絲了，有什麼補救措施

這種情況最好的辦法就是重新攻絲牙，然後配螺絲，這種方法比較經濟實惠一些。換一個油底殼，這樣費用不低，而且也浪費時間。還有一種辦法就是用生料帶裹上螺絲，，然後把螺絲裝上去，螺絲裝到底後，把螺絲外面那一圈清洗干凈，然後用密封膠粘住，這種方法不建議使用，除非是緊急情況。

E. 發動機油底殼破損怎麼辦

你好 油底殼破損會損壞發動機，所以一旦發現立即熄火，讓4s安排拖車，破損面積不大可以焊接面積過大隻有進行更換。

油底殼是可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼多由薄鋼板拉深沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

F. 汽車發動機鋁油底殼裂縫怎樣修理

方法一：換一個新的底殼。
方法二：採取2氧化碳保護焊進行焊接便可。要是沒有裝備，使用上百元1小瓶的耐高溫鋁材粘接劑，直接塗抹，外粘薄鋁皮便可，薄鋁皮用可樂罐就行，沒有鋁皮可樂罐，鐵皮可樂罐也1樣。
汽車油底殼是用鋁合金鑄造而成,壁厚約10毫米,由於長期運行受力,油底殼出現裂縫而漏油。採用氣焊修復,工藝簡單,焊接質量好,解決了生產急需,現簡介如下:
1.將汽車上的廢鋁活塞,在角鋼上用中號焊槍將其熔化,用撥棒撥去殘渣,倒成200毫米長的鋁合金條,作焊絲用。
2.為防止油底殼焊補時受熱變形,使螺孔位置改變,可在補焊前,用一根50
x50毫米的角鋼,其長度視焊補時的受熱范圍而定,在角鋼的一邊按油底殼上的孔位鑽孔,並將角鋼用螺絲固定在油底殼上,作防止變形的加強筋。
3.焊補時,將裂縫處置於平焊位置,舊中號焊槍從裂縫始端進行加熱,待開始出現熔化狀態,即用撥棒拔去殘渣,並沿裂縫撥出一條坡口。然後再從始端進行焊補,邊焊邊用鋁合金焊絲在熔池中攪動，此時焊絲和坡口處金屬雖已熔化，但由於高熔點氧化膜（三氧化鋁）的阻隔，並沒有很好融合。此時，應改用撥棒在熔池中進行攪動，擊破氧化膜，使之融合，並不斷撥去熔池中的殘渣和氧化膜，使焊縫沒有夾渣。反復進行，直至焊補完畢。
4.焊後自然冷卻，拆去加強用的角鋼，即可裝車試用。
上述方法。只要操作熟練，不會發生燒穿現象，焊縫形成美觀，無氣孔、夾渣。

G. 馬六車機油底殼鋁的能焊接住嗎

馬六車機油底殼鋁的可以焊接得住。
鋁油底殼常有如下幾種焊接方法：
方法一：用最簡易的氣焊操作，需要用WE53的低溫鋁焊絲配合WE53－F的焊粉焊接，油底殼一般都是鑄造鋁，用這類低溫的鋁焊絲氣焊可以解決。
方法二：用鋁的電焊條焊接，比如WEWELDING555的鋁電焊條，用普通的直流電焊機焊接，適合有電焊基本功的師傅運用。
方法三：用鋁氬弧焊機焊接，鋁油底殼是鑄造鋁，選用4043的鋁氬弧焊絲焊接。

H. 汽車底盤銹爛了該怎麼辦

1. 底盤如果整體綉蝕嚴重就只能報廢，如果只是局部銹蝕可以焊補。

2. 建議車主可以來到專業的美容店進行防銹的護理，在進行護理時防銹材料也要均勻的塗抹在塗層上，等到全部完工之後只要等待自然風干即可。
   

3. 相信每個駕駛員都不希望自己的車輛提前報廢，因此上述的預防操作如果可以做好，就可以使得自己車輛的使用時間被增加。

拓展內容：

汽車底盤：

由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

汽車底盤常見損傷：

拖底、異物撞擊底盤

1. 國內道路建設的速度很快，今天剛修好的路明天就再次「開膛破肚」，而當路面修理的時候多數情況下都會產生比較多的大石頭或者是坑坑窪窪的地方。

2. 這時候我們的車在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

3. 由於拖底這個情況發生具有不確定性，因此很容易給位於底盤部分的零件造成損壞。

4. 如：三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題的發生將會給你的車帶來很致命的損傷。

腐蝕：

1. 隨著環境日益惡化，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環境下我們的車則可能會增大損壞的可能。

2. 由於底盤經常會與污水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對於底盤防腐蝕我們要更加註意。

3. 除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水。

4. 如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里，海水對底盤的腐蝕性會非常的強。

5. 如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。

如何避免：

1. 一般為了防止剛才兩個容易導致底盤發生損壞的情況發生，4S店會建議車主給車安裝發動機護板或者對底盤進行俗稱「底盤裝甲」的底盤保護。

2. 安裝發動機護板這個建議我強烈推薦，因為有些經濟型轎車為了節省成本不會再發動機和變速箱下面安裝保護裝置，這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。

3. 而安裝了發動機護板之後，則可以人為的將發動機和變速箱以及位於車頭底盤部分的重要零件保護起來，這樣即使真的發生托底情況，也會先於護板接觸，而不會損傷重要零件。

I. 怎樣修復發動機油底殼的窟窿

可以使用氬弧焊，使用對應鋁合金焊條。還是建議更換，鋁合金焊接過後，要進行熱處理，否則強度只有熱處理後的一半。現實情況是：除了回廠別無他法，個人或修理廠無法進行熱處理，因為缺乏設備和場地。

J. 請問鋁合金油底殼破裂可以焊接嗎

可以焊接。
最好的方法就是交流鎢極氬弧焊焊接。
其次氧乙炔氣焊，鋁焊絲蘸鋁焊劑。
無論氬弧焊還是氣焊，焊絲都要和母材匹配。