㈠ 寫出對汽車的改進新設想5種以上
1:燃料,發明一種環保低碳型雙燃料汽車,以充電為主,汽油為輔,路途上電量耗盡了可以用油來解燃眉之急。
2:車的外觀設計成各種動物的形狀,一眼望去路上是動物的王國,想想也覺得美好。
3:鳴笛聲可以溫和一些,不至於讓路人聽起來心煩意亂。
4:車里設計一個寶寶專用可移動椅子。
5:使用納米技術,讓汽車的外表一塵不染,永久干凈如初。
乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。
乘用車分為以下11種車型。主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物,並且可以牽引掛車,但乘用車不包括在內。主要有:客車、半掛牽引車、貨車。
㈡ 手動擋汽車哪些地方需要改進
手動檔應該會佔有無法替代的一個位置。這個無法替代的,就是成本,就是價格!手動檔和自動擋車型在價格上相差1萬元左右,這對於10萬級別車型來說,就是10%,這是一個很大的比例!所以說,價格決定了手動檔的生命!我們可以看見,現在要想在15萬以上的中級車型找到手動檔已經非常困難,市場上主流的各大車廠的中級車早已經取消了手動檔的配置,除非在一些價格低廉的國產自主品牌。其實我並不喜歡這一點,我個人喜歡手動檔的一些優點,對它的缺點也可以容忍,但是購買中級車的消費者還想要手動檔的實在是很稀少,出於利潤考慮,車廠更是沒有動力為很少的這部分消費者提供手動檔中級車。至於將來,主要還是看消費者的選擇吧,假如購買手動檔的人越來越少了,總有一天,它會消失的!
㈢ 汽車發展成這樣:哪些地方需要改進呢
未來汽車技術發展趨勢:
首先,未來安全技術會越來越受關注。被動安全日益精細化,主動安全會繼續得到大幅提升,被動和主動安全技術的相互融合將越來越明顯。未來汽車將從 「零死亡」向「零傷亡」再向「零事故」的終極目標不斷前進。同時,智能駕駛技術的進步會越來越快,盡管完全的無人駕駛可能尚需時日,但區域的、部分工況下的自動駕駛將作為一項核心的安全技術得到應用。而且這些安全技術將與語言識別系統、數據信息交換系統以及IT網路技術等的進步緊密結合在一起。
第二,節能技術的重要性凸顯。實際上,未來真正能制約汽車發展的只有一個問題,就是能源問題。目前,我國石油進口已接近60%的紅線,缺油的壓力非常大。為此工信部已經明確提出到2020年實施5升油耗的法規,這是非常嚴苛的指標,尤其對於本土企業來說挑戰異常艱巨。目前國內很多企業的動力總成技術還有待提升,新能源技術還方興未艾,而在優化發動機、變熱箱之外,輕量化、電子化、智能化等技術在節油領域的巨大潛力,還有待更多的開發。譬如一般的乘用車通常只要減輕10%的重量就能節省7%的油耗。因此,未來整車廠選擇零部件,不僅看誰更便宜、更耐用,也要看誰更輕。總之,節能方面的要求很可能將會給中國汽車產業從整車到零部件、從造車到用車帶來全方位的改變。
第三,環保技術也將成為企業不容忽視的核心技術,因為污染的壓力將使環保成為否決項。目前國家已經導入了材料的再回收法規,在設計過程中就必須考慮日後如何拆分、回收的問題,這不僅是對整車廠,更是對零部件廠商的巨大挑戰。排放控制、雜訊控制以及車內空氣質量等,都會越來受到關注。
最後,電子技術在汽車上的應用將呈幾何級數地增加。預計到2015年平均將有40%的汽車成本是用於汽車電子的。以信息化、數字化、大數據、雲計算等為特徵的新一輪科技革命正在興起,而汽車將成為應用這些最新科技成果的最佳載體之一,車載信息娛樂系統、車聯網技術、智能化技術將引領未來技術發展的方向。未來的汽車將呈現「五化」趨勢,即功能多元化、控制集成化、開發平台化、系統網路化和技術一體化。
㈣ 汽車存在哪些問題應該如何改進
呵呵 你在搞設計嗎?
你提問題夠尖啊!
當然,問題我可以和你談一下,不過你說的應該如何改進,我相信沒有人能夠回答你,如果我知道那我早成設計師了,還至於過的像現在這個樣子嗎。呵呵
有人說過:汽車要真正服務於人類,就必須要擺脫二個依賴
1。對石油的依賴
2。對人的依賴(即要自動駕駛)
還存在
3。汽車安全問題(如安全氣囊對人起不到保護作用)
4。汽車在路不寬的情況下,倒車難
5。汽車在行駛中,各汽車都是獨立的,資源不能共享
6。汽車不能防酒駕,防疲勞駕
7。不適合女性穿高跟鞋駕駛
朋友,不知我的回答對你有用沒,如果你是在搞開發設計,加油吧,中國有你這樣的人才還怕中國汽車業發展不起來莫,上面那幾個問題夠你忙的,,哪怕你解決了其中的一個,你自然就也是汽車界的偉人了
㈤ 你認為汽車還有哪些方面可以增加改進的
我覺得汽車應該更多的在安全問題上改進,比如說前方有緊急情況,汽車可以自動判斷。
㈥ 你認為現代汽車有什麼地方值得改進
由油改為混合在改為電。現在研究生物動力的也有。不過近20年應該沒什麼質的變化。只希望材料上能有所突破,車輛金屬能更結實,質量能更輕。以後的車要是能隨時變色或者車漆能自動修復就更牛b了!是不有點科幻?
㈦ 您希望汽車能夠在哪些方面改進,或者有什麼好的建議提高汽車的安全性
看你怎麼選了,現在汽車發展願景是純電動但是國家支持的少,技術不成熟,電池壽命短,配套設施少,國家技術支持少,電池沒有突破性的技術,未來5年估計純電動稍微能普及看國家的政策了。汽車安全性和汽車製造成本、汽車自重、汽車的經濟性是成正比的。越貴的車安全行越好,越高級的車配有主動式行人保護功能。論安全行坦克比汽車安全。汽車安全性這個范圍太大了不好說。日本車安全行肯定比不上國產車、美系車。日本車吸能能把車吸扁了
㈧ 汽車還有哪些可以改進
成本,質量,油耗,你能想到的都需要改進
㈨ 國產汽車有哪些需要重點改進的地方
國產車現在使用的主要部件如發動機變速箱等都是用的國外的技術或者直接用的國外的發動機,而且國產車的裝配工藝和部件的質量都不如進口和合資汽車。國產汽車重點需要改進主要部件的技術,使用質量更好的原材料,另外還要提高裝配工藝
㈩ 我國汽車有哪些特點,還要做哪些改進
自主品牌,自主技術,市場保有量大,性價比高,維修便宜,預收購沃爾沃(收購成功的話,吉利造車技術將實現質量的飛躍) 缺點:吉利低級車的質量、做工、安全性一般 奇瑞 優點:市場保高,整車質量好,安全性強,維修方便,外觀時尚 缺點:維修比別的自主品牌價格偏高 比亞迪: 優點:銷量2009的冠軍,性價比是國內自主品牌最高的,外觀時尚,鐵電池技術將是BYD未來的亮點,維修較為便宜 缺點:模仿痕跡太重,整車質量耐久性有待考驗 海馬: 優點:繼承馬自達的外觀和技術,整車質感強,技術先進,操控性、駕馭感較為突出 缺點:維修價格過高 江淮: 江淮的車我不好做評價,沒開過,但是口碑一直很好 一汽汽車: 優點:整車技術,安全性比其他國產品牌要好,外觀大氣穩重,操控性好 缺點:汽車價格和維修價格過高