冬季汽車點火困難如何解決

Ⅰ 冬季氣溫低汽車不好啟動怎麼解決

1、電瓶虧電
在冬季，氣溫較低，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低，尤其是一些車主因出差或長時間不開車導致電瓶電量丟失過多，在啟動車輛時間就會出現啟動困難的現象。
解決方法：出現這種情況，只要給電瓶充好電就可以了。需要注意的是，通常電瓶的壽命是2年，如果保養好的話電瓶的使用壽命可以延長至3年，因此，最好2-3年更換一次電瓶。
2、機油流動受阻
冬天溫度越低，機油的粘度就會隨著增大，則機油的流動也越困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。
解決方法：遇到這種情況，應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。
3、排氣管被凍結
排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。
解決方法：想辦法讓排氣管的冰融化比如把車推到較暖的地方，或用熱水瓶等融化排氣管的冰，然後啟動汽車，切勿用火烤排氣管。若想治本，最好在每個周末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。
4、發動機性能
當發動機嚴重磨損或存在故障時，也會造成起動困難。如氣缸與活塞磨損後，密封性能將變差，進入氣缸空氣量將減少，氣缸壓力會降低，而氣缸壓力過低時，發動機將無法起動;又如燃油泵損壞、點火電路有問題等，都會導致車輛無法起動。
解決方法：要想避免這種情況的發生，日常要對發動機進行保養。
5、汽油標號低
除以上的幾個原因以外，汽油標號也是影響汽車啟動困難的原因，個別車輛會因為加註汽油標號低於規定標號，在氣溫很低時，也會造成起動困難。
建議：車主應選正規加油站加油，勿貪便宜加低價油。
6、人為原因
停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤，殊不知電瓶經過一夜的消耗後,隨時可能會沒電。
解決方法：如果出現了起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉，則說明是電瓶電量不足，這時可以打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
7、噴油嘴太臟
開車一段時間後，外部灰塵進入及燃燒過程中會發生化學反應，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車難啟動的現象。
解決方法：如在開車過程中，發動機有噪音，加速不順暢或在起步或怠速時車身抖動，就要注意是不是噴油嘴臟了，建議使用專業的清洗劑清洗，必要時更換一個新的噴油嘴。
8、節氣門積碳
節氣門積碳其實是一年四季都存在的問題，車開久了都會出現節氣門積碳的情況，而積碳所導致的直接原因就是對進氣量產生影響，啟動時燃油過稀。
同時，燃油噴射在節氣門的積碳上，長期下去會變得飽和，從而流入氣缸，在汽缸活塞上部聚集，當活塞運動時，就會將燃油拋濺到火花塞上，導致點火系統無法正常工作。
解決方法：如發現車子提速不穩，或怠速抖動，很可能就是節氣門積碳，可以將車開到4S店，讓專業技師幫個人清除積碳。

Ⅱ 汽車冬天不好打火怎麼解決

建議可以採用：試著在擰鑰匙打火的同時，踩下油門，這個辦法打火特別有效，但是要注意當汽車要發動時，適當松一松油門，因為猛踩油門有損汽車；如果這種辦法不行，可能就跟汽車的一些外在因素有關系。

1.一些時間較長的老汽車有電，但就是打不著火，試著把汽車和風打開，然後踩油門同時打火，這樣打火就會好一點。

2.如果啟動汽車時，聽著馬達轉動無力，甚至有噠噠的聲音，這種情況可能就是因為電瓶虧電原因導致，有條件的話使用檢測儀檢測一下電壓，如果電壓不超過10.8伏，這種情況下，找一輛電瓶電量充足的汽車，用導電繩索，鏈接在自己汽車電瓶上，進行充電，注意：要接電瓶時分好正負極！

3.因為寒冷的原因，汽車行駛會出現排氣筒被凍住，這種情況可以在有坡的路面，讓汽車處於上坡狀態，使發動機怠速達到3000轉，重復2-3次就可以啟動。

4.氣缸壓力過低，啟動時發現發動機正常，但是就是打不著火，這可能就是氣缸出現了問題，需要把汽車拖去維修。

5.柴油在冬天最容易打不著火，建議不要圖省錢，在冬天時就把0號柴油-10號柴油摻和著用，很容易被凍住，導致汽車打不著火。

Ⅲ 車冬天不好打火怎麼辦

1、檢查蓄電池狀態

冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。

冬天車輛不要長期停放，一般停放一周就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。蓄電池的標稱使用壽命一般是2-3年時間，免維護電瓶一般2-3年必須更換；而加水電瓶在維護好的情況下甚至可以使用6-7年，經常檢查加水電瓶電解液的容量，如果電瓶未漏液但是電解液缺少時請及時補充蒸餾水。

2、更換合適的機油

冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。

機油標號包括分級和黏度規格兩部分。目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。

例如5W-40中，「W」表示Winter（冬季），是指的機油的低溫粘度等級，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。「-」號後面的數字是潤滑油的高溫粘度等級，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

如果你原來使用的機油是5W-40的那麼可以考慮冬季換用5W-30，或者0W-40的機油，降低機油粘度，使啟動更容易。

3、及時更換火花塞

火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。

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冬季用車注意事項：

1、駕車前需熱車

經過寒冷的一夜之後，機油已經流到油底殼中，但熱車後機油並不能馬上通過機油泵將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞，因此對發動機的預熱是有必要的。熱車的時間不宜超過1分鍾，最佳時間為30秒到1分鍾之間。行駛上路時緩踩油門，待水溫升高後即可正常行駛。

2、及時更換冬季玻璃水

入冬後，天氣逐漸轉冷，北方部分地區的最低溫度已經達到零攝氏度以下，所以需要您及時更換防凍型玻璃水。防凍型玻璃水同樣要選擇低於所在地區最低溫度的才可以，不然玻璃水壺與管線會出現被凍裂的情況。

3、冰天雪地可換冬季輪胎

對於北方常年有積雪的城市，編輯建議有經濟條件的車主盡量選擇雪地輪胎，這樣做可以最大程度的保證行車安全。如果您居住的城市不是常年積雪，您也可以選擇購買防滑鏈使用。在下雪時將防滑鏈套在驅動車輪上使用，等到冰雪融化再將防滑鏈取下，相比冬季輪胎而言，防滑鏈更便宜。

Ⅳ 冬天車子難打火怎麼辦

1、蓄電池電量不足冬季氣溫低，電池充放電能力大幅度下降，當溫度過低時電池所釋放電流達不到啟動機用電量，啟動機就會出現啟動無力，進而導致轉速下降不能快速帶動活塞運轉，造成缸內壓力減小，同時點火和供油不能很好的配合導致啟動困難。

應對方法：

如果電瓶電量不足，應當打救援電話或找其他車輛求助，借電啟動車輛。之後再充電或更換電瓶。如果長時間停車不開，要隔2周把車輛開出去兜一圈，讓電池電量得到有效補充。

2、機油流動性差

在溫度特別低的冬天裡，機油的粘度會增加，流動性會變差，從而使發動機的阻力增大，導致汽車的冷啟動困難。

應對方法：

由於90%的發動機磨損都發生在低溫冷啟動時，所以進入冬季了，應該根據自己的車輛保養手冊和當地氣溫，更換低溫流動性好的機油，可以降低發動機啟動阻力，降低發動機冷啟動磨損。

3、排氣管凍結

排氣管凍住容易發生在不常開、跑短途的車中開一小段時間後，發動機燃燒產生的水汽在排氣管的凍結，而短途行駛又不足以融化凍結的水汽，導致排氣管結冰，最終導致排氣不通暢，造成啟動困難。

應對方法：

出現這類情況需藉助專業工具來清除排氣管里的結冰，待汽車能夠啟動後，讓汽車跑一跑高速，好徹底排氣管里的冰。

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使用保養方法

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。

4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

Ⅳ 冬天汽車打不著火怎麼辦

新手司機，對汽車的了解也不如老司機那樣深，導致不少朋友在遇到一些問題後會慌在原地，不知如何是好，比如購入新車後，在冬天天氣冷的時候打不著火是什麼原因？又該怎麼辦呢？

要注意的是，若是遇到自己處理不了的難題，還是第一時間撥打維修電話尋求幫助吧，千萬不要逞強，要將安全放在第一位。

Ⅵ 汽車冬天點火有點困難

一、機油的流動性不夠好
冬天氣溫下降，如果選用了流動性不夠好的機油，有可能會導致點火困難。機油的粘度不好，冬天經常打不著火。一些北方的車主如果加了W10的機油，價格雖然便宜一點，但是由於機油的流動性比較差，所以就會影響汽車打火。一般我們建議北方的車主在冬季來臨之前，換一些W前面數字較小的機油，因為W前面的數字越小，就說明機油的流動性能越好。

二、蓄電池活性不足所導致
因為一到冬天，氣溫下降，尤其是在北方冬天的溫度極低，蓄電池就很有可能會因為外界的氣溫過低而導致容量過低，蓄電池內的活性也會隨之降低。蓄電池內部活力不足，就會造成汽車打火啟動困難。所以車主們平時也要做好對蓄電池的保養，過了時間的蓄電池要及時更換，另外打火的時候可以先把車內的大功率電器關掉，確保車輛可以正常啟動。

三、可能是排氣管凍結
冬季的氣溫低，當車輛使用完畢，尤其是跑完長途後，發動機劇烈燃燒後形成的水汽過了一段時間後，就會在排氣管上結成冰，當再次想使用車輛的時候，就會影響到啟動。所以車主們如果第二天醒來需要用車的時候，發現車子不好打火，可以檢查一下排氣管，或者利用電子節氣門對排氣管進行周期性清潔。

四、有可能是防凍液的問題
冬天氣溫下降了，但是很多車主也和往常一樣加水，這個時候就很容易導致發動機凍裂，影響發動機的正常工作。或者有一些車主隨意添加劣質的防凍液，效果不佳，也會影響發動機的工作。所以，冬季行駛的汽車需要添加防凍液，確保整個水路可以正常運行，保障發動機正常工作。

五、可能是節氣門積碳過多
我們的汽車節氣門就像發動機的一扇門，一邊是空氣過濾器，一邊是發動機缸體，我們平時踩油門的時候，空氣就是通過這扇門進去，然後跟燃油混合，點燃後做功。所以說，發動機的工作離不開節氣門，而節氣門的常見問題就是積碳過多，嚴重的積碳會影響進氣量，從而導致燃油未能充分燃燒，甚至導致汽車不能啟動。所以要定期清洗節氣門，保障發動機的正常運行。

Ⅶ 在冬天時發動機很難啟動，該怎麼解決

寒冷的冬季正式來臨，對於車齡較長的車主來說，一場噩夢也悄然而至。車齡越長，蓄電池的蓄電量越少，冬天啟動時也就變得更加困難，有時候會出現車輛無法正常啟動的情況，上班遲到更是家常便飯，真的是「起了個大早，趕了個晚集」，對於車主而言，如何避免這種情況呢？咱們先分析問題，而後根據原因給出解決方案！

冬天低溫情況下，車輛無法正常啟動，以上解決措施只是臨時的應急方案，如果從根本上解決，還是要更換車輛的蓄電池。如果感興趣，歡迎關注「汽車概況」！

Ⅷ 汽車冬天打不著火怎麼解決

首先我們要先知道哪些不易啟動的原因和溫度有關。

影響發動機啟動的因素有：進氣系統、供油系統、點火系統、潤滑系統等。

進氣系統：天氣轉冷，燃油噴射到進氣管後，霧化效果欠佳，若此時發動機進氣系統存有積碳，又吸附了混合氣中的部分燃油，會導致混合氣在氣缸內不易點燃。那麼這個時候我們可以考慮要清理發動機進氣道和節氣門了。

供油系統：發動機供油管內不易建立油壓，這種情況多發生於溫度特別低的早晨，由於燃油管路或噴嘴臟污造成，溫度特別低的時候，水和燃油中的雜物相混使燃油管路不通暢，結果不易啟動或無法起動。解決的方法就是採用清洗油路的辦法加以徹底解決點火故障。

點火系統：天冷時，若點火能力過弱，很難點燃霧化效果欠佳的混合氣，這個時候我們要考慮檢查火花塞是否老化間隙過大，點火線圈是否老化除此之外，天氣寒冷時，電瓶的容量也會變低，我們可以通過燈光、喇叭等用電設備判斷電瓶是否虧電了

潤滑系統：低溫下，機油的黏度會增大，機油的流動也變得困難，發動機啟動的阻力也隨之增大，車子自然不好打火。所以，在冬天我們還是使用黏度比較低的機油比較合適。

一般天冷打不著火常見的是以上這幾種原因，特別提醒廣大車主：若出現系統困難的時候，每次啟動時間不要持續過長，最好控制在5秒之內，如果啟動3次還是沒打著火，那就需要停半分鍾，以避免損害電瓶，或導致氣缸內燃油積攢過多。

Ⅸ 車冬季打火費勁怎麼回事

冬天汽車打火困難，啟動耗費時間長，這個問題相信許多車主都有遇到，那麼一般冬天汽車打火困難怎麼回事呢，該如何解決呢?

冬季汽車打火難，啟動困難的解決方法：

1、電瓶電量不足。在冬季汽車的耗電量比其他季節要高，主要是因為氣溫的降低導致電瓶電容量的下降，再加上駕駛室的空調長時間的運轉等等，解決起來也很簡單，每天注意電瓶電量，及時充電。

2、機油流動不暢。在冬季尤其是在北方地區，溫度異常的低，機油的粘稠度也隨之升高，流動性下降，導致發動機活塞、曲軸等部件阻力增加，這幾就是導致冬天啟動難的主要原因。解決的辦法就是幫發動機升溫，如果有太陽，將車移動到太陽下，過一段時間在啟動。

3、排氣管不暢。節氣門由於長期使用積累了大量積碳等，另外就是排氣管凍結，由於尾氣中帶有燃燒後的水汽，溫度較低的時候就會凍結到排氣管上面，造成排氣管不暢。解決的辦法就是在車輛停止運行後將車子放置於溫暖的地方，防止排氣管的水汽結冰，並且養成清理排氣管的習慣。

4、汽車電子節氣門的作用是控制進入氣缸的空氣量，從而產生負壓。由於燃油在氣缸內不可能完全燃燒，燃燒後會遺留很多碳顆粒，久而久之就產生積碳，隨著發動機溫度的降低，這些積碳就會附著在節氣門上，那麼節氣門的性能就會下降。解決方法是定期清理碳。

Ⅹ 冬天天冷汽車打不著火怎麼辦

隨著天氣漸冷，很多車都出現了不好打火的現象，尤其是有點年限的車輛最為明顯，有的要連打好幾次才能打著，有的就直接打不著火，很多司機都遇到過汽車打不著火，特別是早上要上班，送孩子上學，都很著急，今天大師就來分享這方面的知識。



首先，打不著火的時候要注意，打火時間不要超過3-5秒，如果這期間還是打不著就松開鑰匙，然後再次打火，不要沒打著火就著急地擰著鑰匙不放。如果連續幾次都沒打著火，最好等個一分鍾再打火，頻繁打火時電流會很大，極大可能會燒壞馬達，縮短電瓶壽命。而在打不著的時候不用太慌亂，有時也不一定是機械故障，所以在打不著火的時候，檢查一下，是不是其他原因導致打不著火，看看電瓶是不是沒電了，如果長時間使用電器，會造成蓄電池虧電從而導致無法啟動。因為在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。



還有另一個原因就是積碳過多導致，如果連續兩次都沒打著火，第三次打火時可以踩下油門，或者也可以一邊打火一邊踩油門，會發現這樣更加容易打著，因為打火次數多了之後，氣缸內會有殘留的汽油沒有被排出，即使車輛沒有任何故障，也會因為氣缸內有汽油殘留，導致混合氣過濃而無法著車的，踩油門不僅可以加大進氣量，還可以降低混合氣濃度。



如果你發現不踩油門打不著，而一踩就打的著火，就說明節氣門有太多積碳了，該去做下清洗了，一般來說，清洗下基本就沒什麼問題了。還有以下這些部件壞了會導致啟動困難。

一、火花塞，雖說火花塞是比較小的配件，但同時也是整個發動機運轉的主要配件，在運行的過程中，尤其是冬天會出現動力減弱，發動機抖動，打火困難等情況，極可能是火花塞上有積碳，就會導致車輛打火困難，我們只需要更換新的火花塞就可以了，而且價格也不是很昂貴。還有就是點火線圈壞了，特別是整體式那種點火線圈，壞了的話每個缸都點不了火，而對於那種每個缸都有一個點火線圈的話，雖說壞了一個也是能打著，但是發動機抖動會非常明顯。

二，節氣門，如果節氣門和進氣道臟了，也會造成積碳的堵塞，夏天出現的症狀是在怠速的時候車輛會感覺到明顯的抖動，而在冬天的時候就會出現打火比較困難的情況。因為它們壞了無法調整進氣量，所以空燃比不正確導致無法著車。

還有兩個感測器也會影響到打火正不正常，第一是水溫感測器，水溫感測器壞了會影響汽車冷啟動時噴油量，會讓汽車比較難啟動，甚至不能啟動。不過現在的汽車基本上都有自己的一套應急系統，如果水溫感測器壞了，汽車的噴油量將受到限制。但如果水溫過高，將會導致發動機拉缸，發動機將要大修。所以壞了一定要去更換不能依賴應急系統來行使汽車。第二是曲軸位置感測器，如果感測器失效了，就檢測不到曲軸的轉動，汽車電腦也不知道你在打火，不能及時噴油，自然就無法啟動。

大師總結：打不著的話，大師是建議反復松踩油門，一般情況下，都是可以打著的，而除了積碳之外，跟我們的機油也是有關，特別是在北方車主，冬季一定要使用冬季機油。如果使用了夏季機油，冷啟動時機油會非常稠，阻力非常大，也不容易打著。另外，打不著火也有個小技巧，可能大家都知道了，不過還是說給那些小白聽，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。