汽車駕駛基本知識有哪些

❶ 機動車基本常識

你好 機動車基本常識分為車輛結構常識、車輛性能常識、車輛主要安全裝置常識、駕駛操作機構常識、車輛運行材料常識以及車輛檢查和維護常識。
車輛結構常識，汽車主要是由發動機、底盤、車身以及電氣設備組成，根據汽車驅動方式，分為發動機前置後輪驅動，發動機前置四輪驅動，按照供油形式，分為汽油機、柴油機以及天然氣發動機。
車輛性能常識，主要為汽車操控性能，其中，影響操控性能的因素有三種，分為制動跑偏，制動側滑以及失去轉動能力。
車輛主要安全裝置常識，安全裝置就是汽車中保護駕駛人安全的裝置，主要分為，安全頭枕、安全帶、安全氣囊、ABS系統、危險報警指示燈。
駕駛操作機構常識，駕駛機構就是駕駛人控制車輛行駛的裝置，分別有方向盤、油門踏板、制動踏板、檔桿、制動操控桿。
車輛運行材料常識，主要有汽油、潤滑油、玻璃水等。
車輛檢查和維護常識，主要是行車前的一些設備檢查以及維護。

❷ 汽車新手入門基本常識

新手上路開車必學的36計
第1計：調整好駕駛姿勢
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。
需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。
第2計：輕松玩轉轉向盤
駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鍾方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。
轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。
另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。
第3計：熟悉擋位
絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。
1.原地不著車熟悉擋位
此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
2.行進中熟悉擋位
在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。
注意：在著車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。
第4計：熟練油離配合
駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。
第5計：找准換擋時機
很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作雜訊就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2 500～3 000 r／min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換擋。
有些駕駛員習慣於根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20 km／h時應選擇2擋，當車速為20～60 km／h時選擇3擋，當車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。
第6計：學會眼觀六路
駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、並線和超車等，必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現「眼觀六路」。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到「眼觀六路」呢？
在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。
在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的范圍。
路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛煉自己的目光移動，不要太專注於某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。另外在並線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。
第7計：專門練習停車入位
最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有「停車恐懼症」，而且由於不經常停車，因此鍛煉的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦？辦法只有一個，那就是練，要在「高手」指導下專門練習各種停車方式。
練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位，一種是前後有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。
第一種車位的入位要領是一定要倒入，可以借鑒在駕校學習的「移庫」方法，讓車尾先入才能順利到位。
第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的「貼庫」和「倒庫」方法。
第8計：反復驗證跟車距離
新手往往判斷不好與前車的距離，因此經常出現離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛並入其前方創造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發生追尾事故。那麼跟車時怎樣做到距離合適呢？
不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同。總的一個原則就是前後車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供後車駕駛員做出反應，採取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意並入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

❸ 關於汽車的基本知識，新手有哪些是必須知道的

一、越野車基本知識

SUV的中文意思是運動型多功能車。目前的SUV一般是指以汽車平台為基礎，具有一定的汽車舒適性，同時又具有一定的越野性的車型。由於mpv型座椅的多重組合功能，車輛既可載客又可載貨，應用范圍廣泛。

七、概念車基本知識

概念車並不是Ep要投入生產的車型，它只是為了向人們展示設計師新穎、獨特和先進的理念。汽車基礎知識，完整的汽車知識。這款概念車仍處於創意和實驗階段，很可能永遠不會投入生產。因為不是量產的商用車，每一款概念車都能更擺脫製造水平的束縛，充分甚至誇張地展現自己獨特的魅力。

❹ 汽車的最基本知識有哪些

1，車輛結構常識

汽車主要由發動機，底盤，車身和電氣設備組成。發動機產生的動力，通過離合器，變速器，萬向傳動軸和差速器傳給驅動車輪，驅動汽車行駛。

根據發動機和驅動車輪的位置，分為發動機前置後輪驅動FR，FF，RR，發動機前置四輪驅動4WD。

按發動機燃料有汽油機，柴油機，氣體燃料發動機。

新能源汽車有純電動汽車，混合動力汽車，燃料電池汽車。

發動機工作循環包括進氣，壓縮，做功，排氣四個過程。四行程發動機曲軸旋轉兩周，活塞往復四個行程完成一個工作循環。

汽車底盤--車輪，變速器，傳動軸、轉向系，制動系

汽車電器設備-蓄電池，發電機，照明與信號裝置，刮水器與洗滌器，起動系

2，車輛性能

制動過程中，汽車喪失轉向穩定性有三種情況：制動跑偏，制動側滑彎道制動失去轉向能力。

3，車輛主要安全裝置

安全頭枕，安全帶，安全氣囊，防抱死制動系統（ABS），兒童安全座椅，兒童安全鎖，儀表裝置（速度和里程錶、發動機轉速表、水溫表《冷卻液）、燃油表、指示燈及報警燈），照明與信號裝置

4，駕駛操作機構

轉向盤，離合器踏板，加速踏板，制動踏板，變速器操縱桿，駐車制動器操縱桿，各種開關

5，車輛運行材料

汽油，發動機潤滑油，冷卻液，風窗玻璃清洗液

6，車輛檢查和維護

車輛行駛前檢查刮水器和洗滌器，蓄電池，冷卻液，潤滑油，風扇傳動帶，燈光，輪胎，制動液。

如保更換輪胎

❺ 汽車的基礎知識有哪些

一、汽車總體構造

汽車由發動機，底盤，車身和電器設備這四大部分組成。

雖然汽車看起來很復雜，有2萬多個零件部件組成，但從基本結構來看，基本可以分成以上四大部分組成。

二、汽車術語大全

1、整車裝備質量(KG)：汽車完全裝備好的質量，就是廠家出廠時的質量，包括各種潤滑油，機油，隨車工具，備胎等的質量。通常就是我們說的空載質量，車重。

2、最大總質量(KG)：汽車滿載時的總質量。坐滿人，裝滿貨物時的總質量。

3、最大裝載質量(KG)：汽車在行駛時的最大裝載質量。

4、車長(MM)：汽車長度方向兩個極端點間的距離。也就是車頭最前點到車尾最後點的距離。

❻ 駕駛員基本開車常識

一、出車前的准備工作。
首先應檢查油(機油、汽油、)、水(水箱水、電瓶水)、電(喇叭、燈光)、制動(剎車是否正常)，輪胎是否虧氣。
二、開車時的注意事項。
新學員上路應注意全身放鬆，不要有恐懼心理，聽從陪練的口令，領悟陪練所講的技術要領，精神要集中，動作要標准，不要雙手緊握方向盤，換擋時不要來回搖動擋把。起步時左腳要緩慢抬起離合踏板(越慢越好)，當聽到發動機的聲音有所改變或汽車有微微顫動時，右腳緩慢的踩下油門踏板，在踏下油門踏板的同時緩慢的抬起離合踏板，嚴禁猛抬猛踩。並線應注意觀察路面情況，確認安全後方可並線，切記不要強行並線。掉頭或轉彎時應減速換擋，讓直行車先行，不能搶行。倒庫入庫時應注意觀察前後左右，以免與其它車輛相碰撞。
三、收車後的注意事項
把車停放在車位里，把車門玻璃關上，車門鎖好，防止汽車被盜。
四、如果是新手司機，建議你的車輛買全險，這樣後期會好很多！
望採納！

❼ 汽車基本知識

1，車輛結構常識

汽車主要由發動機，底盤，車身和電氣設備組成。發動機產生的動力，通過離合器，變速器，萬向傳動軸和差速器傳給驅動車輪，驅動汽車行駛。

根據發動機和驅動車輪的位置，分為發動機前置後輪驅動FR，FF，RR，發動機前置四輪驅動4WD。

按發動機燃料有汽油機，柴油機，氣體燃料發動機。

新能源汽車有純電動汽車，混合動力汽車，燃料電池汽車。

發動機工作循環包括進氣，壓縮，做功，排氣四個過程。四行程發動機曲軸旋轉兩周，活塞往復四個行程完成一個工作循環。

汽車底盤--車輪，變速器，傳動軸、轉向系，制動系

汽車電器設備-蓄電池，發電機，照明與信號裝置，刮水器與洗滌器，起動系

2，車輛性能

制動過程中，汽車喪失轉向穩定性有三種情況：制動跑偏，制動側滑彎道制動失去轉向能力。

3，車輛主要安全裝置

安全頭枕，安全帶，安全氣囊，防抱死制動系統（ABS），兒童安全座椅，兒童安全鎖，儀表裝置（速度和里程錶、發動機轉速表、水溫表《冷卻液）、燃油表、指示燈及報警燈），照明與信號裝置

4，駕駛操作機構

轉向盤，離合器踏板，加速踏板，制動踏板，變速器操縱桿，駐車制動器操縱桿，各種開關

5，車輛運行材料

汽油，發動機潤滑油，冷卻液，風窗玻璃清洗液

6，車輛檢查和維護

車輛行駛前檢查刮水器和洗滌器，蓄電池，冷卻液，潤滑油，風扇傳動帶，燈光，輪胎，制動液。

如保更換輪胎

❽ 學開車的基本知識

一、上車准備

1、從副駕駛室(車後或車右)開始，逆時針繞車一周半，注意車後是否有車，有車就在車頭前等車過了，踢一下四個車輪，檢查氣壓。

2、發現沒有障礙，左手打開車門，手腳邁入，拉上車門。

3、將考試的單子交給考官，微笑(很重要，消除雙方的緊張感)說，考官，你好。

六、停車後注意事項

1、車停穩後，記住腳剎，離合都不放開，先拉手剎，掛空擋，關轉向燈，按下雙閃，然後放開離合，腳剎，松安全帶(向下撥動轉向燈桿，關閉右轉向燈)，熄火，然後掛一檔(這個沒要求，一般不熄火;如果考官要求熄火，也要這樣做，掛一檔)。

2、然後面帶微笑地向考官說到：「謝謝考官」。然後觀察左後視鏡3秒鍾左右，確定後方安全距離內無車輛或行人時，打開車門15公分左右，在通過縫隙向後觀望，確定安全後下車，關好車門。

3、走到考官一側，領取成績即可。

(8)汽車駕駛基本知識有哪些擴展閱讀：

所謂學車就是學習駕駛技能的簡稱。車就是「車輛」的簡稱。車輛分為機動車和非機動車。客車、貨車、轎車等為機動車；非動力驅動的為非機動車。機動車很復雜，它們內部又細分為很多等級，根據等級的不同，有不同的駕培模式，可以獲得相應的駕照級別。一般來說客車為A照，貨車為B照，轎車為C照，具體又可以分為A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3等。

交通法規定不允許學車的情況有以下幾個：

1. 有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痹、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的;

2. 吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神葯品成癮尚未戒除的;

3. 吊銷機動車駕駛證未滿二年的;

4. 造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的;

5. 駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;

6. 法律、行政法規規定的其他情形。

學車-網路

❾ 開車上路的基本知識

1、提速並線正常路況下，常見新手司機一腳剎車，然後慢慢並線。此行為極易招致事故，至少會立即引起堵車。應當在打轉向燈後，看準安全的空檔，稍微提速並同時打輪並線，盡量使自己的車速比後車快10KM左右，以免後車處理不及。

2、剎車時觀察後視鏡現在路上車距都較近，剎車時順帶注意一下後車距離，如果距離太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免追尾。
3、過彎技巧彎前減速，彎半加速，又快又穩。入彎過急然後再踩剎車，很容易甩尾或側傾－－有此癖好者除外。

4、減檔超車需要快速超車時，先減一個檔位，使發動機輸出更大的牽引力－－僅適用於手檔車。另外，山路超車時，先盡量貼近前車，減少超車距離。

5、在雙向混行車道行駛時盡量靠左很多新手害怕與對面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點。提醒注意：右面是行人，發生事故是「鐵撞肉」，麻煩大大。左面發生事故最多是「鐵蹭鐵」，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當然，提高技術安全駕駛更重要。

❿ 汽車使用常識有哪些

1、首先，就是空調的使用，對於汽車空調。簡單來說，汽車空調主要分為三個部分，風向、風速和溫度；風速和溫度很好理解，最復雜難理解的就是風向了，一般來說風向有五種擋位：吹腳、吹身子、吹腳和身子、吹腳和玻璃、吹玻璃。而是用方法其實也很簡單，冬天吹玻璃，夏天不吹，這樣玻璃就不會產生水汽從而影響。

2、除此之外，還有內循環的使用，這也是不少人搞不懂的地方，簡單地說，內循環就是車內空氣循環狀態，如果外界沙塵多或者空氣不佳的話使用內循壞則是比較合適的，比如說在堵車的時候一定要切換內循環，不然前車排放的尾氣會全部吸到車里來。而在夏天的時候使用內循環時降溫速度會比外循環快許多，因此夏天使用內循環降溫效果也更加好。

3、當然，到了夏天，洗車液要注意，切忌將在陽光下暴曬的車輛進行涼水沖洗。在夏天長時間暴曬的車輛，車漆表面溫度是很高的。這時候如果洗車，車漆與涼水接觸，熱脹冷縮，很容易使車漆受損，經常這樣做，估計車漆都可以皸裂、起皮了。

4、再者，就是汽車的輪胎了。關於輪胎的養護和定期檢查是十分有必要的。畢竟這是車輛唯一與地面直接接觸的一個部件。所以定期檢查可使用性是很有必要的，正常汽車輪胎的年限是三到五年，即使平時開的比較少的，超過輪胎的年限後還是要及時更換輪胎，因為時間太久輪胎會開始老化，汽車的使用就會有異常，會大大增加發生事故的可能性。

5、除了輪胎的使用年限，關於輪胎扎釘很多人也並不知道如何處理。首先，在行駛的途中一旦發現汽車的輪胎出現問題了，就一定要引起重視，不能再繼續行駛了，因為輪胎破損會導致氣壓不足，如果繼續行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度就會產生高熱，內部氣密層橡膠會因此被燒成黑斑，進而使橡膠和胎體簾子布剝離，更不好的情況就是氣密層橡膠被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱讓輪胎內部結構遭受致命性的破壞，這些都是很嚴重的安全隱患。

6、關於輪胎扎釘，我們應該時刻監測自己的輪胎胎壓，切忌急加速以及各種激烈駕駛，如果胎壓異常，一定要尋找一個安全的地方進行更換。不要抱有僥幸的心理，輪胎的問題是很嚴重的。

總的來說，上面的這些誤區是我們日常養護車輛以及使用最容易出現的錯誤，這些知識點大家務必了解。駕駛車輛一定以安全為基礎，加上正確的使用方法，才能讓我們的愛車給我們的生活帶來便捷。

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