汽車保養項目哪些是不必要的

❶ 汽車基礎保養哪些項目沒必要做

1.每行駛5000公里去4s店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，這是4s店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。2.有關保養的進度，不同的品牌廠家會給出不同的周期，像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養；而歐美車系的會長一些，有7500公里的、有1萬或者1.5萬甚至更長的，具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節；而新車的首保幾乎都是免費的（手冊上或提車時會有附有免費單據），首保的時機在手冊中會有特別的註明強調，比如5000公里3.6個月內、先到為准，按傳統的經驗和做法，首保一般會在3000公里左右去做；至於保養的內容，4s會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定項目，各階段的里程保養內容，像有些是周期性（比如間隔時間或者間隔行駛里程）需要更換的，如方向機油、剎車油、變速箱油、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車軟管、發動機皮帶、正時鏈及漲緊調節器等；有的可以根據使用、磨損、燒蝕等情況更換的，如冷卻液、火花塞、剎車片、雨刮片、輪胎等；有的有可能無法預知或者出現問題才更換的，如電瓶、拉桿球頭等

❷ 每年做保養都要保養什麼項目哪些項目沒必要保養

6萬公里的保養項目比較多，換的東西比較多，而且更換的部件很重要，所以建議找信得過的企業，質量有保證的優質備件，要找技術過硬的專業維修人員。這樣才能保證維修質量，保證安全用車，汽車行駛6萬公里了，需要做大保養嗎？都做些什麼項目好？

第一：正時皮帶，關於正時皮帶，我想應該大多數對它是有點陌生的，之所以放在最前面說它，是因為它的重要性，一般汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次，正時皮帶就是必須要檢查的一個項目，為什麼呢？因為正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，如果正時皮帶檢查沒問題，就繼續用兩年，一般8萬公里就必須更換了。

汽車保養

第五：汽油濾清器，汽油並不是純凈的，裡面有好多雜質，還有加油時或者維修保養時打開油箱蓋也會進入雜質，這些比較小雜質很有可能會對油泵有損傷。還有噴油嘴屬高精度且易堵塞物件，如是堵塞，會造成油耗升高，怠速不穩，動力下降。第六：火花塞，火花塞是用在汽油機的點火設備，一個氣缸一個，值得一提的是火花塞不是說只點火一次，而是只要發動機工作，根據發動機的四沖程原理（進氣、壓縮、點火、排氣），它就一直處於點火狀態。

❸ 車輛保養項目那麼多有哪些是非必要不需要做的

可以不做。我是換的G‎T魔力‍紅機油，也沒做清洗項目，因為PAO機油本身清潔性能完全超過半合成機油，發動機干凈，更順滑，動力提升又快又好，車子的駕駛感更輕松愉悅。 想了解更多可以網路一下

❹ 汽車保養的時候，有哪些項目是不用更換的呢

在我們去4S店或修理廠做保養的時候，服務顧問或維修師傅（店內接待人員）總會給我們介紹各種保養項目。剛開始只打算花幾百塊換個機油，沒想到結賬的時候發現金額上千了。這也導致大家經常抱怨：「買車容易，養車難！」

最後說一句題外話：車是消耗品，沒有不壞的。不要被4S店或修理廠的危言聳聽所嚇倒。車子如果壞了，在質保期內就給我免費更換，出了質保我就自費更換。做常規的保養，定期更換各種油液，根據使用情況更換空調、空氣濾芯以及剎車片，至於其它不要害怕，你的車子並不存在那麼多隱患。

❺ 保養汽車時，都有哪些不必要的保養項目

隨著社會的快速發展，大家的生活條件也都得到了很大的提升，很多的家庭也逐漸走進小康，買車對於多數的家庭來說也都不是什麼難事，現在汽車的價格也很親民，很多沒有汽車的家庭也都排上了具體的買車日程，就算手頭的預算不是很充足，分期付款也可以買一輛汽車，雖然說現在買車很容易，但是養車可不是一件簡單的事情，汽車是一件貶值品，買回來之後還需要定期的保養，如果不及時保養的話，汽車使用的壽命就會大打折扣，保養所花的錢也並不少，但是也不是說所有的保養都需要去做，如果你不汽車保養的話指定會吃虧

❻ 大家覺得汽車的哪些保養項目沒必要去4S店做呢

很多車主都知道，4S店有的項目是非常貴的，保養一套下來需要花很多錢，但很多項目是不用4S店做的，我們自己也可以輕松做到，這可以為我們減少很大一部分錢。

第一，補胎或者是更換輪胎，這種活根本就沒有必要去4S店，如果我們車胎損壞了，我們可以直接在官網上購買，或者是去汽車配件城裡購買輪胎。這樣的做法非常經濟實惠，而且工作人員還會免費幫您安裝上，這樣就避免了去4S店補胎，去4S店是非常不劃算的。

還有很多項目，我們都是沒有必要去4S店的，去修車店也比4S店更加便宜，比如說更換雨刮片，更換玻璃水，或者是更換汽車燈，或者是更換電瓶等等，有些工作我們自己都可以做得很好，4S店卻收費很貴，真的不太值。

❼ 汽車保養有哪些項目是必須要做的，哪些項目不需要做的

你好 一般來說，汽車的保養，更換機油，機濾，空氣濾清器這些都是必須要做的。其他的都是可做可不做的

❽ 汽車保養項目有哪些不用做

1.如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨
2.根據汽車在工作中表現出來的外部異常狀況， 採用邏輯推斷的方法，來診斷故障的類型和部位.

3.盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
4.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

❾ 汽車保養項目有哪些，哪些是不用做的

1.與機油類似，車上所有油液都要按時更換，因為油液都有保質期，過了保質期後性能就會下降，還有可能起到反作用。油液有：剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。

其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。但在更換時，往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目，價格就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。

2.各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。

3.清洗積碳。每輛車行駛一段時間都會有積碳，有了積碳最好能夠做一下清洗。有積碳雖然也能繼續開，但會對用車帶來很多困擾，比如不好打火，怠速抖動，加速無力，油耗大，排放不達標、甚至產生爆燃爆震，影響了車子動力、舒適性、燃油經濟性。一般車輛在3-5萬公里需要清洗一次，因用車環境和習慣不同，公里數會相差很大。清洗之前需要先做檢查，確認有積碳了才清洗，或者已經出現故障現象了再做清洗，並不是公里數到了就要洗，因為誰也不知道車跑多少公里會有積碳，每個車差異很大。

4.火花塞、皮帶、輪胎、剎車片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為准，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。

以上基本上是每輛車都需要做的項目，保養時還會有其他項目需要做，比如車有故障現象，修車而要做的項目肯定要做，不然怎麼修車。還有如果某個部件壞了需要更換，比如燈泡壞了，雨刷壞了，橡膠套開裂，某個拉桿變形了，漏油了等等，反正就是一些顯而易見的故障，用眼睛看就能看出來這個部件壞了，那也是需要更換的。還有一些養護型的保養應當少做，比如清洗三元催化，線路做個養護，全車膠條做養護等等，根據個人情況有選擇的去做。

❿ 汽車保養的時候，哪些項目是必做的，哪些是沒必要的

大保養是指在廠商規定的時間或里程，更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、剎車油、變速箱油、火花塞等（以上項目各品牌可能會略有不同）。以第八代凱美瑞為例，官方建議在車輛行駛到40000km時，對機油、機油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯和剎車油進行更換。
大保養是基於常規保養的，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體以廠家規定為准