2缸汽車有哪些

A. 2缸車和4缸車有什麼區別

一、缸數不同

1、雙缸發動機，是指有兩個氣缸的發動機，它是由兩個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力所組成。雙缸發動機，是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器。

2、四缸發動機因為直列四缸的四個氣缸成直線排列，所以又叫同軸四缸。

二、震動不同

直列四缸發動機比雙缸發動機的震動大，四缸並不是一種平衡結構，雖然在低排量、小功率結構中不平衡量很小，但是振動會隨著發動機尺寸變大、功率的增加變大。大部分的排量小於2 升的直列四缸發動機靠自身裝備的阻尼效應來減少振動。

三、應用的場景不同

1、雙缸發動機雙缸發動機多用於轎車的發動機、摩托車、油鋸和其他小功率動力機械中。

2、四缸發動機常用於汽車、賽車、摩托車，大部分的直列四缸發動機排量都在1升以上，也有達到范圍上限2.5升的量產汽車，大一點（有4.3升）也見之於競賽用和輕型卡車用發動機，尤其是柴油動力發動機。

B. 最小排量的汽車是哪一款

中國最小排量： 雲雀GHK7070，排量是0.658L，是採用四缸發動機中的最小排量。 SUBARU有一款採用2缸發動機的車，排量僅0.4L，百公里油耗2L。

C. 最少排量的汽車，它的排量最少是幾多

中國最小排量：
雲雀GHK7070，排量是0.658L，是採用四缸發動機中的最小排量。

SUBARU有一款採用2缸發動機的車，排量僅0.4L，百公里油耗2L。

D. 汽車中最小排量是多少

中國最小排量：
雲雀GHK7070，排量是0.658L，是採用四缸發動機中的最小排量。
據說昌河有一款排量為0.4L的車，但是一直沒在市場上見到。

SUBARU有一款採用2缸發動機的車，排量僅0.4L，百公里油耗2L。

E. 250雙缸都有什麼車

單缸250和雙缸250對比：

單缸250的優勢：省油，低轉速時扭矩要更好，劣勢：震動大，功率一般不如雙缸的大。單缸排量越大，震動越大。250摩托，即使加裝平衡軸，也仍然有一定震動。所謂平衡軸，是發動機上配備的一個配備一個與活塞旋轉同步、運動方向相反的軸，達到對沖震動的效果。

比如建設雅馬哈的YBR250，典型的單缸250摩托，雖然加裝了平衡軸，但震動仍然是有的。並且平衡軸也要消耗掉一點點功率。

雙缸250的優勢：與同排量的單缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞質量小得多，慣性小，可以輕易達到比單缸250更高的轉速，通過更高的轉速來輸出更高的功率；並且多缸發動機由於各缸點火序列不同，每缸活塞的運行方向不同，正好可以把震動對沖掉。雙缸250不帶平衡軸的震動也不大，要是加個平衡軸就更完美了。

缺點是多缸發動機與單缸發動機相比耗油會略大一些。

目前國內合法可上牌的250摩托好像只有銀鋼有出雙缸的250的。

據說豪爵鈴木將在今年年底推出一款雙缸水冷電噴的250，叫GW250，並且是8氣門的（每缸2個進氣門，2個出氣門，雙缸一共8個），前輪雙碟剎，後輪單碟剎，據說還配置了平衡軸（個人感覺不太必要，雙缸250不要平衡軸震動也不大了）配置十分給力，售價預計在3萬以內，不急著換的話建議等這款車。

F. 汽車最小排量是多少

中國最小排量： 雲雀GHK7070，排量是0.658L，是採用四缸發動機中的最小排量。 據說昌河有一款排量為0.4L的車，但是一直沒在市場上見到。 SUBARU有一款採用2缸發動機的車，排量僅0.4L，百公里油耗2L。

G. 克萊斯勒300C哪個是第二缸

克萊斯勒300C是第一款量產在北美，自2004年夏天銷往國際市場，與氣缸關閉功能等先進技術的汽車。在無需V型8缸提供動力，克萊斯勒集團的多排量系統（MDS）實現無縫閉合5.7升HEMI發動機四缸，停止過量燃油消耗，這在融合卓越性能，動力和競爭力的燃油經濟性，實現世界級水平。自從贏得300C上市將繼續，包括美國汽車雜志「MotorTrend」年度車獎的權威，2005年，當選為商業周刊2004年「商業周刊」最佳產品，並成為了一款型號為現代美式轎車。

H. 有沒有兩缸發動機，用在什麼車上的

兩缸發動機摩托車上有

I. 發動機都有多少缸的

樓上的不懂就不要瞎說！

就民用汽車發動機而言

4缸 6缸 8缸 10缸 12缸 相對而言是很常見的類型

單缸 2缸 3缸 在微型轎車領域里也是很常見的
比如夏利 就有三缸車型
德國的Trabant就是很經典的兩缸車型

5缸 7缸的發動機也有 只是相對而言很少而已
Volvo的S40 用的就是5缸的發動機
大眾早期也出過5缸的甲殼蟲
而且大眾還出過7缸的發動機

另外比較罕見的還有 16缸 18缸的 發動機 布加迪旗下的兩款型號就用的這兩款發動機

J. SUBARU有一款採用2缸發動機的車現在哪有買

原來富士重工和貴州航天集團生產過得雲雀轎車就使用2缸發動機，現在已經沒得賣了。這個車子在01年-02年間就改用小四缸發動機了。

1988年立項，1992年引進富士重工Rex技術的雲雀微型轎車下線，1998年與富士重工成立合資公司。發動機由原來的550mL雙缸大摩托發動機換成了660mL的4缸電噴機型，但都無法拯救這只奄奄一息的小鳥。14年來，它累計銷售了13657輛。

所以說你想買估計難了。

但是在日本應該還是可以買到的。