沃沃汽車原產地哪裡

A. 世界名牌汽車標志及產地

汽車行業競爭的激烈程度，幾乎快成各行業之首。從汽車的性能競爭到造型設計的競爭再到汽車品牌的競爭。最能代表汽車品牌形象的就是汽車標志了。汽車標志是一部車的身份證。每一枚車標，都有一個耐人尋味的故事，即使看似最簡單的車標，往往也有一段很深的寓意。枚枚形狀各異的車標更是記錄著汽車發展歷史的鮮活見證，它歷經滄桑，也包含著一代代製造者的希望和苦痛，榮辱興衰盡在其中。它的設計理念也是設計標志時可學習和借鑒的。 保時捷汽車標志
保時捷標志採用斯圖加特市的盾形市徽。斯圖加特市盛產一種名貴種馬，左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表麥子，喻示五穀豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象徵人們的智慧和對大自然的鍾愛。蘭博基尼汽車標志
這是一頭渾身充滿力氣，正准備沖擊的公牛，寓意由義大利蘭博基尼公司生產的賽車馬力大、速度快、戰無不勝。汽車標志中這只具有義大利血統的公牛所代表的豪華跑車，在歐美的名氣絕不遜色於法拉利的那匹駿馬。法拉利汽車標識設計1920年，法拉利效力於阿爾法車廠當試車員，同時參與賽車。1923年他在沙維奧的賽車勝出之後，義大利空軍王牌飛行員巴拉加的母親，把兒子獲得的「騰躍駿馬」的徽章贈給了他。法拉利在那個標志里加上義大利國旗。
美洲虎汽車logo商標設計這只來自美洲大陸富有動感、勇猛無比的「美洲虎」，以其雄姿傾倒眾多車迷，受到車迷們的特殊寵愛和垂青。更是成為全世界男子漢們嚮往和引以為榮的最理想車型之一。標致獅子標識設計
也許沒人想到，一開始這只獅子只是表示鋸條的三種品質：鋸齒經久耐用--像獅子的牙齒；鋸條柔韌不易折斷--像獅子的脊柱；切割的速度——像騰躍的獅子一樣迅捷。
阿爾法羅密歐車標設計
標志中舞動的大蛇，沿用的是中世紀時米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，同時這個標志也是米蘭市的市徽，十字代表著十字軍從米蘭向外遠征的故事，賦予汽車浪漫與趣味。阿斯頓·馬丁汽車標
這只大鵬從天而降，氣勢非凡，也喻示著公司大鵬般遠大的志向。分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣表明是一家「三結義」汽車公司。以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界的阿斯頓·馬丁·拉宮達公司名聲赫赫，不知是否得益與這只大鵬帶來的運氣。薩博汽車logo設計
原先造軍用飛機的Saab想用頭戴王冠半鷹、半獅的怪獸圖案傳達一種對於戰爭的警覺，和一種捍衛權力的態度。二次世界大戰後，Saab將其製造飛機的技術和經驗搬到地面，開始生產汽車。道奇汽車品牌標志
雖然掛的是羊頭，賣的可是汽車。這只神氣的羊頭，既表示「道奇」車強壯彪悍，善於決斗，又表示道奇車朴實無華的平民傾向。不過現在注重內在豪華、舒適但外表朴實憨厚的它已經成為了各地富商名流的當然選擇。
福特汽車標志設計欣賞
這是一隻被藝術化了的活潑可愛、調皮敏捷的小白兔，似乎正在溫馨的大自然中自由飛奔。福特汽車公司創始人亨利·福特生前十分喜愛動物，1911年，商標設計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文「Ford」設計成為形似奔跑的白兔形象。
★雪鐵龍――雪鐵龍的雙人形標牌是1913年安德雷.雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里製造的齒輪形狀。

★林肯――林肯是以美國第12任總統名字命名的汽車，藉助林肯總統的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產的是頂級轎車。其商標是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統是美國聯邦統一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。

★勞斯萊斯：這個車標由公司創始人Rolls和Royce的兩個R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神鵰像成為該車的傳統標志。那是1911年董事會對有的車主把低級趣聞的標志貼到車上的現象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標志物。

★雪佛萊：雪佛萊的"蝶形領結"標志來源於雪佛萊的創建者之一杜蘭特看報紙時想到設計這個圖形，從巴黎酒店的牆紙上獲得的靈感，1914年首次使用。

★沃爾沃：沃爾沃公司商標中的"VCLVO"在拉丁語中有"滾動向前"的意思。

★本特利：其車標是一隻展翅翱翔的雄鷹，鷹的腹部注有公司名稱"BENTLEY"的第一個大寫英文字"B"。"鷹"形商標，喻示著本特利公司在全球范圍內有無限發展能力。

★大眾：大眾公司的標志是兩個德文單詞Volks Wagen字首的組合。

★阿爾法.羅密歐：阿爾法.羅密歐的標志從1911年開始使用，它是義大利米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽。

★法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位駕駛員，由於完成了車隊的全部賽程，英雄飛行員巴拉卡的母親在1923年向法拉利捐贈了其子在飛機上使用的飛馬標牌，法拉利把它噴塗在賽車上，並於1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標志增加了義大利國旗和黃色背景。

★旁蒂克：其車標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執安州的一個地名；圖形商標是帶十字標記的箭頭，它被鑲嵌在發動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示"旁蒂克"是通用汽車公司的主要成員，也象徵旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。

★歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創始人阿德姆.奧貝爾的姓氏。商標由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術進步和發展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。

★賓士――海陸空全方位的三叉星。德國是世界現代汽車的發祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾·本茨設計製造的。賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。賓士：賓士的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。

★桑塔納――強勁郝冽的著名旋風。德國大眾汽車公司生產的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來的，其標志中採用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以"桑塔納"（Santana）命名，寓意該轎車如美國加利福尼亞盛產名貴葡萄酒的"桑塔納山谷"中經常颳起的強勁、凜冽的旋風一樣風靡全球。

★奧迪――兄弟四人手挽手。德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環圓圈，它是其前身――汽車聯合公司於1932年成立時即使用的統一車標。4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。

★寶馬――藍天白雲螺旋槳。德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典範，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鍾。寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環的上方標有"BMW"字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳，創意新穎，既體現了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵著公司在廣闊的時空旅程中，以最創新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的願望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。寶馬的標識首次出現在1928年，其意為在藍天下的一個銀色推進器，讓人想起公司的前身是1916年創建的一家飛機發動機製造廠。

★凱迪拉克――皇家貴族的冠與盾
凱迪拉克轎車是美國第一大汽車公司――通用汽車公司生產的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名於世，已成為高級轎車的代名詞。美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克是一位法國皇家貴族，畢生喜歡探險，他仗義行仁、扶危濟困，深受當地民眾的擁護和愛戴。為表示對凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應來擴大宣傳和影響，故公司選用了"凱迪拉克"作為其轎車車名。凱車的標志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象徵著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風度；盾象徵著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰，進而比喻凱車擁有巨大的市場競爭能力。

★保時捷（PORSCHE）·德國
保時捷又被稱為波爾舍。1930年，費迪南·波爾舍在斯圖加特市創建了保時捷設計公司。1948年第一輛用保時捷命名的356 Roadsters型汽車問世，以後銷售了25，000輛，1963年保時捷公司又推出了保時捷time-honored911型汽車，在北美受到消費者的廣泛青睞。從此，"保時捷"以高超的技術和優雅的造型藝術，在跑車世界佔有一席之地。它的標志採用斯圖加特市的盾形市徽。"Stuttgart"字樣說明公司總部設在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五穀豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象徵人們的智慧和對大自然的鍾愛。這一切組成了一幅美麗的田園風景畫，象徵"保時捷"輝煌的過去和美好的未來。

★吉普(JEEP)小鳥叫聲
1940年6月27日，美國政府邀請135家汽車廠，請他們設計生產一種既靈活又結實的全輪驅動軍用車。這種車的名字叫"GP"，它的發音與美國漫畫家施格於1937年創作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時發出的"吉普吉普"叫聲很相近，美國士兵把它稱為"吉普"。

★達特桑(DATSUN)紀念元老
達特桑有兩個含義：一是3名創始人田健沼郎、青山祿郎和竹內明太郎姓名的拼寫；二是它在日語中有"快如脫兔"之意。1932年起名"達特之子"(DATSON)，但英文"SON"的發音在日語中不吉利，於是改為"SU"。

B. 信任是沃爾沃對客戶的承諾，朋友對我的認可沃爾沃XC60致逸提車記

2020年初開始的一場疫情，讓大家彼此進入到一個非凡的時期。多數人關閉了自己的世界，獨立生活了很長一段時間；少數人，那些逆流而上的英雄們，為了我們多數人未來的美好生活，義無反顧，投入到戰役前線，為我們這些多數人爭取了更多的時間和空間。他（她）們的付出，帶給我們更多的信賴，為之動情，永生難忘！[抱拳] 進入5月，大家在經歷了四個月的「非常」安靜期後，開始了各自新的生活和工作。我的朋友原本在年初計劃購置新車，也在放開後的第一時間，提上了日程。最初的預算是25~30萬之間，選購一台城市SUV。在這個價格區間，最先進入選擇視野的是本田冠道、日產樓蘭、大眾途觀。。。。。。於是通過網路，開始了一周左右的線上對比和功能選擇，期間也給各品牌4S店打了很多電話。但因為有些品牌4S店的特殊要求，以及廠家優惠政策集體都收縮了很多，相對於這個價位的城市SUV，應有的基本功能又有所缺失（性價比不高），故這幾個品牌的車，都沒有被朋友最終接納。 朋友經過各種思想工作，開始把目標提升到最高點，30多萬的車，最開始進入選擇范圍的是XT5和XC60，後來也考慮了Q5L的最低配，這也是最終的選擇范圍了。如果說，這三款里沒有心儀的一款車，那就退而求其次，只能選擇前面價位低的某款了。我首先給朋友推薦的是一篇超詳細的好文「百花齊放 2018汽車之家豪華中型SUV橫評」以及大冰塊的拆車視頻。這篇細文和拆車的視頻，我建議朋友可以用一周的時間去瀏覽觀看，並且可以穿插著欣賞，自己分析，不要我的人雲亦雲，做到知己知彼。這段期間，朋友自己也曾去過幾次各品牌的4S店，最直觀的去品味這3款車，試乘試駕。經過了十幾天的獨立分析、親身感受，朋友最終做出了自己的選擇：XT5，雖然外觀肌肉，內飾豪華，但結合了文章和視頻分析，以及城市SUV的一些硬性要求，實際的使用情況，還是三款里最早被否定的；剩下的就是XC60和Q5L了。 6月6日，和朋友一起外出燒烤，期間談論最多的就是車了。朋友讓我給他建議，在最後的兩款里選擇一個~不用選，這個價位，XC60致逸，不二選擇！！！雖然，沃沃6月的價格比起前面的幾個月沒有什麼變化，但眾所周知的原因，沃爾沃已經取消了6月前的購車優惠計劃，且在未來的一兩月內，就會推出2021款，並在同時推出第三季度後優惠政策（2021，只是例行的中期小改款，主要的硬體不會有太大變化。這里要感謝瑞典大神5月時，微信給我的建議，也是我對大神的信任。准！真TE么准！！！）。說下為什麼不選擇AUDI，現在的Q5L已經不是一開始的Q5了，奧迪也不是一開始的奧迪。作為一個負責北京車展（順義新國展2008-2018六屆，2020暫定延期到九月）大眾（VW）館的項目負責人，我了解奧迪在國內的發展歷史。朋友聽了，一拍即合，認可了我給他的最終選擇，放棄了外觀優美，燈光迷人（頂配）、空間巨大，但卻沒有了引以為傲的全時四驅、沒有完善的主被動安全控制系統、味道獨特、只剩下四個O的AUDI！
沒有什麼事情，是一頓燒烤解決不了的
酒後不開車！酒後不開車！酒後不開車！
酒足串飽，目標已定，我還是建議朋友利用周日，自己去家東面的4S店，再去試乘試駕一下致逸版的XC60。朋友接受了我的建議，只可惜，大多數店裡確實沒有低配的試乘試駕車，多是高配版本的。朋友也在店裡，最後一次把價格和銷售談了一下。6月7日晚上，朋友和我電聯，我們決定周一，去我買車的那個店，再去看看，如果價格合適，就定了（這是我第一次陪朋友去看車，也是最後一次）。 6月8日，一早開著各自的車到了4S店。車型已決定，剩下的就是價格、優惠條件、車身顏色和內飾。我朋友和家人經過一個多月的選擇，結合自身年齡，傾向於耀目沙和黑內。真的巧了，店裡正好有這個顏色的現車，只是加裝了冬季包（多3K，方向盤加熱和全部座椅加熱，我認為超值！），這點始料未及。如果不提這台，就要預定，那估計因為疫情，周期會很長，而且七月後新推出的政策也是未知。我給朋友詳細講述了我車燙腚功能的好處，朋友的家人，也認為很不錯，愉快的接受了。OK，剩下的就是價格和售後優惠條件，這里細節不講了，每個人有每個人談判的方式，銷售也有自己的底線，就看雙方是否能夠找到彼此的平衡點，達成共識就好了。 經過漫長的2個多小時，我們一夥獨自開了小會，銷售也幾次進出經理房間，最終找到平衡點，達成一致，全部32.3萬現款拿下2020款致逸豪華（4月20日生產），耀目沙，黑內真皮座椅，加裝冬季包，含購置稅、含1萬保險，贈送（實際加收2K，但在其他地方隱含著優惠了）全車膜、前後腳墊、後備箱墊、隱藏行車記錄儀、一次車身鍍晶及三次店內基礎保養（我朋友購車前已經清楚6月開始取消了前面的保養政策）。
店內展車，這張照片請結合下面圖片一起看，就知道2019年的T23發動機，為什麼到2020年改成了T26了。閥門真實的作用是為了釋放「燃油顆粒物過濾器GPF」的排氣被壓，更好的適應最新的、嚴苛的，國家環保標准！！！
20年後生產的沃沃XC60，增加了閥門和燃油顆粒物過濾器GPF（就是上圖粉圈裡的這個部件），是為了適應最新更嚴苛的國6b排放標准而增加的；如果只增加GPF，就會產生排氣背壓。所以增加的閥門是為了配合GPF使用的，和其他無關。這也就是很多車友在疑惑的，為什麼20年的沃沃，在車輛運行過程中，閥門開閉狀態和其他品牌車型的閥門開閉狀態不同的原因。同理，2020款沃沃的發動機也由T23變為T26，也是為了適應新標准。GPF和閥門的增加，也正是為了配合新T26發動機的排放標准。 沃沃是最早推出GPF的車企之一，也就能夠更早的、更好的適應未來更加嚴苛的排氣標准！！！ *燃油顆粒物過濾器GPF具體的作用，可移步度娘，自行查詢。
車已下定，就要提前去4S大庫驗一下新車了，顏色、外觀、內飾、發動機艙、後備箱等等，順便看著售前服務工程師給整車做PDI檢測。 先介紹一下，PDI(Pre Delivery Inspection出廠前檢查)即車輛的售前檢驗記錄。按照正規的程序，車輛交接的時候要填寫一張至少四十多項《PDI檢測表》（售前檢測證明），如果購買的是高檔車，這個程序是很正規的。PDI檢查是一項售前檢測證明，是新車在交車前必須通過的檢查。因為新車從生產廠到達經銷商處經歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放，為了向顧客保證新車的安全性和原廠性能，PDI檢查必不可少。越是高檔車輛，其電子自動化程度越高，PDI項目的檢查也就越多。如果未做PDI的新車，就會始終在運輸模式運行。這種模式只能簡單行駛，很多系統沒有被激活，強行使用會導致功能不全，甚至會嚴重損害車輛，給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害。 由於周二，朋友單位要開會，約好的一早新車外觀和PDI檢查，他就委託我去4S店幫著驗一下了。到了4S，售前工程師看了訂單，去車庫把車開到了店前。剩下的，就是最直觀的左三圈、右三圈、上上下下，前前後後、里里外外的審視啦[嘻嘻]
側面
輪胎，胎毛在
側面轉一圈
看仔細沒壞處
4個輪轂保護殼都有
正面--牌照架還沒安裝，就應該這樣
側面
閥門有的
GFP有的
發動機艙沒有滲液漏油，有一層灰塵就對了，擦乾凈的不能要！
T26
前風擋玻璃要看清楚
有點點的不齊，不影響使用，沒問題
車內所有的地方，都有包裹保護著[強] 車窗外，白色的，我的大白[嘻嘻]
兩把鑰匙
前後加熱
方向盤帶加熱 車窗外，我的大白一直陪著我[嘻嘻]
2020年4月20日生產，冒著熱呼氣的
corporation
能耗標識
6月12日周五，陪朋友提車啦。揭掉保護膜和車內各種保護裝置的沃沃，脫胎換骨。陪著朋友在烈日下，圍著車繼續轉圈，車外、車內、發動機艙都審視了一番。木有問題，買單啦[鼓掌] 這次購車，從決定車型，到價格談判，再到下定，最後提車，僅僅歷時7天，朋友和家人非常滿意。這是朋友對我的信任，也是我們對沃爾沃的信任。未來，你就是最棒的！加油[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
朋友第一次打開鑰匙門[嘻嘻]
這個角度，洗干凈的沃沃，感覺耀目沙這個顏色真的很靚很大氣
輪轂和輪胎看著也不賴，比我運動版的，顯得厚重了很多
驗完了車，非常滿意，進店買單啦 我的大白，依然陪著[嘻嘻]
一切OK，合影紀念一下吧
回家嘍
漂亮的屁股
護送1
護送2
我眼中的你[嘻嘻]

C. 【車主點評:沃沃的發動機——我選擇星越不後悔】

#選車理由 其實就是沖著沃爾沃T5發動機來的，沒想到外觀和配置給了我更大的驚喜。
#最滿意 外觀漂亮，帥氣，動力超棒，配置超高，大愛香氛系統，檔次絕逼一流。
#最不滿意 就目前來說唯一不滿意的就是後排沒有想像中那麼大。
#空間 前排空間比較舒適，車體的寬度也比較寬。前排中央扶手比較大氣，還有冷熱杯架非常的實用，後排坐進去感覺略小，這是溜背造型車的通病。
#外觀 外觀大氣激進，遛背的車身更顯檔次，時尚運動。
#內飾 那兩個大屏一看上去就好像豪車一樣，超帥的電子檔桿和車輛融為一體。
#動力 非常的棒，沃爾沃T5的發動機確實非常給力，加速推背感十足，變速箱和發動機的匹配非常棒，整個加速過程幾乎無頓挫感。
#操控 操控非常的棒，而且有非常豐富的智能駕駛系統和在一定程度上基本跟無人駕駛一樣，快追尾了，會自動剎車，跑出車道會自動回正方向，非常的先進。
#舒適性 內部非常的舒適，座椅柔韌度高，包裹性好，真皮座椅觸感非常的棒，車內配有boss音響，音效系統震撼人心，香氛系統使車內保持清新的空氣環境，我媳婦自從坐了這輛車，再也沒有暈過車。
#油耗 讓我沒想到的油耗，油耗僅有7.9，在我的印象里，這么大的車，2.0t的動力油耗怎麼都在10以上。

D. 沃而沃是哪個國家的啊

瑞典
經典的是S40，去年評選不錯

E. 沃沃北歐風格的外觀與內飾俱佳，讓人一見鍾情

F. 【車主點評:確認過眼神，是可以滿足我所有需求的沃沃】

#選車理由 這輛車給我的第一印象是非常好的，這個級別該有的配置基本沒少，顏值很高，特別的吸引人，充滿了現代的氣息，非常的年輕有活力，設計感非常強，細節方面處理的也很用心，所以多對比了幾輛車，還是選擇了它
#最滿意 外形設計非常的有特點，很與眾不同，顏值非常的出眾耐看，安全駕駛系統非常的實用，ACC自巡航，車道保持很省油也很輕松，是的設計風格非常符合現代年輕人的審美，整體非常的喜歡
#最不滿意 車內的儲物空間是比較少的，隔音也差了一些，靜止的時候發動機雜訊也比較明顯，不過開起來以後表現還是不錯的，底盤懸架是偏硬的坑窪路段比較顛簸
#空間 後備箱的容積相比以前開的途觀後備箱空間會大很多，非常的規整，後排地板凸起比較高，還是有點影響舒適度的，空間不算特別大，中控台扶手箱有點小，但總體中規中矩，
#外觀 整體的外觀不管從哪個角度欣賞都是大氣不缺時尚，優雅中也透著穩重，設計非常的有個性，十分的耐看很討人喜歡，無可挑剔
#內飾 內飾與多媒體簡潔大方，做工是非常的精良，細節處理的都很有檔次，非常喜歡，用料也是非常的上檔次
#動力 起步稍肉，高速動力強勁，只要捨得給油推背感非常明顯，運動模式下油門反應非常靈敏，這是動力是足夠的，整體是沒有問題的
#操控 車跑起來非常的穩，支撐性也很好，剎車很靈敏，力度也非常的好，方向盤十分的輕盈，轉向精準，沒有虛位
#舒適性 座椅的設計是偏硬的，腿托和腰扣的設計非常合理，座椅適合長途駕駛，長時間也是不會有很強的疲憊感，隔音是比較差的，但是還是在接受范圍內
#油耗 平時市區行駛比較多，碰上擁堵狀況是比較費油的，但是整體是非常讓人滿意的，高速最低是7.8，應該還會有提升的空間，

G. 時光如水，總是無言，安全有沃，歲月靜好，沃爾沃XC60和我一起！

那麼，在沃沃的保護下，尋一片幽靜的地方，和我們所愛的人細數柴米油鹽的幸福，放下該放下的，珍惜所擁有的，與沃沃一起經歷人生的風風雨雨，手牽著手過最平淡的日子，即便老去又何妨？

H. 【車主點評:相信我，沃沃S60是你的不二首選】

#選車理由 在選車的過程中，其實也去看了其他品牌的車子，奧迪A4L啊，賓士C啊，寶馬三系啊等等其它的一 也些車型，也都有去了解，通過一系列的考慮吧，還有身邊朋友的意見建議，最終還是選擇了沃爾沃S60，也有在思考到底是沃沃S90還是沃沃S60，在訂車的時候還想著S90呢，最後從自己平時用車的便利性來說，最終還是選擇了沃爾沃的新款S60，因為平時的話自己用的多一些，S90對於我自己來說，還是大了一些，不過也還是很好看的，都是霸氣的。
#最滿意 首先，對於沃沃S60的外觀方面，我自己選擇的是白色車身，內飾棕色的，個人還是很喜歡的，配色是長在了我的好看點上的，而且手感啊、舒適度也非常不錯，最最突出的就是環保材料，提新車到家，真的沒有什麼氣味
#最不滿意 用車已經有大半年了，雖說疫情期間基本沒用，要說不太滿意的地方的話，應該是後排空間的凸出吧，那真的是有點突出啊，不過這也是轎車避免不了的啊，不如SUV的高度啊，那就只能內部消化了啊，再者是前面的B柱有點阻礙，這貌似是轎車的通病啊，不論如何，在行駛過程中都還是要小心為上的啊，注意安全才是王道啊~還有一個是檔位有點重，三思而行啊，掛檔也是需要深思的啊，需要慎重的啊~
#空間 沃爾沃S60在儲物方面，對於我自己來說，是完全夠夠的啊，我在後備箱裡面放了一個大的收納箱，基本上東西都放在收納箱裡面了，還剩餘了相當大的空間。乘坐空間方面嘛，不論前排的空間還是後排的空間都是很足的啊，車內人不坐滿，你想躺著都行啊，皮質座椅讓你不論是短途還是跑長途高速，都是一樣的舒服啊。
#外觀 我自己選擇的是白色車身，內飾棕色的，個人還是很喜歡的，配色是我喜歡的啊~還有的黑色和藍色，我也覺得蠻好看的~車燈不要太贊了，大愛
#內飾 內飾是我喜歡的棕色啊，皮質手感好，顏色也大氣。
#動力 有三個不同的駕駛模式，平時我最常用的是舒適模式，推背感是很明顯的啊，運動模式那是更不用說了啊，還有個經濟模式，我覺得這三個模式都還是很實用的啊~我自己平時用的就是默認的舒適模式。
#操控 主動剎車功能還是蠻驚喜的啊，車道偏離預警系統還是很實用的，尤其是在跑高速高架的過程中，方向盤手感舒適，順手。
#舒適性 舒適性妥妥的，無論是座椅的舒適度還是空調的分區控制，真的是人性化呢~自由度高，自我選擇。
#油耗 油耗方面的話，要根據平時的駕駛道路方面來看了啊，平時堵車的多，耗油量自然是會高一點的啊~高速路行駛的話，油耗也就降下去了啊~