汽車保養項目有哪些公里

㈠ 汽車常規保養項目有哪些

許多的老司機都知道，我們的汽車在使用了一段時間之後就會出現一系列的問題。就比如說噪音變大，汽車抖動厲害和油耗變大等情況，這其實都是我們汽車發動機造成磨損帶來的嚴重後果。都說發動機是汽車的心臟，可見發動機的日常維護，對汽車保養的重要性。那麼怎樣才能真正做到合理維護發動機的使用呢？

1、使用質量好的機油

一般保養手冊上面對機油都會有比較明確的要求，比如使用0w-20還是0w-40的機油粘度，機油等級需要達到SL還是SN的，需要用礦物油還是合成油都會有詳細的要求。

也有很多品牌不直接告訴你使用什麼機油，只告訴需要使用滿足什麼機油認證標準的機油就可以了。

2、使用合格的冷卻液（防凍液）

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

3、定期清理水箱水垢

在汽車水箱里，垢不僅堵塞管道，而且引起密封不嚴，在使用中就會造成水循環不暢，暖風不熱，管道也會由正常管徑變的越來越，直至堵死，車開起來就會比平時費油，發動機的磨損也會比正常的發動機磨損幾率增；水泵葉輪也會銹慢慢地亂掉，導致水箱里的水無法快速循環，那麼車輛水箱溫度也就會升溫，嚴重的發動機過熱，直至拉缸。所以日常保養一定要注意。

4、定期給汽車除「積碳」

汽車在燒油的過程中，難免會出現積碳現象。

積碳的危害：

一是降低引擎功率，導致汽車越來越沒力

二是增大油耗，加重經濟負擔

三是冷啟動困難，不容易著車

四是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，對活塞及曲軸造成損害

五是排放超標，難以通過年檢，直接加重環境污染

積碳清理：

1.清洗節氣門： 一般情況下節氣門的清洗周期建議在20000公里。2.清洗發動機內部積碳：清洗周期一般建議在30000公里一次。3.清洗油路積碳：要定期給愛車的油箱內添加專用清洗型燃油添加劑，建議每3000公里添加一支！4.清洗進氣系統積碳：一般建議清洗周期在60000公里左右。

5、按時更換汽車「三濾」

汽車三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，它們的作用顧名思義，就是過濾凈化進入汽車發動機內部的任何氣體和液體，從而對發動機起到保護作用，同時也可以提高發動機的工作效率。

做好「三濾」的養護工作，對於愛車發動機的養護及行駛安全有著非常重要的作用，希望廣大車主不要忽略了這方面的問題。

一台性能優良的汽車必然擁有運行正常的發動機,而運轉優良的發動機需要正確合理的維護和保養。只要通過雜音、異味、振動等來了解發動機的運行情況,及時發現問題就地解決,就可以避免大的故障,有效地延長發動機的使用壽命,保護駕駛者的人身安全。望採納！

㈡ 汽車一萬公里保養一般都有哪些項目

一萬公里保養：

1萬公里基本就是二保，主要就更換機油、機濾、空濾拆下來檢查、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、輪胎胎壓、磨損情況、各種油液是否缺少等。

空氣濾芯和空調濾芯拆卸來吹一下然後裝回去，太臟就換掉，如果自己對養車不是很了解的話，看一下保養手冊，上面有到一定公里數需要進行的保養項目，就按照保養手冊內容來做。4s推薦保養手冊上沒有的項目一律拒絕，其他升起底盤檢查，檢查防凍液，剎車油，變速箱油，轉向助力油液面，缺少必須確認無泄漏等。

時間和保養里程保養項目建議參見你的保養手冊，上面都有廠家推薦的時間和里程、保養項目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請具體查看。質保期內建議在4s店裡保養。

保養禁忌

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。

如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

㈢ 汽車常規保養項目一般都有哪些

汽車保養項目有哪些

1.機油、機濾
機油、機濾可以說是保養中最基本但也是最重要的兩項了，每次保養必須更換的東西，不用多說。但是，保養時間/里程間隔這個問題一直以來都是爭論不休，但也沒有一個結果的問題，而且不同車型、車系的保養時間/里程間隔也是不盡相同的。對於這個問題，筆者的觀點不是權威的，但是筆者也是一名比較有經驗的「老司機」，對汽車保養知識略懂一二，下面的觀點可以供各位車友參考：
① 經濟條件允許的（簡稱土豪），按照廠家所印製的保養說明書上規定的時間（里程）來做保養絕對沒有壞處，比如大部分車型都是每5000公里或者每半年保養一次（以先到者為准）；
② 認為廠家保養說明書上規定的保養間隔不太科學，說明白點也就是這樣做的話很浪費錢（筆者也是支持這種想法的），那就遵循以下做法，那就是不管什麼車型，保養間隔多久，主要看機油：
Ⅰ.礦物機油：別糾結了，嚴格按照廠家說明書來吧，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成機油：每7500-10000公里，不超過8個月。
Ⅲ.全合成機油：每10000-15000公里，不超過1年。
2.空氣濾芯、空調濾芯
空氣濾芯關繫到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關繫到車內空氣質量，這兩個都比較重要，筆者認為按照保養說明書上的更換周期按時更換即可，當然適當提前或者延後1萬公里左右也是沒有問題的。
3.玻璃水、防凍液、空調製冷劑
相信很多司機連玻璃水在哪裡添加都不知道吧，醒醒吧，是時候該惡補了。玻璃水其實是關繫到安全的東西，沒有了一定要及時添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區，一定要添加能夠抵抗當地天地的防凍液，也就是冰點應該要低於當地氣溫，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。
防凍液是一個非常被車友忽略的東西，因為防凍液一般來說是不會減少的。但是，防凍液也是有保質期的，時間久了，會變質，也會參入很多水分，影響發動機冷卻效果，所以也是需要按時更換的，具體更換周期可以參考保養手冊，一般為4-5萬公里更換。
空調製冷劑：感覺到空調製冷效果不佳時，如果檢查後因為空調製冷劑缺少的原因，可以按量添加。
4.制動液、變速箱油、助力轉向油、離合器油、差速器油
制動液：保養手冊上都有說明，一般為4萬公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號：蛋蛋），制動液需要更換之前應該進行檢測，一般檢查方法為：取樣，然後用儀器（放大鏡）觀察樣本內水分含量，如果含量超標則要更換。
變速箱油：按照保養手冊要求更換吧，一般為8萬公里。
轉向助力油：現在大多數車輛轉向助力為電子助力，也是免維護的。如果你的愛車轉向助力是液壓助力，也是需要按時更換轉向助力油的，更換周期請參考自己的保養手冊。
離合器油：手動擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長期順滑工作，更換周期同樣參考保養手冊。
差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個什麼玩意兒，其實也不需要太明白，只需要其實每輛汽車都至少有一個差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養手冊上要求的更換周期更換即可。
5.蓄電池
蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時養成良好用車習慣，簡單說就是盡量不要在熄火狀態長時間使用用電器，良好用車習慣可以延長蓄電池使用壽命。當汽車有點火困難的時候，就是蓄電池需要更換的時候。
6.雨刮片、雨刮電機、玻璃水泵
雨刮片：自己發現雨刮無法將玻璃清洗干凈時，或者雨刮有異響的時候，就需要更換雨刮。雨刮電機、玻璃水泵：當其發生故障時更換，不然無須理會。
7.傳動皮帶
發電機、空調壓縮機的傳動皮帶一般都可以使用8萬公里以上，如果起毛或者破損嚴重，就需要更換了。
8.火花塞
火花塞的更換周期類似於機油，按照級別來：
① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；
② 白金火花塞：每4萬公里更換；
③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；
④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；
⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。
9.燃油濾清器
很多人只知道機油有濾清器，每次保養都需要更換。其實，燃油也是有濾清器的，而且價格一般比機油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會比較長，一般來說每8萬公里更換即可，具體可以參考自己的保養手冊。
10.節氣門
一般來說，節氣門只需要定期清洗積碳即可，當自己感覺到怠速不穩、抖動，加速無力等情況時，可以清洗一下節氣門。
11.點火線圈
點火線圈一般不需要更換，如果發現車輛異常抖動、加速無力等情況，可以去4S店檢查點火線圈是否發生了故障。
12.剎車片、剎車盤
剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環境（道路條件）息息相關，沒有固定標准，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對於剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。
13.減震器、減震彈簧
減震器及減震彈簧使用壽命一般較長，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴重漏油、嚴重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質量問題導致斷裂的話，是不需要更換的。
14.輪胎
輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會非常大，有些暴力分子動不動就玩燒胎，那還有什麼好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，並且每條輪胎都會有很多處磨損極限標志，都位於輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標志，一般為1.6mm厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記平齊的時候，就意味著這條輪胎需要更換了。

㈣ 汽車保養一般有哪些項目

1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

3、檢查制動器及離合器液面位置。

4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

5、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

7、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、檢查汽車尾氣排放是否達標。

㈤ 汽車保養項目有哪些

.汽車的小保養換機油和機油濾清，這是每次保養需要做的。2.中保養是兩三個保養周期一次，有空氣濾清，空調濾清。3.大保養是在六個保養周期一次，保養的項目有更換火花塞，變速箱油，制動液，防凍液等等。每種保養類型不同，保養的內容也不同，有些是每次需要更換，有些則可以多次保養周期才換一次，不太清晰的話，可以按照保養手冊來做。汽車有很多的零件組成，在駕駛中這些零件之間會相互作用和摩擦，所以需要潤滑油來幫助完成。保養是把一些磨損過度或者過了使用期的潤滑，緊固等進行更換，使汽車能夠保持良好的工作狀態。比如說汽車里有很多的油液，它們會隨著里程數的上升，品質變差，需要定期定換，從而可以降低故障率，提升汽車的整體使用壽命。
機油和機油濾清可以說汽車的保養其實是根據機油和機油濾清的使用壽命來進行的。也是我們更換最頻繁的項目，根據機油的性質不同，主要分成礦物質油，全合成機油和半合成機油。兩種機油不同保養周期也不一樣。全合成機油的更換周期為一年或者一萬公里，半合成機油則為7000公里到7500公里，礦物機油為5000公里。這就是為什麼我們有些汽車的保養周期是一萬公里，有些是5000公里。
空調濾清和空氣濾清這兩種濾清也是消耗型材料，相當於我們家裡空調的過濾網，在兩三個保養周期更換一次會更好。有人不更換也不會非常大的損傷，只是車內的空氣質量和空調耗電會高很多，也不容易製冷。根據駕駛的具體環境可以靈活地更換，如果環境非常好三周期換一次也可以的。
火花塞，變速箱油等等

這屬於汽車的核心組件，在駕駛中起著非常重要的作用。它們並不容易壞，會隨著里程的增長慢慢的品質下降。所以一直沒有更換會出現汽車啟動打火需要多次才能點著等現象，其實就是提醒我們需要更換了。按照說明書來進行這些大件的保養更換即可，當然前面一個周期進行保養也問題不會太大輪胎和雨刷也是易耗品，記得也需要定期更換。

㈥ 車跑了5萬公里，保養應做哪些項目

1、更換機油和機油濾芯

更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的項目，由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，性能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。

而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。空氣濾芯每1-1.5萬公里進行更換。

2、更換火花塞

火花塞根據材質的不同來決定它的更換周期，一般來說，火花塞的更換周期為2-4年。即使火花塞還沒有完全失去作用，但是點火性能的下降，會直接影響汽車的動力性能和油耗。

3、更換空調濾清器

空調濾清器如果之前也有一段時間沒有更換，那麼也需要進行更換了。空調濾清器的工作原理與空氣濾芯相似，為了汽車空調開啟的同時還能呼吸到清新的空氣，所以空調濾清器要定期更換，當使用汽車空調時能感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵時要及時對空調濾清器進行更換。

4、檢查或者更換正時皮帶

如果車輛發動機使用正時皮帶，那麼5萬公里也要對其進行檢查或者更換，不過，如果發動機使用的是正時鏈條，那麼就不必進行更換。

5、其他部件

除了這些以外，還有剎車片、輪胎、電瓶等配件有可能進行更換，前提是你之前沒有更換，那麼在5萬公里保養時有必要對它們進行更換處理。最後保養還涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個項目的檢測與維護。

汽車保養維護：

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車內部要注意衛生

夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

四、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

五、汽車車墊要更新

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

六、汽車車身也要進行保養

紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

㈦ 4萬公里汽車保養項目有哪些項目

你好，4萬公里保養項目
根據車主的描述車子已經4萬公里了，如果之前沒有做3萬公里的保養，對於40000公里的車輛保養相對來講已經算是大保養了，其保養項目主要是更換機油三濾以及全車油，再有就是一些必要的常規檢查項目，比如更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等，更換剎車油，檢查防凍液，更換空氣濾芯，空調濾芯，機油濾芯，汽油濾芯。檢查皮帶，底盤，緊固一下底盤螺絲，輪胎氣壓，檢查發動機有無漏水，漏油檢查剎車片的磨損情況，檢查輪胎磨損及輪胎氣壓以及發動機外部皮帶等橡膠部件的老化磨損情況是否正常。
檢查發動機變速箱以及減振器等有無漏油的現象，再有就是根據車輛的使用情況檢查一下進排氣系統的積碳情況，如有必要則對進排氣系統以及潤滑油路進行清洗維護保養，一般包括：清洗噴油嘴、清洗節氣門怠速閥、清洗進氣道、清洗三元催化器以及清洗發動機潤滑油路等。希望我的回答能對你有所幫助，望採納，謝謝

㈧ 汽車保養項目有哪些多少公里做一次

更換機油，機油濾芯，空調濾芯和空氣濾芯是必須的，其中機油主要是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，防止過度磨損，機油濾芯是用於濾機油裡面的雜質，空調濾芯和空氣濾芯是於過濾空氣中的雜質，一般5000km做一次。

㈨ 請教各位大神，汽車八萬公里保養項目都哪些

車子行駛8萬公里，保養都需要進行的項目除了車子正常定期更換機油三濾之外，應該考慮清洗節氣門，更換火花塞和剎車油，更換發動機輔助皮帶和正時皮帶等保養項目。

1、機油周邊，車上所有油液都要按時更換，因為油液都有保質期，過了保質期後性能就會下降，還有可能起到反作用。

油液有：剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。

北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。

這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。但在更換時，往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目，價格就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。

2、各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。

3、火花塞、皮帶、輪胎、剎車片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。

皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為准，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。

剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。