汽車電子系統有哪些

『壹』 汽車電子系統有哪些各自用處是什麼

汽車發動機電子控制裝置，汽車底盤電子控制懸架系統，汽車電子控制轉向系統。汽車電子智能化自動變速器。 汽車發動機電子控制裝置：由ECU和各個感測器和執行器組成。簡單的說是控制發動機，使發動機在最佳的狀態下運行。由各個感測器把工況和數據傳給ECU。ECU經計算後發出命令由執行器執行命令，控制發動機的噴油時間`噴油量`點火時間`等等，使發動機在最佳的狀態下運行。最佳指的是；減少油耗，增加動力，環保，舒適。就是要發動機少用油，但是要充分利用好這些油去發揮動力。同時又要穩定，滿足舒適的要求。又要環保，指排放的廢氣。 汽車底盤電子控制懸架系統：各個感測器傳回數據，由ECU控制，執行器執行。使底盤的懸架在不同的路況和不同的要求下做出不同調整來滿足其要求，提高汽車在不同的路況下的通過能力又要同時滿足舒適和安全的要求。 汽車電子控制轉向系統：根據不同的車速和不同轉向角度做出不同的調整，使汽車的控制更加精準和通過能力的提高同時具有舒適性和安全性。 電子懸架和電子轉向2個。有些情況下安全和舒適不能同時達到要求，在具有危險性高的時候ECU會選者安全而犧牲舒適。 打個比方你騎單車看見個小坑，車速快的時候你加速沖過去和減速過去哪種方法受到的沖擊力更大？ 有些時候你放到最慢的速度過去沒事 車速快時加速沖過去也沒多大事，要是想減速卻減不下來， 不快不慢的可能屁股會更痛。但這樣對車子的損傷有一定的影響。 汽車電子智能化自動變速器（AT）：根據不同的路況和車速做出調整，比一般的自動變速器控制更加精準，減少油耗，提高舒適性。英文代表字母是AT 在一些車的後面都可以看到 比如奇瑞的東方之子後就標有2.5AT 發動機排量2.5 智能化自動變速器。 雷克薩斯ES350也具有這個功能，但在車的後面不標出來。車的性能介紹上會寫有的。 比如一般的自動變速器從上坡到下坡他換的擋位比智能化自動變速器的要少，所以他更加剩油和舒適。以上決非復制，本人自己寫的， 如有誰復制被我發現等著被投訴。

『貳』 汽車電子產品都有哪些

按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械繫統進行配合使用，即所謂「機電結合」的汽車電子裝置；它們包括發動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等，另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能並無直接關系。它們包括汽車信息系統（行車電腦）、導航系統、汽車音響及電視娛樂系統、車載通信系統、上網設備等。

『叄』 汽車電子產品有哪些汽車電子產品種類

按照大的方面可分為兩類：

一類是汽車電子控制裝置

包括發動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等。

一類是車載汽車電子裝置

車載汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能並無直接關系。它們包括汽車信息系統（即行車電腦）、導航系統、汽車音響與影視娛樂系統、車載通信系統及上網設備等。

(3)汽車電子系統有哪些擴展閱讀：

汽車電子產品的檢測可歸納為四大類:

1、功能/性能測試。比如車燈的光學性能、熱學性能等;再比如，車載娛樂系統的使用功能、光學性能、聲學功能等。目前，這類測試主要還是有汽車電子產品生產企業自己按各自的企業標准進行測試控制。

2、環境與可靠性測試。比如加速壽命測試、高低溫測試、振動測試等等。這類測試目前有產品生產企業按各自的企業標准進行測試控制，也有相應的國家標准或國際標准對其進行管制，比如ISO16750等。

3、環保與化學測試。比如RoHS檢測、揮發性有機物檢測等等，目前這類測試雖然生產企業各自的相關標准不盡相同，但不同國家地區政府已對其進行了要求，比如歐盟的2004/42/EC指令就對汽車產品的揮發性有機化合物進行了管控。

4、電磁兼容測試。目前這類測試是世界各地區管控相對最為嚴格的測試。就國際主流相關測試標准來說，對其管控的項目有輻射發射、傳導發射、輻射抗擾度、傳導抗擾度、傳導瞬態發射、傳導瞬態抗擾度等。

『肆』 汽車上的電子系統一般有哪些

esp電子穩定程序、車輛導航系統、移動空調、車載診斷系統、定速巡航等等

『伍』 汽車電子都包括什麼

汽車匯流排(CAN、LIN)
2、數字組合儀表（CAN表）
3、車載衛星定位導航、車載通信、汽車行駛記錄儀；
4、發動機電噴控制系統(ECU)
5、電控自動變速箱（AMT）
6、輪胎氣壓監測
7、汽車防撞探測
8、夜間行車夜視儀
9、電渦流緩速器、電磁離合一體機；
10、發電啟動一體機（起動—發電—減振一體裝置）
11、動力控制系統(TRC牽引力分配控制)
12、電子穩定控制(ESC方向角控制VSC)
13、自動車身控制（自動車身懸架）
14、防抱死制動（ABS）
15、防側滑（ASR）
16、電子駐車控制系統，EPB電子駐車系統（自動泊車）
17、自診斷系統
18、暖風控制（冬天暖車啟動）
19、冷風系統控制
20、車載多媒體
21、車內外視頻監控，倒車監視
22、感測器
23、LED燈具（智能前照燈）

『陸』 電動汽車電子控制系統包括哪些系統

你好 汽車電控系統包括感測器、開關信號、電控單元和執行器等部分組成。汽車的電控系統是汽車重要組成部分，電控系統的性能表現直接影響汽車的行駛汽車的舒適性和汽車的燃油經濟性表現。隨著汽車行業的不斷發展，汽車的電控系統不斷升級，採用了大規模集成電路和微處理器，為汽車的電控系統提供應用。

『柒』 汽車電子技術有哪些呢

成熟的汽車電子控制系統主要有發動機電子控制、底盤電子控制、車身電子控制、信息傳遞等。

發動機電子控制：
發動機電子控制包括燃油噴射控制、點火時間控制(ESA)、怠速控制(1SC)、排氣再循環 (EGR)、發動機爆震控制和其他相應的控制以及自診斷系統、後備系統等。發動機電子控制能最大限度地提高發動機的動力性，改善發動機運轉的經濟性，同時盡可能降低汽車尾氣中有害物質的排放量。它是電子控制技術在汽車上應用的主要部分。

汽車底盤電子控制
底盤電子控制包括自動變速器電子控制 (ECT)、防抱死制動控制(ABS)、驅動防滑控制 (ASR)、懸架系統控制、電子控制動力轉向、4輪轉向(4WS)控制、巡航控制(CCS)系統等。

車身的電子控制
車身的電子控制包括車用空調控制、車輛信息顯示、擋風玻璃刮水器的控制、燈光控制、汽車門鎖控制、汽車車窗控制、電動坐椅控制、防撞與防盜安全系統等。

現代汽車電子控制技術的發展趨勢
電子技術作為支撐現代汽車工程的技術基礎之一，在解決提高汽車性能、環保、能源、安全等問題中將佔有不可替代的重要地位。
汽車電子控制技術正在發展之中，它不再將電子技術作為機械結構的替代或增補，而是強調汽車總體設計的機電一體化。強調汽車的自動化、智能化、網路化和信息化。而只有靠電子技術和不斷發展的高科技投入，才能使汽車產品煥發青春。我們應努力學習國外汽車先進電子控制技術，充分應用現代「系統、信息、控制」這一橫斷科學理論，充分發揮汽車研究人員的才能，努力提高我國汽車電子控制技術水平，使未來的汽車成為國民生活中通訊、信息、環境等系統中不可缺少的環節。

『捌』 可以介紹一下現在的汽車電子技術都有哪些嗎

在科技飛速發展的背景下，汽車的整體性能改善，同時提高了設備零件的精度，也提高了車輛的設計和維修。選擇合適的汽車電子技術是基於當前的形勢，對提高汽車的運行穩定性和降低故障的可能性具有積極的意義。下面我簡單介紹一下現有的汽車電子技術：

1. 感測器技術

隨著現代汽車愈加普及，電子技術在汽車應用領域展現出了良好的潛力，這意味著相關控制軟體的需求將會有所提升。因此，汽車行業應注意結合硬體需求，開發更多高性能的軟體，滿足汽車上多通道傳輸網路的依賴性，滿足現代汽車技術創新的要求。

『玖』 汽車電控系統有哪些

汽車電控系統包括硬體和軟體兩部分。
1.包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統的電子控制信息通訊系統。發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。

2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器設備或過程，使之有一定的狀態和性能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及信號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。

3.從控制原理來看，汽車電控系統可以簡化為感測器、ECU和執行器三大組成部分。感測器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽車運行狀況和發動機工況等。ECU接收來自感測器的信息，經信息處理後發出相應的控制指令給執行器。
4.執行器即執行元件，其功用是執行ECU的專項指令，從而完成控制目的。感測器、ECU和執行器三部分相互間的工作關系。

『拾』 汽車電子控制系統的基本組成有哪些

1.感測器

感測器是電子控制系統的「眼睛」和「耳朵」，它將反映發動機的工況及狀態、汽車行駛工況和狀態的各種物理參量轉變為電信號，並輸送給電子控制器。

拓展資料： 1）模擬控制系統。其電子控制器由分立電子元件或模擬集成電路組成，模擬電子電路構成的控制系統其控制功能有限，控制精度較低，在現代汽車上已很少使用。2）數宇控制系統。其電子控制器的核心是微處理器、這種控制系統功能擴展容易、控制精度高，現代汽車上都採用了這種電子控制系統。3)單功能控制系統。控制器只有某種控制功能。4)多功能控制系統。控制器具有兩種或多種控制功能。比如：發動機集中控制系統具有燃油噴射點火制動力分配、輔助制動燈控制功能；有的汽車發動機電子控制系統與自動變速器控制系統速穩定，炭碳通氣量等多項控制功能：一些汽車防滑控制系統同時具有制動防抱死防成一體，多功能控制系統不僅共享感測器信息，還可簡化電路。