如何愛惜汽車

A. 愛護汽車需要從哪幾個方面入手呢

首先，漆面保養，汽車表面漆很需要保養，如果常在室外停放，最好2-3個月進行一次打蠟。
日常使用方面，剎車油門盡量輕踩，剎車輕踩能夠減緩剎車片的磨損，讓剎車片可以多使用一段時間，油門輕踩不僅能夠省油，還能夠一定程度保護發動機，狠踩油門到5000-6000轉其實對發動機而言是挺危險的事情。
按時保養更換零部件，5000-10000公里的保養非常重要，不過目前哈弗除了首保還在5000公里之外，之後的保養更換機油基本是要7500-8000公里。

B. 如何保養汽車

保養--包含養護方面。
1--使用合適級別。粘度指數的潤滑油【參考廠家的使用手冊，機油的級別可以提高一個級別，如廠家建議使用不低於SJ10W-30的，你可以升級到SL5w-30的】。新車建議常年使用5W粘度的。炎熱的南方夏季可以使用10W粘度的。
2--在每行駛2000km的時候，檢查空氣濾清器的情況，如果幹凈，可以使用壓縮空氣吹除干凈，臟污嚴重的更換為宜。空氣濾清器是一個很重要的部件，他的干凈與否，決定了發動機的使用壽命--空氣濾清器臟污，進氣中的顆粒灰塵進入到發動機燃燒室內，加劇了氣缸組件的過早磨損。同時，進氣道、節氣門會在短時內臟污。從而影響了進氣量，動力表現就不好，怠速也不穩定。
多數的駕駛員的觀念是只在更換機油、保養的時候才會注意到更換空氣濾清器，個別的參考使用手冊的里程數---10000-15000km更換。這樣是不服責任的，對發動機沒有好處。建議的里程數是看空氣的污染狀況而定。
3--在每行駛25000km時，檢測火花塞的間隙，適當的進行調整。合適的火花塞間隙可以產生最大的擊穿電壓，不會出現異常的失火性故障。同時一並清理電極附近的積碳。
4--經常性的檢查胎壓，過高的或過低的胎壓，對輪胎都會產生異常的磨損。低胎壓還會導致油耗升高。
5--在每行駛3000km是，建議清洗節氣門，這樣加速性、動力性，都會表現的非常出色。
6-每行駛10000km，建議使用免拆清洗設備，對進氣道。燃油系統進行清洗。在20000km時，推薦容許的情況下，拆卸進氣道，清洗進氣系統，同時清洗、處理進氣門根部的積碳。如果不在意多花一點錢，可以每5000km，向燃油箱加註300ml的燃油系統清洗劑。這樣，可以減緩進氣系統的積碳形成。
7-每行駛50000km更換手動變速器齒輪油。使用75W粘度的，合成的最好。自動擋的要40000km更換ATF油液，最好同時更換濾網。
8-經常檢測防凍液，不要缺少，防止因缺少冷卻液而導致發動機高溫，這樣的高溫是會影響發動機的性能與使用壽命德。
9-有條件，可以在每行駛30000km是，使用發動機引擎積碳清洗劑對發動機進行清洗，以防積碳、油泥的早起生成。正時鏈條驅動的發動機，最怕積碳、油泥物質。

C. 怎樣愛護新車

1、停車後要延長半分鍾熄火。（停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-電子風扇會關閉，不利於發動機的降溫。）

2、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。（現在的車都是電噴發動機，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一但過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就容易損壞。）

3、發動車前先打開電門，不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結束後逐一熄滅，等整個過程結束後就可以發動了。一般是等上3-5秒左右。

4、規定時間內要去專業的4S店保養是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以後每次5000公里重復一次。

5、剎車片在60000公里要檢查一下，如磨損較快要及時更換。

6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來(交叉互換)，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

7、冷車起步時注意讓車怠速一分半鍾(冬季可考慮3-5分鍾)，讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)

8、起步時不能急加油門，達到一定轉速就要換檔。（轉速的高低由你的車型來決定，每台車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由於起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉速下換檔，正確的是要轉速快達到2000-2500時抬腳略松油門，等轉速回落後在加油，這樣車就能合理的進入下個檔位。）

9、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。）

10、底盤的保護。有條件可以做個裝甲，(1).可以防銹。(2).可以保護底盤不被刮傷。行車時也要注意，不要去走不平的路面。

11、車輛前檔玻璃最好有專業的保護膜，（也就是貼膜）。很多車主會有個誤區，以為貼邊擋玻璃最重要，可以隔熱防紫外線。前擋貼了會影響視線，也沒有效果。其實這樣的理解是錯誤的，一般好的前擋膜其價格都要高於整車4塊玻璃膜的價格，它的透光度也是有好要求的。隔熱和防紫外線的程度都要高於邊擋膜。因為一般車的中控電腦面板都是放在前擋中控台下面，如保護不當長期處於太陽的暴曬下，中控面板會過早的老化，出現短路的情況

D. 汽車的基本保養和怎麼去愛護自己的愛車呢

發動機長壽有要訣 要注意磨合使用 這是延長發動機使用壽命的基礎。無論是新的還是大修後的發動機，都必須按規范進行磨合後，方能投入正常作業。 經常檢查緊固部位 柴油機或汽油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均等影響，螺栓、螺母容易松動，還有各部位的調整螺栓都要仔細檢查，以免造成因松動而損壞機件。氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查、調整，以保證發動機經常處於良好的技術狀態，才能節省燃油，延長使用壽命。 保持油凈、水凈機體凈 若燃油不純凈，會使精密的配合機件磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸燒瓦等嚴重故障；若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損；若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢增加，妨礙發動機散熱，潤滑條件變差，機件磨損嚴重；若機體外表不凈，會使機體受到腐蝕，縮短使用壽命。 保證油足、水足、空氣足 若汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現起動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象；若機油供應不足或中斷，會使發動機潤滑不良、機件磨損嚴重，甚至出現燒瓦現象；若冷卻水不足，會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。 還有定期的更換機油！檢查胎壓！有條件的定期做個4輪定位！定期清洗油嘴和空氣濾清器！ 汽車上除了極少數重要的電氣插接件採用金觸點，其餘大部分接頭都採用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。因此，在例行保養時，應著重檢查車上的電腦、感測器、噴油嘴等部件的接頭。 底盤部件 從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在： 1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。 2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。 3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。 4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。 5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於干磨，萬向節很容易損壞。 輪胎 要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之後，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為「表面看起來好好的」就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。 保養輪胎時，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內胎和襯帶有無損傷或摺皺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。 蓄電池 蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。 檢查蓄電池液面時，如果液面位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補足液面。 檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。 剎車片 通常我們會以儀錶板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據，但這是最後底線，如果到這時才換，已經相當危險。 要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是後者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經處於鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。 下雨天對於有車一族來說是最煩惱的時刻，車身滿是泥漿與水垢，車內也常常有一些怪怪的味道，有時候車還會發生些小毛病，就更加讓人覺得沮喪。因此，潮濕天氣尤其要講究養車之道。下面是專家對此的一些建議。 建議1：勤洗車身 連日的陰雨下來，車身除了泥污以外，還時常會有柏油之類的黏性物質，如果不及時清洗，天長日久很容易牢固地依附在車殼上，難以清除。注意車輛的底部與下部，這里的污物堆積最多，比較難清洗，也容易發生銹蝕或者傷及漆面的事。 建議2：保護漆面 汽車車身的漆面本來就是對車殼起保護作用的，而雨水中的酸性成分對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面維護。一種簡單有效的方法是打蠟，更長久更有效的是進行封釉，兩者都能夠防止漆面褪色老化，從而保護車體不受傷害。 建議3：底盤保養 除了漆面以外，底盤因為貼近地面，特別容易銹蝕，因此一定要注意汽車底盤的清潔與防銹處理。底盤保養一般要由專業的汽車維修中心來做。大體步驟是先清潔，再進行防銹處理，整個過程需要持續30~40分鍾。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月甚至更長時間。 建議4：檢查電路 如檢查蓄電池，看看電力是否充足等。雨天，車主有時會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。這種毛病最大的可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。最關鍵的是檢查高壓線，一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦乾，如果是老化漏電一定要及時更換。 建議5：制動除水 雨水多、空氣濕度大，汽車制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。由於轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送專業維修店除水。 建議6：空調去濕 外面陰雨，車內自然比較潮濕，除了天晴時打開車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放乾燥劑也是極好的防潮方法。一般人對於車內潮濕並不十分敏感，往往只是在坐墊潮濕了以後才注意到這一問題。其實，車內濕度加大往往會造成一些電子設備的運行異常，如車內的ＣＤ唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝ＣＤ驅動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處。此外，為了防止音響潮濕，還可以在後備廂中放個小型的除濕盒等。

E. 你見過最愛惜車的人，是怎麼樣的呢

買第一台小車時，我也是愛惜如命，頻繁的出入汽車保養中心，不是懷疑地盤有異響，就是覺得石子擊穿了變速箱殼體。或者剎車太靈磨損太快，要麼就是車胎氣壓過高傷及避震懸掛。結果往往是花上百十塊檢查了一遍，確定是虛驚一場才放下心來，同事也曾譏諷到，我一台馬6都沒你的polo嬌氣，更多時我只能苦笑對之，後來第二台、第三台車相繼更換，我的「病態愛車」就徹底痊癒了，（唉，只能說那個年代窮人買個車不容易）。

還用我自己打比方，剛買車那會，無論在辦公室還是家裡，只要聽到發動機啟動的聲音，都會爬到窗戶看看是不是自己的車被偷了，只要聽到鳴笛聲也會走到窗前，看看來車與自己車的距離會不會發生剮蹭。刮風下雪風霜雨霧的天氣，就更不用說了，巴不得將自己的車子聽到室內，免得受罪！

說了這么多，那你見過最愛惜車的人，是怎麼樣的呢？

F. 剛買到自動擋的汽車，平時應該怎樣愛護

新車愛護事項：
1、停車後要延長半分鍾熄火。（停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-電子風扇會關閉，不利於發動機的降溫。）

2、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。（現在的車都是電噴發動機，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一但過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就容易損壞。）

3、發動車前先打開電門，不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結束後逐一熄滅，等整個過程結束後就可以發動了。一般是等上3-5秒左右。

4、規定時間內要去專業的4S店保養是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以後每次5000公里重復一次。

5、剎車片在60000公里要檢查一下，如磨損較快要及時更換。

6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來(交叉互換)，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

7、冷車起步時注意讓車怠速一分半鍾(冬季可考慮3-5分鍾)，讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)

8、起步時不能急加油門，達到一定轉速就要換檔。（轉速的高低由你的車型來決定，每台車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由於起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉速下換檔，正確的是要轉速快達到2000-2500時抬腳略松油門，等轉速回落後在加油，這樣車就能合理的進入下個檔位。）

9、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。）

10、底盤的保護。有條件可以做個裝甲，(1).可以防銹。(2).可以保護底盤不被刮傷。行車時也要注意，不要去走不平的路面。

11、車輛前檔玻璃最好有專業的保護膜，（也就是貼膜）。很多車主會有個誤區，以為貼邊擋玻璃最重要，可以隔熱防紫外線。前擋貼了會影響視線，也沒有效果。其實這樣的理解是錯誤的，一般好的前擋膜其價格都要高於整車4塊玻璃膜的價格，它的透光度也是有好要求的。隔熱和防紫外線的程度都要高於邊擋膜。因為一般車的中控電腦面板都是放在前擋中控台下面，如保護不當長期處於太陽的暴曬下，中控面板會過早的老化，出現短路的情況

G. 如何 愛護 車輛

大家都知道，車輛只有定期保養才可以始終保持一個好的車況，但也有很多人會質疑：「這些保養項目必須都做嗎？有些項目不做行不行？如果不做會對車輛產生什麼影響？」對於這些問題，我們將為大家簡單說明一下常規保養的重要性以及所包含的這些項目對車輛所產生的影響，也希望廣大車主能夠了解保養對於車輛能否使用長久所起到的作用。

常規保養之一：為什麼需要更換三濾和機油？
裝有汽油發動機的車輛在常規保養中，更換最頻繁的要屬三濾和機油了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護發動機，盡量延長發動機的使用壽命，這也是最常規的保養項目。

常規保養之二：為什麼需要定期更換正時皮帶？
正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、桑塔納2000、寶來、奧迪等車型。

對於所有的發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機不能正常工作，便會出現怠速不穩，加速不良或不著車等現象；如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發動機。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

常規保養之三：為什麼需要定期更換自動變速箱油？
自動變速箱與手動變速箱在功能上相比，自動變速箱具有可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。從結構上來說，自動變速箱內部的結構要比手動變速箱復雜，零件精密，因此自動變速箱在保養方面也有更高的要求。

自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格，對於裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時還需將濾清器同時更換。

需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配製的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合後，可能會使自動變速箱油的性能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。

常規保養之四：為什麼需要檢查底盤？

在常規保養中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車盤、剎車片、剎車管路、轉向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件，這些部件因磨損或老化而出現故障會對車輛的行駛造成安全隱患，因此我們在做保養的同時還需要對底盤的部件進行詳細的檢查。
需要注意的就是，底盤的多數部件在損壞時，都會導致車輛在行駛當中出現異常或顛簸時出現異響，建議車主如果聽到這些異響，應該盡快查出產生部位及原因，然後視情況修復，這樣才能夠盡可能地保證行車安全。

H. 如何愛惜汽車

• 不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。

  

I. 汽車怎麼保養

車子8000到10000公里保養一次。

有些汽車要求每隔5000公里保養一次。按照家用車平均每年行駛2萬公里來計算，每隔5到6個月就應該去保養一次，一年最少要保養兩次。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等。

新車保養注意事項

1、隨時注意車子異響情況

行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要准確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關系不大;如果來自車外，就應停下來檢查。

2、學會看儀表盤上的故障

新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。

J. 汽車怎樣保養

保養汽車的經驗：
1、及時清洗汽車。
平常在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋後，裡面的酸性物質時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，造成汽車不再光亮，嚴重的會褪色。
2、及時檢查更換汽車機油。
汽車發動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此要及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。一般來說，新車每跑5000公里要更換一次機油，如果機油濾芯臟了還要更換濾芯。
3、定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足。
防凍液能保證車輛在冬天的正常行駛，不容易上凍。剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用於清洗玻璃。這些都要保證充足，才能讓車輛正常運轉。
4、注意車內空氣的凈化。
新車大家都知道需要凈化空氣，跑跑異味，減少甲醛等有毒氣體。除了開窗通風，還要配合使用空氣凈化劑，比如瑪雅藍空氣凈化劑就不錯，沒有二次污染，持續性強。在車輛平常的保養中，也可以進行除味，比如去除煙味、尾氣異味等等。
定期進行四輪定位。
汽車跑的公理多了，有時會出現跑偏現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，已解決汽車跑偏問題。及時沒有跑偏現象，定期進行四輪定位也是很有好處了。
5、經常檢查輪胎胎壓。
正常的輪胎胎壓是保證車輛穩穩上路的前提，胎壓過高增加爆胎危險，也會降低舒適度；胎壓過低會增加油耗，加大輪胎磨損力度。因此要經常檢查輪胎胎壓，可以自備個輪胎測壓計最好。如果論壇花紋都磨平了，一定要及時更換輪胎。
6、定期查看線路。
汽車的正常運轉，離不開線路的大力支持，包括各種燈、汽車啟動等，都用到線路。要定期檢查看看哪些線路存在老化或接觸不良現象，及時修理，以排除安全隱患。
7、按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度。
汽車在路上跑時，剎車片和離合器片等一直在磨損，到了一定程度就要更換了，否則就有很大的安全隱患。因此要按照車輛說明書上的說明，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。