汽車大架是哪裡

① 汽車上大架號在哪裡

如果你去上牌的話，車管所的人會幫你搞定，或去4S店問一下。保險賠償的話，行駛證上就會有這號碼了。

② 車輛大架號在哪個地方

大架號一般在汽車發動機缸蓋上，也可以在汽車前風擋玻璃下邊查看，謝謝。

③ 汽車車架的位置在哪裡

樓主說的是哪款車呢
明銳和晶銳的話
打開發動機蓋
就在發動機與駕駛室的隔板上面
就能看到
要是進口車的話也應該在那個位置
實在找不到的話去維修站叫修理工幫找找
個人意見
僅供參考

④ 汽車大架號在哪

發動機車架號一般幾個方面找:

1、我國轎車的VIN碼可在駕駛員側的前擋風擋玻璃下面有個長條可以找到

2、機動車行駛證上，新的行駛證在「車架號」一欄一般都列印VIN碼

3、其它地方：如保險單上、發動機室內的各種銘牌上、駕駛員側車門柱上。

車架號也就是車輛識別代碼，就如同每個人一樣都有自己的身份證證明身份，車輛識別代碼就是車的身份證，每一輛車有自己獨特的車架號，是由17個數字或者字母組成。

⑤ 車架在哪裡

車架當然在網上買呀，特別是上拼多多更好。

⑥ 汽車車架號在哪裡

汽車車架號在哪裡

機動車的車架號標牌位置：除掛車和摩托車外，標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀錶板的左側。如果那裡也不能利用，則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。

1、車架號的17個字元中，前面3個字元分別表示車輛的生產國家、製造商、汽車類型。也就說明，只要你會看，只看3個字元就知道你的車在哪裡生產的，是哪一個汽車品牌，具體型號是什麼了。

2、車架號上的第4—8個字元都是表示車輛的特徵，如車輛的種類、車身類型、發動機類型以及額定總重量等信息。

3、而第9個字元表示的檢驗位，作用是判斷車架號的填寫是否正確。

4、第10個字元表示的是生產年份，作用是證明車輛是哪一年生產的。如果你會看，在買車時，別人就無法用庫存車當新款車忽悠你。

5、第11位字元表示車輛的組裝地，切記「0」為原廠組裝的。只要你會看，別人就無法用合資車來忽悠你是進口車，如華晨寶馬、一汽奧迪、北京賓士等車，第11位字元肯定不是「0」，要是銷售員說那是德國原廠進口的，那你就知道對方有沒有說假話了。

6、車架號的第12—17位字元為生產序號。作用是當汽車廠家對有質量問題的車進行召回時，都是按照生產序號進行召回的。不過，國內的外資車，基本上是很少會被召回的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 汽車車架號在車的哪個位置

車架號就跟我們每個人的身份證一樣，對於一輛車子來說非常重要，你只要想以下如果我們人沒有了身份證會是一個什麼情況可以說是寸步難行，車架號的重要性就跟人的身份證一樣，沒有車架號那麼這輛車就是黑車！沒有身份，不能掛牌、不能上路、不能過戶，什麼都不能幹，並且你要是開出去被查到，很有可能就要不回來了。

3、第三種就比較簡單了，因為我們每輛車都有行車證，行車證就有你的車架號，一般行車整理寫的是車輛識別號，其實這就是車架號，另外你給車子買保險的時候，也是需要車架號的，車架號一般是再保單上有一欄是專門填寫的。

其實車架號的作用還有一個比較常用的就是查詢違章，查詢違章的時候是需要輸入車架號的。

⑧ 汽車的大梁是哪一部分

大梁也稱車架，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置﹑前橋﹑後橋支承在車輪上。

車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。車架的功用是支撐、連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，並承受汽車內外的各種載荷。

汽車絕大多數部件及總成都是通過車架來固定的，如發動機、傳動系、懸架、轉向系統、駕駛室、貨箱和相關操作機構。車架起到支撐連接汽車各零部件的作用，並承受來自車內外的各種載荷。

車身結構

非承載式

非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上，用彈性元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。

但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。

⑨ 小汽車大梁在哪裡

大梁也稱車架，是汽車的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置﹑前橋﹑後橋支承在車輪上。

車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。車架的功用是支撐、連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，並承受汽車內外的各種載荷。

汽車絕大多數部件及總成都是通過車架來固定的，如發動機、傳動系、懸架、轉向系統、駕駛室、貨箱和相關操作機構。車架起到支撐連接汽車各零部件的作用，並承受來自車內外的各種載荷。

(9)汽車大架是哪裡擴展閱讀：

早期汽車所使用的車架，大多都是由籠狀的鋼骨樑柱所構成的，也就是在兩支平行的主樑上，以類似階梯的方式加上許多左右相連的副梁製造而成。

車體建構在車架之上，至於車門、沙板、引擎蓋、行李廂蓋等鈑件，則是另外再包覆於車體之外，因此車體與車架其實是屬於兩個獨立的構造。

這種設計的最大好處，在於輕量化與剛性得以同時兼顧，因此受到了不少跑車製造商的青睞，早期的法拉利與蘭博基尼都是採用的這種設計。

⑩ 汽車大梁在哪裡

汽車大梁屬於汽車底盤結構的一種，但是現在的汽車基本上都不採用大梁式底盤設計，只有貨車，大客車才會採用。大貨車車廂下面有兩條槽鋼，從車頭一直到車尾，那就是大梁了。

大梁即下圖標識部分：

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車安全，製造汽車大梁一般採用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。隨著汽車工業的發展，減重並提高安全性的高強度鋼板，強度與成形性皆優的新產品是汽車板需求、開發方向的主體。