A. 10萬公里保養需要哪些項目
行駛了十萬公里之後,需要清理一下發動機內的積碳,需要更換火花塞,皮帶,機油,冷卻液,變速箱油,剎車油,轉向助力油等。
汽車十萬公里的保養項目比較多,這些項目主要就是一些易損件的更換和油液的更換。
汽車上的易損件有皮帶,火花塞,點火線圈,剎車片,剎車盤,雨刷,各種濾芯,輪胎等。
汽車上的油液有剎車油,機油,冷卻液,變速箱油,轉向助力油。
汽車行駛十萬公里後,還需要更換剎車盤,如果剎車片剩餘厚度不足了,那也需要更換剎車片。
如果從來沒有更換過輪胎,那輪胎也要更換掉。
輪胎是橡膠製品,使用時間久了會出現老化現象。建議車友們每四年更換一次輪胎,即使四年內行駛里程較少也要更換。
在更換變速箱油時,建議車友們採用循環機換油法,並且要購買原廠變速箱油。
剎車油是平時很多車主都會忽視的,剎車油是一種極易吸水的液體。如果剎車油含水量過高,會導致制動力下降和制動距離延長。
建議車友們在平時保養時,讓技師檢測一下剎車油含水量,如果含水量達到3%,需要立即更換,否則會影響行駛安全性
B. 汽車10萬公里保養項目
對於燃油車而言,10萬公里是個坎兒,10萬公里以內的汽車,車主無需給予太多的關注,只需要正常駕駛即可,車輛幾乎不會出現什麼大問題,但里程值在10萬公里之後,車輛便會多多少少出現一些小問題。
普通的汽車大、小保養,比如更換發動機機油機濾,更換發動機防凍液,更換輪胎、剎車片、剎車油等,這些都是大家知道的內容,我就不一一介紹了,本文重點介紹那些容易被車主遺忘的注意事項!
發動機正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間的一根重要皮帶,它可以將曲軸的運動傳遞至凸輪軸,通過一定的速比關系,可以精準控制發動機進氣量和排氣量,從而調整發動機的燃油效率。
正時皮帶的材質是由橡膠組成,長時間使用後,橡膠會發生老化變質,皮帶會有打滑或斷裂的風險,導致發動機不能按照出廠預先設定的點火提前角控制缸內燃燒,從而影響發動機的動力和油耗水準,使得發動機有爆燃的風險。
一般情況下,發動機正時皮帶的更換周期大概是6~8萬公里左右,但這個零部件很容易被眾多車主所忽視,一旦它出現了問題,車主只能呼叫拖車求救。里程值在10萬公里的汽車,一定要注意更換正時皮帶。
如果你對汽車的了解不深,也就不知道發動機火花塞,更不知道火花塞還需要按時更換。火花塞的作用是利用脈沖高壓放電(上萬伏),擊穿火花塞兩極間的空氣,利用電火花引燃發動機缸內的燃油混合氣,火花塞的好壞直接影響發動機缸內的混合氣能否順利燃燒,如果火花塞損壞,會導致發動機缸內出現失火現象,造成發動機運轉不平穩,轉速忽高忽低,車輛出現異常抖動現象。
火花塞也有使用壽命,根據電極材質的不同,火花塞的使用壽命也會有所浮動。國產鎳合金火花塞,使用壽命1~1.2萬公里;進口鎳合金,使用壽命2~3萬公里;進口銥金火花塞,3~4萬公里;進口鉑金火花塞,3~5萬公里;進口銥-鉑金火花塞,8萬公里;進口雙銥金火花塞,10萬公里。不同汽車廠商所使用的火花塞材質略有不同,更換周期也是因車型而異,車主可以查看汽車維保手冊,按時更換火花塞。
天窗對於汽車而言絕對是一項可有可無的配置,大部分車主都沒有使用它的習慣,也正是由於不常使用,所以才容易被人遺忘,如果你的愛車行駛了10萬公里,一定要保養一次天窗,否則,天窗積水、漏雨,很容易淹沒車輛內飾。
為了防止雨水堆積,天窗滑軌處都有泄水孔,受雨水的沖刷,泄水孔很容易堵塞,而車主則需要定時給予疏通;天窗的密封膠條都是橡膠材質,橡膠長時間暴露於陽光中,很容易出現老化開裂,影響天窗的密封性能,車主需要定時更換天窗密封膠條,防止其出現漏雨現象。
總而言之,對於汽車而言,10萬公里是個坎兒,如果你愛車的里程值超過了10萬公里,上述三項零部件需要按時更換或保養。
C. 汽車跑到10萬公里需要做什麼保養及費用
沒有標准答案,每輛車的保養實際上都不一樣,所以到了十萬公里的車,未必保養項目都會一樣,肯定有所差異,價格差異也很大。
接下來針對十萬公里大保養中需要注意的項目進行介紹。
更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的項目。由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短,性能大幅下降,久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。空氣濾芯每1-1.5萬公里進行更換。
另外還有一個濾芯,那就是空調濾芯。空調濾芯的工作原理與空氣濾芯相似,為了汽車空調開啟的同時還能呼吸到清新的空氣,所以空調濾芯要定期更換,當使用汽車空調時能感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵時要及時對空調濾芯進行更換。
制動系統中,我們要特別留意一下剎車油和剎車片,由於剎車油受環境濕度影響,時間久了會導致制動效果下降,同理剎車片也是,如果剎車片厚度已經不滿足安全需求,那麼就要對它們進行更換。
火花塞根據材質的不同來決定它的更換周期,一般來說,火花塞的更換周期為2-4年。即使火花塞還沒有完全失去作用,但是點火性能的下降,會直接影響汽車的動力性能和油耗。
發動機進氣和油路都是直接影響發動機動力性能的關鍵,時間久了,節氣門、氣缸內、噴油嘴等地方都會有比較多的積碳,導致發動機動力下降,嚴重還會導致油耗上升。所以十萬公里保養有必要的話,可以對發動機進氣和油路進行清洗。
如果之前輪胎更換的比較早,那麼十萬公里也要做好更換准備。當然車主可以自己觀察,如果輪胎胎紋已經達到磨損標記,那麼必須要做更換。
除此之外,十萬公里保養還要對減震器、助力油等進行檢查或更換。總的來說,十萬公里保養是一次大保養,保養項目肯定少不了,這里提醒各位車主,保養之前一定要看清楚保養清單,沒有必要的項目可以不用去做。
D. 豐田混動車型10萬公里怎麼保養,有哪些套餐
車上一般有車輛有使用說明,上面有保養相關建議,套餐那得去你想去保養店咨詢。
E. 10萬公里的車需要保養哪些內容
更換發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、制動液等。
制動系統中,我們要特別留意一下剎車油和剎車片,由於剎車油受環境濕度影響,時間久了會導致制動效果下降,同理剎車片也是,如果剎車片厚度已經不滿足安全需求,那麼就要對它們進行更換。
車保養注意事項
發動機艙內油液檢查添加包括機油、防凍液、剎車油等等。注意更換周期的同時還應檢查是否缺少等情況。
輪胎一直被稱為汽車的腳,在日常生活中輪胎胎壓的檢查非常重要!當然輪胎胎面花紋的異物清理也是不容忽視的。輪胎老化更換更是車友非常在意的。
F. 汽車10萬公里保養項目有哪些 這事千萬要上心
大保養項目
一、機油
機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減
磨等作用。對於降低發動機零件的磨損,延長使用壽命有著重要的意義。
二、機油濾芯
機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加
劑;在發動機工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧
化物等,都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾,直接進入油路循環,將會對
發動機的性能和壽命產生不利的影響。
三、汽油濾芯
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油,過濾掉汽油的水分及雜質。從而
使發動機性能達到最優化,同時也為發動機提供了保護。
大保養多久保養一次
1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養空
氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換
燃油濾芯;4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;5、定期(4萬公里或行駛情況)
更換火花塞。
G. 哈弗H910萬公里大保養項目有哪些
你好 正常情況下,汽車十萬公里的保養是一次大保養,需要做的項目比較多,通常以下幾個部位是必須更換的:更換機油和機濾;更換火花塞;更換防凍液;更換空調濾芯和空氣濾芯;更換三角臂膠套,其他的,像是輪胎;剎車片和剎車盤;燃油濾芯;變速箱油;剎車油等等,都是極有可能更換的,具體的需要根據實際情況進行判斷,車型的不同,品牌的不同,平常的駕駛習慣的不同,行車路況的不同,都會嚴重影響保養的項目,舉個例子:懸掛系統的三角臂膠套,正常是十萬公里需要更換,有的車主可能九萬公里就更換了,那麼十萬公里保養的時候就不要更換了,如果一直沒有更換過,必須仔細檢查一下,正常情況應該更換了,再比如寶馬3系行駛里程10萬公里,需要更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯、後部制動片及制動盤、前部制動片及制動盤、雨刮片,建議查看車輛保養手冊,上面都會有明確的講解。
H. 10萬公里的車需要保養哪些內容
10萬公里的車一般需要做一次車輛大保養,更換全車油水等,包括更換機油、機油濾芯、剎車油、防凍液、方向機油、變速箱油、分動箱油、後差速器油、火花塞、空氣濾芯、空調濾芯。
機油及機油濾清器更換:主要是針對潤滑系統進行的維護保養,潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質,保證潤滑系統的正常,機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM時就需保養一次。
更換濾芯
空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾,去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到20000-25000KM時進行更換。
I. 汽車行駛十萬公里需做哪些保養
1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;
2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;
3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;
4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;
5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾清器,汽車保養最要經常做的是洗車。