① 想學汽車電路應該如何學習呢
其實要看懂汽車電路圖並不困難，首先是要具備一定的電工和電子基礎知識，再次是要熟悉汽車電器與電子設備的結構原理，最後再掌握一些汽車電路圖的讀圖方法，那麼看懂汽車電路圖就變得很簡單了。下面是幾條汽車電路圖的識讀技巧一起來參考一下吧。
(1)化整為零，分系統分元件進行分析。
按照整車電路系統的功能和工作原理，把整車電氣系統劃分成若干獨立的電路系統，有重點地進行分析。
汽車電路的單線制、各電路負載相互並聯以及兩個電源也相互並聯等特點，為把整車電路化整為零進行讀圖提供了方便。
整車電路可以按前面所述的組成汽車電氣線路的各個分電路逐一進行分析；
對於各分電路同樣可以採取各個擊破的辦法進行識讀。
(2) 掌握系統功用、技術參數等。
在分析某個電路系統前，要清楚該電路中所包括的各部件的功能和作用、技術參數等。
例如電路中的各種自動控制開關在什麼條件下閉合或斷開等等。
(3)掌握迴路原則。
在閱讀電路圖時，應掌握迴路原則，即電路中工作電流是由電源正極流出，經用電設備後流回電源負極。
電路中只有當電流流過用電設備時，用電設備才能工作。
任何一個電路都應是一個完整的電器迴路，其中包括電源、開關(或熔斷器)、電器(或電子線路)、導線和連接器等，並從電源正極經導線、開關(或熔斷器)至用電器後搭鐵，回到同一電源的負極。
(4)按操縱開關的功能及不同工作狀態來分析電路的工作原理。
按操縱開關的功能及不同工作狀態來分析電路的工作原理。如點火系供電，點火開關應處於點火檔或起動檔。在標准畫法的電路圖中，開關總是處於零位，即斷開狀態，電子開關的狀態則視具體情形而定。
(5)含線圈、觸點的繼電器的處理。
閱讀電路圖時，把含有線圈和觸點的繼電器，看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分。主電路中的觸點只有在線圈電路中有工作電流流過後才能動作。在電路圖中畫出的是繼電器線圈處於失電狀態。
(6)正確判斷接點標記、線型、色碼標志等。
讀接線圖時，要正確判斷接點標記、線型和色碼標記。相關知識已在前面作了介紹。須指出的是標記顏色的字母因母語不同而有區別，例如我國及美國、日本採用英文字母，德國採用德文字母，蘇聯採用俄文字母汽車維修技術網
(7)熟記常用圖形符號。
② 汽車電路好學嗎學電路怎麼入門容易學會
汽車電路不是很難學，但你先得學一些電路的基礎，主要是直流電路。比如：電路的基本物理量，電路的基本定律和電路的基本分析方法。
③ 怎樣學好汽車電路
想學好汽車電路，首先需要有很濃厚的興趣及堅韌不拔的毅力，然後需要找個好師傅，自學幾乎沒機會。
再復雜的汽車電路都是由許多單迴路並聯而成的，由於每個單迴路都比較簡單，中間環節與用電器是串聯在一起的，因此無需很深的理論基礎，正常的人都可以學會。剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器，裝在哪裡，分別是干什麼的，然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。
比如車內頂燈電路：電源通過保險器後來到頂燈燈泡（用電器）的一端，燈泡的另一端分兩路，一路連接頂燈開關，一路去車門開關；頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵，這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態，開車門時頂燈亮，關車門後也可以進行控制。當了解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件，學習與迴路迴路之間的關聯，去分析迴路可能發生的故障，否則學起來很空、很累。
④ 學習汽車電路難嗎
這個不是一兩句能說清的，汽車電路不同的車系 有不同的規律，不過一般來講分三大類一，一是檢測類：負責檢測各種信號了解汽車的工作狀況。 各種感測器如節位、溫度、進氣壓力、空氣流量、曲軸位置、轉速、爆震、油壓等； 一類是處理類 ，處理這些信號，根據這些信號發出指令，控制發動機、變速器，空調等等如 發動機ecu pcm 變速箱電腦 ESP電腦，ABS處理器等等；第三類就是執行元件，負責執行處理器發出的指令 如電子節氣門 噴油電磁閥 點火線圈 火花塞 abs泵 電子輔助轉向，自動空調開關， 怠速電機、汽油泵等。
檢測類元件都是單一的只負責檢測這類信號送給電腦處理器。
處理器類元件會綜合處理多個元件信號並根據內存程序資料庫對比做出恰當的指令信號
執行類元件的動作，往往與多種綜合感測元件相關聯。希望你慢慢學習，理解會越來越深。
⑤ 汽車電路難學嗎該怎麼學習才能學好呢
你好同學，汽車電路不難學，重要的是選擇一個好點的學校學習，跟著專業老師，實訓課多的學校學習的話上手快，學得好。
⑥ 怎樣自學汽車電路維修
汽車電路是比較復雜的一個系統。每個車型的電路都有區別。建議，還是到學校進行系統性的學習。希望採納
⑦ 汽車電路圖怎麼學
汽車電路的最大特點是採用單線制，因此汽車電路圖是由許多個獨立的單迴路組成，而這些單迴路又同時並聯在電源兩端。
1.你先將汽車電器的各種表示符號記牢，然後根據電路圖分析同一個迴路里的每個元器件是如何連在一起的。
2.記住單迴路的特徵：電源（電瓶正極）---保險器---開關（繼電器或控制器）--- 用電器 --- 搭鐵（電瓶負極）。
3.千萬不要受其他迴路的干擾，看出一點門道後就將各個迴路分別從整車電路圖中抄下來，這樣有利於分析和學習。
⑧ 怎樣學汽車電路比較快
學汽車電器首先你必須掌握一定的電工基礎（中學物理裡面的課程），起碼要知道什麼是串並聯電路，電流表、電壓表的連接、直流電、交流電。這樣學起來就方便了，有這些基礎學看電路圖也比較方便。學汽車電器起碼要掌握汽車電器部分的知識：1.電源系統：電瓶，發電機、起動機、調節器、保險器等。
2.點火系統：開關、點火線圈、點火器（有觸無觸點）
分電器等。
3.就是照明系統和儀器儀表。
4.電控系統（包括車載電腦、電子噴油等）知道這些就可以去了解它們的工作狀況。有哪一個系統出了問題，就在哪一個系統裡面分析故障。關於各個線的區分，是根據哪個系統的狀況、線的顏色、現在一般的車輛上面的線在線頭都有標號。掌握了這些，可以說學起來可以輕松一點。
麻煩採納，謝謝!
⑨ 如何學好汽車電路
1 、電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。2 、軌范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。3 、汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。4 、大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。5、整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂，分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。(9)如何學習汽車電路擴展閱讀在電學中，迴路是一個最基礎、最緊要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。看待直流電路而言，電流總是要從電源的正極開赴，經由過程導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極，在這一經過中，只須有一個環節出現紕謬，此電路就不會切確、有用。例如：從電源正極開赴，學汽車維修要多久。經某用電器 ( 或再經其他用電器 ) ，末了又回到同一電源的正極，由於電源的電位差 ( 電壓 ) 僅生計於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會出現電流的。在汽車電路中．發電機和蓄電池都是電源，在物色迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極開赴。經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法。不會組成一個真正的通路，也不會出現電流。看看汽車電路維修培訓。所以必需誇張．迴路是指從一個電源的正極開赴，經過用電器，回到同一電源的負極。