『壹』 汽車空調突然沒風了 怎麼辦
汽車空調突然沒風了可能是以下故障:
1、鼓風機故障
鼓風機是空調出不出風的核心器件,如果它受損,汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞,可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4S店或修理廠修了,一般人自己動手是不太行的。
2、空調濾芯堵塞
空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種,也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內,會吸附很多空氣中的雜物,所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否干凈,太臟了就自己動手換新的吧。
3、控制系統故障
如果不是上述兩種原因的話,就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因,這個不好判斷,而且自己動手也難以修復。碰上了還是乖乖去4S店修理吧。
(1)如何修復汽車空調擴展閱讀
注意事項
1、開空調過程中要把所有車窗都關閉
有時候開了空調會感覺車內有點熱,有些人就會選擇把車窗打開一半,這樣就能夠讓車內溫度適宜,可是這樣做會讓空調負荷壓力過大。
在費油的情況下還不一定能夠達到最佳的效果,面對這種情況下,只需要根據自己的實際情況來調節空調即可,而打開天窗通風這種做法可能會起到適合其反的效果。
2、長時間停放後的汽車啟動後不要先開空調
如果你的愛車停放時間比較久,封閉的空間就會讓車內的空氣變渾濁,甚至會產生一些難聞的氣味,所以在上車以後應該先打開外循環,等難聞的氣味徹底排完之後再打開空調。
尤其是長時間停在太陽下面的汽車,上車後不能立即打開空調,因為車內的溫度很高,依然打開空調給熱空氣降溫的速度還不如打開車窗讓車子自己換風來的快,或者可以試著不間斷的開關車門,以此來讓車內熱空氣排出來。
3、空調的內外循環要切換著使用
顧名思義,外循環則是讓室外的新鮮空氣進入到車內,順帶著把車內的空氣排到車外。在汽車行駛過程中,如果一直開啟的都是內循環,就會讓車內空氣沒辦法正常的流通,從而讓大家被難聞的氣味嗆到,嚴重的情況下可能還會導致車內乘客出現暈車等現象。
『貳』 汽車空調散熱不好還不製冷了,該怎麼維修,是需要加氟了嗎
必須增加發動機機體系統可以實現溫度控制,否則不能有效消耗的熱能會使身體熔化變形;冷卻液在循環過程中「吸熱·散熱·再吸熱·再散熱」循環,但在循環過程中仍會被加熱到100℃高溫標准左右。然後引出另一組系統,通過高溫冷卻液加熱一組小型加熱水箱,然後用鼓風機將低溫空氣吹過高溫水箱,能達到加熱效果嗎?如果是由空調系統泄漏引起的,泄漏點應有明顯的油漬。空調系統的快速泄漏,如碰撞時空調管斷裂,幾分鍾內完全泄漏製冷劑,易於發現,維護方便;
空調系統中製冷劑只有物理變化,從液體變為氣體,壓縮冷卻後變為液體,無化學反應。因此,在密封的空調系統中,製冷劑不會損失或惡化。只有當空調系統泄漏時,製冷劑才會缺乏,症狀是製冷效果差甚至完全沒有。在這種情況下,首先要找到泄漏點,修復泄漏點,然後再加冷劑,否則加入後會泄漏。只有一種特殊情況是空調系統有很小的泄漏點,但找不到。如果空調能使用一到兩年,則需要添加製冷劑。
『叄』 汽車空調冰堵怎樣處理
汽車空調冰堵最簡單的處理方法就是重加一下氟,先把氟抽空,然後用氮氣排一下空氣,然後再把氟加進去,換下乾燥劑。
汽車空調加氟的正確方法
1、准備完好合格的製冷劑加註工具。
注意事項:
1、在冰箱管路系統漏點修復後,先對系統抽真空1小時左右。
2、在系統內加入少量的製冷劑使壓力表指針恢復到0.1MPa左右。
3、運轉冰箱壓縮機20分鍾左右停機。等待系統壓力平衡後,打開三通閥放出系統內氣體(如在運轉時發生了冰堵也要等冰堵自然化開,壓力平衡後再放氣)。
4、氣體放完後,用焊槍焊開乾燥過濾器任意一端(注意是焊開不是割開),然後把過濾器開口那端垂直向上放置,並修整過濾器開口端和對接的管口端。
這樣做的目的是在以後恢復管路時能夠順利的對插焊接。然後用焊槍外火焰烘烤過濾器均勻加熱,在沒有氣體從過濾器開口端冒出後用玻璃或鐵板在距過濾器開口1-2cm處擋一下看還有沒有水汽,如有則繼續烘烤,直到沒有為止。在沒有水汽後趁熱立即將過濾器和管路對插並焊接好。
5、重新對系統抽真空加製冷劑即可。
『肆』 汽車空調不製冷的原因及維修方法
你好,汽車空調不製冷的原因:
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時,你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台,那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈,結果發現都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等,有很多非常細小的不容檢查原因,出現空調不良莫著急,排除上面這5點,基本都不會有問題了。
汽車空調保養教程
由於工作環境復雜,相對於家用空調,汽車空調更需要「關懷」。
1、檢查壓縮機皮帶
如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮,並且啟動空調時有「吱吱」的噪音,說明皮帶打滑嚴重,應更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松應給予調整,否則易使空調系統製冷不良。
檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏,及時去維修處解決。
2、清潔冷凝器
在夏季使用空調時用水管對著冷凝器進行沖洗,因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面,可使空調系統的製冷效果大大提高。
3、檢查製冷劑液面高度
利用乾燥器的觀察窗,可以檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面,運轉發動機和空調系統,透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常,可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動,並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡,在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。
4、冷凍劑要足夠
可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量,或者通過歧管壓力表進行檢測。當然,這些工作就需要依靠維修廠了。
如何應對汽車空調剎車變軟
有不少駕駛員反映車輛在空調使用時制動性能會變差,這種情況在裝備化油器發動機和低檔的電控燃油噴射發動機的車輛上表現尤為突出。
其原因在於,車輛在開空調時發動機負荷變大,為減少車輛動力性能的下降,發動機控制系統一般都裝有空調怠速提升裝置。這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節氣門稍微頂開一個角度來實現的。在制動時,即使駕駛員松開了油門踏板,節氣門後面的進氣支管也無法達到正常的真空度,因此就會影響車輛的制動效果,這種狀況在越小排量的發動機上表現就越明顯。所以,炎炎夏日,當您在空調開啟的情況下採取制動,就需要比平時踩踏板更加用力。
如何防止汽車空調中毒
專家提醒,車內長時間地使用空調,會導致一氧化碳中毒。一氧化碳的產生,是由於發動機在怠速狀態時,汽油燃燒會不充分,產生大量含一氧化碳的廢氣。為防止冷氣外泄人們往往在空調開啟時把車窗全部關閉,致使一氧化碳不能及時排出,廢氣在車內逐漸聚集,人就會在不知不覺中一氧化碳中毒。輕者惡心嘔吐、頭痛、頭暈,重則可引起精神錯亂、排便失禁、四肢癱瘓,甚至使呼吸中樞麻痹,心臟停止跳動而導致死亡。在我們的身邊就有這樣失去生命的事例。
應當說預防一氧化碳中毒,除了車要經常檢查車廂的密封是否嚴密之外,如果車輛在停駛時,仍需使用空調,則不要把車窗全部關閉,應注意車內通風。提醒您,車輛即使在行駛時,也應該經常開窗換氣。
如何去除汽車空調異味
很多人反映,自己車輛空調的風力不夠,還夾雜著塵土味、霉味等異味。不潔凈的空調可能會導致駕駛者頭暈、惡心,甚至患上呼吸道疾病。
為了解決這一問題,拆卸、清洗蒸發箱是最徹底的辦法,這種方法能夠從根本上消除了異味,但每拆卸一次,就需放氟、安裝和加氟等一系列工序,麻煩而且技術難度高,車主需要支付的費用也不菲。有一種專門去除空調異味的新型噴霧應運而生。我們只需將空調打開,風向置於外循環,關閉窗戶,把這種噴霧產品從外進風口處,連續噴10秒至20秒,這種產品能隨著風道,附著在蒸發箱表面,靠產品自身功用,殺死黴菌,從而進一步達到清除異味、凈化車內空氣的作用。
『伍』 如果你汽車空調出故障了,該怎麼維修
從目前的汽車空調系統維護與維修工作中可以發現、大部分汽車空調使用者、往往不會對汽車空調系統進行定期的清洗。尤其在北方城市.由於天氣的影響,空氣中的質粒較多、在汽車行駛的過程中空氣中的沙塵等極易粘附在汽車空調濾清器上.對此通常會採取在春季過後將濾清器進行更換。但大部分使用者的消費觀念有誤.不會定期進行保養更換.只有在使用中出現故障了才會進行修理。再加上部分汽車維修人員專業知識欠缺.通常也不會對汽車使用者提出合理的建議。
綜上所述,作為一名合格的汽車修理人員。要清楚的了解汽車空調的組成部分,並熟悉掌握每一個汽車空調零件的維修維護方法。
『陸』 汽車空調不制熱是怎麼回事該如何修理呢
現在家家戶戶都有一輛或者是兩輛小汽車,那麼駕駛小汽車的時候人們必不可少的就是第一時間打開空調。無論是冬天還是夏天,冬天我們會開暖氣,夏天的時候我們會開冷氣。
平時多學習那麼我所說的這三種情況是大家可以一排查的,這是大家可以在家中就可以進行操作的。但是如果這三種原因都沒有出現的話,那就需要駕駛員去尋找專業的汽車檢測員去對汽車進行一個系統的檢查,才能夠查出為什麼空調不制熱。因此,當面對這樣的問題的時候,我們不要驚慌也不要不知所措。我們可以多學習專業知識,有一些汽車問題在家中就可以自己解決,是非常簡單的。
『柒』 汽車空調突然沒風了是什麼原因
你好,汽車空調突然沒風了可能是以下故障:
1、鼓風機故障,鼓風機是空調出不出風的核心器件,如果它受損,汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞,可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4S店或修理廠修了,一般人自己動手是不太行的。
2、空調濾芯堵塞,空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種,也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內,會吸附很多空氣中的雜物,所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否干凈,太臟了就自己動手換新的吧。
3、控制系統故障,如果不是上述兩種原因的話,就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因,這個不好判斷,而且自己動手也難以修復。碰上了還是乖乖去4S店修理吧。
4、空調的內外循環要切換著使用,,顧名思義,外循環則是讓室外的新鮮空氣進入到車內,順帶著把車內的空氣排到車外。在汽車行駛過程中,如果一直開啟的都是內循環,就會讓車內空氣沒辦法正常的流通,從而讓大家被難聞的氣味嗆到,嚴重的情況下可能還會導致車內乘客出現暈車等現象。
注意事項
1、開空調過程中要把所有車窗都關閉,有時候開了空調會感覺車內有點熱,有些人就會選擇把車窗打開一半,這樣就能夠讓車內溫度適宜,可是這樣做會讓空調負荷壓力過大。在費油的情況下還不一定能夠達到最佳的效果,面對這種情況下,只需要根據自己的實際情況來調節空調即可,而打開天窗通風這種做法可能會起到適合其反的效果。
2、長時間停放後的汽車啟動後不要先開空調,如果你的愛車停放時間比較久,封閉的空間就會讓車內的空氣變渾濁,甚至會產生一些難聞的氣味,所以在上車以後應該先打開外循環,等難聞的氣味徹底排完之後再打開空調。
尤其是長時間停在太陽下面的汽車,上車後不能立即打開空調,因為車內的溫度很高,依然打開空調給熱空氣降溫的速度還不如打開車窗讓車子自己換風來快,或者可以試著不間斷的開關車門,以此來讓車內熱空氣排出來。
『捌』 如果你的汽車出現空調有很大異味,你會怎麼維修
每年的春天都是出遊的好時節,這個時候對於買二手車也是一個高峰季節。當二手車買回來整備的時候,全車油水、制動系統、燈光系統等等都會進行一些相關檢查,甚至有些不滿意的朋友還會進行更換。
但是正好在這個季節,空調系統千萬別忘記整備,不然當你開車的時候就會碰見異味、風小,甚至是不涼等情況。但是,別著急,小淘不是那種拋了包袱不說清楚的人,今天就告訴大家怎麼解決這些問題。
如果發生在平時,確實有可能是缺製冷劑導致的,但是現在這個季節還真的不一定。我想各位小夥伴應該都有被漫天飛絮支配的恐懼。一個小小的飛絮看起來不起眼,可在汽車高速行駛的時候,飛絮在汽車冷凝器攔表面凝聚成堆的時候就不是小事兒了。
積少成多的飛絮覆蓋在車輛冷凝器的表面,讓冷凝器的熱交換功能下降到最低,作為空調重要散熱部件之一的冷凝器都不能充分散熱,可想而知空調的製冷效果是什麼樣的。解決這些飛絮也十分簡單,只要用高壓氣槍清理一下冷凝器的表面,就能解決。
肯定有小夥伴要問了,這種情況能不能避免呢?當然可以。窗子大家都見過,為了防止蚊蟲飛進來就裝了紗窗,冷凝器也可以,只要給冷凝器套上一個防護罩就能夠阻擋大部分的飛絮(很便宜),至於剩下的那些漏網之魚,基本也不會對車輛的製冷系統造成大困擾。
如果大家實在無法判斷冷凝器的情況,就拿手機打開手電筒,從中網往裡看看臟不臟,就大致能分辨冷凝器需不需要清理。
最後
好了,今天就給各位小夥伴說到這里了,各位趕快回去看看自己的愛車需不需要清理吧~
早點清理,早點享受。