如何減速汽車

Ⅰ 汽車如何減速

車速在10碼以上都不用踩離合器.

10碼以下再踩離合器,不然是會很傷離合器片的.

Ⅱ 小轎車如何減速

如果是新車磨合，最好先踩離合後踩剎車
一般情況下是輕點剎車，後踩離合再換至低速檔

Ⅲ 手動擋汽車如何減速步驟

1.起步前

因為車是有配備一鍵啟動和坡道輔助功能。啟動的時候，我是習慣分三下，完全啟動車的。前兩次分別按下，中間大概間隔幾秒，給車上電器通電，車輛自檢。當第三下啟動發動機時，需要踩下離合器或者剎車（啟動按鈕顯示綠色），同時再按下按鈕，車輛就算是完全啟動了。

3.行車中

這一段，其實就是車輛檔位與速度的匹配了。我的習慣是：

車輛起步之後（即1檔位），時速達到15-20km，掛入2檔行駛； 當時速達到25-30km，掛入3檔行駛； 當時速達到35-40km，掛入4檔行駛； 當時速達到60km以上，掛入5檔行駛。 行駛過程中，只要速度達到（或降到）一個速度區間，就要把檔位調整到相應的位置。注意：降檔位，離合不要放太快，放離合的同時，應該適當加點油門，使得發動機轉速和換擋位之前差不多，這樣才不容易頓挫。

4.要減速停車

首先，一定是踩剎車，但不是非得踩死（除非緊急情況）。踩剎車只要能讓車輛速度降到安全時速以下（我一般認為是40km），就可以踩下離合，掛入空檔。腳剎根據實際情況踩踏，正常停車，不用一次踩死，只要在指定位置前剎住就可以

Ⅳ 汽車如何減速如何起步如何停車

減速停車先踩剎車，再踩離合減檔，緊急或者路邊停車就是離合剎車一起踩，記得打右方向燈，起步就是掛一檔，慢慢送離合

Ⅳ 汽車正確的減速方法

1.當車速比較低時，一般在30km/h以內的時候，先踩下剎車，然後再踩下離合器，這樣可以防止低速時剎車讓發動機熄火。

2.低速的時候由於車輪的速度不夠快，主要靠發動機提供動力，所以剎車時，需要用離合器將發動機和變速箱分離開，這樣當車輪停止轉動的時候，發動機可以繼續保持轉動。

3.當車速比較高時，30km/h以上的時候，就需要先踩下剎車，將車速降下來的時候（20-30km/h）同時踩下離合器將車剎住。

4.四擋基本上就是跑市區的速度，經常要剎車，這時減速就要先剎車，速度下來了踩離合換到二擋，二擋的時候就可以同時踩離合剎車了。

5.汽車正確的減速方法：網頁鏈接

Ⅵ 汽車如何提速、減速

汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導致費油、費車，增加行車費用。
起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是：一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導致費油、費車，增加行車費用。
起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是：一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。

Ⅶ 汽車停車或者減速怎麼操作

要是自動擋，就松油門輕輕踩剎車就可以減速，停車松油門根據距離控制踩剎車力度。要是手動擋正常行駛可以清點剎車減速，要是停車踩下離合根據距離控制踩剎車的力度。

Ⅷ 手動擋汽車如何正確減速

我想筆者真正想問的是手動擋汽車如何平穩的減速而不出現頓挫感甚至熄火。

首先是松油門使車輛失去前進的動力，此時車輛靠空氣阻力、地面摩擦力等實現減速，可配合剎車實現快速減速，待車輛在相應擋位下快出現抖動時，應快速降擋，此時應緩慢松開離合，換至適合擋位，重復上述操作直至降到想要車速。

最簡單粗暴的操作:松油門，踩下離合，切斷動力傳動，利用剎車降至想要車速，然後再換至響應擋位慢松離合，使動力平順恢復傳遞。

Ⅸ 手動擋汽車如何減速

在減速停止、勻速前進的時候在換擋，換早的話你的檔位和你的轉數不對，會加大發動機的磨損。
半離合操作是離合器不放到底，起步的時候會用，
減速的時候先踩剎車，速度減到30左右的時候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。
好多新手剎車的第一反應是先踩離合器，再踩剎車，在換擋。這樣做會加劇離合器片的磨損，還有就是制動效果不好，不踩離合器直接踩剎車利用發動機使車速降下來，再合適的時候踩離合器換擋。

Ⅹ 汽車如何減速和加速

汽車在行駛中，可以通過踩油門來加速，踩剎車減速。當然踩油門和踩剎車的時候都要慢慢的，否則車子運行就會很不平穩，乘客就會很不舒服。需要加速和減速的時候還要看汽車的車速如何。汽車在低速行駛需加速時，踩油門的同時要看發動機轉速表來適時升擋（一般汽車在1500-2000轉時升檔）。同樣在低速運行需減速時要踩剎車，同時踩下離合器做好降檔的准備。汽車在高速運行時，檔位已經到了最高檔時，再加速就直接踩油門即可。如果在高速運行時只是想放慢點速度，只需松油門踏板，感覺降到自己的滿意速度在緩緩的踩油門即可。如果汽車在高速運行時需要盡快減速，就松開油門直接踩剎車踏板就可以，如果降到速度很低了就要踩下離合器了。高速行駛與低速行駛的速度界定一般在50-60邁左右，超過60邁就可以算作高速行駛了，低於50邁就算低速行駛。當然還要看具體的車型與排量。開車最需掌握的就是檔位和速度要合適（俗稱認速）。切忌：低速時檔位高，高速時檔位低。低速時檔位高對發動機和變速箱都有損壞，高速時檔位低對汽車很費油，而且容易讓水溫升高，雜訊大。升檔時最好不要跳檔，1擋直接到3檔也沒什麼大事。但時間長了對變速箱會有損壞，因為變速箱的齒輪變化有需要有個過程，如果齒輪比變化太大會損傷變速箱齒輪。降檔時沒關系，3檔直接到1檔是很正常的。